грузовой захват

Формула изобретения

ГРУЗОВОЙ ЗАХВАТ, содержащий опорную плиту, прикрепленный к ней корпус, стержень с кольцом для навешивания на крюк грузоподъемного крана, установленный внутри корпуса с возможностью перемещения, стропы с самозатягивающимися петлями и гибкие тяги, отличающийся тем, что он снабжен многозвенными рычагами, шарнирно закрепленными на опорной плите, траверсами, одна из которых установлена с возможностью перемещения относительно корпуса и выполнена с прикрепленной к ней скобой для навешивания на крюк грузоподъемного крана, а другая закреплена на стержне, и кольцами, закрепленными на конечных звеньях упомянутых рычагов, при этом каждая гибкая тяга связана с первой траверсой и соответствующим упомянутым рычагом, а каждый упомянутый строп пропущен через соответствующие упомянутые кольца и прикреплен к второй траверсе.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, а именно к грузовым захватам.

Известен грузовой захват, содержащий опорную плиту, прикрепленный к ней корпус, стержень с кольцом для навешивания на крюк грузоподъемного крана, установленный внутри корпуса с возможностью перемещения, стропы с самозатягивающимися петлями и гибкие тяги.

Недостатком известного грузового захвата является низкая эксплуатационная надежность и ограниченная область применения из-за его конструктивных особенностей, в результате чего исключается возможность захвата снизу, подъема и перемещения группы грузов, например шарообразной формы.

Цель изобретения повышение эксплуатационной надежности и расширение области применения.

Указанная цель достигается тем, что грузовой захват, содержащий опорную плиту, прикрепленный к ней корпус, стержень с кольцом для навешивания на крюк грузоподъемного крана, установленный внутри корпуса с возможностью перемещения, стропы с самозатягивающимися петлями и гибкие тяги, снабжен многозвенными рычагами, шарнирно закрепленными на опорной плите, траверсами, одна из которых установлена с возможностью перемещения относительно корпуса и выполнена с прикрепленной к ней скобой для навешивания на крюк грузоподъемного крана, а вторая закреплена на стержне, и кольцами, закрепленными на конечных звеньях упомянутых рычагов, при этом каждая гибкая тяга связана с первой траверсой и соответствующим упомянутым рычагом, а каждый упомянутый строп пропущен через соответствующие упомянутые кольца и прикреплен к второй траверсе.

На фиг. 1 показан захват в статическом состоянии (общий вид); на фиг. 2 грузовой захват (вид сверху); на фиг. 3 грузовой захват при готовности к захвату груза и после освобождения от этого груза; на фиг. 4 грузовой захват при подъеме и перемещении груза.

Грузовой захват содержит опорную плиту 1 с присоединенным к ней корпусом 2, внутри которого установлен подвижный стержень 3 с кольцом 4. На плите 1 шарнирно закреплены многозвенные рычаги 5, звенья которых соединены гибкими тягами 6 через кольца 7 с установленной на корпусе 2 с возможностью перемещения траверсой 8, на которой закреплена скоба 9 для навешивания на крюк грузоподъемного крана. На конечных звеньях рычагов 5 закреплены кольца 10, через которые пропущены стропы 11 с самозатягивающимися петлями 12. Концы стропов 11 соединены с траверсой 13, закрепленной на стержне 3. В статическом состоянии, при контакте опорной плиты с опорной поверхностью стержень 3 занимает в корпусе 2 крайнее нижнее положение, при этом траверсы 8 и 13 занимают также крайнее нижнее положение, тяги 6 и стропы 11 провисают, а звенья рычагов 5 могут колебаться в вертикальной плоскости.

Грузовой захват работает следующим образом.

Захват группы грузов, например, шарообразной формы.

Первоначально грузовой захват подвешивается за скобу 9 к крюку грузоподъемного крана.

При опускании захвата на груз 14 стержень 3 с закрепленной на нем траверсой 13 находится в крайнем нижнем положении, стропы 11 находятся в свободно подвешенном состоянии, рычаги 5 под действием тяг 6 разведены, а петли 12 растянуты. После того, как петли 12 охватят по периметру груз 14, плита 1 коснется поверхности груза, траверса 8 с закрепленной на ней скобой 9 займет крайнее нижнее положение по отношению к корпусу 2, тяги 6 провиснут, звенья рычагов 5 займут рабочее положение и кольца 10 коснутся поверхности, на которой лежит груз 14.

При подъеме захвата за кольцо 4 стержень 3 с закрепленной на нем траверсой 13 поднимается вверх, при этом стропы 11 через кольца 10 затянут петли 12 под грузом 14 и звенья рычагов 5 охватят груз.

После чего производится подъем, перемещение и опускание груза.

После того как груз ляжет на опору, плита 1 коснется его поверхности, стержень 3 опустится в крайнее нижнее положение по отношению к корпусу 2, при этом траверсы 8 и 13 займут также нижнее положение, а тяги 6 и стропы 11 провиснут.

При подъеме захвата за скобу 9 вначале траверса 8 поднимется вверх, при этом рычаг 5 под действием тяг 6 разведутся, растянут петли 12 и освободят от захвата груз 14.

После чего устройство будет готово к захвату очередного груза.