устройство разбрасывания сыпучих грузов для авиамодели

Формула изобретения

1. Устройство разбрасывания сыпучих грузов для авиамодели, содержащее механизм разбрасывания сыпучих грузов с бункером, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности, механизм разбрасывания выполнен в виде установленной параллельно набегающему потоку эжекторной трубки с соосно расположенным в ней концом подводящего канала, другой конец которого, размещенный в бункере, выполнен сужающимся.

2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что, с целью регулирования объема распыления груза, входное отверстие эжекторной трубки снабжено кольцевыми заглушками разной толщины.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к области авиационной техники, к летательным аппаратам, используемым в сельском хозяйстве для разбрасывания сыпучих грузов, например трихограммы.

Известен радиоуправляемый летательный аппарат авиамодель (см. В.Макеев, "Маленький самолет большие возможности","Моделист конструктор", N10, 1980, с. 15-16), включающий двигатель внутреннего сгорания с толкающим винтом, фюзеляж, крылья и механизм разбрасывания сыпучих грузов, воздухозаборник которого установлен в струе за толкающим винтом.

Недостатком данной конструкции является необходимость размещения протяженных в крыльях к их концам грузопроводов для обеспечения максимально возможной широты захвата при разбрасывании грузов. Кроме того, механизм разбрасывания сыпучих грузов содержит подвижные элементы, что снижает его надежность и делает конструкцию достаточно сложной.

Известно устройство для рассеивания биоматериала с летательного аппарата (см. а.с. СССР N 1543784, кл. В 64 Д 1/16, 1984), содержащее бункер с дозирующим устройством в виде штока с иглой на одном конце и привода возвратно-поступательного движения на другом, транспортирующий канал, бак для жидкости и устройство для подачи жидкости, выполненное в виде концентрично расположенных относительно штока гильзы, трубы и кожуха. В боковых поверхностях гильзы и трубы выполнены отверстия, совмещающиеся в нижнем положении дозирующей иглы.

Недостатком данного устройства является сложность конструкции и возможность закупорки выходного отверстия бункера вследствие повышенного влагосодержания биоматериала, что приведет к отказу устройства.

Цель изобретения упрощение конструкции и повышение надежности.

Указанная цель достигается тем, что в известном устройстве для рассеивания биоматериала, содержащем механизм разбрасывания сыпучих грузов с бункером, расположенным на консоли крыла модели, и подводящий канал, механизм разбрасывания выполнен в виде установленной параллельно набегающему потоку эжекторной трубки с соосно расположенным в ней концом подводящего канала, другой конец которого, расположенный в бункере, выполнен сужающимся. Для регулирования объема распыления груза входное отверстие эжекторной трубки может быть выполнено регулируемой площади, например, снабжено кольцевыми заглушками разной толщины.

Выполнение конца подводящего канала, размещенного в бункере, сужающимся снижает вероятность засорения подводящего канала, так как уменьшается площадь входной внутренней поверхности равного диаметра ( выступ внутреннего канала практически не имеет площади) это снижает трение груза в узком месте и уменьшает засор канала.

Вибрация крыла в полете распределяет груз в бункере равномерно по площади дна и по объему бункера и поэтому у отверстия засоса груза всегда будет его достаточное количество.

Выброс груза идет со взлета, взлет происходит с руки с края поля. За время полета (определяется запасом топлива как правило не более 10 минут) челночным движением модели обрабатывается около 2х-3х гектар поля. Сыпучим грузом является, например трихограмма, норма расхода составляет 1-2 грамма на гектар. Емкости бункеров хватает на 5-7 циклов взлета и посадки. Загрузка бункера осуществляется обычным съемом крышки и засыпкой из заранее взвешенных пакетов.

Схема предлагаемого устройства изображена на чертежах. На фиг.1 дана общая схема авиамодели, на фиг.2 показан механизм разбрасывания груза с бункером. На фиг.3 изображен вход подводящего канала, находящегося в бункере.

Авиамодель включает в себя двигатель 1 внутреннего сгорания с воздушным винтом 2 тянущего типа, установленный в носовой части фюзеляжа 3, консоли 4 крыла, в каждой из которых размещен бункер 9 механизма 5 разбрасывания сыпучих грузов, который включает полую трубку 7, установленную преимущественно параллельно продольной оси авиамодели, имеющей входное отверстие 6 для набегающего потока воздуха и выходное отверстие 8 для выброса груза.

Внутренняя полость трубки 7 соединена подводящим каналом 10 внутренним диаметром d₁ меньшим внутреннего диаметра d трубки 7 с внутренней полостью бункера 9. Входное отверстие 11 канала 10 располагается в бункере 9 в месте нахождения полезного груза. Выходное отверстие 12 канала 10 располагается внутри полости трубки 7, причем к концу внутренний диаметр d₁ канала переходит во внутренний диаметр d₂ (где d₁>d₂). Ось выходного конца канала 10, как правило, параллельна оси трубки 7, а центр выходного отверстия 11 совпадает с осью трубки 7.

Устройство работает следующим образом. После запуска двигателя 1, расположенного в носовой части фюзеляжа 3, вращение винта 2 создает тяговую силу, которая полностью тратится на перемещение авиамодели. Механизм 5 разбрасывания, расположенный в консоли 4 крыла от набегающего потока воздуха также начинает работать. Поток воздуха входит в отверстие 6 трубки 7 и его поток увлекает воздух из подводящего канала 10, с которым в трубку 7 начинает засасываться сыпучий груз. Входное отверстие 11 канала 10 расположено в бункере 9 в месте нахождения груза. Диаметр d₂ входа меньший диаметра d₁ канала 10 уменьшает вероятность засорения канала 10. Расположение выхода 12 канала 10 параллельно перпендикулярному сечению трубки 7 и соосность выхода канала 10 и трубки 7 создает условия для прямолинейного выброса груза и уменьшения вероятности биения его о стенки трубки 7. Для трубки 7 можно предусмотреть регуляторы площади входного отверстия 6 (на чертеже не показаны), например, можно снабдить его кольцевыми заглушками разной толщины.