устройство для крепления резца горной машины

Формула изобретения

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ РЕЗЦА ГОРНОЙ МАШИНЫ, включающее резцедержатель со сквозным отверстием для размещения цилиндрического хвостовика резца, цилиндрический хвостовик резца с кольцевой проточкой для размещения стопорного элемента и с опорной частью и установленный на цилиндрическом хвостовике с возможностью взаимодействия с поверхностями кольцевой проточки стопорный элемент в виде кольца с плоскими торцевыми поверхностями, отличающееся тем, что стопорный элемент имеет некруглое внутреннее отверстие, а опорная часть цилиндрического хвостовика в своем поперечном сечении имеет некруглую форму, которая конгруэнтна форме внутреннего отверстия стопорного элемента.

2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что направляющая цилиндрической поверхности опорной части цилиндрического хвостовика имеет по меньшей мере один прямолинейный участок.

3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что направляющая цилиндрической поверхности опорной части цилиндрического хвостовика имеет несколько прямолинейных участков различной длины.

4. Устройство по п.1, отличающееся тем, что участки направляющей цилиндрической поверхности опорной части цилиндрического хвостовика, которые расположены между смежными прямолинейными участками, имеют различную длину.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к горной промышленности и может быть использовано в горном машиностроении.

Известно устройство для крепления резца горной машины, включающее резцедержатель со сквозным коническим отверстием для размещения цилиндрического хвостовика резца, цилиндрический хвостовик резца с кольцевой проточкой для размещения стопорного элемента и с опорной частью и установленный на цилиндрическом хвостовике с возможностью взаимодействия с поверхностями кольцевой проточки стопорный элемент в виде кольца с опорными торцовыми поверхностями [1]

Недостатком этой конструкции является недостаточная жесткость крепления резца в резцедержателе в связи с наличием конического отверстия.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к изобретению является устройство для крепления резца горной машины, включающее резцедержатель со сквозным отверстием для размещения цилиндрического хвостовика резца, цилиндрический хвостовик резца с кольцевой проточкой для размещения стопорного элемента и с опорной частью и установленный на цилиндрическом хвостовике с возможностью взаимодействия с поверхностями кольцевой проточки стопорный элемент в виде кольца с плоскими торцевыми поверхностями.

Недостатком этого устройства является невысокая надежность стопора/ который выполнен в виде полимерного кольца и при замене инструмента подвергается переменным нагрузкам/ что приводит к поломке кольца. Кроме того/ замена инструмента при таком выполнении стопорного элемента/ особенно при его заштыбовке/ бывает весьма затруднительна.

Изобретение направлено на повышение технологичности изготовления устройства для крепления резцов горных машин, снижение стоимости и обеспечение надежности работы устройства.

Цель достигается тем, что в устройстве для крепления резца горной машины, включающем резцедержатель со сквозным отверстием для размещения цилиндрического хвостовика резца, цилиндрический хвостовик резца с кольцевой проточкой для размещения стопорного элемента и с опорной частью и установленный на цилиндрическом хвостовике с возможностью взаимодействия с поверхностями кольцевой проточки стопорный элемент в виде кольца с плоскими торцовыми поверхностями, стопорный элемент имеет некруглое внутреннее отверстие, а опорная часть цилиндрического хвостовика в своем поперечном сечении имеет некруглую форму, которая конруэнтна форме внутреннего отверстия стопорного элемента.

Кроме того, направляющая цилиндрической поверхности опорной части цилиндрического хвостовика имеет по меньшей мере один прямолинейный участок.

Кроме того, направляющая цилиндрической поверхности опорной части цилиндрического хвостовика имеет несколько прямолинейных участков различной длины.

Кроме того, участки направляющей цилиндрической поверхности опорной части цилиндрического хвостовика, которые расположены между смежными прямолинейными участками, имеют различную длину.

На фиг.1 представлен общий вид устройства; на фиг.2 4 вид А (варианты).

Устройство содержит резцедержатель 1, в котором выполнено сквозное отверстие 2 для размещения цилиндрического хвостовика 3. На цилиндрическом хвостовике 3 выполнена кольцевая проточка 4, в которую заходит стопорный элемент 5. Кольцевая проточка 4 отделяет на цилиндрическом хвостовике опорную часть 6, посредством которой хвостовик опирается на резцедержатель. Стопорный элемент 5 выполнен в виде плоского кольца, внутреннее отверстие которого имеет некруглую форму. Такую же точно форму имеет опорная часть 6 цилиндрического хвостовика в своем поперечном сечении. Предпочтительна форма сечения, которая совпадает в сечении охватываемой и охватывающей деталей только в одном положении на всей окружности в 360^о.

Такая форма может быть получена при выполнении опорной части 6 хвостовика в виде цилиндра, у которого направляющая цилиндрической поверхности имеет как минимум один прямолинейный участок, как представлено на фиг.2. В этом случае стопорный элемент 5 устанавливается со стороны опорной части 6 хвостовика так, чтобы его отверстие полностью совместилось с цилиндром опорной части 6 хвостовика, и далее стопорный элемент 5 заводится в кольцевую проточку 4 хвостовика. Поскольку наружные размеры опорной части 6 хвостовика заведомо больше диаметра кольцевой проточки 4, стопорный элемент, пройдя через опорную часть 6, как бы "повисает" на поверхности проточки 4. Даже без поворота хвостовика 3 относительно стопорного элемента 5 осевое перемещение хвостовика 3 относительно стопорного элемента 5, не представляется возможным. Если учесть, что в процессе работы инструмента происходит постоянный поворот его вокруг своей оси и, следовательно, вокруг оси стопорного элемента 5, можно с уверенностью заключить, что случайное выпадение инструмента из резцедержателя будет исключено.

На фиг.3 представлен вариант выполнения опорной части 6 цилиндрического хвостовика, в котором направляющая цилиндрической поверхности имеет прямолинейные участки различной длины. Здесь тоже стопорный элемент 5 может быть заведен в проточку 4 только в одном взаимном положении опорной части 6 и стопорного элемента 5.

На фиг.4 представлен вариант выполнения опорной части 6 цилиндрического хвостовика в виде цилиндра, у которого направляющая цилиндрической поверхности имеет несколько равных прямолинейных участков, а участки направляющей, лежащие между смежными прямолинейными участками, имеют различную длину.

Во всех указанных вариантах выполнения устройства, стопорный элемент 5 может быть установлен в рабочее положение только при одном взаиморасположении относительно опорной части 6 цилиндрического хвостовика 3. Затем стопорный элемент 5 размещается в проточке 4 и поворачивается вокруг своей оси. При этом резец горной машины оказывается зафиксирован в устройстве для крепления резцов. При необходимости произвести замену резца, внутреннее отверстие стопорного элемента 5 совмещают до совпадения с опорной частью 6 цилиндрического хвостовика и резец извлекается из резцедержателя.