Реестр патентов на изобретения Российской Федерации
Номера патентов РФ
2130001-2130100 2130101-2130200 2130201-2130300 2130301-2130400 2130401-2130500 2130501-2130600 2130601-2130700 2130701-2130800 2130801-2130900 2130901-2131000 2131001-2131100 2131101-2131200 2131201-2131300 2131301-2131400 2131401-2131500 2131501-2131600 2131601-2131700 2131701-2131800 2131801-2131900 2131901-2132000 2132001-2132100 2132101-2132200 2132201-2132300 2132301-2132400 2132401-2132500 2132501-2132600 2132601-2132700 2132701-2132800 2132801-2132900 2132901-2133000 2133001-2133100 2133101-2133200 2133201-2133300 2133301-2133400 2133401-2133500 2133501-2133600 2133601-2133700 2133701-2133800 2133801-2133900 2133901-2134000 2134001-2134100 2134101-2134200 2134201-2134300 2134301-2134400 2134401-2134500 2134501-2134600 2134601-2134700 2134701-2134800 2134801-2134900 2134901-2135000Патенты в диапазоне 2133801 - 2133900
| ПРЕДВАРИТЕЛЬНО НАПРЯЖЕННЫЙ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЙ КАРКАС ЗДАНИЯ Изобретение относится к строительству, а именно к предварительно напряженным железобетонным каркасам преимущественно для малоэтажного строительства. Предварительно напряженный железобетонный каркас здания включает колонны с выполненными в них в уровне перекрытий в двух взаимно перпендикулярных направлениях каналами, плиты перекрытий и преднапряженную арматуру, пропущенную между рядами плит и в каналах колонн, заанкеренную на колоннах и омоноличенную в каналах и в швах между плитами бетоном. При этом в колоннах каналы в продольном направлении имеют круглое сечение, а в поперечном направлении выполнены в виде прямоугольных прорезей, в которых размещены вертикальные металлические рамки. Преднапряженная арматура в продольном направлении пропущена в каналах сквозь рамки и заанкерена на наружных гранях крайних колонн, а в поперечном пропущена в прорезях и заанкерена на рамках с размещением поперечной и продольной арматуры в одной плоскости сечения колонн в уровне перекрытия, при этом рамки в крайних колоннах зафиксированы на их наружных гранях. Технический результат изобретения - снижение материалоемкости и трудозатрат при монтаже. 2 з.п. ф-лы, 10 ил. | 2133801
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| ПРЕДВАРИТЕЛЬНО-НАПРЯЖЕННЫЙ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЙ КАРКАС ЗДАНИЯ ИЛИ СООРУЖЕНИЯ Изобретение относится к области строительства, в частности к каркасным зданиям с натяжением арматуры в построечных условиях. Техническая задача заключается в упрощении конструкции и снижении трудоемкости. Предварительно-напряженный каркас здания или сооружения включает колонны, перекрытия, расположенную в открытых каналах перекрытия во взаимно перпендикулярных направлениях предварительно-напряженную арматуру и бетон омоноличивания. Открытые каналы перекрытия для предварительно-напряженной арматуры выполнены переменной глубины с увеличением ее центру каждого пролета каркаса до величины, равной толщине перекрытия, а предварительно напряженная арматура размещена в каналах перекрытия вдоль граней колонн к соответствии с эпюрой изгибающих моментов и зафиксирована на торцах перекрытий по периметру каркаса здания. 2 з.п. ф-лы, 5 ил. | 2133802
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| КАРКАС МНОГОЭТАЖНОГО ЗДАНИЯ Изобретение относится к строительству и может быть использовано при возведении многоэтажных зданий различного назначения с металлическими каркасами. Техническим результатом изобретения является повышение надежности зданий с каркасами, а также снижение материалоемкости. Каркас многоэтажного здания включает колонны, установленные в узлах ячеек, образованных разбивочной сеткой осей, пересекающихся с балками. Колонны соединены балками на которые оперты перекрытия, причем балки расположены под углом к разбивочной сетке и образуют в горизонтальной плоскости стержневую систему с ромбовидными ячейками. В вертикальной плоскости балки с колоннами образуют жесткие многопролетные рамы. По линии меньшей диагонали ромбовидных ячеек могут быть расположены дополнительные балки. 2 з.п. ф-лы, 4 ил. | 2133803
