несущая конструкция грузоподъемного крана

Формула изобретения

1. НЕСУЩАЯ КОНСТРУКЦИЯ ГРУЗОПОДЪЕМНОГО КРАНА, содержащая продольные ветви и соединяющие их между собой с образованием пространственной структуры связи, отличающаяся тем, что, с целью снижения трудоемкости, связи выполнены из изогнутой в форме пространственной спирали ленты, к поверхности которой на соответствующих участках присоединены по продольным кромкам упомянутые ветви.

2. Конструкция по п.1, отличающаяся тем, что шаг и поперечные размеры контура спирали выполнены с возрастанием в направлении ее продольной оси.

3. Конструкция по п.1, отличающаяся тем, что контур спирали в поперечном сечении представляет собой кривую или ломаную линию.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно, к мачтам и стрелам мачтово-стреловых кранов, к конструкциям башенных кранов и других подъемных сооружений.

Известна несущая конструкция грузоподъемного крана, включающая ветви, соединенные между собой связями в виде решетки, состоящей из раскосов и стоек.

Недостатком такой конструкции является повышенная трудоемкость изготовления, связанная с обилием коротких сварных швов, выполненных вручную и прикрепляющих распорки, раскосы к ветвям конструкции.

Наиболее близкой по технической сущности к изобретению является несущая конструкция грузоподъемного крана, содержащая продольные ветви, соединенные между собой связями в виде плоских листовых планок.

Недостатком такой конструкции является повышенная трудоемкость изготовления, связанная с большим числом отдельных конструктивных частей - планок, устанавливаемых и присоединяемых к ветвям вручную.

Цель изобретения - снижение трудоемкости.

Цель достигается тем, что в несущей конструкции грузоподъемного крана, содержащей соединенные между собой связями продольные ветви, связи выполнены в виде плоского спиралевидного элемента, а ветви соединены с последним по продольным кромкам, причем с целью снижения металлоемкости шаг и размеры поперечного сечения спиралевидного элемента могут быть переменны по его длине или с целью расширения области применения ось витков спиралевидного элемента в поперечном сечении может представлять кривую или ломаную линию.

На фиг. 1 изображена аксонометрия предложенной несущей конструкции грузоподъемного крана, ось витков спиралевидного элемента которой в поперечном сечении представляет собой окружность; на фиг.2 - аксонометрия спиралевидного элемента, ось витков которого в поперечном сечении представляет собой четырехугольник; на фиг.3 - поперечное сечение конструкции спиралевидным элементом по фиг.2; на фиг.4 - аксонометрия спиралевидного элемента, ось которого в поперечном сечении представляет собой треугольник, а шаг и размеры поперечного сечения спиралевидного элемента переменны по его длине; на фиг. 5 - поперечное сечение конструкции со спиралевидным элементом по фиг. 4; на фиг.6-10 - поперечные сечения конструкции со спиралевидными элементами с возможными сечениями продольных ветвей.

Несущая конструкция грузоподъемного крана содержит продольные ветви 1, соединенные между собой связями 2 в виде одного спиралевидного элемента. Ветви 1 соединены со связями 2 по продольным кромкам 3 при помощи сварных швов.

Шаг и размеры поперечного сечения спиралевидного элемента могут быть как постоянные (фиг.1 и 2), так и переменные по длине (фиг.4).

Ось витков спиралевидного элемента в поперечном сечении может иметь вид окружности (фиг. 1, 6 и 8), четырехугольника (фиг.2, 3 и 9), треугольника (фиг. 4 и 5), восьмиугольника (фиг.7), овала (фиг.10). Продольные ветви 1 могут быть выполнены из уголков (фиг.1, 3, 5, 6, 8 и 9), швеллеров (фиг.7), труб (фиг.10). Присоединение продольных ветвей 1 к связям 2 может быть выполнено как снаружи элемента (фиг.1, 3, 5, 7 и 9), так и изнутри (фиг.8 и 10), кроме того, одновременно снаружи и изнутри элемента (фиг.6).