Реестр патентов на изобретения Российской Федерации

Изобретение относится к способу нанесения оттисков на формную пластину, при котором берут формную пластину 01 с красковоспринимающим слоем 03 и лежащим на нем краскоотталкивающим слоем 04. С помощью струйного печатающего приспособления 05 на краскоотталкивающий слой 04 в соответствии с предлежащим печатанию изображением напрыскивают проявочную жидкость, с помощью которой краскоотталкивающий слой в напрысканной зоне соответственно полностью растворяют, приводят к набуханию или снимают прилипаемость и растворенный слой удаляют. В частности, применяют безводную формную пластину из силикона. Это обеспечивает исключение заклеивания печатной головки струйного печатного устройства за счет использования проявочной жидкости и упрощает способ получения формных пластин. 3 з.п. ф-лы, 2 ил.

Форзац предназначен для использования в сочетании со сшивающим средством, которым может быть сшита пачка отдельных листов. Форзац содержит по меньшей мере лист, выполненный из синтетического материала, и деталь в форме полосы, прикрепляемую к краю указанного листа и выполненную более гибкой, чем упомянутый лист. Форзац имеет средство, повышающее жесткость детали в форме полосы, причем это средство располагается на расстоянии от упомянутого края листа, так что между листом и упомянутым средством остается нежесткая часть, что обеспечивает легкость открывания форзаца. 2 н. и 8 з.п. ф-лы, 10 ил.

Ценный документ, такой как ценная бумага или удостоверение личности, с защитным элементом, который содержит по меньшей мере один материал с оптически переменными свойствами, создающий различные цветовые эффекты при рассмотрении под разными углами зрения. Также ценный документ содержит по меньшей мере одно поддающееся автоматическому контролю или распознаванию отличительное вещество, которое не ухудшает визуально различимого оптически переменного эффекта, создаваемого материалом с оптически переменными свойствами. Отличительное вещество присутствует в виде кода или буквенно-цифровой информации, а материал с оптически переменными свойствами представляет собой пигмент или частицу приемлемого размера и коэффициента формы. Таким образом обеспечивается более высокая степень защиты от подделки носителя информации. 8 с. и 48 з.п. ф-лы, 10 ил.

Изобретение относится к товарам народного потребления и может быть использовано при изготовлении предметов домашнего обихода, художественно-декоративных изделий, рекламных панно и т.д. Изобретение обеспечивает расширение сферы практического использования товаров, повышение художественной выразительности изделий и термомеханической прочности покрытий в течение всего срока службы изделий. Рекламно-сувенирные изделия из пластмассы согласно изобретению отличаются тем, что в их толще расположен внедренный при формовании методом термической диффузии по меньшей мере один оптически прозрачный декоративный слой пленочного покрытия, предварительно зафиксированный с помощью электростатических сил на стенках рабочей камеры пресс-формы в зоне основания и/или формообразующих элементов изделия. Пленочное покрытие может быть в виде художественного изображения или в виде тонировки, может включать дополнительный защитный слой и слой для усиления адгезии декоративного покрытия. 5 з.п.ф-лы, 2 ил.

Способ изготовления ценной бумаги, защищенной от подделки для повышения степени зашиты, заключается в том, что в качестве нити используют нить из упругого фигурного пластика с нанесенными защитными элементами, а перед введением нити на сетку по длине сеточного цилиндра образуют кольцевые непрерывные и/или прерывистые желобки с наклонными стенками. 7 ил.

Изобретение относится к железнодорожному подвижному составу, в частности к конструкции колесных пар. Железнодорожная колесная пара содержит ось и два колеса. Поверхность катания колеса выполнена цилиндрической с шириной, кратной 1,5-4 ширинам катания головки рельса. В ступице колеса расположена втулка подшипника скольжения, выполняющая роль сепаратора подшипника качения. Фиксация ступицы колеса и подшипника колеса выполнена в виде кольца вращения, опрессованного радиально в кольцевую канавку оси колесной пары. Контроль смазки осуществляется визуально через крышку емкости для смазки. Технический результат заключается в повышении надежности колесной пары. 1 ил.

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к средствам повышения проходимости, устанавливаемым непосредственно на колеса. Колесо содержит диск, закрепленные на нем шарнирно посредством пальцев грунтозацепы, механизм выдвижения грунтозацепов, снабженный механизмом фиксации и подпружиненный относительно диска. Механизм выдвижения грунтозацепов выполнен в виде поворотного обвода, шарнирно закрепленного на диске, причем на кольцевой части обода имеются отверстия под грунтозацепы, а на боковой части имеются прорези с входящими в них пальцами грунтозацепов, являющимися ограничителями поворота обода относительно диска. В результате упрощается конструкция устройства противоскольжения колеса и автоматизируется привод выдвижения грунтозацепов. 2 ил.

Изобретение относится к области автомобильного машиностроения, а именно к конструктивным особенностям подвески колеса автомобиля. Сущность изобретения заключается в том, что подвеска колеса включает в себя двойные рычаги, верхний из которых выполнен упругим. Стабилизатор поперечной устойчивости связан с упругим верхним рычагом таким образом, при котором упругий верхний рычаг изменяет свои размеры в зависимости от величины момента закручивания стабилизатора поперечной устойчивости. Техническим результатом является повышение устойчивости автомобиля на криволинейных участках траектории его движения. 3 ил.

Изобретение относится к машиностроению, а именно к объемным гидропередачам транспортных, строительно-дорожных, сельскохозяйственных и других машин. Самоходная машина с гидрообъемной передачей содержит регулируемый гидронасос, гидромотор, вспомогательный гидронасос, клапан давления, обратные клапаны, напорные клапаны, гидроуправляемый переключающий и переливной клапаны, двухпозиционный электроуправляюмый распределитель и гидроцилиндр управления стояночным тормозом. Регулируемый гидронасос и гидромотор сообщены между собой силовыми гидролиниями и кинематически связаны соответственно с двигателем и приводными колесами. Катушка реле стартера системы пуска двигателя соединяется посредством контакта замка зажигания с плюсовым токопроводом, а через выключатель стояночного тормоза - с минусовым токопроводом. Электромагнит распределителя стояночного тормоза соединен с плюсовым токопроводом источника питания посредством размыкающих контактов реле, вход и выход катушки которого соединены соответственно с плюсовым токопроводом и с выходом катушки реле стартера. Технический результат - повышение надежности и упрощение управления стояночным тормозом. 2 ил.

Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к устройствам управления силовым агрегатом транспортных средств с механическими ступенчатыми коробками передач. Механизм автоматизированного переключения передач содержит два соосных цилиндра переключения передач, два соосных меньшего диаметра цилиндра выбора передач. В цилиндрах установлены оси-штоки соответственно переключения и выбора передач. Концевые части оси-штока выбора передач выполнены в виде поршней, а в его средней части имеется паз. На концах оси-штока переключения передач также закреплены поршни. Соосно по внутреннему диаметру цилиндров на поршнях установлены поршни большего типоразмера. На наружной и внутренней поверхностях последних выполнены канавки для уплотнительных элементов. Вне рабочих полостей цилиндров на оси-штоке переключения передач между поршнями установлен рычаг переключения передач. Рычаг имеет возможность поворота на необходимый угол на оси-штоке переключения передач. В нижней части корпуса механизма на рычаге переключения передач закреплен состоящий из двух частей цилиндрической формы защитный экран, внутренняя часть которого имеет продольный паз для перемещения рычага переключения передач. Технический результат - упрощение конструкции и увеличение ресурса механизма переключения передач. 4 з.п. ф-лы, 8 ил.

Изобретение относится к области транспорта, в частности к сиденьям транспортных средств, и может использоваться в любых видах транспорта, где возникает необходимость увеличить площадь салона, не занятую сидячими местами. Сиденье транспортного средства содержит шарнирно соединенные основание и спинку, на которых закреплены надувные подушки. Подушки выполнены с возможностью полного или частичного выпуска из них воздуха. Спинка и основание выполнены с возможностью совмещения друг с другом своими поверхностями, при этом общая толщина основания и спинки в сложенном состоянии при сдутых подушках составляет не более 30 см. Технический результат – создание конструктивно простого, легкого, комфортабельного и удобного при складывании сиденья. 15 з.п. ф-лы, 33 ил.

Изобретение относится к области автомобилестроения, в частности к креплению подголовников сидений транспортных средств. Устройство крепления подголовника сиденья транспортного средства содержит подголовник с парой вертикальных стоек, установленных в направляющих, размещенных в спинке сиденья и соединенных в своей нижней части общей перекладиной. Устройство снабжено механизмом блокировки от вертикального перемещения. Направляющие в своей верхней части жестко соединены со втулками, установленными с возможностью поворота на верхней части каркаса спинки и зафиксированными от осевого перемещения П-образными упорами, закрепленными на верхней части каркаса. Направляющие установлены с возможностью взаимодействия с перемычками П-образных упоров. Кроме того, устройство снабжено пружинными элементами в виде зигзагообразных пружин, верхние концы которых закреплены на общей перекладине, а нижние на нижней части каркаса спинки. Технический результат - повышение травмобезопасности в аварийных ситуациях при фронтальном ударе автомобиля, обеспечение простоты и надежности конструкции. 3 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к электронному оборудованию транспортных средств. Устройство содержит механически связанный с педалью сцепления выключатель и сигнализатор, последовательно включенные в цепь источника питания. Имеются также исполнительное реле и датчик начала движения, включенный в цепь питания обмотки реле. Дополнительно устройство снабжено электрическим прерывателем, включенным между соответствующими выводами источника питания и выключателя. При этом контакт реле выполнен размыкающим и включен параллельно цепи, состоящей из выключателя и прерывателя. Сигнализатор выполнен в виде источника зеленого света и установлен на заднем бампере автомобиля. Устройство обладает расширенными функциональными возможностями и может быть применено в плотном транспортном потоке машин с повышением пропускной способности городских улиц и безопасности дорожного движения. 1 ил.

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, а именно, к предохранительным устройствам, установленным на транспортных средствах (ТС) и предназначенным для защиты людей, находящихся вне ТС. На фронтальной части ТС по всей ширине горизонтально, на уровне радиатора, расположен цилиндрический элемент с эластичной оболочкой с давлением внутри него 1,5-2 атм. При соударении ТС с человеком последнего захватывают, фиксируют и одновременно вертикально поднимают на высоту 10-20 см от полотна дороги. Устройство содержит ресивер, соединенный пневмомагистралями через электромагнитные клапаны с пружинами с пневмоцилиндрами, штоки которых механически связаны с педалями муфты сцепления и тормоза и источник тока. Шток пневмоцилиндра с вентилем жестко связан с передней стенкой эластичного цилиндрического элемента, высота поршня которого определяется по формуле: h=d+0,5 , где d - диаметр отверстия, выполненный в боковой стенке этого пневмоцилиндра; - величина прогиба эластичного цилиндрического элемента от соударения с человеком. Отверстие пневмомагистралью соединено с пневмоклапаном, который воздействует на контакты, электрически соединенные через источник тока с электромагнитными клапанами, выходы которых пневмомагистралями соединены с четырьмя пневмоцилиндрами, штоки двух из них жестко соединены с основаниями правого и левого захватов соответственно, а штоки двух других - с возможностью перемещения в вертикальной плоскости относительно их захватов. Техническим результатом является повышение безопасности дорожного движения и предотвращение травматизма и гибели людей при соударении с ТС. 2 н.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к бронированным машинам на гусеничной и колесной базе и может быть использовано для заправки топливом машин в опасных зонах без выхода экипажей. Способ включает закрепление шланга на рычаге, управляемом изнутри топливозаправщика, подъезд самоходного топливозаправщика к машине, соединение шланга топливозаправщика с заливной горловиной топливного бака машины, перекачку топлива в бак машины и отсоединение шланга от горловины отъездом топливозаправщика от машины. Технический результат - повышение надежности, безопасности и сокращение времени заправки топливом бронированной машины в опасных зонах. 1 ил.

