барометрический высотомер

Формула изобретения

БАРОМЕТРИЧЕСКИЙ ВЫСОТОМЕР, содержащий две анероидные коробки, передаточно-множительный механизм, средства ручной коррекции, элементы индикации, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции, повышения надежности за счет повышения устойчивости к вибрационным и линейным ускорениям, в нем анероидные коробки закреплены общим неподвижным центром в неповоротном относительно корпуса основании механизма, а противоположно - подвижные центры коробок кинематически соединены между собой тягой и качающимися коромыслами, закрепленными на подвижных центрах, при этом коромысло одной из коробок кинематичеки соединено одним концом с основанием механизма, коромысло другой одним концом кинематически соединено через тягу и кривошип с первой осью, на которой закреплен поводок, находящийся в сцеплении с одним из концов двуплечего рычага, свободно закрепленного по угловому перемещению на конце кривошипа второй оси, кинематически связанной посредством зубчатого редуктора со стрелками грубого и точного отсчета, а другой конец двуплечего рычага кинематически связан через подвижный упор с кремальерой ручной коррекции.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к приборостроению и может быть использовано при измерениях высоты полета летательного аппарата.

Известен двухстрелочный высотомер, содержащий блок из двух коробок анероидного типа, передаточно-множительный механизм, элементы индикации и средства ручной коррекции значений измеряемой высоты [1]

Известен барометрический высотомер, содержащий две коробки анероидного типа, ось с насаженным на нее зубчатым сектором, две стрелки, две шкалы, понижающий редуктор, компенсатор и кремальеру ввода атмосферного давления места взлета (посадки) летательного аппарата [2]

Недостатками известных высотомеров являются их конструктивная сложность и недостаточная устойчивость к вибрационным, ударным и линейным перегрузкам.

Целью изобретения является упрощение конструкции, повышение надежности за счет повышения устойчивости к вибрационным и линейным ускорениям.

Цель достигается за счет того, что в барометрическом высотомере, содержащем две анероидные коробки, передаточно-множительный механизм, средства ручной коррекции и элементы индикации, анероидные коробки закреплены общим неподвижным центром в неповоротном относительно корпуса основании механизма, а противоположные центры коробок кинематически соединены между собой тягой и качающимися коромыслами, закрепленными на подвижных центрах, при этом коромысло одной из коробок кинематически соединено одним концом с основанием механизма, коромысло другой коробки одним концом кинематически соединено через тягу и кривошип с первой осью, на которой закреплен поводок, находящийся в сцеплении с одним из концов двуплечего рычага, свободно закрепленного по угловому перемещению на конце кривошипа второй оси, кинематически связанной посредством зубчатого редуктора со стрелками грубого и точного отсчета, а второй конец двуплечего рычага кинематически связан через подвижный упор с кремальерой ручной коррекции.

На чертеже показана кинематическая схема барометрического высотомера.

Высотомер содержит блок анероидных коробок 1, 2, общий неподвижный центр 3 которых закреплен в неповоротном относительно корпуса 4 основании 5 передаточно-множительного механизма, состоящего из первой оси 6, кинематически связанной через кривошип 7, тягу 8, качающиеся коромысла 9, 10 и тягу 11 с анероидными коробками 1,2. Качающиеся коромысла 9, 10 закреплены на подвижных центрах коробок 1,2. Коромысло 10 кинематически соединено одним концом с основанием 12 механизма. На первой оси 6 закреплен поводок 13, находящийся в сцеплении с одним из концов двуплечего рычага 14, свободно закрепленного по угловому перемещению на конце кривошипа 15 второй оси 16, кинематически связанной посредством зубчатого редуктора 17 со стрелками грубого 18 и точного 19 отсчета. Второй конец рычага 14 связан через подвижный упор 20 с кремальерой 21 ручной коррекции. Коррекция значения измеряемой высоты в зависимости от действительного значения атмосферного давления у Земли устанавливается по счетчику 22.

Высотомер работает следующим образом.

С увеличением высоты уменьшается абсолютное атмосферное давление Р_ст, которое воспринимается приемником воздушного давления летательного аппарата и поступает в герметичный корпус 4 высотомера. Каждая из двух анероидных коробок 1 и 2 при изменении давления деформируется (чем больше высота, тем больше деформация), сообщая поступательное движение своему подвижному центру. Перемещения подвижных центров посредством кинематической между ними связи суммируются и через кинематическую связь тягу 8, кривошип 7 на оси 6 и поводок 13, двуплечий рычаг 14, кривошип 15, ось 16 с зубчатым сектором 17 и зубчатые трибки и колеса передается на стрелки точного 19 и грубого 18 отсчета. Стрелка 19 индицирует по круговой шкале высоту в пределах каждой тысячи метров от 0 до 7000 м, например для вертолета, делая семь оборотов по шкале. Стрелка 18 по той же шкале делает перемещение в 1/10 часть оборота, т.е. отрезок между оцифрованными отметками, соответствующий 1000 м. При этом цена деления для точного отсчета по стрелке составляет 10 м, а для грубого отсчета по стрелке 1 100 м.

Так как высотомер тарируется при стандартной атмосфере Р_о 760 мм рт. ст. то при нормальных стандартных условиях он показывает абсолютную высоту полета.

В действительности же атмосферное давление на уровне моря изменяется, отличаясь от стандартного, и поэтому в показаниях высотомера может быть методическая ошибка. Однако, если давление у Земли известно, то в показания высотомера можно внести поправку. Поправка вводится вручную кремальерой 21 через механизм коррекции посредством перемещения подвижного упора 20, изменяя начальное положение одного конца двуплечего рычага 14, тем самым вращая стрелки 18 и 19 влево, вправо или возвращая их на отметки "0", когда вертолет (самолет) стоит на земле.

Величина коррекции (поправки) в зависимости от действительного атмосферного давления у земли и в зависимости от высоты местности над уровнем моря устанавливается и контролируется по счетчику 4 в мм рт.ст.