способ монтажа магнитных заземлителей

Формула изобретения

СПОСОБ МОНТАЖА МАГНИТНЫХ ЗАЗЕМЛИТЕЛЕЙ в грунт, заключающийся в высверливании в грунте монтажного гнезда, помещении в него магнитного заземлителя и заполнении оставшегося объема монтажного гнезда материалом грунта, отличающийся тем, что магнитный заземлитель помещают в монтажное гнездо в подвешенном состоянии и удерживают в заданном фиксированном положении до окончания заделки его в грунт за счет внутренних магнитных сил.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к монтажу заземляющих устройств в грунт и может быть использовано в аэропортах для заземления передвижных объектов.

Известен способ монтажа магнитного заземлителя путем высверливания в аэродромнои покрытии монтажного гнезда, частичного заполнения его теплым асфальтобетоном и вдавливания в него магнитного заземлителя с помощью тяжелого предмета.

К недостаткам способа можно отнести невозможность точной установки магнитных заземлителей на заданную высоту относительно поверхности грунта, а также возможный перекос их относительно плоскости аэродрома.

Цель изобретения - повышение технологичности и точности монтажа магнитных заземлителей на заданном уровне по отношению к аэродромному покрытию. При зимней эксплуатации аэродромов нужно, чтобы поверхность магнитного заземлителя свободно очищалась от снега аэродромной техникой. Предложенный способ позволяет с большой точностью монтировать магнитные заземлители выше уровня аэродромного покрытия на любую заданную высоту.

На фиг. 1 изображен магнитный заземлитель в монтажном гнезде, удерживаемый в подвешенном состоянии с помощью монтажного устройства; на фиг.2 - магнитный заземлитель, вмонтированный в аэродромное покрытие, когда полости монтажного гнезда заполнены, например, асфальтобетоном, а монтажное устройство убрано.

Способ осуществляют следующим образом.

В аэродромном покрытии, например асфальтобетон, высверливается монтажное гнездо диаметром D₁, большим на 30-40 мм наружного диаметра D₂ магнитного заземлителя, на глубину Н₁, большую на 15-20 мм высоты Н₂ магнитного заземлителя. В образовавшееся монтажное гнездо (см. фиг.1) вводится магнитный заземлитель 3 (соединенный электропроводом 2 с заземляющим электродом 1) в подвешенном состоянии и удерживается контактной тарелкой 9 за счет внутренних магнитных сил заземлителя 3. Контактная тарелка 9 через винт 4 и гайку 5 соединена с монтажной скобой 6, которая своими опорным и пятами 8 устанавливается на аэродpомное покрытие, а контактная тарелка 9 с помощью винта 4 и гайки 5 устанавливается в заданное положение, например, на уровне аэродромного покрытия или выше его и фиксируется контргайкой 7. На этом же уровне будет находиться магнитный заземлитель 3. Затем оставшиеся свободные полости монтажного гнезда заполняются материалом аэродромного покрытия, например асфальтобетоном (см. фиг.2).

В конкретном случае размеры магнитного заземлителя: D₂ = 80 мм, Н₂ = 50 мм; монтажного гнезда: D₁ = 120 мм, Н₁ = 70 мм; аэродромное покрытие из асфальтобетона.

Использование способа позволяет повысить технологичность монтажа магнитных заземлителей, выполнять его с большой точностью на заданном уровне, достигать горизонтальности поверхности магнитного заземлителя по отношению к поверхности аэродромного покрытия.