Использование: в устройствах для создания гидроакустического противодействия. Сущность изобретения: самоходный имитатор подводной лодки, содержащий корпус с движителем, блок управления и средства гидроакустического противодействия, снабжен системой компенсации шумов движителя в выбранном направлении, которая выполнена в виде установленной соосно продольной оси симметрии цилиндрической винтовой насадки, размещенных на ее покрытой звукопоглощающим слоем внутренней поверхности N приемников, расположенных на наружной поверхности радиально относительно приемников N излучателей и N-канального блока компенсации шумов движителя, при этом каждая пара радиально расположенных приемников-излучателей соединена с соответствующим каналом блока компенсации шумов движителя, каждый из которых электрически соединен с блоком управления. 1 ил.
САМОХОДНЫЙ ИМИТАТОР ПОДВОДНОЙ ЛОДКИ, содержащий корпус с движителем, блок управления и средства гидроакустического противодействия, отличающийся тем, что он снабжен системой компенсации шумов движителя в выбранном направлении, выполненной в виде установленной соосно с продольной осью симметрии цилиндрической винтовой насадки, размещенных на ее покрытой звукопоглощающим слоем внутренней поверхности N приемников, расположенных на наружной поверхности радиально относительно приемников N излучателей и N-канального блока компенсации шумов движителя, при этом каждая пара радиально расположенных приемников-излучателей соединена с соответствующим каналом блока компенсации шумов движителя, каждый из которых электрически соединен с блоком управления.
Описание изобретения к патенту
Изобретение относится к приборам гидроакустического противодействия, в частности к устройствам, имитирующим подводную лодку. Известен самоходный имитатор подводной лодки, содержащий корпус с движителем, блок управления и средства гидроакустического противодействия. Недостатком известного самоходного имитатора подводной лодки является низкая достоверность имитации первичного гидроакустического поля за счет вероятности обнаружения в нем шумов малоразмерного высокооборотного движителя, характерного для имитатора. Техническим результатом изобретения является повышение достоверности имитации первичного гидроакустического поля подводной лодки. Технический результат достигается тем, что самоходный имитатор подводной лодки, содержащий корпус с движителем, блок управления и средства гидроакустического противодействия, снабжен системой компенсации шумов движителя в заданном направлении, выполненной в виде установ- ленной соосно продольной оси симметрии цилиндрической винтовой насадки, размещенных на ее покрытой звукопоглощающим слоем внутренней поверхности N приемников, расположенных на наружной поверхности радиально относительно приемников N излучателей и N - канального блока компенсации шумов движителя, при этом каждая пара радиально расположенных приемников - излучателей соединена с соответствующим каналом блока компенсации шумов движителя, каждый из которых электрически соединен с блоком управления. На чертеже изображен предлагаемый имитатор. Самоходный имитатор подводной лодки содержит корпус 1 с движителем, блок 2 управления, аппаратуру 2 гидроакустического противодействия, установленную соосно продольной оси симметрии винтовую насадку 4 в виде полого цилиндра с внутренней поверхностью, покрытой звукопоглощающим материалом, на которой размещены приемники 5. На наружной поверхности винтовой насадки расположены радиально относительно приемников 5 излучатели 6. Каждая пара радиально расположенных приемников - излучателей соединена с соответствующим каналом блока компенсации шумов движителя 7. Каждый канал блока компенсации шумов движителя 7 электрически соединен с выходом блока 2, соединенного в свою очередь с аппаратурой 3 гидроакустического противодействия. Самоходный имитатор подводной лодки работает следующим образом. По сигналу на включение аппаратуры 3 одновременно с блока 2 этот же сигнал поступает в блок компенсации шумов движителя 7, включая все каналы блока компенсации. Сигналы, принятые приемниками 5, преобразуются в блоке компенсации шумов движителя 7 и излучаются излучателями 6. В водной среде прямые и преобразованные блоком компенсации шумов движителя звуковые волны взаимно компенсируются. Тем самым снижается и искажается шум движителя, являющийся классификационным признаком ложной цели. Устранение характерного классификационного признака малоразмерного высокооборотного движителя повышает достоверность имитации первичного гидроакустического поля самоходного имитатора подводной лодки.