Изобретение относится к бронированным машинам на гусеничной и колесной базе и может быть использовано для заправки топливом машин в опасных зонах без выхода экипажей. Устройство содержит корпус бронированной машины, топливный бак, гибкий трубопровод, горловину, самоходный топливозаправщик, топливную емкость с насосом, гибкий шланг, управляемый изнутри манипулятор с рычагом, кронштейн, амортизатор и наконечник. Горловина соединена трубопроводом с внутренним топливным баком и закреплена на корпусе болтами через резиновый амортизатор с возможностью перемещения в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Наконечник за счет гибкости шланга имеет возможность перемещения в вертикальной плоскости, а за счет резинового амортизатора - в горизонтальной плоскости. Технический результат - повышение надежности, безопасности и сокращение времени заправки топливом бронированной машины в опасных зонах. 2 ил.

Пневматическая тормозная система относится к области железнодорожного транспорта, преимущественно грузового подвижного состава железных дорог, и предназначена для преобразования пневматических управляющих сигналов в соответствующее давление сжатого воздуха в тормозных цилиндрах пневматической тормозной системы при осуществлении тормозных и отпускных процессов грузовых поездов. Пневматическая тормозная система содержит воздухораспределитель с органами двух и трех давлений. Корпуса органов установлены на двухкамерном кронштейне. Воздухораспределитель пневматически связан с запасным резервуаром, тормозным цилиндром, тормозной магистралью. Тормозная магистраль пневматически связана с устройством подачи управляющих пневматических сигналов. Воздухораспределитель имеет отпускной клапан, рабочие, золотниковые, ускорительную и магистральную камеры. Каналы и отверстия пневматически связывают камеры между собой и с рабочей и золотниковой камерами двухкамерного кронштейна. Орган двух давлений имеет подвижную перегородку, плунжер, магистральную и золотниковую камеры. Плунжер имеет отверстия связи рабочих камер с золотниковыми камерами, с ускорительной и магистральной камерами. Ускорительная и магистральная камеры связаны дроссельным отверстием. В воздухораспределителе размещено устройство дистанционной разрядки тормоза, имеющее подвижную перегородку, подпружиненный клапан, две полости. Одна полость сообщена с рабочими камерами. Рабочие камеры в начальный момент отпуска тормоза связаны одним из отверстий плунжера органа двух давлений с ускорительной камерой. Вторая полость каналом с дросселем связана с золотниковыми камерами. Золотниковые камеры сообщены в процессе отпуска тормоза с рабочими камерами другим отверстием плунжера. Вторая полость с магистральной камерой связана каналом. Канал перекрывается подпружиненным клапаном устройства дистанционной разрядки тормоза. Подвижная перегородка и подпружиненный клапан взаимодействуют между собой усилием пружины клапана. Между воздухораспределителем и тормозным цилиндром установлено устройство автоматического регулирования грузовых режимов торможения. Техническим результатом является обеспечение одновременной полной разрядки тормоза каждой единицы железнодорожного грузового подвижного состава путем обеспечения воздухораспределителями пневматической тормозной системы, автоматической установки их на полную разрядку тормоза при дистанционной подаче управляющих пневматических сигналов, что ускоряет полную разрядку тормоза грузового состава. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к автомобилестроению. Испытательный стенд содержит маховик, соединенный с валами опорных роликов механической передачей. Маховик соединен с валами опорных роликов с возможностью передачи им крутящего момента. На валах установлены устройства для измерения крутящих моментов, пропорциональных тормозным силам на колесах автомобиля. Стенд выполнен с возможностью приведения его в движение с помощью испытуемого автомобиля и изменения расстояния между передней и задней платформами. Техническим результатом является возможность измерения тормозной силы на каждом колесе автомобиля, а также возможность диагностирования автомобилей, оснащенных антибдокировочной системой, и возможность диагностирования автомобилей разной длинны на одном стенде. 2 ил.

Изобретение относится к передвижным станциям ожидания. Интерактивная передвижная станция ожидания содержит множество сидячих мест 16, перевозимых моторизованной передвигающей конструкцией 22, приспособленной доставлять поочередно различные сидячие места 16 к отделу обслуживания 10, где работает оператор. Каждое сидячее место 16 снабжено интерактивным терминалом 20, соединенным посредством электроники с компьютером 12, связанным с отделом 10 обслуживания. Интерактивный терминал 20 запрограммирован так, чтобы дать возможность клиенту, который находится на сидячем месте, приготовить запрос на обслуживание в продолжении времени ожидания, необходимого для доставки клиента к отделу обслуживания. Интерактивный терминал 20 приспособлен также передать запрос на обслуживание компьютеру 12 перед тем, как клиент, который подготовил этот запрос, достигнет отдела обслуживания. Изобретение повышает эффективность. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к транспортным средствам с электроприводом, питающимся через токоприемник от контактной сети. Для передачи данных через проводник тягового тока, проводящий одновременно приводной ток для транспортного средства, избегают прерывания передачи данных за счет электрической дуги, появляющейся между токоприемником приводного тока на стороне транспортного средства и проводником тягового тока. Способ передачи данных (Q) через проводник тягового тока (15) состоит в том, что на передающей стороне в проводник тягового тока (15) запитывают по меньшей мере два идентично содержащих данные (Q) сигнала данных с различными частотными каналами, при этом к передаваемым данным добавляют контрольные биты. На приемной стороне в случае появления электрической дуги выбирают для оценки принятые данные того или тех сигналов данных, амплитуда которых по сравнению с амплитудой сигнала помех S (f) не опускается ниже отношения, необходимого для достижения определенной вероятности появления ошибок в двоичных разрядах. Изобретение позволяет избежать помех, вызванных электрической дугой между токоприемником и проводником электрического тока. 3 с. и 5 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к транспортному оборудованию для хранения и транспортировки жидкостей. Способ изготовления многосекционной цистерны для транспортировки жидкостей включает заготовку обечайки, зиговку по наружной поверхности кольцевого зига 5, обращенного внутрь, монтаж разделительной перегородки 7 секции по линии вершины кольцевого зига, герметичное закрепление ее и зачистку места соединения. Операции по зиговке зига и установке разделительной перегородки повторяют в соответствии с количеством секций цистерны. Осуществляют контроль герметичности емкостей секций. Изобретение повышает прочность и гигиенические характеристики цистерны. 3 ил.

Изобретение относится к транспортному оборудованию для хранения и транспортировки жидкостей. Многосекционная цистерна для транспортировки жидкостей включает корпус 1 с цельной обечайкой 2 и разделительными перегородками 4. Обечайка выполнена с кольцевыми зигами. Зиг обращен внутрь по радиусу, по линии вершины зига смонтирована разделительная перегородка. Изобретение повышает прочность и гигиенические характеристики цистерны. 2 ил.

Изобретение относится к подвижному составу железнодорожного транспорта. Защитное устройство котла цистерны выполнено в виде щита 3 с жестко прикрепленными вертикальными 4 и горизонтальными 5 ребрами, установленного на концевой части рамы 1 цистерны. Вертикальные и горизонтальные ребра расположены с наружной стороны щита, а крайние вертикальные ребра закреплены на вертикальном лобовом листе концевой балки рамы цистерны. Вертикальные и горизонтальные ребра выполнены из профиля корытообразного сечения и установлены на плоскости щита так, что вместе с ней образуют замкнутый контур. Изобретение повышает надежность и прочность. 8 з.п. ф-лы, 12 ил.

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности, к устройствам, предназначенным для соединения рам и кузовов с тележками ходовой части единиц подвижного состава. Узел люлечного подвешивания снабжен цилиндрической втулкой, цилиндрической центрирующей гильзой, центрирующей опорной шайбой, опорой присоединительного узла и подкладной шайбой, установленной под крепежную гайку. На противоположном хвостовику конце стержня выполнена цилиндрическая цапфа, а на торце цапфы выполнен цилиндрический центрирующий поясок и упорный буртик с конической опорной поверхностью. Втулка коаксиально жестко закреплена на цапфе. На торце гильзы выполнен кольцевой цилиндрический выступ, а на торцевой части выступа выполнена центрирующая выемка. Гильза установлена коаксиально на втулке. На торце опорной шайбы выполнена центрирующая выемка. Центральное отверстие опорной шайбы имеет коническую опорную поверхность, сопряженную с цилиндрической центрирующей поверхностью. При этом коническая опорная поверхность отверстия взаимодействует с конической опорной поверхностью упорного буртика цапфы, а цилиндрическая поверхность отверстия опорной шайбы взаимодействует с поверхностью цилиндрического центрирующего пояска цапфы. Каждый из шарниров состоит из крестовины и верхней и нижней вилок, соединенных между собой крестовиной. Каждая вилка снабжена фланцем, на котором выполнен кольцевой центрирующий буртик. На торцевой поверхности опоры выполнена центрирующая выборка с образованием плоской стыковочной поверхности. Пружина коаксиально установлена на гильзе с упором конечных витков соответственно в опорную поверхность цилиндрического выступа гильзы и в опорную поверхность центрирующей выемки опорной шайбы. Стыковочная поверхность кольцевого центрирующего буртика фланца верхней вилки верхнего шарнира контактирует со стыковочной поверхностью центрирующей выемки упорного буртика гильзы, а стыковочная поверхность кольцевого центрирующего буртика фланца нижней вилки верхнего шарнира контактирует со стыковочной поверхностью стыковочного узла. Стыковочная поверхность кольцевого центрирующего буртика фланца нижней вилки нижнего шарнира контактирует с торцевой поверхностью подкладной шайбы, а стыковочная поверхность кольцевого центрирующего буртика фланца верхней вилки нижнего шарнира взаимодействует со стыковочной поверхностью опоры присоединительного узла. Технический результат - повышение эксплуатационной надежности. 4 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к железнодорожной автоматике и телемеханике и предназначено для использования при регулировании движения поездов. В основу способа положен контроль соответствия текущих напряжений конца путевого участка и пороговых, которые определяют через опорные напряжения, соответствующие состоянию сопротивления изоляции. При этом в качестве опорных напряжений принимают соответственно текущее напряжение, увеличенное на коэффициент всплеска, равный 1,1-1,5, максимальное значение текущего напряжения при занятом предыдущем участке, максимальное значение текущего напряжения при занятом последующем участке, предыдущее значение опорного напряжения, уменьшенное на коэффициент снижения напряжения, равный 0,3-0,5. Далее опорное напряжение умножают на коэффициент занятия, приближающийся к 0,3, и коэффициент освобождения, приближающийся к 0,4, для нахождения пороговых напряжений соответственно занятия и освобождения. С найденными пороговыми напряжениями сравнивают текущее напряжение и, если оно оказывается ниже порогового напряжения занятия, то фиксируют занятие путевого участка, а если выше порогового напряжения освобождения, то фиксируют его освобождение. Изобретение повышает надежность контроля состояния путевых участков. 3 ил.

Изобретение относится к области железнодорожной автоматики и предназначено для использования при регулировании движения поездов. В основу способа положен контроль скорости снижения сопротивления изоляции. В рельсовую линию на одном конце подают сигнал напряжения переменного тока, а на другом конце контролируют значение напряжения. Текущее значение напряжения сравнивают с пороговыми значениями напряжения занятия и освобождения. Первое из них находят как произведение текущего значения напряжения, которое было зафиксировано в момент занятия рельсовой линии, смежной с рассматриваемой, на коэффициент снижения напряжения. Указанный коэффициент определяют путем перемножения константы, зависящей от параметров рельсовой линии, на отношение значения напряжения, которое было зафиксировано в момент занятия рельсовой линии, смежной с рассматриваемой, к значению напряжения, которое было зафиксировано через интервал времени. Этот интервал определяют как отношение расстояния от начала смежной рельсовой линии до точки, где начинается влияние подвижного состава на напряжение приемного конца рассматриваемой рельсовой линии при сухом балласте, к максимально допустимой скорости движения. Изобретение повышает надежность контроля состояния путевых участков. 1 ил.

