поддон

Формула изобретения

1. ПОДДОН, содержащий настил и съмно прикрепленные к нему опорные элементы, отличающийся тем, что каждый спорный элемент выполнен из полосового материала, изогнутого с образованием трех участков, средний из которых расположен горизонтально, а крайние образуют стойки и имеют на свободных концах горизонтальные лепестки, при этом настил выполнен из листового материала и снабжен пластиной крестообразной формы, прикрепленной своей средней частью к центральному участку нижней поверхности настила так, что свободные концы ластины направлены вдоль центральных осей настила, причем лепестки опорных элементов размещены в зазорах, образованных между нижней поверхностью настила и свободными концами крестообразной пластины и отогнутыми вниз и внутрь средними участками кромок настила.

2. Поддон по п.1, отличающийся тем, что крайние участки опорных элементов размещены наклонно и направлены в противоположные стороны.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к промышленному транспорту и может быть использовано в качестве универсального поддона для пакетирования и транспортировки грузов.

Известен поддон, выполненный из листа с отогнутыми по меньшей мере с двух противоположных сторон краями, имеющими отбортовку, при этом края поддона отогнуты под прямым углом, а отбортовки направлены внутрь поддона.

Недостатком этого поддона является повышенная металлоемкость.

Наиболее близким по своей технической сущности к предложенному поддону является поддон, содержащий настил и съемно связанные с ним опорные элементы.

Недостатком этого поддона является низкая технологичность изготовления, поскольку опорные элементы не могут выполняться из того же материала, что и настил, например, из обрезков листа, оставшегося после изготовления настила.

Целью изобретения является повышение технологичности изготовления поддона.

Эта цель достигается тем, что поддон содержит настил и съемно связанные с ним опорные элементы, при этом согласно изобретению каждый опорный элемент выполнен из полосового материала, изогнутого с образованием трех участков, средний из которых расположен горизонтально, а крайние образуют стойки и имеют на свободных концах горизонтальные лепестки, при этом настил выполнен из листового материала и снабжен пластиной крестообразной формы, прикрепленной средней частью к центральному участку нижней поверхности настила таким образом, что свободные концы пластины направлены вдоль центральных осей настила, причем лепестки опорных элементов размещены в зазорах, образованных между нижней поверхностью настила и свободными концами крестообразной пластины и отогнутыми внутрь средними участками кромок настила.

Кроме того, крайние участки опорных элементов размещены наклонно и направлены в противоположные стороны.

На фиг. 1 показан поддон, поперечное сечение; на фиг. 2 то же, вид снизу.

Поддон содержит выполненный из листа плоский настил 1, края 2 которого изогнуты внутрь с образованием между кромкой 3 края и нижней поверхностью настила 1 зазоров 4, равных толщине лепестков 5 опорных элементов 6, имеющих по краям стойки 7 и средние горизонтальные участки 8. Стойки 7 выполнены преимущественно наклонными и направленными в разные стороны для каждого из опорных элементов 6. В центральной части нижней поверхности настила 1 закреплена крестообразная пластина 9 со свободными концами 10, направленными вдоль центральных осей настила. Лепестки 5 опорных элементов зафиксированы в зазорах 4, а также в зазорах 11, образованных между нижней поверхностью настила и свободными концами крестообразной пластины 9.

Пользуются поддоном следующим образом.

В сложенном положении опорные элементы 6 находятся отдельно от настила 1 и уложены друг в друга в виде пакета. Пластины разных поддонов также уложены в виде пакетов. При сборке поддона опорные элементы лепестками 5 вставляют в зазоры 4 и 11 и забивают их, преодолевая силу трения, удерживающую опорные элементы 6 от дальнейшего перемещения относительно настила 1. В таком положении поддон используют для транспортировки на нем грузов.

В данном поддоне все элементы могут выполняться из листа, причем опорные элементы выполняются из обрезков листа, оставшихся после изготовления настила. В целом это ведет к повышению технологичности изготовления настила.