устройство для хранения строительных изделий

Формула изобретения

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ХРАНЕНИЯ СТРОИТЕЛЬНЫХ ИЗДЕЛИЙ, содержащее опорные балки с параллельными рядами последовательно расположенных гнезд, смещенных относительно друг друга в этих рядах на половину их ширины, установленные в этих гнездах с возможностью съема опоры и держатели с защитными пластинами для изделий и фикасторы положения опор и держателей в гнездах, отличающееся тем, что, с целью удобства эксплуатации, каждый держатель снабжен расположенными в его нижней части с одной стороны направляющей, а с другой стороны упором, фиксатор держателя выполнен Г-образным с клиновым концом на вертикальной части с возможностью размещения в направляющей держателя и контактирования со стенкой, соответствующего гнезда, а в стенке последнего выполнен паз для захода в него упомянутого упора держателя, при этом в верхней части одного из держателей жестко закреплена втулка для монтажной площадки.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к области строительства и предназначено для хранения строительных изделий.

Известно устройство, содержащее горизонтальную опорную балку с опорами на концах и жестко закрепленные на ней вертикальные стержни с защитными пластинами [1]

Недостатками известного устройства являются:

возможность складирования ограниченной по толщине номенклатуры сборных конструкций, что приводит к большому количеству типоразмеров кассет и перерасходу металла на их изготовление;

значительные затраты на перевозку из-за незначительной загрузки автотранспорта;

возможность повреждения устройства при перевозке из-за сложности загрузки и выгрузки с автотранспорта из-за большого количества выступающих стержней;

сложность строповки и расстроповки складируемых изделий.

Известно устройство для хранения строительных изделий, содержащее опорные балки с параллельными рядами последовательно расположенных гнезд, смещенных относительно друг друга в этих рядах на половину их ширины, установленные в этих гнездах с возможностью съема опоры и держатели с защитными пластинами для изделий и фиксаторы положения опор и держателей в гнездах [2]

Целью изобретения является повышение удобства эксплуатации.

Поставленная цель достигается тем, что каждый держатель снабжен расположенными в его нижней части с одной стороны направляющей, а с другой стороны упором, фиксатор держателя выполнен Г-образным с клиновым концом на вертикальной части с возможностью размещения в направляющей держателя и контактирования со стенкой соответствующего гнезда, а в стенке последнего выполнен паз для захода в него упомянутого упора держателя, при этом в верхней части одного из держателей жестко закреплена втулка для монтажной площадки.

При этом при перевозке устройство формируется в компактный блок, чем исключаются повреждения устройства и улучшаются загрузка транспортных средств, улучшаются условия эксплуатации, так как изделия опускаются между заранее установленных держателей изделий, надежно закрепленных фиксатором.

На фиг. 1 показан общий вид устройства; на фиг.2 то же, вид сверху; на фиг.3 установка держателя в гнездо; на фиг.4 фиксация держателя в гнезде; на фиг.5 сечение А-А на фиг.4.

Устройство содержит опорные балки 1, держатели 2 изделий, переставные опоры 3, монтажную площадку 4. Каждая опорная балка 1 выполнена из двух швеллеров 5, объединенных листом 6 и связанных между собой вертикальными стенками 7 с пазами, образующими гнезда 8 для держателей 2 изделий. По концам опорной балки 1 смонтированы петли 9.

Держатель 2 изделий выполнен из стержня 10, имеющего в нижней части пластину 11, на одной боковой грани которой закреплена направляющая 12, в которой установлен Г-образный фиксатор 13 с клиновым концом, на другой грани закреплен упор 14 и в верхней части стержня 10 закреплена втулка 15 для монтажной площадки 4. К стержню 10 по всей длине болтами закреплена защитная пластина 16. Переставные опоры 3 выполнены из деревянной пластины, имеющей опорную часть, входящую в гнезда 8 балки 1.

Устройство стропится за петли 9 и устанавливается на заранее подготовленное и уплотненное основание. В зависимости от размеров (толщины) складируемых изделий (перегородок, диафрагм жесткости, лестничных маршей, стеновых панелей) устанавливают в соответствующие гнезда 8 опорной балки 1 держатели изделий 2 и переставные опоры 3. Для этого фиксатор 13 поднимают вверх, держатель изделий 2 устанавливают в гнездо 8 и придвигают его к противоположной фиксатору 13 вертикальной стенке 7 до тех пор, пока упор 14 не окажется против низа в стенке 7, затем опускают фиксатор 13 в направляющих 12 вниз до упора заплечиков фиксатора в направляющие 12. Таким образом держатель 2 оказывается закрепленным в опорной балке 1. При этом с целью исключения разворота складируемых изделий при установке в устройство держатели изделий 2 размещают в одном ряду гнезд 8 защитными пластинами 16 по направлению к одной продольной стороне опорной балки 1 и защитными пластинами 16 навстречу друг другу при размещении в смежных рядах гнезд 8. Изделия закрепляются клиньями.

Загрузка устройства изделиями осуществляется в следующей последовательности. Монтажным краном устанавливают складируемые изделия между держателями 2 на опоры 3 и закрепляют их клиньями. В одном устройстве можно складировать перегородки, диафрагмы жесткости, лестничные марши, стеновые панели и др.

Для обеспечения удобной строповки и расстроповки изделий монтажная площадка 4 устанавливается на держатель 2 и закрепляется во втулке 15. С монтажной площадки 4 осуществляется строповка и расстроповка изделий. После завершения этой операции площадка 15 вручную снимается.

Для строительства нового здания устройство может быть перебазировано на другую строительную площадку. С этой целью вытаскивают фиксаторы 13 и вынимают держатели 2, увязывают балки и держатели в пакет.

Устройство стропится за петли 9 и грузится в транспортное средство. При этом благодаря тому, что устройство занимает малый объем, загрузка транспортных средств увеличивается в несколько раз, уменьшается возможность повреждения стоек.

Использование устройства позволяет уменьшить затраты труда на складирование конструкций, уменьшить количество потребных устройств для складирования, улучшить загрузку транспортных средств и предотвратить повреждения при транспортировании.