пневматический питатель для транспортирования увлажненного сыпучего материала

Формула изобретения

1. ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ ПИТАТЕЛЬ ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ УВЛАЖНЕННОГО СЫПУЧЕГО МАТЕРИАЛА, содержащий расходный бункер, сообщенный своей нижней частью с приемной камерой, горизонтальный цилиндрический корпус, сообщенный одним своим концом с приемной камерой, а другим посредством обратного клапана - со смесительной камерой, сообщенной своей нижней частью с источником сжатого газа, а верхней - с вертикальным начальным участком транспортного трубопровода, и установленный в цилиндрическом корпусе соосно с ним приводной шнек, отличающийся тем, что он снабжен воздушной камерой, размещенной с охватом его участка средней части цилиндрического корпуса и сообщенной с его полостью посредством выполненных на участке корпуса, охваченном ею, отверстий и с источником сжатого газа, стержневым виброрыхлителем, связанным пружинами со стенками расходного бункера и расположенным с размещением своего верхнего конца в полости расходного бункера, а нижнего - в приемной камере с возможностью взаимодействия с витками шнека, и приводной крыльчаткой, установленной в нижней части смесительной камеры соосно с начальным участком транспортного трубопровода, при этом корпус на участке между воздушной и смесительной камерами выполнен по крайней мере с одним выхлопным отверстием, шнек выполнен с уменьшающимся по его длине от приемной к смесительной камере шагом его витков, а витки шнека в его средней части образованы закрепленными по винтовой линии на его валу лопатками.

2. Питатель по п. 1, отличающийся тем, что стержневой виброрыхлитель представляет собой вертикальный двуплечий рычаг с вилкой на его верхнем конце, прикрепленный средней частью своего стержня посредством горизонтальных пружин растяжения к закрепленным на стенках бункера опорам, выполненный с горизонтальными перекладинами, установленными на верхних концах вилки с образованием ими и зубьями вилки Т-образных элементов.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к пневмотранспорту сыпучих материалов, особенно к устройствам для транспортирования сыпучих материалов, таких как цемент, мел, алебастр и т.п.

Известен пневматический питатель для транспортирования увлажненного сыпучего материала, содержащий расходный бункер, сообщенный нижней частью с приемной камерой, горизонтальный цилиндрический корпус, сообщенный одним концом с приемной камерой, а другим посредством обратного клапана со смесительной камерой, сообщенной нижней частью с источником сжатого газа, а верхней с вертикальным начальным участком транспортного трубопровода, и установленный в цилиндрическом корпусе соосно ему приводной шнек.

Недостатками известного питателя являются невысокая надежность технологического процесса при транспортировании увлажненного сыпучего материала и малая производительность. Недостатки вызваны тем, что увлажненный сыпучий материал сильно уплотняется на выходном конце подающего шнека, что приводит к образованию неравномерной смеси в смесительной камере. Кроме того, увлажненный сыпучий материал предрасположен с сводооброазованию в расходном бункере, что нарушает равномерность его подачи на шнек, создает пиковые нагрузки на электродвигатель. В известном питателе также малоэффективно аэрирование материала в средней части шнека, что также не способствует равномерной подаче материала.

Технической задачей изобретения является повышение надежности технологического процесса транспортирования увлажненного сыпучего материала и производительности питателя.

Эта задача достигается тем, что пневматический питатель для транспортирования увлажненного сыпучего материала, содержащий расходный бункер, сообщенный нижней частью с приемной камерой, горизонтальный цилиндрический корпус, сообщенный одним концом с приемной камерой, а другим посредством обратного клапана со смесительной камерой, сообщенной нижней частью с источником сжатого газа, а верхней с вертикальным начальным участком транспортного трубопровода, и установленный в цилиндрическом корпусе соосно ему приводной шнек, снабжен воздушной камерой, размещенной с охватом ею участка средней части цилиндрического корпуса и сообщенной с его полостью посредством выполненных на участке корпуса, охваченное ею, отверстий и с источником сжатого газа, стержневым виброрыхлителем, связанным пружинами со стенками расходного бункера и расположенным с размещением верхнего конца в полости расходного бункера, а нижнего в приемной камере с возможностью взаимодействия с витками шнека, и приводной крыльчаткой, установленной в нижней части смесительной камеры соосно начальному участку транспортного трубопровода, при этом корпус на участке между воздушной и смесительной камерами выполнен по крайней мере с одним выхлопным отверстием, шнек выполнен с уменьшающимся по его длине от приемной к смесительной камере шагом его витков, а витки шнека в его средней части образованы закрепленными по винтовой линии на его валу лопатками.

