способ внесения удобрений

Формула изобретения

СПОСОБ ВНЕСЕНИЯ УДОБРЕНИЙ, включающий погрузку в самосвальные транспортные средства, транспортирование к местам внесения, перегрузку в машину-удобритель, распределение по поверхности поля, отличающийся тем, что, с целью повышения равномерности внесения по всей площади удобряемого поля путем ликвидации стыковок продольных проходов, а также снижения уплотнения почвы, перегрузку производят на обочинах поля, а распределение на каждом конкретном поле ведут со скоростью движения и шириной захвата, определяемыми по формулам

v_а q L_п / Г,

b_р Г / Д L_п,

где v_а скорость движения агрегата, км/ч;

q расход удобрений из кузова кг/с;

L_п длина поля, м;

Г грузоподъемность машины, кг;

b_р ширина захвата агрегата, м;

Д доза внесения удобрений, кг/м².

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к сельскому хозяйству, а именно к технологии внесения удобрений в почву.

В сельскохозяйственном производстве при внесении удобрений используют различные способы, включающие погрузку, транспортирование и распределение удобрений по полю.

Известен способ удобрения кузовными разбрасывателями, в котором транспортирование и внесение осуществляют в едином непрерывном потоке. Кузовные разбрасыватели являются транспортно-технологическими средствами, вследствие чего оборудуются движителями высокого давления. При распределении удобрений на поле они оставляют на нем уплотненные колеи, разрушают структуру почвы. Кроме того, способ не обеспечивает качественного распределения удобрений по полю. Одной из причин некачественного распределения удобрений является наличие стыковок продольных проходов.

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому способу является способ внесения удобрений, включающий погрузку в самосвальные транспортные средства, транспортирование их к местам внесения и перегрузку в полевую машину-удобритель, распределение последним по поверхности поля. Этот способ основан на разделении операций транспортирования и распределения.

Однако этот способ внесения также не обеспечивает должного качества распределения по полю, так как и при нем сохраняется стыковка продольных проходов. Кроме того, от заезда транспортных средств и осуществляемого и процесса перегрузки в поле почва значительно уплотняется и нарушается ее структура.

Снижение качества обусловлено тем, что при внесении удобрений в стыке между концом предыдущего прохода и началом последующего прохода из-за неустановившегося движения удобрений в кузове машины-удобрителя появляется или разрыв в удобренной полосе, или накладка последующего слоя на предыдущий. В результате на поле образуются неудобренные и переудобренные участки. Число их тем больше, чем меньше длина гона удобренческого агрегата. Наличие таких участков ухудшает равномерность распределения удобрений и приводит к потерям урожая.

Уплотнение почвы и pазpушение ее структуры связано с заездом на поле груженых транспортных средств, имеющих движители высокого давления, и процессом перегрузки, осуществляемым на поле. В результате этого на удобряемом поле остаются уплотненные следы от колес и уплотненные участки в местах перегрузки.

Целью изобретения является повышение качества распределения по всему удобряемому полю, снижение уплотнения почвы и сохранение ее структуры.

Это достигается тем, что при способе внесения удобрений, включающем погрузку их в самостоятельные транспортные средства, транспортирование к местам внесения, перегрузку в полевую машину-удобритель и распределение удобрений по поверхности поля, перегрузку удобрений в машину-удобритель производят на обочине поля; для заданной дозы внесения удобрений и целого числа проходов по полю рассчитывают скорость движения и ширину захвата агрегата по формулам:

V_A qL_п/Г; B_p Г/Д L_п, где V_A и B_p скорость и ширина захвата;

q и Г расход удобрений из кузова и грузоподъемность машины-удобрителя;

L_п длина поля;

Д доза внесения.

Настройка машины-удобрителя в зависимости от длины поля и заданной дозы внесения на целое число проходов обеспечивает ее загрузку на краях поля. Благодаря этому ликвидируется стыковка продольных проходов, исключаются езда транспортных средств по полю и процесс перегрузки удобрений непосредственно на поле. В результате повышается качество распределения удобрений, снижается уплотнение почвы, обеспечивается сохранность ее структуры.

П р и м е р. Твердые органические удобрения (навоз, компост) загружают в автосамосвалы. Число автосамосвалов, обслуживающих одну машину-удобритель, зависит от радиуса перевозки от фермы до поля и времени цикла транспортной машины. Например, для радиуса перевозки 3 км число автосамосвалов ЗИЛ-ММЗ-554 равно 6. Первый автосамосвал подвозит удобрения к месту внесения, перегружает их на краю удобряемого поля в машину-удобритель и отправляется под очередную загрузку. Машина-удобритель въезжает в поле для распределения удобрений. Распределяя удобрения, машина в зависимости от соотношения длины поля L_п и длины гона L_г обеспечивает по полю целое число проходов равное 1, 2, 3 и т.д. т.е. L_г 1, 2, 3, h L_п.

Настройка агрегатов на целое число проходов и заданную для конкретного поля дозу внесения производится выбором нужной скорости движения агрегата V_А, ширины захвата В_р, расхода удобрений из кузова q.

Определенные расходы удобрений (q₁, q₂.q_п) из кузова обеспечиваются в агрегате путем регулировки скорости движения подающего органа, например транспортера.

Значения параметров V_A и В_р, вычисленные по приведенным формулам по заданным L_п, Д, Г и установленному для транспортера значению q, приведены в таблице.

Например, для поля длиной L_п 410 м и дозы внесения на нем D 2,2 кг/м² (22 т/га) машина-удобритель в соответствии с таблицей настраивают на расход удобрений q 10 кг/с, ширину захвата В_р 3,0 м и скорость движения V_A 5,48 км/ч. В этом случае машина-удобритель делает по полю два целевых прохода. Для тех же L_п и Д можно принять q 20 кг/c, В_р 6,0 м и V_A5,48 км/ч. В этом случае машина-удобритель совершает по полю один целый проход.

Использование предлагаемого способа внесения удобрений обеспечивает по сравнению с существующими способами следующие преимущества:

повышение урожайности сельскохозяйственных культур за счет улучшения равномерности распределения удобрений по полю и снижения давления на почву на 10.15%

снижение трудоемкости последующей обработки почвы на 20.25%

повышение производительности внесения за счет ликвидации стыковки продольных проходов;

сохранность структуры почвы.