Изобретение относится к железнодорожной автоматике и телемеханике и предназначено для использования при контроле свободности участков пути и прибытия поезда на станцию в полном составе. На пункте контроля подключен к рельсу датчик положения состава. Его выход подключен к одному из информационных входов первого микрокомпьютера, соединенного через радиомодем с радиостанцией. На локомотиве имеется радиостанция, подключенная через радиомодем к одному из информационных входов второго микрокомпьютера. Отличительная особенность устройства заключается в том, что на пункте контроля и на локомотиве установлены спутниковые навигационные антенны, соединенные соответственно через первый и второй спутниковые навигационные приемники с другими информационными входами соответственно первого и второго микрокомпьютеров. Изобретение позволяет повысить точность определения длины поезда для однозначной идентификации полносоставности проследования участка пути поездом. Функциональные возможности устройства расширены за счет использования одночастотных спутниковых приемников спутниковых радионавигационных систем, интегрированных в устройства автоматической локомотивной сигнализации. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к складным велосипедам и их рулевым устройствам. Складной велосипед содержит треугольную раму из трех частей (8, 9, 10). Шарнирные соединения (13, 14) передней части (9) с задней (8) и нижней (10) частями являются универсальными шарнирами, например, сферическими шарнирами. Шарнирное соединение (14) является разъемным. Передняя часть (9) жестко соединена с поворотной вилкой (3). Руль (5) состоит из двух отдельных половин, каждая из которых на осях (6) шарнирно закреплена на задней части (8) рамы и поворачивает переднюю часть (9) рамы вместе с поворотной вилкой (3) через поводок (16), шарнирно закрепленный относительно половины руля и выступа передней части рамы. При этом центры шарниров поводков (16) расположены выше центра шарнира (13), связывающего переднюю (9) и заднюю (5) части рамы. Предлагаемое техническое решение направлено на уменьшение размера велосипеда в сложенном состоянии. 3 з.п. ф-лы, 8 ил.

Изобретение относится к регулировке подшипников каретки велосипеда. Регулировочная шайба (15) зафиксирована от осевого перемещения штифтом (9) и содержит регулировочный винт (11) и два упора, которые образуют силовой треугольник, взаимодействующий с другой шайбой (14). В свою очередь шайба (14) воздействует на пылезащитное кольцо-крышку (3) с подвижным конусом (5), который поджимает подшипники (2) к чашке (4). Предлагаемое техническое решение направлено на обеспечение надежности каретки. 7 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к устройствам, обеспечивающим работу позиционных гидроакустических станций, устанавливаемых в мелком море. Заглубленное буйковое гидроакустическое устройство содержит буй, установленный с помощью подвеса на якоре, контейнер с аппаратурой и антенну. Буй выполнен в виде катамарана из двух частей, связанных между собой жестким каркасом, и соединен с подвесом посредством не менее четырех связей, каждая из которых закреплена на частях буя. Между частями буя размещен контейнер с аппаратурой, соединенный с буем посредством узла стыковки, а антенна жестко закреплена на контейнере. Такое выполнение устройства обеспечивает уменьшение угла наклона антенны при воздействии на него подводного течения и возможность многоразового подъема аппаратуры с антенной для их ремонта без подъема буя. 3 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к средствам обеспечения речного судоходства и, в частности, к буям для обозначения навигационного пути. Предложенный буй содержит надводную часть в виде сигнального знака, две гидротурбины, закрепленные с двух сторон электрогенератора микроГЭС и связанные с ним валом, а также поплавковый катамаран. Катамаран снабжен раскладывающимся килевым стабилизатором со швертом, имеющим основной балансировочный груз. Нижняя половина микроГЭС, служащая дополнительным грузом шверта, размещена, вместе с генератором и устройством управления сигнальным светом, в водозащитной камере, являющейся плоским корпусом ГЭС. Одновременно данная микроГЭС является частью килевого стабилизатора и установлена в палубном люке катамарана. Между внутренними бортами катамарана образован незамкнутый конфузор, в сужении которого размещены нижние рабочие части гидротурбин. Мусорозащитный щиток образован форштевнем килевого стабилизатора, имеющим отверстия для крепления буйрепа, и соединяет подводную часть стабилизатора с передней частью палубы поплавка по ватерлинии. Поплавки катамарана выполнены с миделевыми сечениями передней и задней их частей, дающими в условиях эксплуатации необходимую разность подъемных сил для стабилизации буя по дифференту. Шверт килевого стабилизатора выполнен поворотным и фиксируемым в рабочем и ремонтном положениях. Предусмотрены средства, облегчающие ремонт и эксплуатацию буя. Технический результат изобретения состоит в повышении кпд гидроэнергетической установки, снижении материалоемкости и массы буя. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.

Способ крепления штабеля труб включает в себя укладку труб на опорное основание, формирование и фиксацию посредством прокладок, пневмооболочек и найтовов штабеля труб трапецеидальной формы. Формирование штабеля труб производят в два этапа. На первом этапе укладывают второй и последующие, исключая последний, ряды труб штабеля, укладывая по одной трубе в межтрубные гнезда нижележащего ряда труб, оставляя пустыми крайние боковые гнезда каждого укладываемого ряда. Перед укладкой последнего ряда на поверхность частично сформированного штабеля поперек него по всему его периметру укладывают пневмооболочки. На втором этапе укладывают трубы в пустые гнезда боковых сторон штабеля, а затем укладывают все трубы верхнего ряда, обтягивают штабель найтовами и подают в пневмооболочки сжатый воздух. Пневмооболочки укладывают на штабеле в местах установки найтовов. Такое осуществление способа обеспечивает надежное безопасное крепление штабеля, снижение затрат на прокладочный материал, исключение затрат физического труда на обслуживание при перевозке. 1 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к судовым грузоподъемным устройствам. Судовой кран содержит корпус 1, шарнирно связанный с грузовой стрелой, состоящей из соединенной гидроцилиндром с корпусом основной секции 6, шарнирно связанного с ней гидроцилиндром хобота 7, на конце которого на одной оси установлены поворотный нок 12 и поворотная обойма 10 со шкивами, проводящими в нок грузовой и несущий канаты, последний из которых выполнен с возможностью пропускания под роликами грузовой тележки и запасовывания на принимающем блоке. На основной секции установлены двухбарабанная грузовая лебедка 3 с грузовым и несущим канатами и независимыми приводными гидромоторами и следящая лебедка 5. С поворотным ноком 12 связана грузовым канатом с возможностью съема грузовая подвеска для подъема и спуска груза. Несущий канат выполнен с возможностью отсоеднения от нока и крепления после запасовывания на принимающем блоке к грузовой тележке, выполненной с лебедкой и с возможностью присоединения к грузовому канату. Изобретение повышает надежность и безопасность передачи грузов в условиях качки. 2 ил.

Изобретение относится к области судостроения, в частности, к подводным судам, разрушающим ледяной покров резонансными изгибно-гравитационными волнами. Устройство для разрушения ледяного покрова состоит из подводного судна, способного двигаться подо льдом с резонансной скоростью. В носовой оконечности корпуса судна установлен охлаждающий элемент. Достигается повышение эффективности разрушения льда. 1 ил.

Навигационный металлический знак содержит несущий цилиндрический ствол, выполненный с торцевой опорной плитой на нижнем конце, расположенным внутри него вертикальным трапом, а также с боковым и верхним торцевым входными люками, рабочую площадку, состыкованную с верхним концом упомянутого ствола, и щит дневной видимости. Этот щит выполнен с расположенным соосно несущему стволу цилиндрическим корпусом, имеющим крышу и днище, которым щит соединен со стволом. Рабочая площадка с установленными на ней грузоподъемным устройством, светооптической и электрической аппаратурой соединена с упомянутым корпусом с образованием между ее полом и крышей корпуса пространства высотой 1,8-2 м. По периметру корпуса щита расположены закрываемые крышками рабочие люки для выхода наружу грузовой балки грузоподъемного устройства. Крышки входных люков выполнены с запорами, при этом нижняя кромка бокового входного люка расположена на высоте 2,5-3 м от верхней поверхности опорной плиты. Такое выполнение навигационного знака обеспечивает повышение его надежности в эксплуатации. 3 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к области военной авиации. Самолет содержит фюзеляж, крыло, выполненное с участками прямой и обратной стреловидности, и хвостовое оперение. Участки обратной стреловидности выполнены полноповоротными, а хвостовое оперение размещено на шарнирном параллелограмме. Технический результат – расширение режимов эксплуатации. 2 ил.

Изобретение относится к области авиационной техники и касается способа определения положения центра масс вертолета с несущими винтами, установленными на фюзеляже на различной высоте. Последовательно измеряют амплитуды колебаний фюзеляжа вертолета на режиме висения без дисбалансных грузов, а также с поочередно устанавливаемыми на каждом несущем винте дисбалансными грузами, затем по определенным математическим зависимостям определяют положение центра масс вертолета. Изобретение позволяет повысить достоверность определения положения центра масс вертолета, а именно определить расстояние по вертикали от нижнего несущего винта до центра масс вертолета. 1 ил.

Изобретение относится к области авиации и может быть использовано на летательных аппаратах (ЛА), конструкция которых предполагает возможность соударения лопастей при выходе величины их махового движения за заданные пределы с элементами конструкции ЛА и/или с окружающими объектами, например с земной поверхностью. Устройство содержит защитный элемент с контактной поверхностью и средства его сопряжения с элементами конструкции летательного аппарата. При этом точки контактной поверхности защитного элемента лежат в пределах условного цилиндра, ось которого расположена в области расчетных положений оси вращения воздушного винта, а его поверхность описана вокруг области заданных положений лопастей воздушного винта, к которой обращена контактная поверхность защитного элемента, по меньшей мере, отдельные фрагменты которой выполнены гладкими в направлении окружного движения лопастей воздушного винта. Контактная поверхность защитного элемента может быть выполнена плоской или выпуклой в сторону области заданных положений лопастей воздушного винта, а также тороидальной или сфероидальной. Вершина контактной поверхности защитного элемента может быть расположена за пределами области заданных положений лопастей винта или на ее границе. Изобретение позволяет одновременно предотвращать повреждения как элементов летательного аппарата, так и лопастей воздушного винта. 5 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к области авиации. Самолет ближней авиации имеет пассажирский салон, кабину пилота, крыло верхнего расположения и два двигателя, расположенные над передней кромкой крыла, закрылки, элероны, рули высоты и поворота и шасси. Между гондолами двигателей установлен надкрыльник, служащий для уравновешивания полетной массы. Пассажирские сиденья размещены без прохода между продольными рядами. Боковые борта фюзеляжа от уровня пассажирских сидений до потолочной панели снабжены откидными вниз застекленными рамами, служащими люком и трапом при посадке и высадке пассажиров и обзорными окнами в полете. Технический результат заключается в создании самолета, позволяющего наиболее рационально использовать площадь пассажирского салона, т.е. внутреннюю площадь фюзеляжа, а также в увеличении пассажироемкости салона на 25% и существенном улучшении коммерческих и аэродинамических характеристик самолета. 3 ил.