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| ПРОСТРАНСТВЕННЫЙ БЛОК ПОКРЫТИЯ Изобретение относится к области строительных конструкций, в частности к блочным элементам комбинированного висячего покрытия. Технический результат изобретения заключается в снижении материалоемкости конструкций системы покрытия. Конструкция пространственного блока покрытия состоит из продольных стропильных элементов с вертикальными стержнями, поперечных торцевых и поперечных промежуточных элементов, жестко соединенных с вертикальными стержнями с образованием поперечных рам, с расположенными по несущим элементам продольными прогонами и ограждающими элементами. Вертикальные стержни поперечных рам скреплены затяжками между продольными стропильными элементами, а по наружным сторонам блока к узлам поперечных рам прикреплены консольные элементы висячих ферм с узлами для соединения с аналогичными элементами соседних блоков и их предварительного напряжения. Затяжки могут быть установлены между узлами крепления консольных висячих ферм. 1 з.п. ф-лы, 2 ил. | 2133804
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| АРМАТУРНЫЙ СТЕРЖЕНЬ ПЕРИОДИЧЕСКОГО ПРОФИЛЯ Использование: армирование железобетонных конструкций. Арматурный стержень периодического профиля выполнен из термомеханически упрочненной стали класса А500С с содержанием углерода в пределах 0,14-0,27 % и пределом текучести 500-680 Н/мм2 и слоистой композитной структурой поперечного сечения с наружным слоем из отпущенного мартенсита толщиной, равной 0,05-0,20 приведенного диаметра стержня ds и твердостью 23-30 НRC. Отношение временного сопротивления к пределу текучести арматурного стержня равно 1,05-1,25 при относительном удлинении не менее 16 % и удельной энергии разрушения не менее 36 Н/мм2. Повышается надежность железобетонных конструкций, снижается материалоемкость, улучшается технологичность арматурных работ за счет повышения прочности при нормальной и пониженной температурах и улучшения свариваемости арматуры. 3 ил., 2 табл. | 2133805
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| АРМАТУРНАЯ ПОЛОСА И СПОСОБ ЕЕ НЕПРЕРЫВНОГО ПРОИЗВОДСТВА Сетчатая арматурная полоса предназначена для укрепления соединений горизонтальной кладки. Полоса включает ряд усиливающих отрезков стальной проволоки, проходящих в продольном направлении, и структуру из одного или более соединительных отрезков проволоки, которые привариваются точечной сваркой к боковым кромкам усиливающих отрезков проволоки и имеют круглое поперечное сечение с диаметром, не превышающим толщину усиливающих отрезков проволоки. Усиливающие отрезки проволоки прокатаны до операции сварки, так что сварные швы имеют нерасплющенную структуру. Боковые кромки усиливающих отрезков проволоки, на которых производится сварка, могут делаться плоскими в результате прокатки с обжимом боковых кромок. Использование таких арматурных полос позволяет уменьшить толщину соединения кладки. 2 с. и 14 з.п.ф-лы, 4 ил. | 2133806
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| РУЛОННЫЙ КРОВЕЛЬНЫЙ И ГИДРОИЗОЛЯЦИОННЫЙ МАТЕРИАЛ "БИКРОЭЛАСТ" Изобретение относится к строительным материалам, а именно к материалу, предназначенному для устройства кровельного ковра зданий и сооружений различного назначения и гидроизоляции строительных конструкций. Изобретение позволяет повысить прочность, долговечность, теплостойкость и эластичность материала за счет того, что в рулонном материале, состоящем из стеклоосновы, битумно-полимерного вяжущего, посыпки верхнего слоя и полимерной пленки нижнего слоя, в качестве битумного компонента использованы остатки атмосферно-вакуумной перегонки нефти с вязкостью не менее 8 с, окисленные до температуры размягчения 36-40oС, в количестве 55-77 мас.%, а в качестве полимерного компонента - стирол-бутадиен-стирольный термопласт в количестве 7-16 мас. % c добавкой 2-5 мас.% низкомолекулярного полиэтилена или атактического полипропилена с вязкостью 500-5000 с. Используемые компоненты улучшают совместимость битума с полимером. 5 табл. | 2133807
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| ВИНТОВАЯ ЛЕСТНИЦА Изобретение относится к строительству и предназначено для сообщения между этажами зданий. Винтовая лестница содержит отдельные ступени из природного камня, прикрепленные к столбу. Каждая из ступеней имеет армирующую деталь. Армирующая деталь одним своим концом прикреплена к столбу. Другим концом прикреплена посредством натяжной детали к ступени с возможностью создания предварительного напряжения в армирующей детали, Изобретение позволит упростить изготовление и монтаж. 9 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2133808
