Реестр патентов на изобретения Российской Федерации

Изобретение относится к области строительства и может быть использовано для изготовления раздвижных стенок ограждающих конструкций или для остекления балконов. Изобретение позволит упростить конструкцию устройства с элементами скольжения и повысить надежность ее работы. Устройство с элементами скольжения для раздвижных стенок ограждающих конструкций или для остекления балконов содержит расположенные в одной плоскости неподвижные элементы и расположенные в другой плоскости подвижные элементы, выполненные с возможностью скольжения и имеющие тела качения, расположенные в нижней их части, верхнюю направляющую, нижнюю направляющую с беговой дорожкой, повторяющей форму беговой дорожки тела качения и уплотняющие элементы. Верхняя направляющая выполнена с разновеликими по ширине пазами. Наружный паз выполнен с шириной, меньшей ширины внутреннего паза. Наружная сторона верхней направляющей имеет отогнутую внутрь полку, расстояние от конца которой до средней части верхней направляющей меньше толщины верхней части неподвижного элемента. Внутренний паз имеет большую ширину, чем толщина верхней части подвижного элемента скольжения. Нижняя направляющая имеет две части, первая из которых выполнена с горизонтальной полкой для опоры неподвижного элемента, закрепленного к вертикальной стенке, примыкающей к горизонтальной полке. Вторая часть нижней направляющей выполнена с беговой дорожкой и расположена на связанной с вертикальной стенкой горизонтальной полке, находящейся выше горизонтальной полки первой части нижней направляющей. 3 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к буровой технике, а именно к забойным двигателям, предназначенным для бурения и ремонта нефтяных и газовых скважин. Предлагаемым изобретением решается задача повышения ресурса работы осевой и радиальных опор забойного двигателя и, соответственно, снижения затрат на бурение при уменьшении количества спускоподъемных операций для ремонта двигателя. Для достижения указанного технического результата в забойном двигателе, содержащем двигательную секцию, шпиндельную секцию, состоящую из корпуса, полого выходного вала, осевой опоры, верхней и нижней радиальных опор, неподвижную относительно корпуса проточную втулку с внутренними каналами, установленную выше верхней радиальной опоры напротив окон для прохода рабочей текучей среды в полый выходной вал, при этом втулка выполнена с возможностью периодического перекрывания окон при работе двигателя, а верхняя радиальная опора и проточная втулка установлены с радиальным зазором относительно полого выходного вала, между проточной втулкой и верхней радиальной опорой выполнена кольцевая полость, сообщающаяся с радиальным зазором проточной втулки и радиальным зазором верхней радиальной опоры. При этом кольцевая полость образована выборкой, по меньшей мере, на одной из втулок верхней радиальной опоры у верхнего торца опоры, причем выборка выполнена радиально сужающейся до пределов радиального зазора опоры в направлении потока рабочей текучей среды через верхнюю радиальную опору к нижней радиальной опоре или (и) кольцевая полость между проточной втулкой и верхней радиальной опорой образована установкой между ними дополнительной втулки, неподвижной относительно корпуса, или (и) кольцевая полость образована кольцевой выборкой внутренней рабочей поверхности проточной втулки со стороны нижнего торца. При этом осевая опора двигателя выполнена с возможностью осевого перемещения полого выходного вала для возможности выхода окон полого выходного вала из зоны внутренней поверхности проточной втулки в зону кольцевой полости при холостой работе двигателя без периодического перекрытия окон полого выходного вала. Использование забойного двигателя в соответствии с вышеописанным снижает затраты на бурение при уменьшении количества спускоподъемных операций для ремонта двигателя. 4 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к буровой технике, а именно к турбобурам для бурения скважин. Технической задачей изобретения является увеличение КПД турбобура и упрощение технологии его изготовления. Указанная задача достигается тем, что в турбобуре содержащем корпус, вал, опорный узел и многоступенчатую турбину, при этом статоры турбины закреплены в корпусе, а роторы закреплены на валу, а турбина состоит из единичных ступеней включающих статор и размещенный с зазором и возможностью вращения внутри статора ротор, статор имеет винтовые зубья на внутренней поверхности, а ротор на наружной поверхности, при этом направление витков зубьев ротора выполнено противоположно направлению витков зубьев статора для распределения потока бурового раствора между впадинами зубьев ротора и статора при работе турбобура, турбина дополнительно содержит, по меньшей мере, одно разделительное кольцо, установленное между винтовыми зубьями соседних единичных ступеней ротора и статора соответственно, с возможностью опоры на него указанных зубьев, при этом разделительные кольца, установленные соответственно между винтовыми зубьями соседних единичных ступеней ротора и статора, смещены относительно друг друга в осевом направлении турбины при сборке турбобура. При этом разделительные кольца выполнены из материала, выбранного из группы антифрикционных, например из капролона, а боковые стороны зубьев ротора и статора, воспринимающие энергию потока, имеют вогнутую поверхность, а обратная сторона зубьев выполнена выпуклой, а боковые стороны разделительных колец выполнены пологими относительно оси турбины, причем впадины зубьев статора и ротора выполнены сужающимися по ширине и радиально в направлении движения потока бурового раствора, а общий объем впадин зубьев ротора единичной ступени превышает общий объем впадин зубьев статора той же ступени в 1,2-7,2 раза при равной осевой длине ротора и статора. 5 з.п. ф-лы, 9 ил.

Изобретение относится к приводам вращательно-ударного действия используемых в машинах и механизмах перфораторов, бурильных машин, молотков, молотов, стендов для испытания изделий одновременно на ударные и центробежные нагрузки. Технической задачей является передача части накопленной кинетической энергии деталей привода кроме ударного импульса еще и энергии вращения инструменту-волноводу, а также уравновешивание центробежных сил инерционных масс при вращении. Поставленная задача решается за счет того, что привод состоит из механизма преобразования вращательного действия в поступательное, выполненного в виде дифференциала и кривошипно-шатунного узла, редуктора, инструмента-волновода, соединенного с валом двигателя через редуктор, бойка, находящегося в направляющей на одной оси с инструментом-волноводом, кривошипно-шатунного узла, выполненного в виде рекуператора кинетической энергии, связанного с дифференциалом посредством валов кривошипов, шарнирно соединенных шатунами с бойком через пружину, а на концах кривошипов расположены инерционные массы и их противовесы, при этом на оси вала двигателя установлена обгонная муфта. 1 ил.

Изобретение относится к области подземных исследований и бурению. Подземная сеть включает дренажные скважины, первую скважину, простирающуюся от пробуренной с поверхности скважины, в основном - от начала участка подземных работ, до дальнего конца участка. Сеть включает множество боковых скважин, простирающихся в направлении от первой скважины. Расстояние от забоя боковой скважины до пробуренной с поверхности скважины может быть подобрано так, чтобы оно было, в основном, равным для каждой из боковых скважин с целью облегчения формирования боковых скважин. Система и способ также могут включать объединение двух или более сетей дренажных скважин в границах подземной зоны с целью обеспечения равномерного покрытия площади подземной зоны. Система и способ дополнительно могут включать множество сообщающихся сетей дренажных скважин, связанных с общей, пробуренной с поверхности скважиной, с целью сокращения площади поверхностного участка, необходимого для обеспечения доступа к подземной зоне. 8 н. и 46 з.п. ф-лы, 11 ил.

Изобретение относится к устройствам для бурения наклонно-направленных нефтяных и газовых скважин, а именно к шарнирным муфтам для соединения бурильной колонны с забойным двигателем. Шарнирная муфта для соединения бурильной колонны с забойным двигателем содержит торцовую полумуфту, переходник, полый вал со сферической опорной пятой и резьбовым хвостовиком, сферические подпятники, герметизирующие уплотнения, контактирующие со сферической опорной пятой полого вала, а также установленную на полом валу кулачковую полумуфту, причем торцовая полумуфта и кулачковая полумуфта снабжены контактирующими элементами для передачи крутящего момента, выполненными в виде выступов и пазов. Сферическая опорная пята полого вала закреплена в полом корпусе, установленном между переходником и торцовой полумуфтой, одна сторона которой содержит контактирующие элементы, расположенные в параллельных относительно ее центральной оси плоскостях, другая сторона торцовой полумуфты содержит контактирующие элементы, равнорасположенные в окружном положении относительно ее центральной оси, а ответные контактирующие элементы расположены соответственно на кулачковой полумуфте и на полом корпусе, при этом центральная ось полого вала со сферической опорной пятой, резьбовым хвостовиком и установленной на полом валу кулачковой полумуфтой составляет относительно центральной оси полого корпуса и скрепленного с ним резьбой переходника, при минимальном отклонении, угол перекоса, равный 10% от максимального угла отклонения центральной оси полого вала и установленной на полом валу кулачковой полумуфты. Обеспечивает повышение точности проходки наклонно-направленных скважин, повышение темпа набора параметров кривизны скважин, а также улучшение проходимости, т.е. уменьшение сопротивления и напряжений в компоновке низа бурильной колонны. 4 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к горной промышленности, а именно к устройствам для периодической поинтервальной опрессовки колонны насосно-компрессорных труб в скважине. Обеспечивает упрощение конструкции и повышение надежности в работе. Устройство содержит опрессовочный клапан, запускаемый в колонну труб, включающий корпус, соединенную с корпусом головку под ловитель, заякоривающий узел с комплектом приводных фиксаторов в виде рычагов, уплотнительный узел с уплотнителем, установленным с возможностью его посадки. На нижнем конце опрессуемого интервала колонны труб установлен башмак в виде трубчатого участка с ограниченной по длине внутренней кольцевой полостью большего размера, чем внутренний диаметр опрессуемой колонны труб. Уплотнитель уплотнительного узла расположен между нижней неподвижной и верхней подвижной подпружиненными друг к другу и снабженными наружной фаской частями корпуса опрессовочного клапана. Заякоривающий узел выполнен из последовательно расположенных в нижней неподвижной части корпуса опрессовочного клапана верхнего и нижнего заякоривающих узлов. Каждый из них снабжен индивидуальным приводом в виде клина с пружиной и выполнен в виде пары двуплечих, установленных на общем шарнире с возможностью взаимодействия между собой приводных рычагов с нижними заякоривающимися концами за стык колонны труб и башмак соответственно. 5 ил.

Изобретение относится к горной промышленности при строительстве скважин, а именно к опорно-центрирующим устройствам бурильной колонны. Обеспечивает упрощение конструкции устройства, повышение эксплуатационных характеристик. Центратор включает корпус, снабженный ограничителями его продольных перемещений и выполненный с возможностью заполнения его полостей промывочной жидкостью посредством каналов. Полости радиально размещены в конечных частях корпуса, выполненного из эластичного материала. Каналы выполнены по спирали в корпусе и соединяют диагонально расположенную пару полостей. Ограничители продольных перемещений выполнены в виде скругленных на концах пластин, установленных на корпусе между хомутами, жестко закрепленными на бурильной трубе. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к горной промышленности и может быть использовано при цементировании обсадных колонн в процессе строительства скважин. Обеспечивает повышение надежности работы центратора, особенно в процессе крепления стволов горизонтальных и наклонно-направленных скважин с большим зенитным углом. Центратор включает корпус в форме полого цилиндра с радиальными каналами и присоединительными резьбами на концах, центрирующие элементы в виде цилиндрических штоков с опорами, установленных в радиальных каналах с возможностью осевого перемещения, узлы фиксации центрирующих элементов и средство перевода центрирующих элементов в рабочее положение. Центратор снабжен разрезным кольцом, состоящим из отдельных секторов, которые жестко связаны со штоками и выполнены с возможностью взаимодействия со средством перевода центрирующих элементов в рабочее положение. На внутренней поверхности корпуса, на уровне его радиальных каналов, выполнена кольцевая канавка, в которой размещены секторы разрезного кольца. Внутренний диаметр разрезного кольца в исходном положении меньше, чем внутренний диаметр обсадной колонны. 6 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к нефтяной и газовой промышленности и может быть использовано при извлечении прихваченного оборудования. Устройство содержит, по меньшей мере, два силовых гидроцилиндра, гидравлический якорь, перепускной циркуляционный клапан, корпус которого соединен с корпусом якоря с помощью срезных штифтов, полый ствол, соединенный с ловильной колонной. Между силовыми гидроцилиндрами и между якорем и силовым гидроцилиндром установлены гидравлические разделители с плавающими сальниками. Один из силовых гидроцилиндров снабжен подпружиненным поршнем и состоит из двух цилиндров, снабженных резьбой. Поршни всех силовых цилиндров имеют кольцевые уплотнения и кольцевую полость для смазки. Напротив каждого силового гидроцилиндра и гидравлического якоря в полом стволе выполнены отверстия, сообщающие его полость с полостью силовых гидроцилиндров и гидравлического якоря. Диаметр отверстий напротив цилиндров меньше, чем диаметр отверстий напротив якоря. В нижней части ствола имеется седло бросового запорного шара и присоединительная резьба для ловильного инструмента. Нижняя часть ствола соединена с корпусом клапана. Упрощается конструкция при сохранении технических возможностей. 1 ил.

Изобретение относится к области нефтяной и газовой промышленности и может найти применение при создании устройств для опрессовки колонны скважины на приток жидкости при проведении ремонтных, изоляционных и исследовательских работ. Обеспечивает определение герметичности резьбовых соединений колонны скважины на приток жидкости в скважину при снижении гидростатического давления. Сущность изобретения: устройство для опрессовки колонны скважины на приток включает полый корпус с радиальными каналами, уплотнительный элемент с верхними и нижними фланцами, подвижную втулку, конус со шлипсами, электропривод. Электропривод расположен в корпусе и имеет винтовую пару, толкатель, тягу. Последняя снабжена разрушаемым шплинтом и шайбой. При этом заявленное устройство снабжено насосом, сквозными каналами на штоке, датчиком давления и двусторонним пакером с автономным манометром под пакером. Датчик давления смонтирован на штоке с электросхемой. Последняя передает информацию на пульт управления. 4 ил.

