шпиндельный узел деревообрабатывающего станка

Формула изобретения

ШПИНДЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ ДЕРЕВООБРАБАТЫВАЮЩЕГО СТАНКА, включающий электродвигатель с корпусом и валом, к которому прикреплен шпиндель, установленный на подшипниках, отличающийся тем, что один из подшипников установлен за торцом вала, а в шпинделе выполнено соосное отверстие, посредством которого он установлен на валу электродвигателя.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к станкостроению и может быть применено в конструкциях деревообрабатывающих станков.

Известен шпиндель электрического рубанка, выполненный с встроенным электpодвигателем.

Известен также шпиндель механизма резания круглопильного станка, содержащий вал с подшипниками и режущим инструментом, соединенный последовательно с электродвигателем муфтой.

Известный шпиндельный узел из-за последовательного соединения вала электродвигателя со шпинделем через муфту имеет значительные линейные размеры вдоль своей продольной оси, усложненную конструкцию и повышенную металлоемкость.

Задача изобретения упрощение конструкции и снижение металлоемкости.

Для этого в предлагаемом техническом решении на вал электродвигателя через шпонку установлен шпиндель, в котором выполнено соосное отверстие. Посредством соосного отверстия шпиндель установлен на валу электродвигателя и на нем крепятся подшипники. При этом один из подшипников установлен за торцом вала электродвигателя, что дает возможность, не уменьшая расстояния между подшипниками, сократить длину шпиндельного узла, в частности его корпуса.

На чертеже изображен общий вид шпиндельного узла деревообрабатывающего станка.

На валу электродвигателя 1 через шпонку 2 установлен шпиндель 3, в котором выполнено соосное отверстие 4, посредством которого шпиндель 3 крепится на валу электродвигателя 1. На шпинделе 3 крепятся подшипники 5, один из которых фиксируется стопорным кольцом 6. Между подшипниками 5 установлена втулка 7. Подшипники 5 установлены в корпусе 8. Корпус 8 крепится через фланец 9 к корпусу электродвигателя. Корпус 8 закрыт крышкой 10 через прокладку 11. На шпинделе 3 с помощью фланцев 12 и 13, втулки 14 и гайки 15 с шайбой 16 закреплен режущий инструмент 17. При этом один из подшипников 5 установлен за торцом вала электродвигателя 1, что дает возможность, не уменьшая расстояния между подшипниками 5, сократить длину шпиндельного узла, в частности его корпуса 8.

Узел работает следующим образом.

Вращение вала электродвигателя 1 через шпонку 2 передается на шпиндель 3, на котором между фланцами 12 и 13 установлен режущий инструмент 17. Таким образом, изобретение позволяет упростить конструкцию шпиндельного узла и снизить его металлоемкость.