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| ЕМКОСТЬ СМЫСЛОВА УВЕЛИЧИВАЕМОЙ ВЫСОТЫ И СПОСОБ ЕЕ ИЗГОТОВЛЕНИЯ Емкость увеличиваемой высоты относится к резервуарам, стенка которых всплывает при их наполнении и может быть использована в быту, строительстве, медицине и т. д. применительно к условиям заказчика. Емкость в виде гибкой нерастяжимой непроницаемой оболочки выполнена из герметично соединенных деталей, выкроенных из термопластполимерной пленки или прорезиненной ткани. Она содержит дно и стенку, верх которой образует край с краевой полостью с газом. Оболочка снабжена герметичной воздушной системой сообщающихся полостей как минимум донной и краевой. Расчетный объем краевой полости равен как минимум объему жидкости, имеющему вес, равный весу емкости. Расчетный объем донной полости выполнен превышающим краевую полость на гарантийную часть. Система заполнена количеством газа, занимающим при минимальной рабочей температуре и максимальном рабочем давлении окружающего газа объем, равный расчетному объему донной полости. Каждая часть системы снабжена находящейся в свободном состоянии податливой термоизоляционной пластиной. Все перечисленные признаки обеспечивают гарантированный подъем стенки емкости до номинального уровня при ее наполнении жидкостью или сыпучим веществом, устойчивость стенки, гигиеничность емкости, а также возможность отремонтировать емкость в домашних условиях самим пользователем. В способе изготовления емкости осуществляют термодиффузионную сварку деталей, выкроенных из термопластполимерной пленки. После сваривания деталей наполняют емкость соответствующей жидкостью до номинального уровня. Далее доводят избыточное давление в воздушной системе до расчетного через технологическое отверстие и герметизируют его, что обеспечивает сохранение избыточного давления в краевой полости при заполнении емкости до номинального уровня, гарантирующего всплывание края. 2 с. и 4 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2133809
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| ЗАМОК Замок имеет повышенную защиту от взлома отмычкой и включает исполнительный механизм и механизм секретности, содержащий корпус, установленный с возможностью поворота, цилиндр с выступом, основание, хвостовик, по крайней мере два основных продольных канала в корпусе и цилиндре и размещенные в каждом из них с возможностью взаимодействия между собой в исходном положении кодоприемный штифт и два кодирующих подпружиненных штифта. Он снабжен установленными в продольных каналах корпуса над кодирующими штифтами кодирующими шариками, установленным с возможностью поворота между цилиндром и хвостовиком барабаном, двумя подпружиненными золотниками и узлом сцепления, выполненным в виде шарика и установленного с возможностью взаимодействия с ним в исходном положении подпружиненного штока, корпус выполнен с углозадающим пазом, углублением на торцевой поверхности со стороны цилиндра и углублением со стороны барабана, цилиндр выполнен с углублением на торцевой поверхности со стороны барабана и с дополнительным продольным каналом, барабан выполнен с двумя основными продольными каналами, дополнительным продольным каналом, пазом и углублением на торцевой поверхности со стороны цилиндра, хвостовик выполнен с пазом, а основание с расточкой на торцевой поверхности со стороны хвостовика и углублением со стороны барабана, кодирующие штифты выполнены двух размеров, величина которых отличается на величину диаметра шарика, установленного над ними, первый подпружиненный золотник установлен в дополнительном продольном канале цилиндра с возможностью поочередного размещения концов его штока в углублениях корпуса и барабана, второй подпружиненный золотник установлен в дополнительном продольном канале барабана с возможностью поочередного размещения концов его штока в углублениях корпуса и основания, шарик узла сцепления расположен в проточке барабана с возможностью поочередного размещения половины его диаметра соответственно в углублении цилиндра или в пазу хвостовика, а шток узла сцепления установлен в расточке основания, выполненной перпендикулярно оси хвостовика и пазу последнего в исходном положении замка. 1 з.п.ф-лы, 17 ил. | 2133810