Изобретение относится к нефтедобывающей промышленности и предназначено для временного перекрытия ствола скважины при проведении ремонтных работ в скважинах. Обеспечивает высокую надежность в запакеровке и распакеровке и расширяет функциональные возможности. Пакер-пробка состоит из ствола с радиальными отверстиями, выполненными в нижней части ствола, заглушки с внутренней замкнутой выборкой. Заглушка имеет возможность осевого перемещения относительно ствола. Выше радиальных отверстий ствол оснащен пальцами, размещенными равномерно по наружной поверхности. На наружной поверхности ствола, в верхней его части выполнена кольцевая выборка, а кольцевой выступ изготовлен вверху на внутренней поверхности ствола. На наружной поверхности кольцевой выборки изготовлены кольцевые насечки. На наружной поверхности ствола между нижним и верхним упорами установлен уплотнительный элемент. Сверху заглушка снабжена дополнительным конусом с дополнительными шлипсами, взаимодействующими сверху с нижним упором и выполненными с возможностью радиального перемещения наружу при сближении дополнительного конуса и нижнего упора. На внутренней поверхности дополнительного конуса под пальцы ствола выполнены радиальные каналы, не совпадающие с дополнительными шлипсами. Нижний упор выполнен подвижным относительно ствола и зафиксирован относительно него разрушаемым элементом и имеет возможность взаимодействия с пальцами ствола при извлечении пакера-пробки из скважины. Выше верхнего упора расположены конус, установленный в кольцевой выборке ствола и соединенный со шлипсами, фиксатор положения уплотнительного элемента, выполненный в виде пружинной шайбы, взаимодействующей с кольцевыми насечками кольцевой выборки ствола. Фиксатор положения поджат сверху установочным фиксатором, навернутым на конус. Корпус и шток посадочного инструмента выполнены с возможностью взаимодействия соответственно с конусом и со стволом посредством установочного фиксатора. Шток соединен срезными элементами со стволом. Шлипсы и дополнительные шлипсы связаны соответственно, с конусом и дополнительным конусом соединением «ласточкин хвост», а с торцами нижнего и верхнего упоров - Т-образным соединением. Съемный узел выполнен в виде полого цилиндра, заглушенного сверху направляющим конусом и оснащенного сверху кольцевой выборкой, выполненной с возможностью взаимодействия с кольцевым выступом ствола. Съемный узел зафиксирован относительно ствола срезным элементом. Шарики, установлены в радиальные отверстия ствола и взаимодействуют снаружи с внутренней замкнутой выборкой заглушки, а изнутри - со съемным узлом. 3 ил.

Изобретение относится к нефтегазодобывающей промышленности, а именно к устройствам для разобщения пластов в скважине при раздельной закачке в них различных реагентов. Позволяет за один спуск оборудования в скважину без риска нарушения целостности эксплуатационной колонны обработать два пласта. Устройство содержит пакер, включающий проходной корпус и эластичную манжету, разобщитель, включающий ствол, снабженный радиальными каналами, золотник, вставленный в ствол и соединенный с ним срезными элементами. Золотник снабжен сверху седлом для шара, сбрасываемого во внутрь устройства перед обработкой второго пласта, и конусной расточкой, в которой установлено стопорное кольцо, взаимодействующее с кольцевой проточкой, выполненной в нижней части ствола. Устройство на расстоянии выше пакера, превышающем толщину верхнего пласта, снабжено дополнительным пакером, состоящим из дополнительной эластичной манжеты, расположенной между упором разобщителя снизу и цилиндром сверху. Ствол разобщителя оснащен сверху поршнем, который телескопически установлен с возможностью осевого перемещения вверх в цилиндр, образующий с поршнем полость, гидравлически соединенную с внутренним пространством колонны насосно-компрессорных труб сквозными отверстиями, которые герметично перекрыты до сброса шара золотником. Цилиндр выполнен с возможностью взаимодействия с дополнительной эластичной манжетой. 3 ил.

Изобретение относится к нефтедобыче, а точнее - к установкам, применяемым при внутрискважинной газлифтной эксплуатации. Обеспечивает расширение технологических возможностей за счет восстановления циркуляции при необходимости ремонта, промывки, глушения или освоения скважины, а также исключения засорения дросселя. Сущность изобретения: устройство содержит подъемную колонну труб с дросселем и два пакера с циркуляционными клапанами, установленные над интервалом перфорации газовой шапки и интервалом перфорации нефтяного горизонта. Согласно изобретению он дополнительно снабжен концентрично относительно подъемной колонны труб наружной колонной труб, содержащей упомянутый пакер с циркуляционным клапаном. Он установлен над интервалом перфорации газовой шапки. Имеется цилиндрический раструб на нижнем конце, который обеспечивает возможность гравитационного осаждения песчинок в газовом потоке. В его зоне расположен дроссель на подъемной колонне труб. При этом подъемная колонна труб длиннее наружной колонны труб на величину, равную интервалу перфорации газовой шапки. Устройство имеет разъединитель, расположенный под дросселем. 2 ил.

Изобретение относится к области нефтедобывающей промышленности, а именно к способам разработки многопластовых нефтяных месторождений, в частности к разработке карбонатного многопластового нефтяного месторождения порово-трещиноватой пористости. Обеспечивает повышение эффективности разработки месторождения углеводородов за счет уменьшения числа эксплуатационных скважин и эффективного размещения нагнетательных скважин. Сущность изобретения: способ включает разбуривание единой сеткой добывающих и нагнетательных скважин, осуществление разработки пластов, начиная с нижележащего пласта до истощения, а затем - верхнего пласта, отбирая нефть через добывающие скважины и нагнетая в пласт жидкости через нагнетательные скважины. Согласно изобретению разработку нижнего пласта осуществляют сначала на естественном режиме, отбирая нефть одновременно и через нагнетательные скважины до снижения пластового давления по нагнетательным скважинам до 3-4 МПа с последующим освоением нагнетательных скважин под нагнетание воды. При этом нагнетательные скважины верхнего пласта осваивают под отбор нефти при достижении давления нагнетания жидкости по нижнему пласту до значения, достаточного для капиллярной пропитки каналов карбонатного массива и компенсации накопленного отбора нефти из пласта на участке выделенного элемента разработки. Отбор нефти по нагнетательным скважинам верхнего пласта осуществляют до снижения пластового давления до величины начального градиента давления между зоной отбора и водоносной областью. После этого эти нагнетательные скважины переводят под нагнетание жидкости, а добывающие скважины осваивают под отбор нефти из пласта при достижении давления нагнетания до такого значения, как и в случае разработки нижнего пласта. 1 табл., 4 ил.

Изобретение относится к нефтедобывающей отрасли промышленности, в частности к разработке месторождений битума и высоковязкой нефти. Обеспечивает повышение эффективности разработки. Сущность изобретения: по изобретению при добыче битума и высоковязкой нефти осуществляют их растворение, сжижение и снижение их вязкости нагреванием нагнетаемым паром в пласты. Согласно изобретению в разрабатываемой площади бурят один или несколько шахтных скважин с верхними и нижними боковыми стволами, направленными в глубину пласта. Их опоясывают ряды нагнетательных скважин. Нагнетание пара производят через шахтные скважины, нижние боковые стволы и нагнетательные скважины. Разогревают призабойную зону пласта и насыщающую ее продукцию до температуры, при которой снижают ее вязкость и обеспечивают фильтрацию в шахтную скважину. Ее обеспечивают со скоростью, при которой кроме депрессии, создаваемой в пласте изменением забойного давления, используют давление нагнетаемого пара, продавливающее продукцию в сторону шахтной скважины, создавая за точкой нагнетания пара разрежение. Этим вызывают дополнительную депрессию по глубине пласта. При этом добычу продукции производят через шахтные скважины и верхние боковые стволы. Продукцию накапливают в стволе шахтной скважины выше зоны притока, которую разделяют от зоны нагнетания пара разделительным уплотнителем. Добывают эту продукцию глубинными насосами с использованием насосно-компрессорных труб. Для реализации способа предусмотрено соответствующее устройство - комплексная система наземного и подземного оборудования. 2 н.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к нефтяной и газовой промышленности, в частности к разработке нефтяных и газовых месторождений, а именно к способам добычи вязкой нефти с применением тепла в комплексе с бурением горизонтальных и вертикальных скважин. Обеспечивает повышение эффективности разработки за счет увеличения охвата пласта процессом теплового воздействия, уменьшение капиталовложений и эксплуатационных затрат, увеличение коэффициента извлечения углеводородов из пласта и повышение коэффициента эксплуатации скважины. Сущность изобретения: по способу разработки месторождений углеводородов бурят несколько горизонтальных скважин. Последние расположены по две в одной апсидальной плоскости. Затем бурят вертикальные скважины и горизонтальную скважину-коллектор. Закачивают рабочий агент. Добывают углеводороды. При этом забои горизонтальных и вертикальных скважин располагают около горизонтальной части скважины-коллектора или пересекают ее. Рабочий агент закачивают по горизонтальным скважинам и скважине-коллектору до перехода углеводорода в подвижное состояние. Горизонтальные стволы горизонтальных скважин бурят нисходящими к скважине-коллектору. После этого осуществляют добычу углеводородов по вертикальным скважинам. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к нефтяной промышленности и может найти применение при термошахтной разработке месторождений высоковязкой нефти. Обеспечивает повышение темпа разработки нефтяного месторождения и сохранение теплового режима в добывающей галерее. Сущность изобретения: на участке месторождения в подошве нефтяного пласта или ниже него сооружают добывающую галерею. Из добывающей галереи бурят подземные пологонаклонные или горизонтальные разветвленные нагнетательные скважины. С поверхности в добывающую галерею бурят пароподающую скважину, от которой пар по подземному паропроводу подается на устья подземных нагнетательных скважин. В промежутках между подземными нагнетательными скважинами бурят подземные пологонаклонные или горизонтальные разветвленные добывающие скважины. Закачивают пар в нефтяной пласт через систему: поверхностные пароподающие скважины, подземные трубопроводы и подземные нагнетательные скважины. Отбирают пластовую жидкость через подземные добывающие скважины. В период прекращения закачки пара в подземные нагнетательные скважины они эксплуатируются в режиме добычи нефти. Устья подземных нагнетательных и добывающих скважин обсаживают термоизолированными колоннами. В период прекращения закачки пара в разветвленные нагнетательные скважины их эксплуатируют в режиме добычи нефти. 1 ил.

Изобретение относится к измерительной технике и может использоваться для измерения расхода и свойств растворов, в частности в нефтегазодобывающей отрасли для контроля расхода и свойств бурового и цементного раствора при бурении скважин и их цементировании. Техническим результатом является увеличение измеряемых параметров, повышение надежности работы системы и снижение ее стоимости. Для этого система содержит датчики давления и температуры, измеритель плотности раствора, измеритель проводимости раствора, вычислительное устройство, информационное табло. При этом датчики давления и температуры, измеритель плотности раствора, измеритель проводимости раствора, вычислительное устройство компактно размещены в одном измерительном модуле, устанавливаемом в основной трубопровод, измерительный модуль содержит дополнительно измеритель перепада давления на сужающем устройстве, измеритель плотности раствора выполнен в виде двухзондового гамма-плотномера с низкофоновым источником гамма-излучения, вычислительное устройство обеспечивает определение и вычисление по заданному алгоритму объемного расхода раствора, массового расхода раствора, плотности раствора, электропроводности или минерализации раствора, температуры раствора, давления в системе, содержания твердой фазы в растворе, коэффициента гидравлических потерь в скважине, измерительный модуль соединен через информационный кабель с информационным табло для контроля процесса бурения или цементирования. 8 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области бурения, в частности к устройствам для измерения частоты вращения вала турбобура или объемного двигателя, и может быть использовано при проводке горизонтальных и наклонно направленных скважин для получения оперативной информации в процессе бурения. Техническим результатом является упрощение конструкции чувствительного элемента и уменьшение размеров устройства. Для этого устройство содержит чувствительный элемент, размещенный в корпусе, механически связанном с валом забойного двигателя, и электронную схему. При этом чувствительный элемент выполнен в виде дифференциального феррозонда, установленного так, чтобы ось чувствительности феррозонда была перпендикулярна оси вращения вала забойного двигателя, а выходы измерительной обмотки феррозонда подключены к электронной схеме, осуществляющей выделение максимумов амплитуды выходной эдс дифференциального феррозонда и преобразование временного периода между ними в число оборотов. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к горному делу и может быть использовано при открыто-подземной разработке свиты пологих угольных пластов. Способ включает предварительную подготовку фронта очистных работ путем вскрытия пласта и сооружения рабочей площадки по линии простирания на уровне почвы разрабатываемого пласта, монтаж на рабочей площадке комплекса глубокой разработки пласта, выемку угля в стороне от рабочей площадки путем проведения параллельных выработок прямоугольного сечения, выдачу отбитого угля по выработке на рабочую площадку и погрузку его в транспортное средство или складирование в штабель. Рабочую площадку сооружают на поверхности по линии выхода нижнего пласта свиты под наносы и ведут с нее добычу угля из указанного пласта на глубину L. Во время добычи вскрывают внутренний пласт свиты путем проведения траншеи на расстоянии от рабочей площадки, равном 2Lcos , где - угол падения свиты пластов, при этом на дне траншеи сооружают вторую рабочую площадку, выемку угля ведут по обеим сторонам от траншеи - по падению пласта и его восстанию. По мере отработки внутреннего пласта свиты траншею углубляют до почвы следующего нижележащего пласта и так далее до тех пор, пока не будет вскрыт самый нижний пласт свиты. Во время отработки из траншеи самого нижнего пласта свиты осуществляют вскрытие вышележащего пласта свиты проведением следующей траншеи на расстоянии 2Lcos , и отработку пластов из траншеи осуществляют в нисходящем порядке. Изобретение направлено на снижение объема вскрышных работ, повышение извлечения полезных ископаемых, снижение ущерба, наносимого окружающей среде. 3 ил.

Изобретение относится к горному делу и может быть использовано при подземной разработке крутых угольных пластов. Способ включает подготовку выемочного столба проведением вентиляционного и транспортного штреков и нарезкой монтажной камеры под углом около 80 градусов к линии простирания пласта в сторону последующего подвигания очистного забоя, монтаж секций механизированной крепи и очистного комбайна, выемку угля очистным комбайном с самотечным транспортом отбитого угля вдоль забоя, поддержание очистного забоя секциями механизированной крепи и управление горным давлением полным обрушением кровли. Выемку угля осуществляют по челноковой схеме комбайном двустороннего действия, поддержание очистного забоя осуществляют секциями самоходной безразгрузочной крепи, установленными под углом около 45 градусов к линии падения пласта устройством передвижки, расположенным ниже стоек по линии падения пласта. Передвижку секций крепи осуществляют в направлении очистного забоя и вентиляционного штрека, а вышедшие на вентиляционный штрек секции после технического обслуживания устанавливают в нижней части очистного забоя на сопряжении с транспортным штреком. Изобретение направлено на повышение эффективности и безопасности разработки. 1 ил.

