греющий автоклав

Формула изобретения

ГРЕЮЩИЙ АВТОКЛАВ, содержащий герметичный корпус с трубой для отвода пульпы, подогреватель смешения, выполненный в виде цилиндрического полого корпуса с патрубками подачи пульпы и ввода пара, один из патрубков расположен соосно с цилиндрическим полым корпусом и заглублен в него, другой установлен под углом, отличающийся тем, что патрубок подачи пульпы размещен соосно с цилиндрическим полым корпусом, а патрубок подачи пара установлен под углом 90^o, при этом подогреватель смешения установлен на корпусе и заглублен в верхней части автоклава.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к глиноземному производству и может быть использовано для контактного нагрева бокситовой пульпы в сфере автоклавного выщелачивания боксита.

Известна автоклавная установка для выщелачивания боксита, включающая последовательно расположенные греющие и реакционные автоклавы, соединенные переточными трубами, на которых установлены подогреватели смешения. Последние выполнены в виде цилиндрического полого корпуса с патрубками подачи пульпы и ввода пара.

Недостатком этой установки является то, что подогреватели смешения установлены на трубопроводах перед автоклавами. При работе они подвергаются абразивному воздействию паропульповой смеси, вызывающему их износ и выброс этой смеси под давлением 30 ати в атмосферу автоклавного отделения, что недопустимо с точки зрения техники безопасности и экологии.

Целью изобретения является устранение возможного выброса паропульповой смеси наружу, а значит, повышение степени безопасности и надежности в работе автоклавной установки.

Цель достигается тем, что подогреватель смешения устанавливают на корпусе автоклава и заглубляют в его верхнюю часть. При этом патрубок подачи пульпы в подогреватель размещен соосно его цилиндрическому полому корпусу, а патрубок подачи пара установлен под углом 90^о.

На чертеже показан разрез предлагаемого автоклава.

Греющий автоклав состоит из герметичного корпуса 1, снабженного подогревателем смешения, выполненным в виде цилиндрического полого корпуса 2 с патрубками 3 и 4 для подачи пульпы и ввода пара. Подогреватель заглублен в верхнюю часть корпуса 1. Автоклав снабжен трубой 5 для отвода пульпы.

Автоклав работает следующим образом.

Сырая автоклавная пульпа через патрубок 3 поступает в цилиндрический полый корпус 2, туда же подается пар с ТЭЦ через патрубок 4. Происходит практически мгновенная конденсация пара (он обычно перегрет до 330-350^оС, температура пульпы 145-150^оС) и нагрев пульпы. В автоклавной установке могут быть 2-3 таких греющих автоклава. Нагретая пульпа опускается до конца трубы 5, по которой покидает автоклав.

При износе цилиндрического полого корпуса 2, заглубленного в автоклав, последний отключается, снимается сначала верхняя часть корпуса, а затем нижняя, заглубленная в автоклав. Вместо нее устанавливается новая нижняя часть, заглубленная в автоклав, и автоклав включается в работу. Таким образом, данная конструкция греющего автоклава позволяет работать безопасно и экологически чисто.

Пульпа в верхней части автоклава нагревается до температуры на 4-5^оС выше, чем при подаче пара в автоклав снизу, что имеет место в широко применяемой на отечественных заводах схеме автоклавного выщелачивания боксита.