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| НАПРАВЛЯЮЩАЯ РЫЧАЖНОГО МЕХАНИЗМА СТЕКЛОПОДЪЕМНОГО УСТРОЙСТВА Изобретение относится к вспомогательному оборудованию транспортных средств, а именно к стеклоподъемным устройствам. Направляющая выполнена в виде планки 1 с П-образным профилем, соединенной с кронштейном 8 стекла 9 и содержащей прорези 2 и 3 для размещения элементов рычагов 4 и 5. П-образный профиль направляющей переходит в два размещенные сверху и снизу ребра жесткости "а" и "б", идентично развернутые на 90o по отношению к нему, и выступает над ними. В верхнем ребре жесткости выполнены крепежные отверстия 6 для крепежных элементов 7 и размещены над прорезями планки 1. Изобретение обеспечивает создание дополнительной жесткости в конструкции, расширение универсальности устройства и улучшение эксплуатационных характеристик. 2 ил. | 2133811
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| ТЕПЛОИЗОЛЯЦИОННЫЙ СЕКЦИОННЫЙ ПОЛЫЙ ПРОФИЛЬ Изобретение относится к области строительства, а именно к изготовлению окон, дверей. Теплоизоляционный секционный полый профиль содержит теплоотражающий слой, предусмотренный в полой секции профиля. Внутри секционного полого профиля расположена планка с теплоотражающим покрытием в качестве извлекаемой вставки. Планка может быть расположена между арматурой и наружной стенкой или внутренней стенкой секционного полого профиля. В секциях секционного полого профиля может быть выполнен по меньшей мере один паз для планки. Планка может быть выполнена с теплоотражающим покрытием, размещенным с двух сторон планки. Изобретение позволит повысить теплоизоляцию профиля. 3 з.п. ф-лы, 1 ил. | 2133812
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| СПОСОБ БУРЕНИЯ СВЕРХГЛУБОКИХ СКВАЖИН
Изобретение относится к горному делу, в частности к технологии бурения глубоких и сверхглубоких скважин. Изобретение решает задачу обеспечения достижения требуемой глубины проводки ствола сверхглубоких скважин, снижения материальных и энергетических затрат. Сущность изобретения заключается в том, что в предварительно заполненную промывочной жидкостью скважину спускают незаполненный жидкостью буровой инструмент с постоянным или дискретным доливом его до устья промывочной жидкостью, причем долив начинают при внешнем давлении, меньшем давления смятия Рвн<P |
2133813
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| БУРОВОЙ ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ БУРЕНИЯ НЕФТЯНЫХ, ГАЗОВЫХ И ГЕОТЕРМИЧЕСКИХ СКВАЖИН Изобретение относится к буровому инструменту, предназначенному для бурения нефтяных, газовых или геотермических скважин, причем упомянутый инструмент содержит два основных органа: полый вал и глухой трубчатый корпус инструмента, более заостренный, чем корпуса обычных буровых инструментов подобного типа. Два упомянутых основных органа данного бурового инструмента находятся в сферической связи друг с другом, осуществляемой при помощи шарового шарнира. Этот шаровой шарнир располагается на самом дне глухой части корпуса инструмента, на котором со стороны его открытого конца располагается стабилизатор. Предлагаемый буровой инструмент содержит, кроме того, соответствующую систему передачи между полым валом и корпусом инструмента, отделенную от шарового шарнира и располагающуюся между этим шаровым шарниром и упомянутым стабилизатором. Главное преимущество предлагаемого бурового инструмента заключается в относительном положении упомянутого шарового шарнира и упомянутого стабилизатора, которое придает этому буровому инструменту предпочтительные динамические характеристики без всякого риска заклинивания. 1 с. и 4 з.п.ф-лы, 1 ил. | 2133814
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ БУРЕНИЯ СОПРЯЖЕННЫХ СКВАЖИН Изобретение относится к горной промышленности и может быть использовано при разработке месторождений полезных ископаемых в условиях проявления горного давления и контурного оформления горных выработок. Целью является повышение устойчивости работы устройства при оформлении линейных щелей и упрощение конструкции устройства. Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для бурения сопряженных скважин, включающем бурильную колонну труб, ударник с буровой коронкой и опорными втулками, свободно закрепленными на ударнике, направляющий сектор, ось которого разведена с осью ударника на угол 0,5-1,5o и жестко закрепленный на передней втулке скалыватель, грань которого выполнена с наклоном под углом 15-25o и обращена в сторону перемещения трассы сопряженной скважины от вращения буровой коронки, имеет сектор, снабженный направляющим отжимным роликом с кольцом и армированный пружинными скобами. 6 ил. | 2133815