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к двигателестроению, в частности к лопастным бескривошипным двигателям внутреннего сгорания. Технической задачей изобретения является создание несложного по конструкции, малогабаритного и экономичного двигателя внутреннего сгорания, имеющего низкую металлоемкость. Сущность изобретения заключается в том, что внутри корпуса двигателя неподвижно установлено кольцо, внутренняя поверхность которого выполнена криволинейной, а механизм привода лопастей установлен с возможностью взаимодействия с криволинейной поверхностью неподвижного кольца. Лопасти рабочего органа установлены попарно, причем одна пара лопастей жестко закреплена на полом валу и снабжена перепускными клапанами с завихрителями воздушного потока, а другая пара лопастей связана с внутренним валом посредством пальца с возможностью поворота относительно первой пары, причем на внутреннем валу выполнен кулачок для взаимодействия с механизмом привода лопастей. 3 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение может быть использовано в роторно-поршневых насосах, компрессорах, гидромоторах, а также в двигателях внутреннего или внешнего подвода теплоты. Роторная машина содержит корпус с компрессионными пластинами, каналами подвода и отвода рабочей среды и торцевыми стенками, эксцентрично установленный в нем полый профилированный ротор с зубчатым венцом на его внутренней поверхности и механизм синхронизации, выполненный в виде шестерен, установленных на двух валах с возможностью их взаимодействия с зубчатым венцом ротора. Внешняя и внутренняя огибающие ротора имеют профиль, образованный из трех пар противолежащих друг другу больших и малых сегментов окружностей с центрами в вершинах равностороннего треугольника. Длина отрезка, образованного между точками пересечения прямой, проходящей через центры валов с огибающей профиля, неизменна при повороте ротора. Машина снабжена колесами-роликами, установленными параллельно шестерням и катящимся по гладким канавкам, выполненным на внутренней поверхности ротора. Радиус колес-роликов и шестерен меньше радиуса малого сегмента внутренней огибающей ротора. Уменьшаются габариты и вес, увеличивается КПД, повышается удельную мощность и производительность, увеличиваются сроки замены компрессионных пластин и долговечность роторных машин объемного типа. 3 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение может использоваться в качестве силовой установки различных машин, в том числе в качестве ДВС транспортных средств. Роторный двигатель внутреннего сгорания содержит неподвижный корпус с выполненными в нем канавками, жестко посаженный на вал ротор, в теле которого расположены 2 n пар лопаток, каждая пара лопаток представляет собой две параллельно расположенные, выдвигающиеся из тела ротора пластины, камеры сгорания, образованные между пластинами каждой пары лопаток, и выдвижные устройства. Пластины выполнены в виде рабочей и вспомогательной, последовательно выдвигающимися, состоящими из двух частей разной толщины. На частях пластин большей толщины, перемещающихся по направляющим внутри ротора, выполнены зубчатые рейки и толкатели для сопряжения с выдвижным устройством, которое для каждой пары лопаток представляет собой реечно-кулачково-шестеренчато-кривошипно-шатунный механизм, включающий в себя ползун с зубчатой рейкой, входящий в зацепление с шестеренчато-кулачковым валом, на котором глухо посажены по обеим сторонам от центральной шестерни два неполных зубчатых колеса, смещенные друг относительно друга, с разгонно-тормозными кулачками. На ободной поверхности ротора между пластинами каждой пары лопаток выполнены углубления, образующие с пластинами камеры сгорания. Профиль канавок корпуса в поперечном сечении представляет собой части двух однополярных n-периодных противофазных синусоид, смещенных на угол, соответствующий расстоянию между лопатками, сведенных в окружность, при этом n=1, 2, 3... Двигатель компактен, прост по конструкции, надежен в работе, имеет высокую удельную мощность. 1 з.п. ф-лы, 12 ил.

Изобретение относится к области роторных двигателей внутреннего сгорания. Техническим результатом является повышение эффективности работы двигателя. Сущность изобретения заключается в том, что ротор совершает орбитальное движение, а лопасти разделяют рабочий объем двигателя на изолированные камеры. Оси шарниров, установленных в роторе, движутся по окружности с радиусом, равным эксцентриситету установки ротора на приводном валу. Улучшение динамических показателей достигается присоединением указанных лопастей, имеющих переменную длину, по способу «ползун-направляющая» к ротору и корпусу посредством указанных шарниров. При этом поступательное движение лопасти относительно этих шарниров осуществляется за счет того, что центр лопасти перемещается посредством вторых дисковых шарниров, размещенных, как и первые дисковые шарниры, в боковых крышках по окружности с радиусом, равным половине эксцентриситета установки ротора на приводном валу. Кроме того, такая конструкция лопастей позволяет упростить системы уплотнений и смазки, а также технологию их изготовления. 9 з.п. ф-лы, 14 ил.

Изобретение относится к области роторных двигателей внутреннего сгорания. Техническим результатом является уменьшение размеров двигателя, снижение уровня шума, вибрации и потерь мощности. Сущность изобретения заключается в том, что ротор установлен эксцентрично на валу отбора мощности. Лопасти совершают поступательное перемещение в пазах цилиндрических шарниров, установленных в роторе и в средней части корпуса. Центр каждой лопасти движется по окружности с радиусом, равным половине эксцентриситета установки ротора. Это движение сообщается лопастям посредством пластин-стабилизаторов и преобразуется в орбитальное движение ротора. Функции газораспределительного механизма выполняет диск, соосный с валом отбора мощности и имеющий прорези, выполненные по дугам окружностей разных радиусов. Диск вращается против вращения вала отбора мощности в два раза медленнее и реализует циклограмму работы двигателя с нечетным числом камер сгорания. 8 з.п. ф-лы, 9 ил.

Изобретение относится к области турбостроения, в частности к охлаждающим системам дисков газовых турбин. Технический результат - обеспечение эффективного и равномерного охлаждения диска газовой турбины, снижение температурных перепадов в диске, уменьшение усталостных напряжений. Указанный технический результат при осуществлении изобретения достигается тем, что в предлагаемой системе охлаждения диска газовой турбины, содержащей неподвижный направляющий аппарат для предварительной закрутки охлаждающего воздуха, укрепленный на диске экран с центростремительными лопатками на внутренней поверхности, образующий с поверхностью диска кольцевую полость, сообщенную входными отверстиями с направляющим аппаратом, а выходными - со сквозными отверстиями в диске, на выходе из которых расположен центробежный лопастной аппарат, лопатки которого установлены под углом 20-35° против направления вращения диска, теплоизолированный экран, размещенный со стороны диска, противоположной центростремительным лопаткам, и образующий с ними канал для прохода охлаждающего воздуха, особенность заключается в том, что имеется диафрагма с вихревой трубой, имеющей в результате энергетического разделения потока воздуха холодную полость, сообщенную через камеру распределения воздуха, образованную стенкой неподвижного направляющего аппарата и диафрагмой, с неподвижным направляющим аппаратом, и горячую полость, соединенную с газовым трактом турбины. 2 ил.

Рабочая лопатка турбомашины содержит выполненные во внутренней полости на спинных и корытных поверхностях основные ребра, между которыми расположены компланарно пересекающиеся каналы. На дне каналов, расположенных, по крайней мере, на корытной поверхности, выполнены дополнительные ребра, имеющие высоту и ширину меньше, чем у основных ребер. Дополнительные ребра выполнены с переменным шагом t/h, где t - шаг дополнительных ребер, h - высота дополнительного ребра. Изобретение направлено на увеличение интенсификации теплообмена в каналах между основными ребрами за счет разрушения пограничного слоя потока воздуха на дне этих каналов. Кроме того, предполагаемое изобретение направлено на получение распределения интенсивности теплообмена в соответствии с законом распределения интенсивности теплового потока от газа в лопатке по ее периметру и высоте. 1 з.п. ф-лы, 1 табл., 5 ил.

Изобретение относится к области энергетики и может быть использовано в системах регулирования мощных паровых и газовых турбин с применением средств вычислительной техники. Система регулирования состоит из управляющей части в виде микропроцессорного контроллера, промежуточной части в виде электромеханического преобразователя и гидравлической исполнительной части с сервомоторами и промежуточным золотником. Для уменьшения зоны нечувствительности гидравлической части в управляющей части системы регулирования согласно изобретению предусмотрены два контура формирования сигнала коррекции общего задания частоты вращения и мощности турбины. В первом контуре сигнал небаланса заданного и текущего значений суммарного перемещения на выходе сервомоторов перед подачей во второй контур пропускают через ПИ преобразователь. Во втором контуре производится такая же операция в отношении сигнала небаланса заданного и текущего значений перемещения промежуточного золотника. Такое выполнение системы позволит повысить качество регулирования микропроцессорной электрогидравлической системы паровой или газовой турбины за счет уменьшения зоны нечувствительности сервомоторов гидравлической части системы. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к авиадвигателестроению. Паротурбинный двигатель выполнен на базе турбовинтового двигателя, использующего жидкий водород, с использованием парогазовых технологий. В качестве дополнительного рабочего тела в паротурбинном двигателе используется вода, которая выделяется из продуктов сгорания с помощью морозильной камеры, установленной в выходном устройстве двигателя. Для охлаждения выхлопных газов до температуры замерзания (конденсации) воды используется хладоресурс топлива (жидкого водорода), а в случае форсирования мощности двигателя - и хладоресурс атмосферы. Изобретение позволяет повысить КПД двигателя в условиях полета и в случае его форсирования. 4 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к теплоэнергетике. Тепловая электростанция, содержащая трубчатый котел, пароперегреватель, турбину с генератором, два вентилятора, два насоса, два фильтра, три компрессора, два сосуда Дьюара, конденсатор, два испарителя, два транспортера, в качестве энергоносителя в которой применен атмосферный воздух, а в качестве рабочего тела и хладагента применена криогенная жидкость, котел и пароперегреватель снабжены системой нагрева рабочего тела, выполненной в виде воздуховодов и вентиляторов, а напорная линия рабочего тела за питательным насосом проходит через теплообменник, на входе энергоносителя (атмосферного воздуха) в пароперегреватель и котел установлено устройство для осушки воздуха, включает установку утилизации холода, теплообменник, который служит для отделения азота из воздуха, два насоса, подающие рабочее тело и хладагент в соответствующие испарители и вакуум-насос, поддерживающий вакуум в трубопроводах и сосудах Дьюара, а котел и пароперегреватель соединены между собой герметично. Изобретение позволяет утилизировать холод и повысить эффективность выработки электроэнергии. 1 ил.

Изобретение относится к дизелестроению и распространяется на 2- и 4-тактные дизели. Органы газораспределения дизелей содержат впускные и выпускные клапаны либо продувочные окна и выпускные клапаны с приводом клапанов от кулачковых шайб на распределительном валу с устройством его продольного перемещения, при этом распределительный вал оборудуется вторым комплектом кулачковых шайб с измененными фазами газораспределения для длительной непрерывной работы на холостом ходу и малых нагрузках с поддержанием температуры выпускных газов на этих режимах не менее 250°С, а продольное перемещение вала для подвода под толкатели клапанов требуемого комплекта кулачных шайб осуществляется по команде оператора или системы автоматизации. Во втором варианте органы газораспределения дизелей содержат клапаны или продувочные окна и выпускной клапан, либо только продувочные и выпускные, а также дополнительные газораспределительные органы в виде золотников, при этом вращающиеся золотники устанавливаются перед впускными органами, либо за выпускными органами, либо там и там, приводятся в движение от распределительного или коленчатого вала через муфту сдвига фаз, устанавливающую по команде оператора или системы автоматизации фазы газораспределения для длительной непрерывной работы на холостом ходу и малых нагрузках с поддержанием температуры выпускных газов на этих режимах не менее 250°C. Изобретение обеспечивает повышение выпускных газов на малых нагрузках и холостом ходу. 2 н. и 8 з.п. ф-лы, 17 ил.

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано для охлаждения двигателей внутреннего сгорания с преобразованием части тепловой энергии, отводимой системой охлаждения от двигателя, в другие виды энергии для дальнейшего ее использования. Способ включает циркуляцию рабочего тела, при этом уровень жидкого рабочего тела в полостях охлаждения ниже верхнего выхода из полостей, а уровень в охладителях поддерживается не выше средней линии охладителей, энергию парового потока преобразуют в механическую энергию при помощи турбины, в охладителях поддерживают разрежение с помощью компрессора или вакуумного насоса. Устройство замкнутого жидкостного циркуляционного охлаждения переводят в режим работы замкнутого испарительного устройства охлаждения, в охладителях которого поддерживают разрежение, на паровом трубопроводе между полостями охлаждения двигателя и охладителями устанавливают турбину, а в качестве рабочего тела используют воду и/или высококипящие низкозамерзающие органические жидкости. 2 н. и 13 з.п. ф-лы, 1 ил.

Автоматическая микропроцессорная система регулирования температуры теплоносителей тепловой машины, например двигателя внутреннего сгорания, содержит двигатель, нагружаемый генератором, к которому подключен привод вентилятора. Трехходовое перепускное устройство установлено в трубопроводе между водовоздушным теплообменником и вторым радиатором. Второе трехходовое перепускное устройство соединено с входом первого насоса, а водяной трубопровод на входе в первый радиатор подключен к выходу второго радиатора. Первое перепускное устройство установлено в трубопроводе между масляным насосом и водомасляным теплообменником и соединено с его выходом. Выход водомасляного теплообменника соединен с входом водовоздушного теплообменника. Датчик температуры воды посредством микропроцессорного контроллера и первого блока управления соединен с приводом вентилятора, датчик температуры масла посредством микропроцессорного контроллера и третьего блока управления соединен с приводом распределительного клапана второго трехходового перепускного устройства, датчик температуры наддувочного воздуха посредством микропроцессорного контроллера и четвертого блока управления соединен с приводом распределительного клапана первого трехходового перепускного устройства, датчик температуры наружного воздуха подключен к четвертому входу микропроцессорного контроллера. Второй блок управления двигателем подключен к двигателю и к пятому входу микропроцессорного контроллера, пятый блок управления генератором подключен к генератору и к четвертому выходу микропроцессорного контроллера. Такое выполнение системы позволит обеспечить более высокое качество регулирования температур воды, масла и наддувочного воздуха. 1 ил.