Изобретение относится к авиации и предназначено для распределения по обрабатываемой поверхности агрохимикатов, пестицидов и других жидких веществ в сельском хозяйстве и других отраслях экономики методом опрыскивания. Дельталет содержит крыло, тележку и штангу с распылителями жидкости, включающую центральную и концевые секции, прикрепленную к тележке с помощью жестких звеньев, а тележка и центральная секция штанги образуют жесткое звено. Каждая концевая секция штанги соединена с центральной секцией горизонтальным шарниром и с ползуном, который с помощью горизонтального шарнира и жесткого звена соединен с тележкой и выполнен с возможностью продольного перемещения и жесткой фиксации в любом положении на концевой секции штанги. Технический результат заключается в увеличении производительности и повышении экологической безопасности авиаобработок. 1 ил.

Изобретение относится к авиации и позволяет повысить точность определения воздушных параметров, зависящих от статического давления. Сущность: создают перепад давлений между входом и выходом пневмотракта, измеряют давление воздуха на его выходе и давление и температуру наружного воздуха. При этом перепад давлений создают на режимах полета с изменением вертикальной скорости. Не более чем за 3 часа до полета зондированием атмосферы определяют зависимости температуры и давления воздуха от геометрической высоты в полете выполняют синхронные измерения давления, числа Маха, угла атаки, геометрической высоты полета, вычисляют коэффициент запаздывания. Парные режимы полета (набор высоты и снижение) содержат переход от горизонтального полета к полету с постоянной вертикальной скоростью, полет с такой скоростью и переход к горизонтальному полету. Модуль вертикальной скорости достигает 80-90% или 40-50% от максимально возможного для летательного аппарата значения. Режимы выполняют в диапазонах высот 10-40%, 35-65% и 60-90% от максимального значения для летательного аппарата. Технический результат изобретения заключается в повышении точности определения запаздывания в пневмотракте статического давления. 6 з.п. ф-лы, 1 ил.

Устройство (1) для пилотирования летательного аппарата (ЛА) содержит средства (2), предназначенные для определения вектора скорости ЛА, средства индикации (4), предназначенные для отображения на экране визуализации (6) первого характеристического символа, иллюстрирующего вектор скорости данного ЛА, и вспомогательные средства (7), предназначенные для определения по меньшей мере одного значения запаса продольной устойчивости по перегрузке этого ЛА, которое выражается коэффициентом перегрузки и которое относится к одному из двух маневров этого ЛА на кабрирование или на пикирование. Кроме того, средства индикации (4) отображают на экране визуализации (6) по меньшей мере один второй характеристический символ, который связан с первым характеристическим символом и который иллюстрирует запас продольной устойчивости по перегрузке. Изобретение обеспечивает надежность и безопасность пилотирования ЛА путем предоставления пилоту этого ЛА информации, которая важна для обеспечения надлежащего пилотирования. 4 н. и 7 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к области космической техники и, в частности, к средствам запуска космических объектов. Космодром в космосе состоит из жестко объединенных цилиндрического служебного корпуса с осевым продольным туннелем. На его торце снаружи установлена пусковая шахта с соленоидным электромагнитным двигателем и толкающим устройством. Согласно предложенному способу, запускаемый объект подготавливают в туннеле. Затем выносят объект из туннеля наружу и устанавливают на толкающем устройстве. Страгивают с места объект и разгоняют его в шахте с помощью соленоидного электромагнитного двигателя, питаемого электроэнергией. В конце разгона запускают собственный двигатель объекта. При этом по концам продольной и поперечной осей космодрома закрепляют ориентирующие электромагнитные кольцевые трубчатые устройства с магниточувствительными грузами внутри. С помощью этих устройств разворачивают космодром в требуемую ориентацию. Технический результат изобретения заключается в обеспечении многоразового запуска космических объектов с постоянного космодрома в космосе, экономии энергии и ресурсов на запуск объектов. 8 ил.

Изобретение относится к области создания на монтажной орбите крупногабаритных автономных космических модулей, предназначенных для выполнения в натурных условиях орбитального полета целого ряда экспериментальных, прикладных и научных задач. Космический модуль изменяемой формы не имеет в своем составе герметичного отсека и содержит основной конструктивный элемент в виде стыковочного шпангоута с закрепленным на нем транспортным контейнером. С наружной стороны этого контейнера на его торцевой и боковой поверхностях установлены основные и дополнительные поворотные створки вместе с приводами их разворота и с закрепленными на них панелями солнечных батарей. Во внутреннем объеме размещены малый дистанционно управляемый космический аппарат и элементы силового каркаса вместе с оболочкой модуля. Силовой каркас выполнен в виде надувных трубчатых элементов, а внешняя оболочка выполнена в виде защитной сетки из синтетического материала. Разворот поворотных створок осуществляется дистанционно. Пространственное развертывание элементов надувного каркаса и оболочки модуля осуществляется с помощью малого КА. В результате наддува трубчатых элементов каркаса образуется устойчивая во времени пространственная надувная конструкция заданной формы. Технический результат в использовании при проведении монтажно-сборочных операций модуля малого дистанционно управляемого автоматического космического аппарата. 1 с. и 2 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к ракетно-космической технике и может быть использовано в системах предстартовой заправки последних ступеней ракет-носителей (разгонных блоков). Предлагаемая система содержит криогенную заправочную емкость, насос жидкого кислорода и теплообменник-охладитель, подключенные заправочной магистралью к бортовому трубопроводу заправки бака окислителя. При этом указанный теплообменник, выполненный в виде криогенной емкости с жидким хладагентом, газовая полость которой сообщена с вакуумным насосом, снабжен герметичным внутренним сосудом, установленным в нем с зазором. Нижняя часть указанного сосуда через запорные клапаны сообщена с криогенной заправочной емкостью и бортовым трубопроводом заправки. Верхняя часть данного сосуда имеет дренажный патрубок и подключена к источнику подачи газа наддува. Благодаря этому в теплообменнике можно размещать полное количество заправляемого в бак кислорода, переохлаждая его в высокой степени перед выдачей в трубопровод заправки. При этом повышается точность получения требуемой температуры переохлаждения и точность заправки кислородом. Технический результат изобретения в целом состоит в повышении технологичности заправки и, как следствие, в улучшении эксплуатационных характеристик разгонного блока. 1 ил.

Изобретение относится к упаковочной технике, а именно к устройствам для изготовления пакетов с плоским дном и заполнения их продуктом, и может быть использовано в пищевой, химической и других отраслях промышленности. Устройство для упаковывания продуктов содержит наполнительную трубу 1, под которой установлены расширители 2 рукава 3 упаковочного материала. Ниже расширителей 2 размещены сваривающие элементы 4, 5 с возможностью возвратно-поступательного перемещения в горизонтальной плоскости навстречу друг другу. На концах сварочных элементов 4 и 5 установлены формователи боковых складок пакета, каждый из которых выполнен из двух одинаковых по размерам рычагов, шарнирно соединенных между собой одними концами и одной из сваривающих элементов 4 или 5 другим концом. Устройство имеет более простую конструкцию, т.к. не содержит привода формователей. 2 ил.

Изобретение относится к усовершенствованному контейнеру для замороженных кондитерских изделий, предназначенному для использования в машинах для автоматической выдачи содержащихся в контейнерах замороженных кондитерских изделий. Контейнер состоит из цилиндрического или призматического корпуса, предпочтительно выполненного из картона, причем указанный корпус (1) имеет средства для предотвращения намерзания инея или льда на его поверхности, приводящего к прочному прилипанию, содержащие ряд из по меньшей мере двух окружающих низких кольцевых ребер (2), распределенных по его контуру, которые функционально расположены так, чтобы образовать маленькие точки контакта между уложенными в стопку контейнерами. Изобретение позволяет устранить примерзание контейнеров один к другому и к стенкам устройства для выдачи. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области одноразовой тары, предназначенной для жидких или пастообразных продуктов. Сосуд, в частности картонно-пластмассовая многослойная упаковка, выполнен с возможностью повторного закрывания, с прямоугольной нижней поверхностью, четырьмя расположенными по существу под прямым углом друг к другу боковыми поверхностями (поверхностями (1, 3) корпуса), закрываемой поясковым швом (5) после заполнения сосуда верхней зоной и расположенным на наклонной плоскости (7) в верхней зоне закрывающим элементом (8). При этом сосуд складывается так, что несущая закрывающий элемент (8) наклонная поверхность (7), по меньшей мере частично, выступает за заданный нижней поверхностью прямоугольный профиль так, что находящаяся ниже закрывающего элемента (8) поверхность (1) корпуса имеет выпуклость, а поверхность (2) корпуса, противоположная выступающей поверхности (1) корпуса, имеет, по меньшей мере, в верхней зоне соответствующую вогнутость. Такой сосуд позволяет оптимально использовать его объем без потери преимуществ известных сосудов в части их изготовления, заполнения и закрывания. 7 з.п. ф-лы, 18 ил.

Изобретение касается выданных закрывающих средств для жидких продуктов, содержащихся в контейнерах, в частности в способных сжиматься пластиковых бутылках, которые запечатываются протыкаемой мембраной. Закрывающее средство включает протыкающий элемент, который может перемещаться на заданное расстояние по направлению к контейнеру и который имеет режущий край, установленный для протыкания мембраны с образованием отверстия для выдачи. В конце перемещения внутрь контейнера протыкающий элемент удерживается для закупоривания выдачного отверстия против выхода продукта, когда контейнер переворачивают перед выдачей. Закрывающее средство в частности удобно для жидких продуктов, которые стремятся к разделению на более легкую и более тяжелую фракции в процессе хранения. Закрывающее средство предотвращает утечку более легкой фракции, когда контейнер переворачивают, и позволяет более густой фракции вытеснять более легкую фракцию от выдачного отверстия, перед тем как произойдет выдача. 7 з.п. ф-лы, 7 ил.

Упаковка, содержащая откидную крышку и имеющая форму прямоугольного параллелепипеда с заданной продольной осью, имеющая переднюю панель и заднюю панель, первую торцевую панель и вторую торцевую панель и две параллельные друг другу боковые панели. При этом она сформирована из заготовки, содержащей основной участок, впоследствии образующий контейнер и крышку упаковки, и продольного дополнения, впоследствии образующего каркас. При этом основной участок заготовки имеет первую и вторую поперечные линии сгиба и первые продольные линии сгиба, две боковые стенки и торцевую стенку и продольную торцевую створку. Причем центральная стенка соединена в двух противоположных продольных концах с двумя первыми торцевыми отгибаемыми участками, и торцевая стенка соединена со вторым торцевым отгибаемым участком и с третьим торцевым отгибаемым участком. При этом каждая боковая стенка соединена на продольном конце с соответствующей поперечной торцевой створкой. Причем дополнение имеет U-образную форму и содержит два боковых ответвления, а также поперечную стенку, соединенную на каждой стороне с двумя ответвлениями посредством двух соответствующих продольных линий сгиба. При этом дополнение шарнирно прикреплено посредством двух ответвлений к продольным краям боковых стенок и окружающим первый торцевой отгибаемый участок центральной стенки. При этом основной участок заготовки имеет поперечную линию перфорации, две боковые стенки, по которой крышку отделяют от контейнера, соединенную на одном конце с поперечной линией сгиба, а на другом конце с линией перфорации. При этом линия сгиба и перфорации совпадают с шарнирной линией, по которой крышка соединена с контейнером. При этом первый торцевой отгибаемый участок предназначен для наложения на второй торцевой отгибаемый участок и объединен с торцевыми створками для образования первой верхней торцевой панели крышки. При этом другой первый торцевой отгибаемый участок предназначен для наложения на соответствующий третий торцевой отгибаемый участок для образования второй нижней торцевой панели контейнера. При этом продольная торцевая створка предназначена для наложения на краевой участок внутренней панели торцевой стенки. Причем дополнение согнуто дважды по второй поперечной линии сгиба, наложено на основной участок и прикреплено к внутренним панелям центральной стенки и боковых стенок, направленным внутрь упаковки. При этом каждый первый торцевой отгибаемый участок имеет первый профиль, соединяющий больший боковой край с меньшим боковым краем первого торцевого отгибаемого участка, смежного большему боковому краю. При этом третий торцевой отгибаемый участок имеет третий профиль, соединяющий больший боковой край с меньшим боковым краем третьего торцевого отгибаемого участка, смежного большему боковому краю. При этом первый и третий соединительные профили совпадают, когда упаковка сложена, с продольными соединительными элементами как крышки, так и контейнера. Предложенное устройство обеспечивает создание жесткой обертки для нескольких сигаретных пачек, требующей меньшее количество материала для ее производства, чем для аналогичной параллелепипедной обертки обычного типа. 9 з.п. ф-лы., 8 ил.