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВОЛНОВОГО ВОЗДЕЙСТВИЯ НА ЗАЛЕЖЬ
Изобретение относится к нефтедобывающей промышленности и может быть использовано для увеличения дебита скважины за счет волнового воздействия на продуктивный пласт. Устройство для волнового воздействия на залежь включает поршень и по меньшей мере один центратор, установленные с возможностью возвратно-поступательного перемещения вдоль продольной оси эксплуатационной колонны скважины. Поршень выполнен из по меньшей мере двух круглых элементов, установленных на боковой поверхности стержня с продольным зазором l между ними и с радиальным зазором  в поперечной плоскости между краем круглого элемента и внутренней поверхностью эксплуатационной колонны скважины. Толщина круглого элемента  , величина l продольного зазора, величина радиального зазора выбраны удовлетворяющими условиям 0,1<l/D<100, 0,005 < /D < 1, /D < 0,3, где D - внутренний диаметр эксплуатационной колонны. Использование изобретения позволяет увеличить энергию волнового воздействия непосредственно на продуктивный пласт, снизить динамические воздействия на эксплуатационную колонну скважины вдали от продуктивного пласта и упростить устройство. 8 з.п.ф-лы, 5 ил.
|
2133816
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| ТАМПОНАЖНЫЙ РАСТВОР Изобретение может найти применение при тампонаже горных пород, для ремонтных и строительных работ по укреплению зданий и сооружений, при строительстве тоннелей. Технический результат - повышение стабильности свойств и удешевление производства высокопроникающих цементных тампонажных растворов. Тампонажный раствор содержит, мас.%: цементную пыль с удельной поверхностью 900-2000 м2/кг 15-30, микрокремнезем с удельной поверхностью 900-2000 м2/кг 2-10, суперпластификатор С-3 0,3-0,6, вода остальное. | 2133817
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| ГЕЛЕОБРАЗУЮЩИЙ ТАМПОНАЖНЫЙ СОСТАВ Изобретение относится к бурению скважин, а именно к составам для тампонирования пластов с целью ликвидации осложнений в скважинах: поглощений или газопроявлений. Цель изобретения - повышение тампонирующей способности за счет использования недорогих, доступных ингредиентов и простота применения на практике. Поставленная цель достигается тем, что гелеобразующий тампонажный состав, включающий гелеобразователь - жидкое стекло, водорастворимый полимер и хлорид металла, в качестве хлорида металла содержит хлористый натрий NаСl в виде водных растворов в следующих соотношениях, мас.%; гелеобразователь - жидкое стекло (Nа2Si03S) 35 - 40, водорастворимый полимер (крахмал, КМЦ и др.) 35 - 40, водный раствор хлористого натрия 20 - 30. 1 табл. | 2133818
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| КЛАПАН ДЛЯ ОСВОЕНИЯ СКВАЖИН Изобретение относится к нефтяной и газовой промышленности и может быть использовано при освоении скважин. Клапан для освоения скважин содержит полый корпус с радиальными отверстиями и ступенчатой выемкой, полый золотник с поршнем в ступенчатой выемке в средней части корпуса. В крайнем нижнем положении радиальные отверстия золотника совпадают с радиальными отверстиями корпуса. Верхняя камера между поршнем и золотником сообщена с затрубным пространством. Нижняя камера герметизирована. Техническим результатом является обеспечение возможности спуска в скважину при ее освоении глубинных приборов. 1 ил. | 2133819
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| СКВАЖИННЫЙ ФИЛЬТР Изобретение относится к области добычи нефти и может быть использовано для защиты скважинного оборудования при добыче жидкой продукции из слабосцементированных коллекторов. Устройство содержит перфорированный корпус, размещенный между уступами в корпусе ограниченно-осеподвижный элемент. Рукавная сетка надета на пружину растяжения-сжатия. Рукавная сетка выполнена с косым относительно оси рукава переплетением. Стороны ячей сетки не параллельны и не перпендикулярны ее образующей. Жидкость поступает через корпус. Фильтрация происходит на рукавной сетке. Ограниченно-осеподвижный элемент испытывает колебания. Он меняет конфигурацию ячей сетки. Происходит самоочистка фильтра. Повышается эффективность работы. 2 ил. | 2133820