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к двигателям внутреннего сгорания, работающим на водороде. Изобретение позволяет упростить конструкцию, снизить вес и уменьшить размер двигателя, повысить мощность. Двигатель внутреннего сгорания содержит системы питания, зажигания, смазки, конденсатор, емкость с расположенной в ней батареей, содержащей электроды, насос, вакуум-баллон, снабженный вакуум-регулятором, вакуум-насосы. Двигатель состоит из литого цилиндра, в стенах которого расположены продольные каналы, параллельные друг другу по периметру цилиндра и последовательно соединенные между собой при помощи П-образных каналов, расположенных в литых торцевых крышках через прокладки винтовых соединений. Внутри цилиндра расположены вращающиеся лопасти ротора, жестко закрепленные на валу при помощи барабана, лопасти разделяют цилиндр на четыре камеры. Каждая камера в поперечном сечении выполнена в форме треугольника, камеры выполнены с возможностью работы в четырехтактном цикле: всасывания, сжатия, расширения и выхлопа паров воды; преобразования водорода и кислорода в теплоту рабочего тела, преобразования теплоты рабочего тела в механическую энергию; перемещения пара в турбину при помощи насоса. Всасывающая камера цилиндра соединена с емкостью электролизера или устройства для расщепления воды через газопроводы. В цилиндре расположен микропереключатель, соединенный со свечей через катушку зажигания при помощи электрической цепи, питающейся от аккумулятора или генератора. Система смазки снабжена масляным баком, соединенным с маслопроводом, сальником, полым валом, радиальными каналами. Двигатель и турбина соединены с электрическими генераторами с возможностью преобразования механической энергии в электрическую энергию. 9 з.п. ф-лы, 13 ил.

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к системам питания жидким и газообразным топливом. Изобретение позволяет обеспечить работу силовой установки на любом углеводородном сырье с полной переработкой этого сырья в топливо. Система питания силовой установки жидким и газообразным топливом содержит первую реакционную камеру и выходной газоход. Последовательно с первой реакционной камерой может быть установлена, по крайней мере, еще одна реакционная камера, аналогичная первой. Выходной газоход каждой предыдущей реакционной камеры, кроме последней, соединен с внутренним объемом последующей через вентиль, а выходной газоход последней реакционной камеры также через вентиль соединен с внутренним объемом первой реакционной камеры. Вторые выходы вентилей объединены и через компрессор соединяются с заполненным катализатором реактором синтеза, соединенным через холодильник с отстойником. Внутри каждой камеры, в зоне выхода размещен газоотвод-нагреватель с находящимся внутри него фильтром-катализатором, погруженный в слой активного угля и сообщающийся с внутренним объемом реакционной камеры. Реакционная камера имеет устройство подачи воды в ее внутренний объем. Отстойник имеет выход для подачи через вентиль жидкого топлива в двигатель внутреннего сгорания, выход для подачи через вентиль топливного газа в двигатель внутреннего сгорания и выход для подачи через вентиль образующейся в нем воды на дальнейшее использование. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к машиностроению и может быть применено на транспортных средствах и других объектах. Техническим результатом предлагаемого изобретения является возможность создания экологически чистого двигателя, работающего на обедненных смесях. Изобретение описывает газотурбинный двигатель импульсного типа с двухступенчатым компрессором, первая ступень которого выполнена в виде воздушной турбины, а вторая в виде поршневого компрессора, в цилиндре которого кривошип с ползуном перемещает возвратно-поступательно поршень двухстороннего действия. При движении поршня в цилиндре воздух всасывается в цилиндр и нагнетается во вращающиеся камеры сгорания со степенью сжатия в десять и более единиц, в которые впрыскивается топливо. Впрыскиваемое топливо в камере сгорания проходит физико-химическую подготовку по времени на порядок дольше, чем у двигателя внутреннего сгорания, сгорает при постоянном объеме, затем открывается выпускное окно, и поток газов вырывается к лопастям турбины, расширяется и производит работу, вращая турбину, которая приводит в действие первую и вторую ступени компрессора. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.

Способ обеспечения постоянной мощности силовой турбины конвертируемого в наземную установку авиационного газотурбинного двигателя осуществляют путем поддержания допустимой температуры газа перед силовой турбиной в течение межремонтного ресурса работы установки посредством изменения расхода воздуха. Изменение расхода осуществляют в сторону его увеличения за счет изменения угла поворота лопаток соплового аппарата турбины привода компрессора газогенератора в сторону уменьшения проходного сечения последнего. При этом поддерживают температуру газа перед силовой турбиной меньшей предельно допустимой и определяемую из защищаемого изобретением уравнения. Изобретение позволяет поддерживать постоянной мощность силовой турбины. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.

Группа изобретений относится к автоматическому управления силовыми установками и может быть использована для автоматического регулирования подачи топлива в газотурбинный двигатель. Способ управления исполнительным механизмом дозатора топлива газотурбинного двигателя включает формирование управляющего сигнала, сигнала положения исполнительного механизма дозатора, сравнение этих сигналов и получение сигнала рассогласования, которым осуществляют воздействие на элемент управления исполнительным механизмом дозатора топлива, причем устанавливают два разных пороговых значения сигнала рассогласования, разных по величине, и сравнивают с ними сигнал рассогласования, причем, если сигнал рассогласования превышает больший порог, то он подается на элемент управления исполнительным механизмом дозатора, который перемещает исполнительный элемент дозатора в направлении уменьшения сигнала ошибки, при значении сигнала рассогласования меньше большего порога, его значение интегрируют и сравнивают с минимальным пороговым значением и, если он больше данного значения, но меньше большего порогового значения, то на элемент управления дозирующим механизмом подается единичный импульс и элемент управления совершает единичное перемещение в направлении, определяемом знаком интеграла, перемещая исполнительный механизм дозатора в направлении уменьшения сигнала ошибки. Система управления исполнительным механизмом дозатора топлива газотурбинного двигателя, содержащая задатчик сигнала управления исполнительным механизмом, датчик положения дозатора топлива и элемент сравнения, первый вход которого соединен с выходом задатчика, а второй - с датчиком положения, и интегратор, первый вход которого соединен с выходом элемента сравнения, отличающаяся тем, что система снабжена управляемым генератором, переключателем, двумя компараторами, задатчиком направления коммутации и одновибратором, первый вход переключателя соединен с выходом управляемого генератора, соединенного с выходом элемента сравнения, второй вход переключателя соединен с выходом первого компаратора, вход которого соединен с выходом элемента сравнения, третий вход переключателя соединен через одновибратор с выходом второго компаратора, вход которого соединен с выходом интегратора, второй вход которого соединен с выходом второго компаратора, выход переключателя соединен с первым входом коммутатора, второй вход которого соединен с выходом задатчика направления коммутации, первый вход которого соединен с выходом элемента сравнения, а второй - с выходом интегратора. Такие способ и система позволят повысить точность регулирования за счет уменьшения зоны нечувствительности системы управления. 2 н.п. ф-лы, 1 ил.

Двигатель содержит статор с внутренней цилиндрической поверхностью, герметично закрытый с торцов и имеющий отверстия, ротор, имеющий профилированную цилиндрическую поверхность с кулачковыми выступами, контактирующими с внутренней цилиндрической поверхностью статора, внутри которого установлены с возможностью перемещения и контакта с профилированной поверхностью ротора перегородки, герметичные камеры переменного объема, образованные внутренней поверхностью статора, ротором и перегородками, подогреватель, соединенный с отверстиями в статоре. Впускное и выпускное отверстия в статоре расположены по обе стороны одной перегородки. На роторе выполнены каналы с возможностью взаимодействия с внутренней поверхностью статора и камерами. Отверстия статора соединены с подогревателем каналами, имеющими возможность взаимодействовать с ротором и его каналами. Статор снабжен кожухом, образующим в части двигателя объем, являющийся нагревательным устройством, а подогреватель установлен внутри последнего. Впускное и выпускное отверстия статора соединены друг с другом, и в конструкцию соединения вмонтированы теплообменники. Технический результат: увеличение надежности и повышение кпд. 4 з.п. ф-лы, 6 ил.

Способ работы энергосиловой детонационной установки включает в каждый рабочий цикл: впрыск в инициирующую детонационную трубу топлива, инициирование топлива с одного из торцов детонационной трубы, распространение вдоль детонационной трубы процесса горения с переходом в режим детонационного горения. После инициирования очередной порции топлива, благодаря геометрии и конструкции инициирующих детонационных труб и конусов, обеспечивается создание кумулятивной струи с зоной повышенного давления у днища камеры, что достигается синхронизацией истечения продуктов детонационного горения из нескольких детонационных труб или конусов и наложением зон повышенного давления, ориентированных относительно осевой линии камеры детонационной установки под углом от 0° до 90°. Изобретение направлено на повышение удельной мощности и кпд. 2 н. и 8 з.п. ф-лы, 33 ил.

Способ организации детонационного режима горения в прямоточном воздушно-реактивном двигателе сверхзвукового и/или гиперзвукового летательного аппарата включает подачу топливо-воздушной газовой смеси в камеру сгорания двигателя, генерирование внутренних ударных волн в проточной части камеры сгорания, формируемых регулируемыми элементами камеры сгорания, например системой из двух плоских симметричных клиньев, детонационное горение смеси в камере сгорания с последующим расширением продуктов детонации в сопле. В проточной части камеры сгорания создают систему симметричных наклонных падающих ударных волн. В центральной части поперечного сечения камеры сгорания в результате взаимодействия этих волн друг с другом формируется пересжатая детонационная волна - ножка Маха с возможностью регулирования ее размера и местоположения в проточной части камеры сгорания, в которой происходит детонационное сжигание смеси с образованием за ней высокотемпературной области продуктов детонации. Наряду с этим образуются наклонные отраженные ударные волны между ножкой Маха и стенками камеры, без процесса горения, с температурой газовой смеси за ними, существенно меньшей, чем в области продуктов детонации. Размер ножки Маха, а тем самым и ее положение в продольном направлении камеры сгорания, а также и ее стационарность задают посредством изменения геометрических параметров регулирующих элементов камеры сгорания в зависимости от числа Маха потока на входе в камеру сгорания и химического состава поступающей топливо-воздушной газовой смеси. Изобретение направлено на упрощение конструкции камеры сгорания, системы подачи топлива и повышение технических и экономических характеристик летательного аппарата. 3 ил.

Изобретение относится к области энергетики, а именно к силовым установкам, и может быть использовано в двигателях. Способ получения и преобразования энергии рабочей среды в механическую работу, заключается в преобразовании энергии расширения двухкомпонентного рабочего тела в полезную работу. Газообразную компоненту первоначально сжимают отдельно от жидкостной, а затем в сжатую газообразную компоненту впрыскивают жидкостную компоненту, причем жидкостную компоненту предварительно нагревают до температуры, равной или превышающей температуру сжатой газообразной компоненты. Полученную двухкомпонентную среду расширяют с получением механической энергии. Впрыск жидкостной компоненты производят в смесительную камеру. В камере равномерно перемешивают газообразную и жидкостную компоненты, а затем через образовавшуюся двухкомпонентную среду производят электрический разряд мощностью, обеспечивающей парообразование жидкостной составляющей среды и разрушение молекул рабочей среды с образованием плазмы, при этом в качестве жидкостной компоненты используют воду. Устройство для получения и преобразования энергии рабочей среды в механическую работу включает в себя машину сжатия-расширения, выполненную в виде поршневой машины. В верхней части цилиндра поршневой машины установлены входные и выходные клапана для пропуска рабочей среды и форсунка для подачи жидкостной компоненты. Также устройство содержит автономный источник теплоты, систему нагрева и подачи жидкостного компонента, систему обработки и подачи газообразного компонента. При этом устройство снабжено смесительной камерой округлой конфигурации, в которую введены через изоляционные втулки электроды, связанные электрическими цепями с генератором электрической энергии. Форсунка для подачи жидкостной компоненты расположена в верхней части смесительной камеры между электродами, а смесительная камера соединена с верхней торцевой частью цилиндра переходным каналом. 2 н.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к топливной аппаратуре для дозирования и впрыскивания топлива в двигатель внутреннего сгорания. Изобретение позволяет повысить быстродействие дозирующего электромагнитного клапана. Электромагнитный дозирующий клапан для двигателей внутреннего сгорания представляет собой гидравлический клапан с приводом от быстродействующего электромагнита, работающий в импульсном режиме и имеющий два устойчивых состояния - полностью открытое и полностью закрытое, в котором управление дозированием топлива производится путем изменения времени открытого состояния клапана, продолжительность которого находится в непосредственной связи с длительностью управляющего электрического импульса, подаваемого на обмотку электромагнита форсунки. В запорно-регулирующей пластине выполнены отверстия одного диаметра, неравномерно распределенные по плоскости прилегания к торцу соленоида и седлу клапана. 1 ил.

Изобретение относится к конструкции устройств, предназначенных для выработки электрической энергии с использованием энергии ветрового потока. В устройстве энергетического обеспечения, состоящем из наземной платформы, поворотного ветроколеса с лопастями, объединенными внешним кольцевым ободом, взаимодействующим с одним и более генераторами электрической энергии, на кольцевом ободе ветроколеса между чередующимися лопастями по направлению вращения ветроколеса установлены профилированные закрученные плоскости, которые консолью с минимальным углом атаки _min пристыкованы к консоли предыдущей лопасти ветроколеса, а консолью с максимальным углом атаки _max пристыкованы к консоли последующей лопасти ветроколеса. Изобретение позволяет повысить эффективность применения устройства энергетического обеспечения в наземных условиях, снизить удельную стоимость устройства и вырабатываемой электроэнергии, а также способствует улучшению экологической обстановки. 3 ил.