Изобретение относится к конвейеростроению, в частности к наклонным ленточным конвейерам. Конвейер состоит из бесконечно замкнутой на приводном и натяжном барабанах ленты, грузонесущая ветвь которой опирается на закрепленные на раме конвейера желобчатые роликоопоры, натяжного устройства грузового типа с тележкой, улавливающего устройства, включающего два стальных проволочных каната, которые свободно размещены в просветах между центральным и боковыми роликами желобчатых роликоопор. Каждый канат закреплен одним концом на раме приводного барабана, а другим на барабане, установленном с возможностью вращения на тележке натяжного устройства. Длины навитых на барабан канатов приняты не меньше максимального хода тележки натяжного устройства. Указанные канаты зафиксированы в парных зажимах рычагов, шарнирно закрепленных на основаниях роликоопор со стороны приводного барабана или на раме конвейера. Рычаги установлены с возможностью поворота в сторону ленты и взаимодействия с упорами при повороте в обратном направлении. Зажимы между собой и с рычагами соединены стяжными болтами. Изобретение обеспечивает повышение надежности улавливания оборвавшейся ленты и минимизацию обратного хода оборвавшейся ленты. 7 ил.

Изобретение относится к лесозаготовительной промышленности, в частности к устройствам, используемым при транспортировке леса. Лесоудерживающая запань содержит секции и береговые опоры. Каждая секция запани содержит понтоны, которые скреплены между собой вставками, выполненными из звеньев металлических цепей, свободные концы крайних вставок соединены с плитками. Запань снабжена донными опорами. Крайние плитки одних из секций одного ряда посредством силовых канатов связаны с береговыми и донными опорами, а крайние плитки других секций - с донными опорами. Секции расположены с образованием между ними свободного пространства, напротив которого на донных опорах установлен следующий ряд секций запани. Соседние сборные секции могут быть расположены друг от друга на расстоянии, равном длине одной секции. Изобретение обеспечивает расширение технологических возможностей. 2 ил.

Изобретение относится к области машиностроения для легкой и текстильной промышленности и может быть использовано в перемоточном и контрольно-мерильном оборудовании. Устройство содержит приводной секционный барабан, гибкие рабочие органы, приводные штанги с перекатными валиками, каждая из которых консольно смонтирована на дополнительном валу, расположенном внутри секционного барабана и соосно с ним, оптоэлектронное устройство и блок управления, управляющие движением приводных штанг. Привод механизма приводных штанг выполнен с возможностью обеспечения постоянства расстояния между осями вращения перекатных валиков и линией соприкосновения обрабатываемого рулона с гибкими рабочими органами. Технический результат состоит в повышении качества размотки материала из рулона за счет обеспечения неподвижности центра масс разматываемого рулона, позволяющей сохранить заданный уровень напряженно-деформированного состояния легкодеформируемого рулонного материала в течение всего процесса размотки. 5 ил.

Изобретение относится к области производства и переработки полимерных материалов, а более конкретно к перемотке полиэтиленовой пленки с рулона на рулон с заданной длиной намотки. В устройстве для размотки рулонного материала, включающем станину, на которой установлены держатель разматываемого рулона, ведущий вал по меньшей мере с двумя приводными фрикционными ремнями и с их натяжными роликами, намоточный барабан, привод, связанный с ведущим валом и намоточным барабаном, магазин для пустых шпуль, резак для поперечной отрезки рулонного материала, пневмомагистраль, а также механизм подачи очередной шпули и удаления готового мерного рулона, выполненный в виде установленного на станине в подшипниках кривошипного вала, на котором, во-первых, размещены два взаимно ориентированных кривошипа, каждый из которых снабжен торцовым захватом для шпули, и, во-вторых, закреплен ведущий кривошип, связанный с пневмоприводом, согласно изобретению, пневмопривод механизма подачи очередной шпули и удаления готового мерного рулона выполнен в виде блока двух взаимно состыкованных глухими торцами одноштоковых пневмоцилиндров, поршневой шток одного из которых шарнирно связан со станиной, а поршневой шток другого одноштокового пневмоцилиндра шарнирно связан с ведущим кривошипом кривошипного вала, при этом надпоршневая и подпоршневая полости каждого одноштокового пневмоцилиндра указанного блока связаны с пневмомагистралью. Изобретение позволило повысить точность позиционирования механизма подачи очередной шпули и удаления готового мерного рулона в положении поперечной отрезки намотанного рулонного материала, что повысило погонную точность мерной намотки на шпулю рулонного материала. 2 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к устройствам для намотки нитевидного материала на круглый барабан, а именно к устройствам для компактной автоматической намотки электрического кабеля, имеющего различную толщину на барабаны любого типоразмера. Сущность изобретения состоит в том, что в устройство для намотки кабеля на барабан, содержащее барабан, механизм установки барабана и траверсу для направления и натяжения кабеля, дополнительно введены контроллер, датчик метража, датчик координаты положения траверсы и устройство измерения толщины кабеля. Устройство позволяет использовать барабаны любого размера для намотки кабеля любой толщины, так как сигналы от измерительного узла толщины кабеля, от датчика координаты положения траверсы, от датчика метража поступают на контроллер, который пересчитывает эти данные для задания скорости вращения барабана и скорости движения траверсы, раскладывающей кабель, с учетом предварительно заданных плотности и вида намотки. Кроме того, механизм установки барабана содержит горизонтальную балку, ось которой проходит через вертикальную стойку, закрепленную на опоре, на которой также закреплен мотор-редуктор привода угловых перемещений горизонтальной балки с датчиком угловых перемещений горизонтальной балки, а также - электрический привод вращения барабана. Цепь привода с двумя звездочками располагается внутри горизонтальной балки, причем ведущая звездочка соединена с электрическим приводом вращения барабана, а ведомая - со шпинделем для насадки барабана. Это позволяет поднимать в исходное положение и опускать в заранее заданное положение барабан любого типоразмера и без дополнительного оборудования устанавливать и снимать барабаны с устройства намотки. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к способу хранения и получения водорода в автономных энергетических установках с электрохимическими генераторами с циклом функционирования от нескольких часов до нескольких тысяч часов. Способ включает получение водорода путем гидролиза магния при подаче воды в виде насыщенного или перегретого пара. Магний используют в виде листа, проволоки, гранул правильной или неправильной формы, с условием, чтобы один из линейных размеров используемой формы не превышал 1-2 мм. Для реакции используют воду, генерируемую в электрохимическом генераторе, а также используют тепло, выделяющееся в ходе самой реакции. В энергоустановках с малой автономностью, до нескольких часов, гидролиз осуществляют при температуре 400-450°С, при этом применяют контейнерный способ хранения и замены целиком отработавшего контейнера. В энергоустановках с большей автономностью процесс осуществляют при 120-150°С, при этом применяются несменяемые контейнеры, а удаление продуктов реакции осуществляется путем обработки окиси магния кислотой, например соляной, с получением соли магния, ее последующим растворением и выдавливанием из контейнера. Регулирование расхода получаемого водорода осуществляют регулированием количества подаваемой воды в виде пара. Для уменьшения затрат энергии на подготовку к проведению реакции гидролиза контейнер (хранилище) магния секционируют и одну или несколько секций используют в качестве “запальных”. Технический результат заключается в значительном увеличении массового процента получаемого водорода, при условии, что пополнение извне исходных продуктов и сброс продуктов реакции в период автономности отсутствуют. 6 з.п. ф-лы.

Изобретение относится к способам каталитической конверсии метана и его гомологов для получения водорода, широко применяемого в производстве аммиака из природного газа. Конверсию метана осуществляют путем взаимодействия метана с водяным паром, диоксидом углерода и кислородом воздуха на никельсодержащем катализаторе, представляющем собой смесь свежего с отработанным, предварительно отсеяного от пыли, мелочи и отделенного от деформированных гранул, гранул с белым налетом, при объемной скорости газа 4000-4500 час ^-1, температуре 1002-1245°С, давлении (32,5-33,5)·10 ⁵ Па, соотношении пар:газ - (0,9-1,2):1, сопротивлении в конверторе (0,7-0,9)·10⁵ Па, концентрации метана на входе 9-11% до достижения концентрации метана на выходе 0,35% и (или) повышения сопротивления в конверторе выше 0,9·10 ⁵ Па, остановленный конвертор перегружают катализатором и вновь включают в работу. Изобретение позволяет достичь снижения расхода и продления срока службы катализатора без ухудшения параметров технологического режима. 1 табл.

Изобретение относится к области получения отбеливающих и дезинфицирующих средств, в частности к способу получения двухосновной соли гипохлорита кальция. Способ заключается в хлорировании известкового молока газообразным хлором с последующей фильтрацией суспензии, при этом процесс хлорирования суспензии известкового молока с концентрацией 300-360 г/дм³ гидроокиси кальция контролируют путем измерения редокс-потенциала платинового рабочего электрода относительно хлорсеребряного электрода, заканчивая процесс при достижении его значения в 720±5 мВ. Изобретение позволяет повысить качество двухосновной соли гипохлорита кальция, упростить технологию ее получения, а также снизить расход газообразного хлора, автоматизировать контроль процесса хлорирования водной суспензии известкового молока гидроксида кальция, улучшить фильтруемость водной суспензии за счет окончания хлорирования в момент формирования до ±5% крупнокристаллических гексагональных кристаллов двухосновного гипохлорита кальция. 1 табл.

Изобретение относится к химической технологии, в частности к способу получения водного раствора гипохлорита натрия. Способ заключается в хлорировании раствора едкого натрия при пониженной температуре, причем процесс хлорирования контролируют путем измерения редокс-потенциала платинового электрода, заканчивая подачу хлора при достижении его значения в 555±10 мВ. Изобретение позволяет повысить качество водного раствора гипохлорита натрия за счет исключения содержания хлората натрия в целевом продукте, снизить расход хлора, а также упростить технологию получения водного раствора гипохлорита натрия путем автоматизации процесса измерения содержания реактивного хлора. 1 табл.

Предложен способ приготовления концентрированного раствора, такого как концентрированный водный раствор перекиси водорода, путем перегонки и выпаривания разбавленного раствора, в котором перегонку и выпаривание осуществляют в двух отдельных частях оборудования, которые легко демонтировать и транспортировать. Соединение дистилляционной колонны и испарителя осуществляется через распределительное устройство, в котором площадь поперечного сечения в самой узкой точке меньше, чем площадь поперечного сечения дистилляционной колонны. Способ позволяет получать водные растворы перекиси водорода с концентрацией, по меньшей мере, 90%. 2 с. и 5 з.п.ф-лы, 1 ил.

Изобретение предназначено для инструментальной промышленности. Готовят шихту из гексагонального BN, кристаллов кубического BN и добавки, активизирующей процесс, например, порошка Mg, обработанного раствором семиводного сернокислого железа. Массовое отношение гексагонального BN и добавки 75:25. Содержание кубического BN 4,4-22,0 мас.%, зернистость 80/63. На шихту воздействуют высокими давлением и температурой в области термодинамической стабильности кубического BN. Изобретение позволяет увеличить выход кубического BN на 6-28% и повысить содержание кристаллов узкого диапазона зернистостей (1-3 смежных зернистостей) до 40-56 мас.%. 1 табл.