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРФОРИРОВАНИЯ ТРУБЫ В СКВАЖИНЕ Использование: в горном деле, а более конкретно в технике для перфорирования скважин. Обеспечивает увеличение глубины перфорации. Устройство содержит корпус. В нем помещен гидроцилиндр с поршнем в виде прокалывающего узла с цилиндрическим телом и наконечником. Устройство имеет по меньшей мере один стакан-поршень. Он помещен в гидроцилиндр и выполнен с осевым каналом в нижней части и поверхностью в верхней части, согласующейся с поверхностью наконечника. Наконечник с рабочим телом помещен в стакан-поршень. Последний, цилиндрическое тело и гидроцилиндр связаны друг с другом телескопически и выполнены с возможностью первоначального осевого перемещения цилиндрического тела и последующего осевого перемещения стаканов-поршней в их крайние положения. 3 з.п.ф-лы, 1 ил. | 2133821
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| ПЕРФОРАТОР ГИДРОМЕХАНИЧЕСКИЙ Изобретение относится к горной промышленности и может быть использовано для перфорации обсадных колонн скважин. Устройство содержит корпус, пробойник с пластинчатой пружиной. Рабочая жидкость под давлением действует на подпружиненный поршень с конусным штоком. Шток выдвигает пробойники. Они установлены в пазах корпуса шарнирно. Пробойники перфорируют колонну. В крайне выдвинутом положении пробойников открывается канал. Он гидравлически связывает надпоршневую и подпоршневую полости. Создается толчок для возврата пробойников в исходное положение. Повышается надежность работы. 1 з.п. ф-лы, 1 ил. | 2133822
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| СПОСОБ ОБРАБОТКИ НЕФТЯНОГО ПЛАСТА Способ относится к нефтяной промышленности, в частности к способам обработки неоднородного нефтяного пласта для увеличения его охвата воздействием с регулированием профиля приемистости скважин. Способ обработки нефтяного пласта предусматривает поочередную закачку 3-6 пар порций водной глинистой дисперсии и разбавленного водного раствора кубового остатка производства синтетического глицерина "Полиглицерин" или этиленгликоля, получаемого гидратацией окиси этилена, "Полигликоль", причем разбавленный водный раствор "Полиглицерина" или "Полигликоля" может быть закачан в композиции с неионогенным поверхностно-активным веществом ПАВ. Техническим результатом является повышение эффективности обработки нефтяного пласта за счет увеличения охвата пласта воздействием и регулирования профиля приемистости скважин и удешевление способа. 1 з.п.ф-лы, 1 табл. | 2133823
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| СПОСОБ ОБРАБОТКИ НЕФТЯНОГО ПЛАСТА Способ относится к нефтяной промышленности, в частности к способам обработки нефтяных пластов для изоляции .промытых высокопроницаемых интервалов. Способ обработки нефтяного пласта путем последовательной закачки водного раствора соли, в качестве которого закачивают оторочку минерализованной воды, водной глинистой системы, в качестве которой закачивают глинистую дисперсную систему, содержащую глину порядка 3 мас.% и 60%-ный кубовый остаток производства синтетического глицерина "Полиглицерин"" или этиленгликоля, получаемого гидратацией окиси этилена, ""Полигликоль" - остальное, и дополнительно после глинистой системы закачивают оторочку реагента, повышающего набухание глины относительно ее набухания в глинистой дисперсной системе, в объеме, в 15-30 раз большем объема оторочки глинистой дисперсной системы. Техническим результатом является повышение эффективности обработки нефтяного пласта при ее удешевлении. 1 табл. | 2133824
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| СПОСОБ РАЗРАБОТКИ ПРОДУКТИВНОГО ПЛАСТА Изобретение относится к области разработки нефтяных месторождений, в частности к повышению нефтеотдачи неоднородных по проницаемости, заводненных нефтяных пластов. Обеспечивает увеличение нефтеотдачи продуктивного пласта. Сущность изобретения: проводят закачку раствора силиката щелочного металла и минерализованной воды через нагнетательные скважины и отбирают нефть через добывающие скважины. Перед закачкой раствор силиката щелочного металла и минерализованной воды смешивают до коллоидного состояния. В качестве раствора силиката щелочного металла используют раствор этого силиката в воде с концентрацией 0,05-20 вес.%. В качестве минерализованной воды используют пластовые и сточные воды, содержащие неорганические соли, с минерализацией 2,5-15,0 вес.%. | 2133825