Изобретение относится к ветроэнергетике и может быть использовано для строительства ветроэлектростанций. Технический результат заключается в повышении эффективности работы ветроэлектростанций. Ветроэлектростанция содержит электрогенератор, соединенный вертикальным валом с горизонтальным ветроколесом, размещенным в вертикальной трубе, и концентратор воздушного потока. При этом концентратор воздушного потока выполнен в виде двух усеченных многогранных пирамид, расположенных вершинами друг против друга. Пирамиды по их ребрам соединены между собой трапецеидальными стенами, образующими радиально расположенные каналы, сужающиеся от периферии к центру. Между стенами установлены двустворчатые двери и контактирующие с ними пружинные упоры. 2 ил.

Ветродвигатель относится к области ветроэнергетики. Для повышения коэффициента использования силы ветра и снижения порога скорости ветра, обеспечивающего работоспособность, в ветродвигателе, содержащем ветроколеса с дугообразными лопастями, имеющими воздушные каналы, образованные дугообразными перегородками и нижней и верхней крышками, скрепленные между собой, ветроколеса имеют три дугообразных лопасти, расположенные под углом 120° по отношению друг к другу, при этом каждая лопасть имеет одинаковое с соседними лопастями четное число дугообразных воздушных каналов, одна половина которых неразрывно связана с воздушными каналами соседней лопасти, расположенной по часовой стрелке, а другая половина воздушных дугообразных каналов неразрывно связана с воздушными каналами соседней лопасти, расположенной против часовой стрелки. Верхняя и нижняя крышки ветроколес имеют вогнутую дугообразную кромку равного радиуса в части, формирующей лопасть ветроколеса по линии радиуса, а центры радиусов разнесены относительно друг друга под углом от 20° до 50°, у одной половины ветроколес центр дугообразной вогнутой кромки нижней крышки по отношению к центру дугообразной вогнутой кромки верхней крышки смещен по часовой стрелке, а у другой половины - против часовой стрелки. Сборка ветродвигателя осуществляется таким образом, что вогнутые дугообразные кромки лопастей верхних крышек нижележащих ветроколес совмещаются с вогнутой дугообразной кромкой лопастей нижних крышек вышележащих ветроколес, формируя у ветродвигателя на боковой поверхности три винтообразные, захватывающие ветер полости. 5 ил.

Изобретение относится к электроэнергетике, в частности к вихревым ветроэнергетическим установкам, снабженным направляющими конфузорными каналами. Технический результат заключается в повышении коэффициента полезного действия (кпд) установки и обеспечении формирования стойкого вихревого потока без его срывов за счет образования на выходных отверстиях в зоне формирования вихревого потока плотного и ламинарного течения. Вихревая ветроэнергетическая установка содержит вверху в трубе ветроколесо с вертикальной осью, кинематически соединенное с преобразователем энергии в виде электрогенератора, ярусы направляющих конфузорных каналов, которые в каждом ярусе расположены спиралеподобно вокруг вертикальной оси и винтообразно вдоль нее, при этом суженные сечения каналов образуют зону формирования вихревого потока. 15 з.п. ф-лы, 5 ил.

В изобретении предлагается возвратно-поступательный насос, который включает в себя секцию привода и насосную секцию. Секция привода содержит совершающий возвратно-поступательное движение узел катушки, на который в ходе работы подают сигналы управления знакопеременной полярности. Узел постоянного магнита секции привода создает магнитное поле, которое взаимодействует с электромагнитным полем, создаваемым за счет приложения сигналов управления к обмотке катушки. В зависимости от полярности сигналов управления, приложенных к обмотке, катушка приводится в движение в одном из двух возможных направлений движения. Приводной элемент передает движение катушки на элемент насоса, который совершает возвратно-поступательное движение вместе с катушкой для того, чтобы всасывать флюид в камеру насоса и выталкивать флюид в ходе каждого цикла работы насоса. Насос особенно хорошо подходит для циклических применений, таких, как впрыск топлива в цилиндры двигателей внутреннего сгорания и впрыск флюида в систему контроля выбросов для двигателей внутреннего сгорания. Изобретение позволяет снизить время цикла насоса без существенного увеличения сил, создаваемых электрическими приводными компонентами и потребляемого ими тока. 2 н. и 22 з.п. ф-лы, 7 ил.

Гидроприводной диафрагменный насос относится к устройствам для гидравлического транспортирования материалов, а именно к насосам для перекачки загрязненных смесей и жидкостей под высоким давлением, и может найти применение в нефтяной, химической, пищевой и других отраслях промышленности. Насос содержит гидропривод с гидрораспределителями, перекачные секции, состоящие из трубных корпусов с размещенными внутри них трубчатыми диафрагмами. Внутри перекачных секций установлены каркасы, в поперечном сечении имеющие вид звездочки, впадины которой плавно переходят в зонах крепления диафрагмы в круг. Периметр любого сечения каркаса выполнен равным длине окружности отверстия диафрагмы. Для подвода и отвода перекачиваемой жидкости в трубном корпусе установлены втулки с кольцевыми периферийными сообщающимися с клапанами каналами и выходящими из них осевыми периферийными каналами, переходящими в радиальные. Ресурс работы насоса превышает ресурс работы известных насосов в несколько раз. 4 ил.

Устройство предназначено для использования в нефтепромысловом оборудовании для герметизации устьевого штока скважинной штанговой насосной установки при работе с высоким устьевым давлением, в частности в процессе откачки воды в системе межскважинной перекачки для поддержания пластового давления при разработке нефтяных месторождений заводнением. Устройство содержит смонтированный на устьевой арматуре скважины корпус, три уплотнения, смонтированные последовательно в корпусе. Нижняя часть корпуса с первым и вторым снизу вверх уплотнениями со стороны высокого давления размещена в колонне труб, спущенных в скважину. Полость корпуса между этими уплотнениями сообщена с затрубным пространством колонны труб. Полость корпуса между вторым и третьим уплотнениями сообщена с дополнительным резервуаром для смазочной жидкости. Первое уплотнение может быть выполнено в виде плунжерной пары. Повышается надежность и упрощается обслуживание, поскольку первое уплотнение, выполненное в виде плунжерной пары, воспринимает основной перепад давления. Небольшая утечка через зазор плунжерной пары автоматически отводится обратно в скважину через каналы, соединяющие полость над первым уплотнением с межтрубным пространством, а второе контактное уплотнение, работающее под небольшим перепадом давления, постоянно смазывается из дополнительного резервуара достаточно большого объема смазочной жидкостью. Предотвращается замерзание воды в каналах в зимнее время. 1 з.п.ф-лы, 2 ил.

Изобретение предназначено для перемещения жидкости и может быть использовано в различных отраслях для перемещения жидкости, в том числе содержащей крупные твердые включения. Дисковый насос содержит ведущий диск, к которому посредством стержней крепятся ведомые диски с центральными отверстиями. Расстояние между дисками обеспечивается распорными втулками. Ведомые диски устанавливаются с возможностью перемещения вдоль стержней, а распорные втулки выполнены упругими. Изобретение обеспечивает повышение эффективности работы дискового насоса за счет возможности пропускать крупные твердые включения. 2 ил.

Изобретение предназначено для перемещения жидкости, в том числе содержащей крупные твердые включения. Дисковый насос содержит ведущий диск, к которому посредством стержней крепятся ведомые диски с центральными отверстиями. Диски снабжены магнитными элементами, которые расположены так, что в каждом междисковом зазоре магнитные элементы, принадлежащие смежным дискам, обращены навстречу друг другу одноименными полюсами. Ведомые диски установлены с возможностью перемещения вдоль стержней. Изобретение обеспечивает повышение эффективности работы дискового насоса за счет возможности пропускать через насос крупные твердые включения без уменьшения напора. 2 ил.

Изобретение относится к области насосостроения, а именно к скважинным погружным насосным установкам для эксплуатации в нефтегазодобывающей промышленности. Установка содержит установленные в скважине на колонне труб погружной насос, погружной электродвигатель, пропущенный вдоль колонны труб электрический силовой кабель, подключенный на поверхности к станции управления работой электродвигателя, и погружной приборный модуль (ПМ) с датчиками параметров состояния скважины и устройствами преобразования сигналов датчиков, например датчиками давления и температуры. ПМ с датчиками параметров состояния скважины и устройствами преобразования сигналов датчиков установлен на колонне труб выше насоса в выполненном на колонне труб герметичном приборном отсеке. На внешней поверхности отсека установлено герметичное электрораспределительное устройство, посредством которого силовой кабель подключен к электродвигателю и к ПМ с датчиками параметров состояния скважины и устройствами преобразования сигналов датчиков. В результате достигается повышение надежности работы скважинной насосной установки. 1 ил.

Изобретение относится к области регулирования компрессоров с вращательным движением рабочих органов, в частности к системам устранения помпажа компрессора газотурбинного двигателя. Устройство для сигнализации помпажа компрессора газотурбинного двигателя содержит амортизатор и датчик с расположенной в его корпусе камерой. Камера разделена мембраной на две полости, одна из которых подсоединена к трубке приемника полного давления, а другая полость датчика подсоединена к трубке приемника донного давления. Амортизатор установлен между корпусом датчика и корпусом двигателя и выполнен из резиновой смеси ИРП-1287НТА в виде прокладки, а с корпусом двигателя контактирует прокладка, выполненная из материала АК4-1. Технический результат данного изобретения - повышение ресурса работы датчика помпажа. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.

Распределитель предназначен для управления гидравлическими исполнительными механизмами. Распределитель состоит из корпуса, каналов, напорных, рабочих и сливных полостей, отверстий для рабочих золотников, расположенных симметрично относительно осевого отверстия, при этом в корпус встроены втулки, служащие корпусами для рабочих золотников, и центральная магистральная втулка, служащая магистралью поступления и слива рабочей жидкости, причем канавки центральной магистральной втулки, а также канавки втулок для золотников образуют совместно с поверхностями отверстий в корпусе распределителя необходимые для работы распределителя полости, а соединение полостей осуществляется с помощью соединительных каналов в корпусе и овальных отверстий на дне канавок втулок, причем крепление и герметизация втулок в корпусе произведена с помощью анаэробного клея. Кроме того, на дне канавок втулок могут быть расположены овальные отверстия. Технический результат - повышение надежности. 1 з.п. ф-лы, 11 ил.

Гидроцилиндр предназначен для перемещения рабочих органов из одного положения в другое с выполнением дополнительной функции обеспечения тормозного эффекта при мгновенном, многократном и кратковременном увеличении нагрузки на штоке, например, при разборке запрессованных изделий типа вал-шестерня. Гидроцилиндр содержит размещенный в корпусе двойной поршень, первый диск которого неподвижно закреплен на общем штоке, второй диск установлен на общем штоке подвижно и выполнен с соединительным каналом, при этом первый диск двойного поршня выполнен диаметрально меньшим, чем внутренний диаметр корпуса, и с образованием относительно корпуса дроссельного кольцевого зазора, второй диск двойного поршня установлен относительно первого диска подвижно и подпружиненно в осевом направлении с возможностью образования между этими дисками дополнительного дроссельного зазора. Технический результат - повышение надежности. 2 ил.

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при конструировании деталей машин и механизмов, в частности при изготовлении механизмов с шарнирными соединениями звеньев для регулирования положения деталей механизмов в пространстве. Шаровое шарнирное соединение содержит шаровой элемент из двух сферических головок с единым центром, снабженных хвостовиками и центрирующихся по наружной сферической поверхности в охватывающей обойме, включающей два прижимных элемента и элементы крепления. Сферические головки выполнены в виде полусфер и сопряжены друг с другом плоскими торцевыми поверхностями с возможностью взаимного разворота в плоскости сопряжения. Каждая из полусфер выполнена заодно с хвостовиком, оси которых расположены V-образно относительно плоскости сопряжения, а в охватывающую обойму введено промежуточное кольцо, расположенное в ней между прижимными элементами, выполненными в виде двух прижимных накладок. Элементы крепления выполнены в виде державки с основанием и гайки. Способ изготовления шарового шарнирного соединения заключается в изготовлении шарового элемента с хвостовиками, изготовлении составного корпуса, включающего охватывающую обойму и элементы крепления, установки шарового элемента в корпус и закреплении его в корпусе. Технический результат - расширение функциональных возможностей шарового шарнирного соединения и повышение технологичности его изготовления. 2 н. и 4 з.п. ф-лы, 15 ил.

Изобретение относится к машиностроению, в частности к устройствам, передающим крутящий момент между валами, оси которых пересекаются. Шарнир содержит центральный шар с подвижным кольцом, ведомый и ведущий валы и упругие элементы, выполненные в виде лепестков одинаковой жесткости из рессорно-пружинной стали. Лепестки попарно соединены в верхней части в четные и нечетные лепестковые пары. Нижняя часть внешнего лепестка соединена с валом, а нижняя часть внутреннего лепестка соединена с кольцом. Четные пары соединяют ведущий вал с кольцом, а нечетные - кольцо с ведомым валом. Крутящий момент передается от ведущего вала четной паре лепестков, нечетной паре лепестков и ведомому валу. Благодаря одинаковой жесткости всех лепестков кольцо устанавливается в гомокинетической (синхронной) плоскости. Технический результат - достижение синхронного вращения ведущего и ведомого валов при значительном угле между осями валов. 2 ил.

Изобретение относится к средствам гашения вибраций и может быть использовано, в частности, для виброизоляции судовых электронных приборов. Сущность изобретения заключается в том, что виброизолятор содержит стальной канат, уложенный по винтовой линии в пазах двух пар разъемных опор, и упругие элементы, размещенные в витках спирали. Упругие элементы в виде пластин укреплены на внутренних опорах каждой пары посредством пружинных скоб, закрепленных в межвитковых промежутках. Техническим результатом является повышение погашающей способности виброизолятора. 1 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к деталям машин и может быть использовано в составе изделий авиационной и ракетной техники. Волновой привод содержит корпус 1, выходной вал 3, волновую передачу с неподвижным гибким колесом 5. Его жесткое колесо 6 жестко связано с выходным валом 3 и размещенным внутри гибкого колеса 5 генератором волн 7. Внутри гибкого колеса 5 размещен выступ 8 корпуса 1 с расточкой 9 с установленным на ее торцевой стенке электродвигателем 11. Зубчатый венец генератора волн 7 зацеплен с сателлитами 13. Сателлит 13 зацеплен с шестерней 14 на валу электродвигателя 11. На торцевой стенке 15 выступа 8 корпуса со стороны, противоположной электродвигателю 11, выполнен соосный выступу палец 16. Выходной вал 3 выполнен полым и охватывает палец. Подшипники 2 выходного вала размещены между его внутренней поверхностью и наружной поверхностью пальца 16. На выступе 8 корпуса 1 выполнены n пазов для размещения сателлитов 13. Технический результат - снижение осевых габаритов и массы. 1 ил.

