штамп для штамповки крупногабаритных листовых деталей

Формула изобретения

1. ШТАМП ДЛЯ ШТАМПОВКИ КРУПНОГАБАРИТНЫХ ЛИСТОВЫХ ДЕТАЛЕЙ, имеющих продольную и поперечную кривизну, содержащий матрицу и пуансон с тормозными ребрами, отличающийся тем, что он снабжен прокладками толщиной, равной или большей толщины штампуемого материала, размещенными между пуансоном и тормозными ребрами, выполненными съемными.

2. Штамп по п. 1, отличающийся тем, что он снабжен узлом электроконтактного нагрева и прокладками из диэлектрического термостойкого материала, установленными на тормозных ребрах со стороны, обращенной к заготовке.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано при штамповке крупногабаритных тонколистовых деталей, имеющих продольную и поперечную кривизну.

Известен штамп для штамповки крупногабаритных листовых деталей, имеющих продольную и поперечную кривизну, содержащий пуансон, матрицу и тормозные ребра, закрепленные на пуансоне [1] Недостатком известного штампа является сложность его конструкции, т.к. помимо основных элементов (матрицы и пуансона) необходимы дополнительные, такие, как основание с закрепленными на нем стойками со специальными пазами, специальным образом спрофилированные тормозные ребра. Причем при изменении толщины материала листовой заготовки необходим новый комплект стоек и тормозных ребер. Кроме того, нет возможности изменить усилие торможения фланца за счет изменения зазора, не изменив либо стойки с пазами, либо тормозные ребра. Последнее может понадобиться, например, при штамповке деталей из другого материала.

Технической задачей изобретения является упрощение конструкции штампа.

Поставленная задача достигается тем, что в штампе для штамповки крупногабаритных листовых деталей, имеющих продольную и поперечную кривизну, содержащем матрицу и пуансон с тормозными ребрами, последние выполнены съемными и жестко скреплены с пуансоном через прокладки с толщиной, равной или большей, чем толщина штампуемого материала. С целью изоляции, в случае использования предлагаемого штампа для горячей штамповки листовых деталей с электроконтактным нагревом, штамп снабжен узлом электроконтактного нагрева, а поверхность тормозных ребер, обращенная к заготовке, снабжена прокладками из диэлектрического термостойкого материала.

Описываемая конструкция штампа более проста, т.к. не требуется специальных стоек с пазами. Упрощается также и конструкция съемных тормозных ребер. Кроме того, усилие растяжения в поперечном направлении регулируется за счет изменения толщины прокладок, устанавливаемых между пуансоном и тормозными ребрами, или за счет относительного перемещения ребер и пуансона в вертикальном направлении.

На фиг.1 показан штамп, разрез, в продольном направлении; на фиг.2 разрез по А-А на фиг.1.

Штамп содержит матрицу 1 и пуансон 2, к которому через прокладки 3 крепятся тормозные ребра 4. В случае горячей формовки деталей с применением электроконтактного нагрева поверхность тормозных ребер 4, обращенная к заготовке 5, содержит прокладки 6 из диэлектрического термостойкого материала. Заготовка 5 размещается между матрицей 1 и пуансоном 2.

Штамп работает следующим образом. Заготовку 5 устанавливают между матрицей 1 и пуансоном 2, после чего ее растягивают в продольном направлении. Опуская пуансон 2, производят формообразование детали, при этом растягивающее усилие в поперечном направлении, необходимое для предотвращения гофрообразования, задается с помощью тормозных ребер 4. Регулируя зазор между ребрами 4 и кромкой пуансона 2 с помощью прокладок 3, можно изменять усилие растяжения в поперечном направлении за счет изменения сил трения, возникающих при втягивании заготовки 5 в зазор между ребрами 4 и кромкой матрицы 1.

Усилие растяжения можно также регулировать перемещением ребер 4 относительно пуансона 2 (с последующей фиксацией) в вертикальном направлении. При этом будет изменяться длина паза между боковыми поверхностями ребер 4 и кромкой матрицы 1, то также приведет к изменению сил трения. Регулировка усилия растяжения необходима при изменении материала листовой заготовки 5, ее толщины или формы деталей (например, при изменении глубины или формы формуемых углублений в средней части).

В случае горячей формовки деталей нагрев заготовки 5 производят электроконтактным способом, для чего зажимные устройства (не показаны) имеют клеммы для подвода электрического тока. С целью изоляции поверхность тормозных ребер 4, обращенная к заготовке 5, содержит прокладки 6 из диэлектрического термостойкого материала.