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| УСТАНОВКА ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДЕБИТА ПРОДУКЦИИ СКВАЖИНЫ Изобретение относится к нефтяной промышленности и может быть использовано при определении дебита жидкости, газа и нефти в продукции, добываемой из нефтяной скважины. Задачей изобретения является расширение диапазона определений дебита жидкости и газового фактора меньшими затратами при меньших размерах установки. Это достигается тем, что установка снабжена делителем потока жидкости на равные части, измерением только одной части потока определяется дебит жидкости. Газосепаратор обвязан обводным газопроводом, на котором установлен расходомер газа для измерения большего газового фактора. Установка позволяет определить любой малый и любой максимальный дебит жидкости, любой газовый фактор, повышается надежность установки, уменьшаются капитальные и эксплуатационные затраты. 1 ил. | 2133826
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| СПОСОБ РАЗРАБОТКИ НАКЛОННЫХ И КРУТЫХ УГОЛЬНЫХ ПЛАСТОВ Способ относится к горной промышленности и может быть использован для отработки наклонных и крутых угольных пластов. Способ позволяет сократить объемы подготовительных выработок, а также использовать комбайновую выемку на пластах наклонного и крутого падения с почвами, склонными к размоканию при одновременном улучшении условий проветривания заходок. Способ заключается в проведении на основном и вентиляционном горизонтах аккумулирующего и вентиляционного штреков, соединенных между собой диагональными выемочными выработками, оконтуривающими полосы угля. Заходки вынимают в почве выемочной выработки проходческими комбайнами с перегружателем и отбитый уголь самотеком гидротранспортируют на аккумуляторный штрек. 3 ил. | 2133827
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| СЕКЦИЯ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ШАГАЮЩЕЙ КРЕПИ Изобретение относится к средствам для крепления очистных горных выработок. Оно обеспечивает работу при относительно большом диапазоне перемещения лыж при их подъеме. Секция имеет две лыжи, на которые опираются поддерживающие верхняк стойки, опертый между лыжами на траверсу цилиндр передвижки. Шток последнего воздействует со стороны закладки на штангу передвижки, которая проходит под цилиндром передвижки и сочленена с забойным конвейером. На штангу оперт вертикально установленный цилиндр для приподнимания лыж в процессе шагания. Подъемный цилиндр установлен с возможностью перемещения в продольных направляющих на внутренних сторонах лыж. U-образный тяговый хомут, в коленах которого, направленных к лежачему боку, выполнены пазы, поддержан по центру подъемным цилиндром и соединен с лыжами посредством закрепленных на них несущих пальцев. 3 з.п.ф-лы, 5 ил. | 2133828
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| УСТРОЙСТВО ВСПЕНИВАНИЯ СУСПЕНЗИЙ Изобретение относится к горному делу и может быть использовано для вспенивания суспензий при тушении подземных пожаров. Устройство содержит эжектор, гильзу с комбинированным каналом, диспергатор, камеру смешения. В эжекторе суспензия разделяется на две части. Основной поток идет через гильзу. Он дробится на диспергаторе. Дополнительный поток проходит через кольцевую щель. Далее он отклоняется конусным отбойником на пеногенераторную сетку и стекает вниз. Инертный газ проходит в полости газовой рубашки. Образует высокократную пенопульпу. Основной поток смешивается с пенопульпой. В камере смешения образуется вспененная суспензия. Повышается эффективность приготовления суспензий на коротких скважинах за счет интенсификации процесса вспенивания. 1 ил. | 2133829
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| СПОСОБ ИЗОЛЯЦИИ И ТУШЕНИЯ ПОДЗЕМНЫХ ПОЖАРОВ В ТРУДНОДОСТУПНЫХ МЕСТАХ ШАХТ Изобретение относится к горному делу и может быть использовано для изоляции аварийных участков от действующих горных выработок. Задачей изобретения является повышение эффективности тушения подземных пожаров в труднодоступных местах и безопасность работ при изоляции за счет утилизации тепла аварийного участка для газификации жидкого азота и дистанционности обеспечения техпроцессов. Для этого мобильную установку доставляют к месту производства работ. На крепь горной выработки посредством струбцин и анкеров закрепляют навесной трубчатый испаритель жидкого азота, на который устанавливают парусную перемычку. На стороне изолируемого пространства устанавливают устройство получания инертной пены или вспененной твердеющей суспензии. Техпроцессы способа обеспечиваются подачей на испаритель жидкого азота и нагнетанием на устройство жидкой фазы. Способ предусматривает получение льдопородней перемычки и снеговой массы. 2 ил. | 2133830