Изобретение относится к машиностроению, в частности к приводной технике. Планетарно-цевочный редуктор содержит два сателлита с эпициклоидальными зубьями. Сателлиты 7 расположены оппозитно с эксцентриситетом на роликоподшипниках входного вала и имеют радиально-веерно расположенные прорези 12, выходящие в центральные отверстия. Технический результат - повышение надежности, ресурса редуктора и его технологичности за счет компенсации погрешности в зацеплении податливостью центрального отверстия. 2 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к области автотранспортного машиностроения и касается конструкции ступенчатой планетарной коробки передач, используемой в автоматических трансмиссиях и предназначенной для транспортных средств. Коробка передач содержит гидродинамический преобразователь крутящего момента 2 и планетарный редуктор. Водило 6 первого планетарного ряда связано фрикционным тормозом 17 с картером коробки передач 1. Коронная шестерня 7 первого планетарного ряда связана с водилом 12 третьего планетарного ряда, являющимся выходным звеном 4 коробки передач. Выходной элемент 3 гидродинамического преобразователя крутящего момента связан с солнечной шестерней 8 второго планетарного ряда и фрикционной управляемой муфтой 15 с солнечной шестерней 5 первого планетарного ряда. Солнечная шестерня 11 третьего планетарного ряда связана фрикционным тормозом 18 с картером коробки передач. Солнечная шестерня 5 первого планетарного ряда связана фрикционным тормозом 16 с картером коробки передач. Коронная шестерня 10 второго планетарного ряда связана с коронной шестерней 13 третьего планетарного ряда. Водило 6 первого планетарного ряда связано с водилом 9 второго планетарного ряда. Солнечная шестерня 8 второго планетарного ряда связана фрикционной муфтой 14 с коронной шестерней 10 второго планетарного ряда. Технический результат заключается в расширении кинематических возможностей коробки передач и увеличении ее долговечности. 8 з.п. ф-лы, 11 ил.

Изобретение относится к области автотранспортного машиностроения и касается конструкции ступенчатой планетарной коробки передач, используемой в автоматических трансмиссиях и предназначенной для транспортных средств. Коробка передач содержит гидродинамический преобразователь крутящего момента 2 и планетарный редуктор. Водило 6 первого планетарного ряда связано фрикционным тормозом 17 с картером коробки передач 1. Коронная шестерня 7 первого планетарного ряда связана с водилом 12 третьего планетарного ряда, являющегося выходным звеном 4 коробки передач. Выходной элемент 3 гидродинамического преобразователя крутящего момента связан с солнечной шестерней 8 второго планетарного ряда и фрикционной управляемой муфтой 15 с солнечной шестерней 5 первого планетарного ряда. Солнечная шестерня 11 третьего планетарного ряда связана фрикционным тормозом 18 с картером коробки передач. Солнечная шестерня 5 первого планетарного ряда связана фрикционным тормозом 16 с картером коробки передач. Коронная шестерня 10 второго планетарного ряда связана с коронной шестерней 13 третьего планетарного ряда. Водило 6 первого планетарного ряда связано с водилом 9 второго планетарного ряда. Солнечная шестерня второго планетарного ряда связана фринционной муфтой с коронной шестерней 10 второго планетарного ряда. Технический результат заключается в расширении кинематических возможностей коробки передач и увеличении ее долговечности. 8 з.п. ф-лы, 11 ил.

Изобретение относится к области автотранспортного машиностроения и касается конструкции ступенчатой планетарной коробки передач, используемой в автоматических трансмиссиях и предназначенной для транспортных средств. Коробка передач содержит гидродинамический преобразователь крутящего момента 2 и планетарный редуктор. Водило 6 первого планетарного ряда связано фрикционным тормозом 17 с картером коробки передач 1. Коронная шестерня 7 первого планетарного ряда связана с водилом 12 третьего планетарного ряда, являющимся выходным звеном 4 коробки передач. Выходной элемент 3 гидродинамического преобразователя крутящего момента связан фрикционной управляемой муфтой 15 с солнечной шестерней 5 первого планетарного ряда и фрикционной управляемой муфтой 14 с водилом 6 первого планетарного ряда. Солнечная шестерня 11 третьего планетарного ряда связана фрикционным тормозом 18 с картером коробки передач. Солнечная шестерня 5 первого планетарного ряда связана фрикционным тормозом 16 с картером коробки передач. Коронная шестерня 10 второго планетарного ряда связана с коронной шестерней 13 третьего планетарного ряда. Водило 6 первого планетарного ряда связано с солнечной шестерней 8 второго планетарного ряда. Выходной элемент 3 гидродинамического преобразователя крутящего момента связан с водилом 9 второго планетарного ряда. Технический результат заключается в расширении кинематических возможностей коробки передач и увеличении ее долговечности. 8 з.п. ф-лы, 11 ил.

Изобретение относится к области автотранспортного машиностроения и касается конструкции ступенчатой планетарной коробки передач, используемой в автоматических трансмиссиях и предназначенной для транспортных средств. Коробка передач содержит гидродинамический преобразователь крутящего момента 2 и планетарный редуктор. Водило 6 первого планетарного ряда связано фрикционным тормозом 17 с картером коробки передач 1. Коронная шестерня 7 первого планетарного ряда связана с водилом 12 третьего планетарного ряда, являющимся выходным звеном 4 коробки передач. Выходной элемент 3 гидродинамического преобразователя крутящего момента связан фрикционной управляемой муфтой 15 с солнечной шестерней 5 первого планетарного ряда. Солнечная шестерня 11 третьего планетарного ряда связана фрикционным тормозом 18 с картером коробки передач. Солнечная шестерня 5 первого планетарного ряда связана фрикционным тормозом 16 с картером коробки передач. Коронная шестерня 10 второго планетарного ряда связана с коронной шестерней 13 третьего планетарного ряда. Водило 6 первого планетарного ряда связано с солнечной шестерней 8 второго планетарного ряда. Выходной элемент 3 гидродинамического преобразователя крутящего момента связан с водилом 9 второго планетарного ряда. Водило 6 первого планетарного ряда связано фрикционной управляемой муфтой 14 с коронной шестерней 10 второго планетарного ряда. Технический результат заключается в расширении кинематических возможностей коробки передач и увеличении ее долговечности. 8 з.п. ф-лы, 11 ил.

Изобретение относится к области машиностроения и может найти применение в переналаживаемых автоматических линиях и в робототехнике, где требуются регулируемые остановки ведомого вала без разрыва кинематической цепи привода. Способ заключается в том, что в процессе углового поворота ведущего звена зубчато-рычажного механизма изменяют радиусы начальных окружностей входящих в зацепление пар некруглых зубчатых колес, передающих вращательное движение на ведомый вал, а также изменяют угол установки зубчатых колес относительно звеньев рычажного механизма. Устройство, реализующее способ регулирования угла выстоя зубчато-рычажного механизма, выполнено в виде зубчато-рычажного механизма, включающего совокупность кривошипно-коромыслового и зубчатого передаточного механизмов. Последний выполнен в виде зацепляющихся между собой некруглых, например эллиптических, зубчатых колес, попарно смонтированных на звеньях рычажного кривошипно-коромыслового механизма с возможностью углового поворота и последующей фиксации. Технический результат заключается в расширении кинематических возможностей способа и зубчато-рычажного механизма за счет дополнительного регулирования и увеличения угла выстоя при сохранении динамической уравновешенности зубчато-рычажного механизма в процессе регулирования и минимальных углов давления, а также упрощении его конструкции. 2 н. и 7 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к машиностроению, конкретнее к зубчатым передачам. Механизм содержит центральное неподвижное колесо 1 с внешним зацеплением, два сателлита 2 и 3, водило 5 и подвижное центральное колесо 6 с внутренними зубьями, через которое механизму задается движение. Сателлиты 2 и 3 установлены на водиле 5 в ряд и образуют с водилом 5 вращательные пары. Сателлит 2 входит в зацепление с зубчатым колесом 1 и сателлитом 3. Сателлит 3 входит в зацепление с подвижным центральным колесом 6 и имеет три точки опоры. Диаметры центрального колеса 1 и сателлита 3 равны. Рычаг 4 жестко соединен с сателлитом 3 и совершает поступательное движение. Технический результат - преодоление любых малых сил сопротивления при поступательном движении рычага. 2 ил.

Изобретение относится к области механики в алюминиевой промышленности и применяется на алюминиевых предприятиях для плотного закрытия отверстий. Технический результат: обеспечение плотного закрытия отверстия в высотной трубе за счет плотного прижатия диска с резиновым уплотнением к наружной стенке трубы, выполненного с выступом, соединенного с диском на сварке. Диск плотный для закрытия отверстия, включающий диск с выступом, с уложенным на нем резиновым уплотнением, причем уплотнение прижато к выступу, выполненному вальцованным из стальной ленты, соединенному с диском на сварке, капроновым канатом с помощью пружины растяжения с зацепами, закрепленной в петлях на концах каната, для предотвращения выдавливания уплотнения за пределы диска, диск с уплотнением плотно прижаты к наружной стенке трубы для плотного закрытия отверстия в трубе с помощью двух пружин растяжения с зацепами, расположенных горизонтально и параллельно между собой на обратной стороне диска, закрепленных каждая к концам двух рычагов, расположенных горизонтально по два рычага с противоположных сторон диска, с помощью отверстий в них, а другим концом рычаги соединены шарнирно с осями, установленными в пазах двух стоек в четырех опорах, с возможностью поступательного перемещения рычагов с осями навстречу друг другу, каждая из которых состоит из плиты и двух стоек с пазами, соединенных с плитой, выполненных из стального листа сварной конструкции, приваренных к трубе по две опоры с противоположных сторон отверстия в трубе и диска, а рычаги выполнены из стального листа с конической поверхностью, прилегающей к диску, выполненному также с коническими поверхностями в местах прилегания рычагов, для лучшего контакта рычагов с диском. 2 ил.

Изобретение относится к прессам. Технический результат - упрощение процесса управления. В прессе камера давления выполнена таким образом, что ее крышка может занимать два различных положения вдоль оси этой камеры, а именно первое положение, при котором камера давления является герметизированной, а указанные элементы передают усилия от крышки к внутренней стенке камеры давления, и второе положение, при котором камера давления по существу является негерметизированной, а каждый элемент может быть смещен от контактной поверхности крышки и контактной поверхности внутренней стенки камеры давления в направлении продольной центральной оси камеры давления. Способ отличается этапами смещения элементов от контактной поверхности крышки и контактной поверхности внутренней стенки камеры давления внутрь к продольной центральной оси камеры давления и снятия крышки и указанных элементов, вследствие чего обеспечивается доступ к внутреннему пространству камеры давления. 2 н. и 21 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к машиностроению, в частности к уплотнительной технике, и может быть использовано в герметизирующих устройствах газовой и гидравлической аппаратуры. Герметизирующее устройство содержит опорный элемент в виде кольца прямоугольного сечения, установленного в невращающемся элементе или корпусе устройства, силовой и уплотняющий элементы, установленные во вращающемся элементе устройства. Уплотняющий элемент, неподвижно установленный в кольце жесткости, выполнен в виде кольца Г-образного сечения из антифрикционного полимерного композиционного материала с уплотняющей губкой, перпендикулярной оси вращения, имеющей отношение толщины к длине не более 1:2,5 и поджимаемой к сопряженной поверхности опорного элемента силовым элементом, установленным соосно с уплотняющим элементом. Изобретение повышает надежность, долговечность и упрощает конструкцию герметизирующего устройства. 3 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к уплотнительной технике. Устройство для изоляции, предназначенное для изоляции сжатого газового продукта, включает два уплотнителя, расположенные аксиально, так что пространство между ними задает камеру, причем внутренний уплотнитель является газовым уплотнителем и расположен между сжатым газовым продуктом и камерой. Устройство снабжено средствами подачи очищенного газа к входному отверстию, открывающемуся в ту сторону внутреннего уплотнителя, которая обращена к газовому продукту. Камера, задаваемая пространством между уплотнителями, соединена с резервуаром, причем резервуар имеет обратную связь с входным отверстием через усилитель напора, и устройство для изоляции снабжено средствами для подачи дополнительного очищенного газа в резервуар. Изобретение повышает надежность уплотнения. 16 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к арматуростроению и предназначен для использования в качестве запорного устройства в радиаторах отопления. Вставной клапан для радиатора, в частности, секционного, содержит корпус. В корпусе выполнены боковое впускное отверстие и выпускное отверстие. В корпусе размещены седло клапана и затвор. Затвор установлен в корпусе с возможностью перемещения к седлу клапана и в противоположную от него сторону. Седло клапана выполнено на помещенной в корпус цилиндрической вставке. В последней имеется отклоняющий канал. Седло находится в конце этого отклоняющего канала. Начало упомянутого канала сообщается с указанным впускным отверстием. Корпус выполнен в виде трубы, по меньшей мере, в зоне вставки. Вставка установлена с возможностью приведения во вращение при помощи поворотной ручки. Указанное вращение вставки в корпусе обеспечивает изменение дроссельного сопротивления для теплоносителя. Изобретение направлено на возможность задавать предустановки клапана, регламентирующие объемный расход пропускаемой через клапан жидкости. 10 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к машиностроению, преимущественно к конструкциям клапанных устройств, предназначено для использования в качестве дозаторов газообразного и жидкого топлива в двигателях внутреннего сгорания. Запорное устройство включает плоский запорный орган и седло. Седло содержит основание со сквозными отверстиями круглого сечения. В отверстиях основания установлены стойки. В каждой из них выполнен осевой сквозной дозирующий канал круглого сечения. Верхние торцы стоек расположены на одном уровне с образованием единой посадочной поверхности для запорного органа. Изобретение направлено на расширение номенклатуры запорных устройств, обеспечивающих высокое быстродействие электромагнитных клапанов дозирующих устройств. 1 ил.