Изобретение относится к химической промышленности, а именно - к способу получения гидроксиламинсульфата (ГАС), применяемого в производстве капролактама. Основной процесс включает каталитическое окисление аммиака в смеси с водяным паром и кислородом. Полученный нитрозный газ смешивают с водородом, стабилизируют его состав, гидрируя до 70-75 об.% кислорода, концентрируют двухстадийной конденсацией паров воды, очищают от оксида азота (IV), смешивают с водородом, смесью серной кислоты, воды, конденсата первой стадии концентрирования и синтезируют ГАС. Азотнокислый конденсат второй стадии концентрирования подвергают жидкофазному гидрированию на платиновом катализаторе, продуктом которого является чистый оксид азота (II), поступающий в смеси с водородом в один из реакторов синтеза ГАС, а конденсат, содержащий до 0,45 мас.% азотной кислоты, направляют на разбавление серной кислоты. В результате дополнительно получают до 2,4% оксида азота (II), увеличивают выход гидроксиламинсульфата до 3,4%, снижают потери водорода и оксида азота с отходящими газами. 1 з.п.ф-лы, 1 ил., 1 табл.

Изобретение относится к области производства азотной кислоты из нитрозных газов. Сущность изобретения состоит в абсорбции нитрозных газов конденсатом азотной кислоты, подаваемым с холодильника-конденсатора в среднюю часть абсорбционной колонны, поглощение ведут при дополнительной подаче азотной кислоты, отобранной с отбойной тарелки колонны, регенерированной от непрореагировавших оксидов азота и разбавленной до концентрации 5-10%, двумя потоками, один из которых направляют на первую тарелку сверху в количестве 1,0-2,0 кг жидкости/кг газа, а с другой стороны - в количестве 0,09-0,12 кг жидкости/кг газа под отбойную тарелку, и регенерацию проводят подачей воздуха в регенератор в количестве 0,04-0,1 кг газа/кг жидкости. Изобретение позволяет повысить эффективность абсорбции и удешевить процесс. 2 табл., 1 ил.

Изобретение предназначено для химической промышленности и может быть использовано при получении сухих смазок, загустителей смазочных композиций, водо- и маслонепроницаемых агентов, компонентов защитных лакокрасочных покрытий, катодных материалов высокоэнергетических литиевых источников тока, диэлектрических подложек. В реактор с электрообогревом и мешалкой загружают углеродный материал. Нагревают до 350-500^оС. Вводят фторирующую смесь газов, полученных при электролизе кислых фторидов калия, содержащую фтор и фтористый водород, с азотом. Процесс ведут при непрерывном перемешивании углеродного материала и контроле содержания фтора в смеси газов на входе в реакционную зону и на выходе из нее. Концентрацию фтора в исходной фторирующей смеси газов изменяют в соответствии с формулой: , где С₀ - концентрация фтора в смеси газов на входе в реакционную зону, мол.%; С_в - концентрация фтора в смеси газов на выходе из реакционной зоны, мол.%. Фторирование заканчивают при выравнивании концентраций С₀ и С _в. После достижения концентрации С₀=1 мол.% температуру в реакционной зоне повышают на 30-70°С от начальной. Изобретение позволяет снизить удельный расход фтора до 1,35-1,41 кг/кг готового продукта, повысить производительность процесса за счёт его ускорения. Конверсия углеродного материала составляет 50-55%. 1 з.п. ф-лы, 2 табл.

Изобретение относится к синтезу ионообменных материалов, а именно, к средствам получения катионитов и может быть использовано на химических, нефтехимических и гидролизных производствах. Отработанное моторное масло предварительно очищают от воды и низкотемпературных компонентов, для чего нагревают его до 150°С. Затем его обрабатывают серной кислотой с концентрацией не ниже 93%, проводя обработку в две стадии: 1) стадия насыщения сульфогруппами при температуре 90-110°С в течение 1-3 часов; 2) стадия отверждения реакционной смеси при температуре 130-180°С. Использование в качестве сырья отработанного моторного масла позволяет расширить сырьевую базу и получить сульфокатионит высокого качества. 1 табл.

Изобретение относится к технологии переработки минерального сырья и может быть использовано для получения сорбента на основе кремнезема. Сущность изобретения заключается в том, что серпентинит выщелачивают минеральными кислотами с извлечением магния и других компонентов, отделяют осадок кремнезема от раствора солей магния, промывают его, сушат и подвергают магнитной сепарации, при этом выщелачиванию подвергают серпентинит с размерами частиц на 10-20% большими, чем требуемые размеры получаемого кремнезема. Выщелачивание осуществляют до остаточного содержания магния не более 3,0%. Полученный кремнезем содержит гидроксильные группы в количестве, обеспечивающем получение сорбентов, и не требуется дополнительная операция гидроксилирования, полученные физико-химические характеристики кремнезема позволяют получать гидрофобный органофильный сорбент в форме гранул заданного размера. 1 з.п. ф-лы, 2 табл.

Аммиак получают из синтез-газа, содержащего азот и водород, на зернистом катализаторе в по меньшей мере одном реакторе под давлением в интервале от 50 до 300 бар и при температуре в интервале от 100 до 600°С. Смесь продуктов, содержащую пары NH ₃, отводят из реактора, охлаждают, аммиак конденсируется, и отделяют его, при этом рециркулирующий газ, к которому подмешивают свежий синтез-газ, возвращают в реактор в качестве синтез-газа, а непрореагировавший синтез-газ пропускают через первый слой катализатора, свободный от охлаждающих трубок, и затем в качестве частично прореагировавшего синтез-газа с содержанием NH₃ от 5 до 20 об.% пропускают через теплообменник в качестве нагревающей жидкости. Частично прореагировавший синтез-газ пропускают через, по меньшей мере, один следующий слой катализатора, который пронизан охлаждающими трубками, а непрореагировавший синтез-газ пропускают в качестве охлаждающего газа через охлаждающие трубки следующего слоя катализатора и нагретый до 300-500°С охлаждающий газ направляют в первый слой катализатора, причем через охлаждающие трубки и следующие слои катализатора газ проходит прямотоком. Способ позволяет регулировать температуру синтез-газа при прохождении через несколько слоев катализатора для повышения концентрации аммиака в смеси на выходе из реактора. 4 з.п. ф-лы, 1 табл., 3 ил.

Изобретение относится к технологии неорганических солей, используемых для получения простейших взрывчатых веществ. Способ получения пористой гранулированной аммиачной селитры с использованием кондиционирующих добавок и придание ей белого цвета при использовании в качестве порообразующей добавки водной суспензии, содержащей карбонат кальция, диспергатор НФ и стеарат натрия или калия, заключается в том, что для подкисления плава аммиачной селитры перед введением порообразующей добавки применяют водный раствор аммиачной селитры концентрацией 50-80 мас.% NH₄NO₃ с содержанием азотной кислоты в количестве 80-120 г/л. Технический результат состоит в уменьшении слеживаемости продукта, получении гранул белого цвета и возможности использования в качестве кондиционирующей добавки нитрата магния. 1 з.п. ф-лы, 1 ил., 1 табл.

Изобретение относится к цветной металлургии, в частности к комплексной переработки нефелиновых руд, при переработке которых получают содопоташный раствор. Способ переработки нефелинового содопоташного раствора с низким молярным индексом калия и содержащего примеси сернокислого калия включает концентрирующую выпарку содопоташного раствора, последующую его выпарку с выделением в осадок моногидратной соды, выделение из маточного раствора моногидратной соды сернокислого калия в вакуумных кристаллизаторах, выделение из очищенного в осадительных сгустителях маточного раствора сернокислого калия безводной соды. Маточный раствор сернокислого калия, очищенный от солей сернокислого калия в осадительных сгустителях, перед выделением из него безводной соды подвергают дополнительной очистке от солей сернокислого калия путем его контрольной фильтрации в листовых фильтрах с возвратом отфильтрованных кристаллов сернокислого калия на стадию выделения сернокислого калия из маточного раствора моногидратной соды в вакуумных кристаллизаторах. Изобретение позволяет получить безводную соду, содержащую сернокислый калий не более 1,5%.

Изобретение относится к области металлургии и химической технологии неорганических веществ, в частности к переработке серпентинита с получением магния и аэросила. Способ включает выщелачивание серпентинита соляной кислотой с получением суспензии, содержащей растворенные хлориды магния и нерастворимый диоксид кремния. Суспензию разделяют на жидкую (хлормагниевый раствор) и твердую (диоксид кремния) фазы. Хлормагниевый раствор очищают от примесей нейтрализацией, осажденные примеси - гидроксиды железа, никеля и хрома - отделяют, раствор хлорида магния перерабатывают с получением обезвоженного карналлита, из которого электролизом получают магний, анодный хлор и отработанный электролит. Приготовленную из диоксида кремния углеродсодержащую шихту хлорируют хлором, полученный тетрахлорид кремния очищают и подвергают парофазному гидролизу с получением аэросила и хлористого водорода, направляемого на приготовление обезвоженного карналлита, после чего хлористый водород поглощают водой и полученной соляной кислотой выщелачивают серпентинит. Изобретение позволяет комплексно использовать сырье. 1 ил.

Изобретение относится к химической промышленности и цветной металлургии, может быть применено при получении коагулянта - сульфата алюминия или сульфатов алюминия и железа из плава, образующегося при взаимодействии гидроксида алюминия, отходов глиноземного производства (термоактивированного гидроксида алюминия, мелкодисперсных форм гидроксида алюминия и др.), а также природных видов алюминийсодержащего сырья (каолиновых глин, бокситов, алунитов и др.) с серной кислотой. Сущность предложенного способа состоит в кристаллизации плава сульфата алюминия или смеси сульфата алюминия и железа на ленточном конвейере, при скорости движения ленты 1,0-3,0 м/мин, при толщине слоя 10-40 мм, времени пребывания на ленте 10-40 мин, подаче воздуха для охлаждения плава с температурой 10-30°С под углом 45-90° навстречу движению плава в количестве 900-2000 м³ на тонну готовой продукции. Затвердевший продукт снимается с ленты кристаллизатора при сгибании ленты приводного барабана и направляется на склад готовой продукции разбрасывателем или через шнек. Данное изобретение позволяет увеличить скорость кристаллизации в 2-3 раза, уменьшить механические потери до 1%, получить высококачественный продукт в виде чешуек 10-30 мм.

СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ МАЛОЩЕЛОЧНОГО -ГЛИНОЗЕМА

Изобретение относится к алюминиевой промышленности, а именно к способам производства глинозема. Техническим результатом изобретения является упрощение процесса, снижение энергетических затрат и получение глинозема равномерного гранулометрического состава. Способ получения малощелочного тонкодисперсного -глинозема из оборотной пыли электрофильтров печей кальцинации ведут путем выщелачивания, фильтрации и прокаливания при температуре 1200°С. Выщелачивают оборотную пыль при температуре 80°С, а нагрев ведут в две стадии: от 20°С до 800°С со скоростью 150°С/ч, от 800°С до 1200°С со скоростью 250°С/ч. Прокаливают оборотную пыль в присутствии минерализаторов. Изобретение позволяет снизить энергетические затраты и улучшить физико-химические свойства глинозема. 1 з.п.ф-лы, 2 табл.

Изобретение относится к химической промышленности и цветной металлургии, может быть применено при получении сухого гидроксохлорида алюминия, который находит широкое применение в различных отраслях промышленности, в том числе для очистки питьевых и промышленных сточных вод. Способ сушки гидроксохлорида алюминия осуществляют в аппарате “кипящего слоя” путем взаимодействия сушильного агента с раствором гидроксохлорида алюминия, причем сушку ведут в псевдоожиженном слое инертных тел в количестве 0,5-1,5 кг инерта на кг получаемого продукта при температуре сушильного агента 80-150°С и его скорости 4,0-6,0 м/с в течение 3-10 мин с получением порошкообразного продукта. Изобретение позволяет снизить содержание нерастворимых примесей в продукте, снизить капитальные затраты.