Стержневой виброрыхлитель представляет собой вертикальный двуплечий рычаг с вилкой на верхнем конце, прикрепленный средней частью своего стержня посредством горизонтальных пружин растяжения к закрепленным на стенках бункера опорам, выполненный с горизонтальными перекладинами, установленными на верхних концах вилки с образованием ими и зубьями витки Т-образных элементов.

На фиг. 1 показан пневматический питатель, продольный разрез; на фиг. 2-4 - разрез А-А, Б-Б, В-В на фиг. 1; на фиг. 5-7 - рыхлитель в трех проекциях.

Пневматический питатель содержит горизонтально установленный цилиндрический корпус 1 с приемной камерой 2, имеющей загрузочную горловину 3, сообщенную с расходным бункером 4 и консольно установленным в корпусе подающим шнеком 5. Питатель снабжен воздушной камерой 6, размещенной с охватом участка средней части цилиндрического корпуса, соединенной патрубком 7 с источником подачи сжатого воздуха. На участке корпуса, охваченном камерой 6 выполнены отверстия 8, перекрытые сетчатым кольцом 9 для подачи в нее через отверстия сжатого воздуха. В корпусе 1 образовано по крайней мере одно выхлопное отверстие 10. В бункере и горловине приемной камеры размещен виброрыхлитель, выполненный в виде рычага с вилкой 11 и горизонтальными перекладинами на ней с образованием Т-образных элементов 12. Нижняя часть рычага выполнена в виде стержня 13, прикрепленного средней частью посредством горизонтальных пружин 14 растяжения к опорам 15 на стенках бункера, и расположена в приемной камере с возможностью взаимодействия с витками шнека.

У выпускного окна 16 цилиндрического корпуса закреплен конусный переходник 17, в котором на оси 18 установлен поворотный обратный клапан 19. Корпус сообщен со смесительной камерой 20, выполненной в виде вертикального цилиндрического корпуса 21 с конусным переходником 22, сообщенным с вертикальным участком транспортного трубопровода 23, и днищем 24, над которым закреплена решетка 25 для образования с днищем аэрирующей камеры 26, соединенной патрубком 27 с источником сжатого газа. В центре днища установлен вал 28, на котором над решеткой установлена крыльчатка 29.

Шнек выполнен с уменьшающимся по его длине от приемной к смесительной камере шагом его витков 30, а витки шнека в его средней части образованы закрепленными по винтовой линии на его валу лопатками 31.

Пневматический питатель работает следующим образом.

Увлажненный материал загружают в расходный бункер 4, откуда он через загрузочную горловину 3 поступает в приемную камеру 2 и витками шнека 5 перемещается в цилиндрический корпус 1.

Одновременно конец стержня 13 отклоняется витками шнека, которые создают пружинам 14 и вилке 11 с Т-образными элементами 12 вибрацию, предотвращающую сводообразование в расходном бункере. В воздушную камеру 6 через патрубок 7 и отверстия 8 подается сжатый воздух, в результате чего в этой зоне происходит его аэрация и удаление влаги из сыпучего материала. Через выпускное окно 16 сыпучий материал поступает в смесительную камеру и падает на вращающуюся крыльчатку 29, которая интенсивно его разрыхляет. Сыпучий материал подхватывается поступающим через патрубок 27, аэрирующую камеру 26 и решетку 25 воздухом и перемещается в транспортный трубопровод 23.

Применение данного пневматического питателя позволит повысить эффективность транспортирования увлажненных сыпучих материалов.