Изобретение относится к области арматуростроения, в частности к регулирующим устройствам трубопроводов пара, воды, других газов и жидкостей, и предназначено для использования в системах гидравлики, пневматики, энергетической, нефтегазовой промышленности. Клапан регулирующий содержит корпус с входным, выходным, основным отверстиями, соединенный со штоком регулирующий элемент в виде поршня. Поршень установлен с зазором в основное отверстие корпуса и имеет возможность перемещения в соосно расположенном с ним основном отверстии корпуса. Наружные поверхности поршня и основного отверстия выполнены рельефными, например, в виде радиальных кольцевых ребер, или сотов, или шипов. Шток поршня связан с винтовой передачей с возможностью вращательно-поступательного осевого перемещения. Основное отверстие снабжено винтовым ребром. Внутренний диаметр последнего меньше, чем диаметр основного отверстия. Основное отверстие сопряжено с зазором с винтовой канавкой наружной поверхности поршня, внутренний диаметр которой меньше диаметра основного отверстия. Поршень снабжен винтовым ребром с наружным диаметром большим, чем диаметр основного отверстиями, сопряжен с винтовой канавкой основного отверстия с внутренним диаметром большим, чем основное отверстие. Винтовые ребра и канавки основного отверстия, поршня, винтовая передача выполнены с равными шагами винтовой поверхности. Изобретение направлено на снижение эрозионного износа элементов клапана, улучшение работоспособности клапана в загрязненных средах твердыми частицами за счет применения рельефной ребристо-сотовой поверхности поршня и основного отверстия и за счет постоянного относительно большого зазора между поршнем и основным отверстием клапана. 6 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к трубопроводной арматуре, в частности к клапанам, в том числе с электромагнитными приводами, и предназначено для управления потоком рабочей среды в трубопроводных магистралях, преимущественно высокого давления при больших расходах рабочей среды. Клапан содержит корпус с герметично закрепленным внутри корпуса кольцевым седлом. Это седло герметично охватывает часть боковой поверхности вкладыша. Вкладыш выполнен с расположенным внутри корпуса первым уплотнением вблизи первой торцевой поверхности вкладыша. Вкладыш выполнен с охватываемым кольцевым седлом и сквозным первым отверстием. Это отверстие используется в качестве выходного отверстия клапана, одна из кромок которого расположена между первым уплотнением и кольцевым седлом. В корпусе выполнено второе отверстие, используемое в качестве входного отверстия клапана, и третье отверстие, выполненное с расположенным в нем вторым уплотнением, охватывающим часть приводной втулки, соединенной с приводом. Привод обеспечивает возвратно-поступательное перемещение приводной втулки. Эта втулка выполнена с первым участком с постоянным внешним поперечным сечением, на поверхности которого расположено второе уплотнение, и вторым участком с постоянным внутренним поперечным сечением. Имеется прикрепленный к первой торцевой поверхности вкладыша шток. На штоке закреплено третье уплотнение, охватываемое вторым участком вкладыша. Приводная втулка со стороны второго участка с постоянным внутренним поперечным сечением прикреплена к дну стакана с внешней стороны дна стакана. Дно стакана выполнено со сквозными отверстиями. Внутренняя поверхность боковых стенок стакана, охватывающая первое уплотнение, выполнена с постоянным внутренним поперечным сечением. Кромка боковых стенок стакана имеет форму, соответствующую форме кольцевого седла с обеспечением герметичного контакта указанной кромки и кольцевого седла. Площадь участка плоскости поперечного сечения приводной втулки, ограниченного внутренней поверхностью широкой части приводной втулки, равна 0,9-1,1 площади участка плоскости поперечного сечения приводной втулки, ограниченного внешней поверхностью узкой части приводной втулки. Стакан и приводная втулка выполнены с возможностью возвратно-поступательного движения. Изобретение направлено на повышение надежности работы клапана и на снижение сил трения в процессе работы клапана. 14 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к бытовой топливоиспользующей аппаратуре и предназначено для использования в газовых кранах водонагревателей и пробковых запорных устройствах сетевой арматуры. Запорный клапан газового крана водонагревателя выполнен со сходящимся книзу усеченно-коническим торцом в корпусе с графитно-смазочной посадкой и пружинно-осевым давлением сверху, с элементами взаимодействия в корпусе крана. Клапан выполнен со смазкосборочной и кольцевой канавкой на расстоянии от сходящегося усеченного конуса под углом 90-120 градусов, образующим угол внутреннего откоса текучести сухих частиц смазки-графита, и дополнительными заглубленными по периметру канавки откосными емкостями буферного воздействия касания смазки о корпус возникающим избыточным давлением от нагрева горелки внутриемкостных полостей, устранением утечки газа, потерь сухих частиц смазки и возгорания их в зоне окна ручек открывания газа в корпусе крана. Изобретение направлено на восстановление работоспособности действующих кранов в безопасном режиме, на устранение утечки газа с его возгоранием в окне ручки открытия газа и на улучшение конструкции клапана. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к области горного дела, в частности к нефтегазодобывающей промышленности, и может быть использовано в нефтепромысловом оборудовании. Клапан обратный для насосно-компрессорных труб содержит корпус, камеру с конической поверхностью, запорный элемент с осью и пробкой с конической поверхностью. В корпусе по центру выполнены два отверстия, одно для протока жидкости с эластичной втулкой на наружной поверхности корпуса, взаимодействующей с внутренней поверхностью насосно-компрессорной трубы, другое для установки запорного элемента, ось с буртиком и пробка с конической поверхностью которого соединены посредством резьбового соединения через боковые каналы, выполненные в камере с соответствующей конической поверхностью. На наружной поверхности корпуса выполнены выступы, взаимодействующие с торцевыми поверхностями насосно-компрессорных труб, соединенных с муфтой. Запорный элемент установлен с зазором между буртиком оси и торцевой поверхностью корпуса с возможностью перемещения в камере и перекрытия отверстия для протока жидкости при взаимодействии конических поверхностей пробки и камеры. Уменьшается элементная база конструкции клапана, снижается себестоимость его изготовления, увеличивается надежность и срок эксплуатации. 8 ил.

Изобретение относится к области нефтяной, газовой промышленности, противопожарной технике и может быть использовано также в других областях, где необходимо автоматическое аварийное перекрытие подачи по трубопроводам опасных веществ (газа, жидкости, смеси), связанное с изменением давления, загазованностью, пожаром и другими аварийными ситуациями. Клапан-отсекатель содержит два корпуса с сообщающимися полостями. В одном из них установлено седло с подвижно закрепленной на нем заслонкой, в другом размещен поворотно-подъемный механизм заслонки, содержащий втулку, выполненную с возможностью перемещения и с расположенной внутри нее осью. Рычаг одним концом связан с заслонкой. Имеется фиксатор положения заслонки. Фиксатор положения заслонки выполнен в виде электромагнита, сердечник которого расположен между рычагом и втулкой. Сердечник и втулка выполнены с возможностью их соединения в нижнем положении заслонки и разъединения - в ее верхнем положении. Сердечник и втулка имеют электромагнитное соединение в нижнем положении заслонки. Для соединения втулки и сердечника втулка снабжена наконечником с разрезным пружинным кольцом, расположенным в выполненном в наконечнике кольцевом пазу прямоугольного профиля, а сердечник имеет полость для размещения в ней наконечника и канавку с угловым профилем для размещения пружинного кольца наконечника. Клапан-отсекатель дополнительно содержит блок управления и контроля положения заслонки. Блок управления и контроля положения заслонки включает светодиоды, герконы и реле. Герконы установлены с возможностью управления тли электромагнитным полем катушки. Блок управления и контроля положения заслонки включает дополнительную ось, расположенную параллельно оси подъемно-поворотного механизма и связанную с ней посредством зубчатой передачи, гайку с постоянным магнитом, выполненную с возможностью перемещения относительно дополнительной оси. Герконы, светодиоды, блок управления через реле связан с блоком питания и выходами для подключения к датчикам. Корпус поворотно-подъемного механизма со стороны выхода снабжен крышкой, имеющий выступающую внешнюю часть, а ось блока управления и контроля положения заслонки проходит через выступающую часть крышки. Клапан-отсекатель дополнительно содержит кожух для размещения в нем блока управления, при этом герконы размещены с внутренней стороны кожуха напротив гайки с магнитом при нижнем и верхнем положениях заслонки. Для перемещения втулки корпус подъемно-поворотного механизма снабжен резьбой, а ось - штифтом, установленным в выполненных под него во втулке продольных пазах. Для перемещения втулки корпус подъемно-поворотного механизма снабжен продольными пазами, при этом втулка снабжена выступами для соединения с пазами и внутренней резьбой, а ось - соответственно имеет наружную резьбу. Для выравнивания давления каналы выполнены в теле сердечника и наконечнике. Повышается надежность конструкции и возможность ее работы от аварийных датчиков различных типов. 10 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к защитной энергетической арматуре и предназначено защищать от превышения давления в котельных агрегатах, трубопроводах, сосудах, работающих под давлением, и других объектов ТЭС. Импульсно-предохранительное устройство содержит предохранительный клапан. Этот клапан имеет корпус с входным и выходным патрубками. Входной патрубок соединен с магистральным трубопроводом энергетической установки. Выходной патрубок соединен с атмосферой. В корпусе размещены запорный орган и сервопривод. Запорный орган состоит из седла корпуса и тарелки. Сервопривод включает камеру с поршнем. Подпружиненный шток поршня соединен с тарелкой запорного органа. Импульсный клапан имеет впускной и выпускной патрубки. Впускной патрубок связан с магистральным трубопроводом энергетической установки. Выпускной патрубок связан с надпоршневым пространством камеры сервопривода. Устройство дополнительно содержит регулирующий клапан. Вход регулирующего клапана соединен с надпоршневым пространством камеры сервопривода. Выход регулирующего клапана соединен с ее подпоршневым пространством. Изобретение направлено на обеспечение возможности надежной защиты энергетического оборудования ТЭС при резком повышении давления в магистральном трубопроводе. 1 ил.

Изобретение относится к электроприводам, в частности к комбинированным средствам управления запорной арматурой (задвижками, клапанами, кранами и т.п.) с помощью электродвигателя и вручную, и может быть использовано на трубопроводах при транспорте нефти, нефтепродуктов, в химической и нефтехимической отраслях. Электропривод содержит трехфазный асинхронный электродвигатель с короткозамкнутым ротором, передаточный механизм, оптомеханический датчик положения выходного звена передаточного механизма. Электропривод содержит блок крутящего момента, выполненный с возможностью вычисления крутящего момента как функции тока статора асинхронного электродвигателя, частоты вращения его ротора, частоты тока, а также с возможностью задания предельного крутящего момента и имеющий первый вход, соединенный со статорной обмоткой асинхронного электродвигателя через датчик тока, второй вход, соединенный с оптомеханическим датчиком положения выходного звена передаточного механизма, и выход. Задатчик положения выходного звена передаточного механизма имеет первый вход задания конечного положения, второй вход, соединенный с оптомеханическим датчиком положения, и выход. Электропривод выполнен с возможностью определения частоты вращения ротора асинхронного электродвигателя для блока крутящего момента по показанию оптомеханического датчика положения. Изобретение позволяет упростить конструкцию, уменьшить габариты, повысить надежность работы электропривода. 6 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к трубопроводной арматуре высокого давления для загрязненных сред и предназначено для дросселирования потока жидкостей, отсепарированных из потока природного газа в процессе его осушки и очистки для дальнего транспорта. Разгруженный дисковый регулирующий клапан содержит корпус с входным и выходным каналами, дисковый затвор с дросселирующими окнами и промежуточную полость. Дисковый затвор образован седлом и золотником. Золотник связан через шпиндель с приводом. В дисковом затворе - седле и золотнике - выполнены две пары симметричных дросселирующих окон. Промежуточная полость одной парой симметричных дросселирующих окон соединена с входным каналом. Другой парой симметричных окон промежуточная полость соединена с выходным каналом. Изобретение направлено на повышение надежности и долговечности работы регулирующего клапана, снижение энергоемкости привода, улучшение условий работы установки и удешевление клапана вследствие простоты конструкции. 2 ил.

Изобретение относится к устройствам, регулирующим расход и перекрытие потока жидкой или газообразной среды, находящейся как при низком, так и при высоком давлении, и может быть использовано в различных технологических линиях. Регулирующий дисковый клапан с разгрузочным устройством снабжен напорной и сливной полостями и содержит установленные в корпусе неподвижное седло с пропускными профилированными периферийными окнами и центральным каналом в нем. Седло контактирует с золотником. Золотник соединен с устройством для передачи крутящего момента от привода. Секторные пазы на уплотняющей поверхности золотника образуют вместе с поверхностью седла промежуточную камеру. Она сообщена с центральным каналом седла. Между седлом и золотником по периферии последнего выполнена замкнутая кольцевая полость. Последняя соединена с напорной полостью. Клапан дополнительно снабжен кольцом. Это кольцо установлено перед золотником со стороны входной полости с образованием между ними по периферии золотника второй замкнутой кольцевой полости. Эта замкнутая кольцевая полость соединена со сливной полостью. Образованные полости соединены каналами, выполненными в золотнике. Изобретение направлено на повышение надежности клапана, на повышение точности размеров клапана при упрощении технологии изготовления и на увеличение срока службы клапана. 5 з.п. ф-лы, 11 ил.

Изобретение относится к трубопроводной арматуре, преимущественно к дроссельным устройствам для срабатывания перепада давления, и предназначено для использования на ТЭС, ГРЭС, ТЭЦ, АЭС, а также в энергетическом, химическом, нефтяном, газовом машиностроении. Дроссельное устройство содержит корпус в виде трубы. В корпусе размещены с зазором относительно друг друга дроссельные элементы в виде соосно расположенных дисков с отверстиями. Последние образуют канал для прохода среды. Каждый дроссельный элемент выполнен в виде пакета скрепленных, не проницаемых по плоскостям контакта для рабочей среды тонкостенных дисков с возможностью образования одноименными прорезями изогнутых профильных пространственных каналов для протока рабочей среды. Тонкостенные диски установлены с возможностью предустановочных вращательных перемещений вокруг оси тонкостенных дисков и их фиксации в заданном положении. Изобретение направлено на уменьшение эрозионного износа, шума, повышение технологичности изготовления дроссельного устройства, расширение функциональных возможностей по настройке и изменению параметров дроссельного устройства. 9 з.п. ф-лы, 14 ил.