Изобретение относится к области переработки минерального сырья, а именно к слоистым алюмосиликатам группы каолинита, и может быть использовано в химической промышленности для производства сульфата алюминия и в цветной металлургии для производства глинозема. Способ переработки слоистых алюмосиликатов, выбранных из группы каолинита, обладающих двухслойной пакетной структурой из кремнекислородных тетраэдров и октаэдрического слоя, включает механическую активацию измельченного сырья, извлечение алюминийсодержащего компонента в виде сульфата алюминия серной кислотой, отделение раствора сульфата алюминия от кремнеземсодержащего компонента. По первому варианту механическую активацию сырья проводят в присутствии серной кислоты плотностью 1,820-1,839 г/см³, взятой в стехиометрическом количестве, извлечение сульфата алюминия осуществляют непосредственно при активации, перевод сульфата алюминия из продукта активации в жидкую фазу проводят водой с температурой не более 30°С до плотности не более 1,25 г/см ³, при этом активацию проводят до полного извлечения алюминийсодержащего компонента. По второму варианту механическую активацию сырья проводят в присутствии серной кислоты плотностью 1,820-1,839 г/см³, взятой в недостатке по отношению к стехиометрическому количеству. Перевод сульфата алюминия из продукта активации в жидкую фазу проводят водой с температурой не более 30°С, содержащей остатки стехиометрического количества кислоты до плотности жидкой фазы не более 1,25 г/см³ . Изобретение позволяет обеспечить извлечение алюминийсодержащего компонента из исходного сырья на уровне 80-97%, при этом не требуется дополнительного подогрева на стадии извлечения сульфата алюминия. 2 с. и 2 з.п. ф-лы.

Изобретение относится к получению нового сложного перовскитоподобного рутено-купрата на основе празеодима. Результат изобретения: получение нового соединения, обладающего сверхпроводящими и магнитными свойствами. Высокочистые порошки оксидов рутения, празеодима, церия, меди и карбоната стронция в количестве, соответствующем стехиометрии, гомогенизировали в ацетоне. Смесь прокаливали при 960°С в течение 8 ч на воздухе и прессовали. Синтез проводили при 1010°С в смеси воздуха и азота в течение 8 ч. Осуществляли двукратный отжиг при 1050°С на воздухе в течение 10 ч. Перовскитоподобный рутено-купрат на основе празеодима имеет формулу RuSr₂ (Pr_0,7Се_0,3)Cu₂O₁₀ .

Изобретение относится к получению нового сложного перовскитоподобного рутенокупрата на основе тербия. Результат изобретения: получение нового соединения, обладающего сверхпроводящими и магнитными свойствами. Высокочистые порошки оксидов рутения, тербия, церия, меди и карбоната стронция в количестве, соответствующем стехиометрии, гомогенизировали в ацетоне. Смесь прокаливали при 960°С в течение 8 ч на воздухе и прессовали. Синтез проводили при 1010°С в смеси воздуха и азота в течение 8 ч. Осуществляли двукратный отжиг при 1050°С на воздухе в течение 8 ч. Перовскитоподобный рутенокупрат на основе тербия имеет формулу (Ru_0,5 Cu_0,5)Sr₂(Tb_0,7Ce_0,3 )₂Cu₂O₁₀.

Изобретение относится к переработке растворов, содержащих фтортитановую кислоту и примеси, в частности при получении пигментного диоксида титана, высокочистого диоксида титана и др. Результат способа - повышение степени очистки фтортитановой кислоты от примесей. Раствор, содержащий фтортитановую кислоту и примесные элементы, концентрируют до содержания в нем фтортитановой кислоты не более 800 кг/м³ по TiO₂. Смешивают с органическим растворителем в виде нейтрального кислородсодержащего экстрагента - алифатическими спиртами с числом атомов углерода C₇-C₁₂, преимущественно 2-этилгексанолом, октанолом-1, октанолом-2 или их смесями. Проводят экстракцию на 3-6 ступенях до содержания фтортитановой кислоты в рафинате 200-300 кг/м³ по TiO₂. Соотношение органической и водной фаз 2-5:1. Разделяют органическую и водную фазы с образованием экстракта фтортитановой кислоты и рафината. Возвращают часть рафината на операцию концентрирования. Проводят реэкстракцию кислоты водным реэкстрагентом на 3-5 ступенях при соотношении органической и водной фаз 1-5:1 с получением реэкстракта в виде раствора очищенной фтортитановой кислоты. В качестве водного реэкстрагента используют очищенную воду, конденсат от упаривания исходного раствора или раствор очищенной фтортитановой кислоты. Регенерированную органическую фазу возвращают на экстракцию. 8 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к технологии получения порошков диоксида урана и может быть использовано при экстракционном аффинаже урана. Результат изобретения: полная отмывка экстрагента от продуктов гидролитического разложения и утилизация используемого раствора. Органическую фазу: трибутиловый эфир фосфороной кислоты обрабатывают раствором фторида аммония с концентрацией 10-50 г/л, после чего из раствора выделяют уран и продукты гидролиза органической фазы. Выделение урана и продуктов гидролиза компонентов органической фазы ведут обработкой отработанного раствора фторида аммония водным раствором аммиака с концентрацией 20-22% при 30-60°С и конечном значении рН 10-12 с последующим отделением осадка аммонийно-фторидной соли урана, содержащей продукты гидролиза компонентов органической фазы. После выделения урана и продуктов гидролиза компонентов органической фазы раствор корректируют по содержанию фторида аммония и используют повторно для регенерации органической фазы. 2 з.п. ф-лы, 1 табл.

Изобретение относится к области теплоэнергетики и может быть использовано в котельных и на тепловых электростанциях. Способ термической деаэрации воды, по которому воду деаэрируют под избыточным давлением, образовавшийся при деаэрации выпар отводят из деаэратора по трубопроводу выпара в охладитель выпара, где конденсируют содержащийся в выпаре пар, а несконденсировавшиеся газы удаляют в атмосферу. Регулирование расхода выпара производят пропорционально расходу деаэрированной воды с помощью регулирующего органа, расположенного на трубопроводе выпара между деаэратором и охладителем выпара. Технический результат, достигаемый заявленным изобретением, заключается в повышении экономичности термической деаэрации воды за счет поддержания оптимального расхода выпара деаэратора и снижения капитальных затрат на деаэрационную установку, в частности на охладитель выпара. 1 ил.

Изобретение относится к области теплоэнергетики и может быть использовано в котельных и на тепловых электростанциях. Способ термической деаэрации воды, по которому воду деаэрируют под избыточным давлением, образовавшийся при деаэрации выпар отводят из деаэратора по трубопроводу выпара в охладитель выпара, где конденсируют содержащийся в выпаре пар, а несконденсировавшиеся газы удаляют в атмосферу. Регулирование расхода выпара производят пропорционально расходу исходной воды с помощью регулирующего органа, расположенного на трубопроводе выпара между деаэратором и охладителем выпара. Технический результат, достигаемый заявленным изобретением, заключается в повышении экономичности термической деаэрации воды за счет поддержания оптимального расхода выпара деаэратора и снижения капитальных затрат на деаэрационную установку, в частности, на охладитель выпара. 1 ил.

Изобретение относится к области очистки жидкости от различных загрязнений и может найти применение в технологии очистки воды, сточных вод и различных растворов и жидких сред в некоторых процессах химической технологии, обогащения, пищевой промышленности и др. Способ заключается в смешении с реагентами и/или сорбентами и последующем пропуске смеси через слой зернистой загрузки до отмывки последней от загрязнений, прекращении их подачи на промывку и последующем возобновлении процесса фильтрования, при этом реагенты и/или сорбенты предварительно смешивают с частью подаваемой промывной жидкости и вводят в первые по ходу движения расширенные слои зернистой загрузки перед окончанием ее промывки. Изобретение позволяет повысить эффект и стабильность очистки жидкости фильтрованием и снизить расход реагентов и/или сорбентов. 1 з.п. ф-лы.

Изобретение относится к технике очистки смазочно-охлаждающей жидкости (СОЖ), используемой на операциях глубинного шлифования, и может быть использовано на металлообрабатывающих производствах. Установка содержит приемную емкость исходной СОЖ с карманом, снабженную конвейером для удаления твердого осадка (драгой), емкость с одним или более погружным барабанным вакуумным фильтром, наклонные элементы блока сепарации, выполненные в виде лотков и размещенные в верхней части установки с возможностью отвода СОЖ самотеком в емкость с барабанными фильтрами, узел сбора масла, выполненный в виде флотатора, снабженного эжектором и маслосъемным барабаном, резервуар очищенной СОЖ, трубопроводы и запорную арматуру. Подводящие патрубки лотков соединены с напорным трубопроводом подачи СОЖ из кармана приемной емкости. Барабанные фильтры, флотатор и резервуар очищенной СОЖ последовательно соединены напорными трубопроводами, с возможностью снижения производительности в направлении процесса очистки. Переливные патрубки установлены с возможностью снижения уровня СОЖ к флотатору, затем к емкости с барабанными фильтрами и к приемной емкости. Технический результат: повышение степени и тонкости очистки СОЖ на операциях глубинного шлифования и компактное размещение установки. 2 з.п.ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к электрохимической униполярной обработке жидких сред, позволяющей придавать этим средствам регулируемые в широких пределах стабильные и метастабильные свойства дезинфицирующих растворов, что может быть использовано в самых различных областях человеческой деятельности, при снижении экологической нагрузки на природу. Способ включает подачу в анодную камеру диафрагменного электролизера водного раствора хлорида натрия с концентрацией 1-3 г/л. В катодную камеру подают раствор едкого натра с концентрацией не менее 100 г/л, который принудительно прокачивают по циркуляционному контуру катодной камеры со скоростью, обеспечивающей минимальное содержание газов в катодной камере. При этом расход водной составляющей раствора едкого натра пополняется подачей чистой воды в катодный контур. Способ осуществляется в устройстве, которое содержит диафрагменный электролизер, анодная камера которого имеет вход для раствора хлорида натрия и выход для раствора оксидантов, а катодная камера снабжена циркуляционным контуром. Циркуляционный контур катодной камеры заполнен раствором едкого натра с концентрацией не менее 100 г/л, при этом циркуляционный контур имеет емкость, заполненную концентрированным раствором едкого натра, которая снабжена патрубком с вентилем для подпитки катодного контура чистой водой, а также снабжен устройством регулирования скорости циркуляции потока раствора едкого натра. Устройство регулирования скорости циркуляции потока раствора едкого натра содержит напорный насос. Технический эффект - снижение коррозионного воздействия получаемого раствора оксидантов, снижение затрат электроэнергии и соли на единицу вырабатываемого оксиданта. 2 с. и 1 з.п.ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к реагентам, обладающим способностью удалять сероводород и меркаптаны из газов, нефти, нефтепродуктов, пластовых вод, буровых растворов, и может быть использовано на объектах нефтедобычи, нефтепереработки, нефтехимии для их обезвреживания за счет нейтрализации биогенных сернистых соединений. Предлагаемое средство представляет собой 70%-ный водный раствор 1-гидрокси-2-(1,3-оксазетидин-3-ил)этана общей формулы С₄Н₉NO₂. Изобретение обеспечивает по сравнению с известными средствами более высокую сероводороднейтрализующую способность, активность по отношению к меркаптанам, хорошую совместимость с нефтью, независимость действия от температуры, рН среды, наличия примесей. Предложенное средство также характеризуется отсутствием коррозионного действия и высокой скоростью взаимодействия с удаляемыми веществами. 1 табл.

