способ защиты глаз водителя при ослеплении светом фар встречного транспортного средства

Формула изобретения

СПОСОБ ЗАЩИТЫ ГЛАЗ ВОДИТЕЛЯ ПРИ ОСЛЕПЛЕНИИ СВЕТОМ ФАР ВСТРЕЧНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА путем поворота головы водителя в сторону до момента перекрытия прямого света фары, отличающийся тем, что перекрытие прямого света фары осуществляют путем введения узкой полупрозрачной преграды, перекрывающей боковое зрение одного из глаз, при этом полупрозрачную преграду располагают непосредственно на крайней со стороны встречного движения части лобового стекла или стекла очковой оправы.

Описание изобретения к патенту

Известен способ защиты зрения водителя от ослепления встречными фарами.

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является способ защиты глаз водителя от ослепления светом фар встречного транспорта [1] Недостатком известного устройства является то, что вся преграда выполнена непрозрачной, что значительно сужает поле обзора проезжей части и делает движение менее безопасным.

Сущность изобретения состоит в способе защиты глаз водителя при ослеплении светом фаз встречного транспортного средства путем поворота головы водителя в сторону, до момента перекрытия прямого света фары, отличающегося тем, что перекрытие прямого света фары осуществляется путем введения узкой полупрозрачной преграды, перекрывающей боковое зрение одного из глаз, при этом полупрозрачную преграду располагают непосредственно на крайней, со стороны встречного движения, части лобового стекла на стекла очковой оправы или оправы любого вида без стекол.

Защищенность второго глаза, исходя из физиологического строения наших глаз, происходит при том автоматически и не требует защиты. При этом боковым зрением, защищенным полупрозрачной преградой, водитель в отличие от указанных выше приспособлений ведет встречную машину и определяет безопасное расстояние до нее, а прямое зрение обоих глаз, не отягощенное никакими фильтрами, сосредоточено на своей проезжей части (полосе движения) и ее обочине. Это увеличивает различаемую яркость дороги, что делает вечернюю езду более безопасной и комфортной.