Изобретение относится к области ремонта и строительства участков магистральных нефтегазопроводов, пересекающих малые водные преграды. Выбирают параметры ремонтируемого участка, возводят водопропускной канал в насыпи с организацией проезда вдоль ремонтируемого участка, вскрывают трубопровод с образованием по концам его участка приямков. Разрабатывают траншею под трубопроводом на расчетную глубину с образованием опорных и водозадерживающих перемычек с организацией водоотвода. Производят ремонт изоляции, балластируют обводняемую часть ремонтируемого участка утяжелителями, срезают перемычки с опусканием трубопровода, засыпают траншею грунтом и восстанавливают русло. Параметры ремонтируемого участка определяют на основании заявленной математической зависимости. Пояснен монтаж водопропускного канала в насыпи. Позволяет сократить затраты на ремонт при одновременном снижении экологического ущерба. 4 ил., 2 табл.

Изобретение относится строительству трубопроводного транспорта и используется при производстве стеклопластиковых трубопроводов для подачи воды и теплоносителей в жилые и промышленные объекты. Из нитей стекловолокна и связующего формуют секцию трубопровода с рабочими поверхностями для соединения с другой секцией трубопровода, отверждают секцию трубопровода, наносят на ее наружную поверхность теплоизоляцию. На теплоизоляцию путем навивки ленты наносят защитную оболочку и снимают секцию трубопровода с оправки. Одновременно с формированием стенки секции трубопровода и ее рабочей поверхности, по крайней мере, на рабочей поверхности одного конца секции трубопровода формуют резьбу навивкой нитей стекловолокна в зоне расположения этой резьбы. Материал теплоизоляции выбирают упругим, защитную оболочку наносят на теплоизоляцию с усилием ее поджатия к теплоизоляции и к секции до состояния упругой деформации теплоизоляции в радиальном направлении от действия натяжения ленты. Повышает надежность трубопровода. 3 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к строительству трубопроводного транспорта и используется при сооружении трубопроводов, транспортирующих вязкие и легкозастывающие продукты. Трубопровод содержит теплоизоляционный, гидроизоляционный слои, резистивные электронагреватели с низкотемпературными выводами, подключенными к источнику питания посредством токонесущих проводов. Электронагреватели выполнены в виде токопроводящей ткани и состоят из электропроводящих тепловыделяющих нитей, расположенных параллельно краевым электродам из мишурных нитей. Перпендикулярно к электропроводящим тепловыделяющим нитям и мишурным нитям краевых электродов по длине резистивного электронагревателя равномерно распределены выполненные из мишурных нитей дополнительные и токораспределительные электроды. В токопроводящей ткани в массиве электроизоляционных нитей вырубают периферийные зоны всех токораспределительных и часть периферийных зон дополнительных электродов. Периферийные зоны дополнительных электродов вырубают с чередованием с одной и с другой стороны массива из электропроводящих тепловыделяющих нитей с образованием коммутационной гребенки. На законцовки краевого и дополнительного электродов резистивного электронагревателя припаивают клеммные токоподводы из медной фольги, облуженной оловом, со шнуром питания. Обеспечивает равномерное температурное поле на внутренней поверхности трубопровода. 2 н. и 3 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится эксплуатации и ремонту трубопроводного транспорта. Устройство содержит закрепленную на центральном штыре поворотного узла расширяющуюся эластичную камеру и опорное раздвижное средство, состоящее из соприкасающихся друг с другом лепестков, размещенных по окружности и шарнирно соединенных одним концом при помощи оси с центральным элементом в виде фланца и опирающихся в раскрытом положении на внутреннюю поверхность трубопровода. Поворотный узел осью шарнирно соединен с плунжером, подвижно и герметично расположенным в трубе с фланцем. Герметичность плунжера в трубе обеспечивают уплотнители. В плунжере расположена реечная передача, состоящая из шестерни и рейки с уплотнением. Рейка шарнирно связана тягой с поворотным узлом. Ось шестерни снабжена рукояткой с фиксатором с возможностью фиксации ее на плунжере в исходном и рабочем положениях. Изобретение повышает надежность перекрытия трубопровода. 5 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к области эксплуатации и ремонта трубопроводного транспорта и используется для перекрытия трубопроводов во время их засорения или аварии в жилищно-коммунальной службе, в нефтегазовой и нефтеперерабатывающей промышленности. Гибкая эластичная оболочка содержит цилиндрическую и торцевые части из резинокордного материала. В торцевых частях оболочки закреплены фланцы, в которые вставлен и жестко закреплен патрубок, диаметр которого составляет 0,35-0,65 наружного диаметра цилиндрической части гибкой эластичной оболочки. Последняя соединена с трубкой для подачи сжатого воздуха или жидкости под давлением. Расширяет арсенал технических средств. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к ремонту трубопроводного транспорта и может быть использовано в нефтедобывающей и нефтеперерабатывающей промышленности, а также на магистральных трубопроводах, водопроводах и канализационных сетях. В стенке цилиндрической части эластичной оболочки жестко закреплена втулка, в которую вставлен угловой штуцер гибкого рукава, другой конец гибкого рукава с угловым штуцером размещают в отверстии в стенке трубопровода и закрепляют гайкой на его наружной поверхности. Торцевая часть оболочки и ее цилиндрической части покрыта негорючим эластичным составом. В покровной резине цилиндрической части эластичной оболочки сделана выборка для размещений в ней углового штуцера. Расширяет арсенал технических средств. 2 н. и 3 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к строительству трубопроводного транспорта в газовой, нефтяной и других отраслях промышленности и может найти широкое применение при ремонте несквозных дефектов стенок труб линейной части систем трубопроводов. Вскрывают трубопровод на дефектном месте, очищают на длине установки муфты, наносят упрочняющий компаунд. Подготавливают две полумуфты и их продольные концевые участки к сварке, устанавливают полумуфты на трубопровод с перекрытием дефектного места, обжимают полумуфты с взаимодействием их продольных концевых участков и сваривают. Предварительно на дефектном месте определяют кривизну наружной поверхности трубопровода и кривизну внутренних поверхностей полумуфт в окружном направлении. Отмечают на одной из полумуфт зону с минимальной кривизной. При установке на трубопровод полумуфты с отмеченной зоной совмещают дефектное место и отмеченную зону. Устанавливают вторую полумуфту с обеспечением нахлеста концевых участков полумуфт. Ускоряет и упрощает ремонт дефектного места трубопровода и повышает надежность его эксплуатации. 2 н.п. ф-лы; 6 ил.

Изобретение относится к строительству трубопроводного транспорта и предназначено для защиты концов труб, а также защиты их внутренней полости от попадания внутрь труб посторонних предметов, грунта атмосферных осадков, особенно снега, а также для предотвращения образования наледи на внутренней поверхности труб при их транспортировании и хранении. Заглушка содержит выполненные из мягкого материала дно, скрепленную с ним обечайку и размещенный на обечайке узел крепления с застежкой, который содержит один или несколько узлов натяжения стяжной ленты. В частных случаях выполнения устройства дно заглушки снабжено клапаном с возможностью обеспечения захвата кромки трубы при ее строповке. Для монтажа на трубу и демонтажа заглушка снабжена петлями. Дно заглушки или заглушка в целом выполнено из нескольких слоев мягкого рулонированного материала. Обеспечивает удобный монтаж заглушки на конец трубы и ее демонтаж, способствует захвату кромки трубы крюком грузоподъемного средства и обеспечивает надежную защиту внутренней полости трубы при ее транспортировании и хранении. 7 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к трубопроводному транспорту и используется для защиты стальных труб от коррозии. Установка содержит эстакаду, ванну для материала покрытия, устройство для вращения трубы, дозирующе-распределительные устройства. Дозирующе-распределительное устройство наружной изоляции содержит распределительный валик с эластичным покрытием, растирочный фартук, охватывающий изолируемую трубу по направлению вращения на 1/4...1/3 ее длины окружности и имеющий поджимную полосу и груз. Дозирующе-растирочное устройство для внутренней изоляции включает штангу, на конце которой предусмотрено регулируемое прямоугольное дозирующее отверстие, длина которого равна длине дозирующе-распределительного устройства наружной изоляции, при этом под дозирующим отверстием установлен распределительный валик, сопрягаемый с дозирующим отверстием направляющим лотком, а на боковой стенке штанги закреплен растирочный фартук с поджимной полосой и грузом. Изобретение расширяет арсенал технических средств. 8 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к трубопроводному транспорту и используется при бестраншейном ремонте трубопроводов и для их защиты от повреждений. Размещают в трубопроводе футеровочный рукав, состоящий из гибкой внутренней оболочки, нетканого волокнистого материала и размещенного между ними полимерного связующего. Рукав раздувом прижимают к внутренней поверхности трубопровода с одновременным прогревом до температуры выше температуры текучести полимерного связующего, но ниже температуры плавления нетканого волокнистого материала. Прогрев осуществляют до достижения адгезионного контакта полимерного связующего с внутренней поверхностью трубопровода и с последующим охлаждением с прижатием до температуры ниже температуры текучести полимерного связующего. В качестве полимерного связующего используют термоплавкий клей, а в качестве внутренней гибкой оболочки используют рукав, изготовленный сваркой коррозионно-стойких металлических лент. Прижатие и подогрев осуществляют давлением пара, жидкости или воздуха. Повышает долговечность покрытия. 1 з.п. ф-лы.

Изобретение относится к строительству трубопроводного транспорта и используется для защиты стальных труб от коррозии посредством нанесения битумно-полимерного лакокрасочного, битумно-резинового, битумно-минерального покрытия. На эстакаде размещены ванна для материала покрытия, привод вращения трубы, дозирующе-распределительное устройство, штанга с дозирующе-распределительным устройством материала покрытия, устройства для нанесения материала покрытия на наружную и внутреннюю поверхности трубы, которые выполнены в виде последовательно установленных валиков с эластичным и щеточным покрытием. Валик с щеточным покрытием наружной изоляции установлен с возможностью перемещения под дном ванны, валик со щеточным покрытием внутренней изоляции закреплен на штанге посредством упругого элемента. Валики с щеточным покрытием имеют приспособление для поджатия к поверхности трубы. Устройство для внутренней антикоррозионной изоляции снабжено штангой с прямоугольным регулируемым отверстием. Расширяет арсенал технических средств. 3 з.п. ф-лы, 2 ил.

Использование: в средствах газораспределения для редуцирования давления природного газа, например на газораспределительных станциях, головных газораспределительных пунктах. В блоке, содержащем входной трубопровод, через фильтр и приводные запорные органы подключенный ко входам регуляторов (не менее двух) давления газа, совмещенных с распределителями, камеру, сбросную магистраль с предохранительным клапаном, выходной трубопровод с приводным запорным органом, линию обратной связи, соединительные трубопроводы, камера выполнена в виде емкости, включающей корпус с крышкой, на наружной стороне которой установлены регуляторы давления газа с распределителями, каждый регулятор давления газа дополнительно оснащен обратным клапаном, подключенным к его выходу и закрепленным на внутренней стороне крышки, и пилотными регуляторами «после себя» и «до себя» и вентилем. Первый вход пилотного регулятора «после себя» соединен с выходом соответствующего распределителя, а на выходе - с первым входом пилотного регулятора «до себя» и вентилем. Вентиль с другой стороны подключен к выходу пилотного регулятора «до себя» и входу этого распределителя. Вторые входы всех пилотных регуляторов объединены между собой линией обратной связи, соединенной с выходным трубопроводом перед приводным запорным органом. Технический результат заключается в расширении функциональных возможностей блока за счет уменьшения его металлоемкости, повышении компактности, эксплуатационной надежности и экологической безопасности. 1 ил.

Изобретение относится к устройствам, снижающим гидравлическое сопротивление при перекачивании жидкостей по трубопроводу, и может найти применение при гидротранспорте нефти, масел, жидких продуктов нефтепереработки в химической и нефтехимической промышленности. Техническим результатом является упрощение конструкции и облегчение ее эксплуатации. Устройство для уменьшения гидравлических потерь в трубопроводе включает средство для закручивания потока жидкости, выполненное из проволоки в виде цилиндрической пружины с наружным диаметром, равным внутреннему диаметру трубы, и шагом витка, определяемым по формуле

Изобретение предназначено для выработки пара и может быть использовано в энергетике. Паровой котел содержит корпус с камерой, в которой с зазором на валу смонтирован вращающийся парогенератор в виде полого тела вращения, камера которого ограничена снаружи осесимметричной периферийной стенкой с впадинами, и выполненный с возможностью вращения на валу вокруг своей оси, осевые подводящий и отводящий патрубки для подвода питательной воды в камеру вращающегося парогенератора и отвода из нее пара соответственно, при этом камера корпуса выполнена с возможностью соединения с камерой сгорания средства для сжигания топлива и отвода дымовых газов. Впадины на периферийной стенке вращающегося парогенератора выполнены чашеобразными, при этом хотя бы вдоль части периферии внутри камеры корпуса дополнительно смонтирован неподвижный парогенератор, выполненный в виде одной или более неподвижных камер, каждая из которых снабжена патрубками для подвода питательной воды и отвода пара. Изобретение обеспечивает повышение КПД парового котла. 20 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к устройствам топок паровых котлов со встречной компоновкой газомазутных горелок и позволяет повысить надежность увеличением срока службы экранных поверхностей. Топка для сжигания газомазутного топлива включает под, свод, стены топки, экраны, повторяющие внутреннюю поверхность топки, и встроенные в стены встречно-расположенные горелки. Форма топки выполнена в виде двух обращенных друг к другу большими основаниями усеченных пирамид, малым основанием нижней является под, боковые стены верхней сопряжены с вертикальными стенами, образующими форму прямоугольного параллелепипеда, при этом горелки расположены под углом наклона к горизонту 5-10°. 2 ил.