Изобретение относится к водоснабжению, в частности к способам умягчения подземных вод с высокой жесткостью. Способ включает нагрев воды во взвешенном слое силицированного кальцита с последующей фильтрацией. Контактную массу силицированного кальцита приводят во взвешенное состояние струёй газового потока. Нагрев воды осуществляют до температуры 20-40°С. Технический эффект - снижение энергозатрат и сокращение длительности процесса. 2 з.п.ф-лы.

Изобретение относится к стеклоформовочным машинам для формования бутылок из капель стекломассы. Изобретение позволит создать выталкивающее устройство, которое дает возможность лучше контролировать перемещение бутылки к конвейеру. Выталкивающее устройство для секционной стеклоформовочной машины для перемещения бутылок от неподвижной плиты секции к контейнеру содержит захватное устройство, включающее в себя внутреннее и внешнее гнезда. Установленное с возможностью поворота двигательное средство прикреплено к захватному устройству для линейного перемещения захватного устройства между положениями отвода назад и выдвижения вперед, чтобы бутылки, установленные на неподвижной плите, перемещались при повороте выдвинутого вперед захватного устройства от положения на неподвижной плите к положению размещения на конвейере с нахождением оси каждой бутылки на центральной линии расположения бутылок на конвейере. 3 з.п. ф-лы., 2 ил.

Прозрачный субстрат с покрытием, имеющий высокую отражательную способность, для использования в качестве внешних стеклянных панелей для зданий, представляет собой субстрат, имеющий многослойное покрытие, содержащее полученный пиролитическим способом основной слой, содержащий оксиды олова и сурьмы, имеющий геометрическую толщину, по крайней мере, 250 нм. Внешний отражающий слой имеет геометрическую толщину от 30 до 150 нм и имеет показатель преломления от 2.0 до 2.8. Субстрат с таким покрытием имеет световое отражение (СО) более чем 10%. Молярное соотношение Sb/Sn находится в пределах 0.01-0.5. Внешний отражающий слой содержит оксид одного или более металлов из группы: никель, олово, титан, цинк и цирконий. Техническая задача изобретения - повышение отражательной способности прозрачного субстрата. 3 н. и 45 з.п. ф-лы, 1 табл.

Изобретение относится к технологии электрофоретического формования керамических изделий из водных шликеров. Технический результат получение сложнопрофильных керамических изделий из водных шликеров. Устройство для электрофоретического формования керамических изделий содержит пористую форму, металлический сердечник и электрод. Электрод расположен в теле формы на глубине 1-10 мм от профилеобразующей поверхности, а предэлектродное пространство формы выполнено из армированного тканевым материалом гипса. 1 ил.

Изобретения относятся к области строительных материалов и могут быть использованы в производстве декоративного покрытия для лицевых поверхностей бетонных изделий и при изготовлении бетонных изделий с этим покрытием. Декоративное покрытие для лицевых поверхностей бетонных изделий содержит следующие компоненты, мас.%: портландцемент 56-72; пигмент - при окрашивании лицевых поверхностей бетонных изделий 0,1-6,0; порошкообразный бентонит 1,7-4,3; суперпластификатор С-3 на основе натриевой соли продукта конденсации нафталинсульфокислоты и формальдегида 0,3-0,9; вода 22,8-36,0. Способ изготовления декоративного покрытия для лицевых поверхностей бетонных изделий заключается в том, что подают концентрированный водный раствор суперпластификатора С-3 на основе натриевой соли продукта конденсации нафталинсульфокислоты и формальдегида в количестве 0,3-0,9% от массы покрытия(на сухое), порошкообразный бентонит в количестве 1,7-4,3% от массы покрытия и порцию воды в количестве 20-25% от ее общей массы, составляющей 22,8-36,0% от массы покрытия, перемешивают их до однородного состояния, причем при окрашивании лицевых поверхностей бетонных изделий затем вводят пигмент в количестве 0,1-6,0% от массы покрытия, добавляют дополнительную порцию воды в количестве 35-40% от ее общей массы и вновь производят перемешивание до однородного состояния, а после введения портландцемента в количестве 56-72% от массы покрытия снова осуществляют перемешивание и выдержку в течение 10-15 минут, далее при постоянном перемешивании вводят оставшуюся порцию воды. Способ изготовления бетонных изделий с декоративным покрытием лицевых поверхностей заключается в том, что на подложку формы производят нанесение декоративного покрытия, содержащего портландцемент в количестве 56-72% от массы этого покрытия, при окрашивании лицевых поверхностей бетонных изделий - пигмент в количестве 0,1-6,0% от массы этого покрытия, порошкообразный бентонит в количестве 1,7-4,3% от массы этого покрытия, суперпластификатор С-3 на основе натриевой соли продукта конденсации нафталинсульфокислоты и формальдегида в количестве 0,3-0,9% от массы этого покрытия и воду в количестве 22,8-36,0% от массы этого покрытия, слоем 0,1-0,3 мм, заполняют форму бетонной смесью, уплотняют вибрированием и осуществляют отверждение. Технический результат - повышение качества и долговечности декоративного покрытия лицевых поверхностей бетонных изделий и бетонных изделий с этим декоративным покрытием на лицевых поверхностях при изготовлении декоративного покрытия для лицевых поверхностей бетонных изделий заявленным способом. 3 c.п. ф-лы, 2 табл.

Изобретение относится к производству азотных удобрений, в частности, к технологии получения аммиачной селитры, широко применяющейся в сельском хозяйстве. Сущность изобретения заключается в получении аммиачной селитры с высокой прочностью гранул с добавкой нитрата кальция и серной кислоты, где в качестве нитрата кальция используют доломитную вытяжку с содержанием ионов кальция и магния в пересчете на СаО в количестве 0,4-0,7 мас.% и серную кислоту вводят на стадии гранулирования в количестве, необходимом для полного превращения ионов Са и Mg в CaSO₄ и MgSO₄. Изобретение позволяет повысить прочность гранул аммиачной селитры, что дает возможность сохранить их от разрушения при бестарных перевозках и во время внесения в почву, позволяет повысить сопротивляемость от слеживаемости, комкообразования во время открытого хранения. 1 табл., 1 ил.

Изобретение относится к твердым ракетным топливам. Преложено твердое ракетное топливо, содержащее пластификатор -нитроизобутилтринитратглицерин, окислитель циклотетраметилентетранитроамин или гексанитрогексаазаизовюрцитан, и/или гексанитрогексаазаадамантан, и/или аммонийдинитроамид, горючее - алюминий дисперсный и гидрид алюминия, высокомолекулярное связующее - полибутадиеннитрильный или полиуретановый каучук и технологические добавки. Изобретение направлено на создание малодымного твердого ракетного топлива с высоким импульсом и плотностью, низкой чувствительностью к механическим воздействиям, термической стабильностью и температурным диапазоном эксплуатации + 50...-50°С. 1 табл.

Использование: нефтехимия. Сущность: проводят алкилирование бензола этиленом в присутствии катализаторного комплекса на основе хлористого алюминия. При этом на стадию алкилирования возвращается 5-95% выделенных диэтилбензола и триэтилбензола, а остальное количество выводится в виде индивидуальных продуктов. Технический результат: повышение производительности алкилатора по этилбензолу и увеличении ассортимента получаемых продуктов. 5 табл.

Использование (нефтехимия). Сущность: смесь виниловых и винилиденовых олефинов, имеющих от 10 до 35 атомов углорода, подвергают изомеризации в условиях, позволяющих получать смесь, которая содержит как ди-замещенные, так и три-замещенные внутренние олефины, содержащие глубокие внутренние олефины. Технический результат: повышение качества целевых продуктов. 6 н. и 15 з.п. ф-лы, 7 табл.

Использование: изобретение относится к аналитической химии органических соединений (разделение и анализ) и может быть использовано при анализе воздуха рабочей зоны предприятий по производству красителей, лаков, фармацевтической продукции. Сущность: осуществляют отбор пробы, подготовку сенсора, определение алкилацетатов C ₂-C₅ модифицированным пьезокварцевым резонатором. При этом пьезокварцевый резонатор модифицируют активным сорбентом полиэтиленгликоль себацинатом (ПЭГСб) с массой 10-25 мкг. Технический результат изобретения заключается в снижении пределов обнаружения алкилацетатов C₂-C₅, повышении чувствительности анализа, упрощении аппаратурного оформления. 2 табл.

Изобретение относится к области технологии органических соединений, а именно к усовершенствованному способу получения циклогексилнитрата. Описывается способ получения циклогексилнитрата путем обработки циклогексанола азотной кислотой и уксусным ангидридом в присутствии добавки при молярном соотношении реагентов 1:(1-1.5):(1-1.5) соответственно, при этом на обработку берут циклогексанол, содержащий 1-5 мас.% циклогексилнитрата и/или воды и процесс проводят с непрерывной подачей реагентов параллельными потоками. Технический результат - повышение качества целевого продукта, упрощение технологии и создание более безопасного способа производства. 1 табл.

Изобретение относится к способу получения структуратора полигуанидина и к структуратору полигуанидина, который может быть использован в области полимерной химии, а также в качестве дезинфицирующего средства для обеззараживания различных объектов и предметов. Способ получения структуратора полигуанидина включает взаимодействие различных производных полигуанидина с эпихлоргидрином в эквимольным соотношении при температуре 40-60°С в массе или водном растворе. Структуратор полигуанидина представлен следующими структурными формулами:

Настоящее изобретение относится к способу получения поверхностно-активного вещества формулы (H-B)⁺A^-, где

A ^- обозначает

где каждый R₁ независимо обозначает С₂ -С₄алкилен с прямой или разветвленной цепью, n обозначает число от 1 до 50 включительно, где (Н-В)⁺ обозначает катион формулы

где R₂ выбирают из группы, включающей водород, С₁-С₂₄алкил и С₂-С₂₄ алкенил-СН₂-, каждый R₃ независимо обозначает С₂-С₄алкилен с прямой или разветвленной цепью, х обозначает число от 1 до 50 включительно и у обозначает число от 0 до 50 включительно, заключающемуся в нейтрализации по крайней мере одной ароматической кислоты формулы (2)

с помощью по крайней мере одного алкоксилированного аминового основания формулы (3)

причем полученное поверхностно-активное вещество (ПАВ) в растворе имеет рН приблизительно от 3 до 9. Описаны также композиция на основе ПАВ, пестицидная композиция и способ защиты сельскохозяйственных культур. Полученные ПАВ устойчивы к химическим и физическим условиям, которые могут встретиться в течение срока годности изготовленного продукта. 4 н. и 8 з.п. ф-лы, 6 табл.

Изобретение относится к органической химии, а именно к синтезу перфорированного диацилпероксида, конкретно перфтор-2-метил-3-оксагексаноилпероксида, используемого в качестве инициатора радикальной сополимеризации фторированных олефинов. Фторангидрид перфтор-2-метил-3-оксагексановой кислоты и водный раствор гидроксида натрия одновременно раздельными потоками подают в контактную массу, образованную смешением водного раствора НрОр с фторсодержащим галогензамещенным углеводородом (ФГУ), предпочтительно перфторметилциклогексаном или 1-гидро-4-хлороктафторбутаном. Используют 5-10%-ные водные растворы реагентов. Предпочтительный режим: объемное отношение водной фазы к органической 0,28-0,80:1, Н₂О₂ к ФГУ 0,15-0,46:1, мольное отношение гидроксида натрия к Н₂О₂ 0,87-1,2:1. Технический результат - сокращение расхода реагентов, повышение безопасности, улучшение термостабильности полученного сополимера с данным инициатором. 6 з.п. ф-лы, 2 табл.