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| ГОРНАЯ МАШИНА Изобретение относится к горному делу. Оно используется в конструкциях горных машин, предназначенных для проведения горных выработок комбайновым способом с избирательным действием или для проведения горных выработок буровзрывным способом при погрузке погрузочной машиной отбитой горной массы. Горная машина содержит конвейер, включающий раму конвейера и приводную головку, течку, установленную на поворотной платформе. Поворотная платформа состоит из неподвижного и подвижного колец, соединенных между собой скобами, с возможностью поворота на 360o подвижного кольца в горизонтальной плоскости и ограничением поворота с помощью фиксатора. Установка течки на поворотной платформе выполнена посредством горизонтальной оси, соединяющей течку и подвижное кольцо и позволяющей поворот течки в вертикальной плоскости, и регулируемого по длине гибкого элемента, закрепленного одним концом на течке, другим - на подвижном кольце. Поворотная платформа при этом закреплена на раме конвейера с возможностью перемещения ее вдоль оси конвейера. Повышается эффективность погрузки горной массы на другое транспортное средство. 9 ил. | 2133831
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| СПОСОБ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ ДВИЖЕНИЯ В КУЛИСНОМ МЕХАНИЗМЕ И КУЛИСНЫЙ МЕХАНИЗМ ГОРБАНЯ-БРОДОВА Способ преобразования и кулисный механизм могут быть использованы в различных машинах и механизмах, преимущественно в бесшатунных поршневых двигателях. Способ преобразования движения в кулисном механизме, содержащем ползуны, кулисный элемент, установленный на оси и выполненный в виде по меньшей мере двух непараллельных направляющих со скользящими в них упомянутыми ползунами, и соединительный элемент, установленный на оси и шарнирно связанный с ползунами, заключается в обеспечении вращения по крайней мере одного из упомянутых элементов вокруг своей оси, при этом осуществляют одновременное вращение оси одного из элементов относительно введенной основной оси и оси другого элемента относительно оси первого элемента, и вращение обоих элементов вокруг своих осей, и синхронизацию угловых скоростей планетарного и вращательного движений. Особенностью выполнения кулисного механизма является то, что он снабжен основным валом и синхронизатором, связанным с одной стороны с основным валом или корпусом, а с другой стороны - по крайней мере с ползуном, или кулисным элементом, или с соединительным элементом, или с двумя из них, и по крайней мере один из упомянутых элементов или ползунов установлен шарнирно в синхронизаторе с возможностью вращения вокруг основного вала и обеспечения при этом дополнительного планетарного вращения любого одного элемента относительно основного вала и планетарного вращения второго элемента относительно оси первого элемента. Изобретение обеспечивает высокую эффективность кинематического преобразования, увеличение КПД. 2 с. и 14 з.п.ф-лы, 21 ил. | 2133832
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| ОБРАТИМЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ НАПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЯ И МАШИНА ОБЪЕМНОГО ВЫТЕСНЕНИЯ НА ЕГО ОСНОВЕ Преобразователь и машина на его основе могут быть использованы в машиностроении: в насосах, компрессорах, пневмо- или гидродвигателях, расходомерах и дозаторах преимущественно жидких сред и в других устройствах и установках, в которых осуществляется преобразование качательного движения рабочих органов во вращательное движение вала и наоборот. У преобразователя все геометрические оси вращающихся деталей пересекаются в одной точке. Он имеет корпус, вал, установленный в корпусе с возможностью вращения, водило, жестко связанное с валом, выполненное в виде тела вращения и имеющее кольцевой паз, плоскость симметрии которого наклонена к оси вращения вала и проходит через упомянутую точку пересечения, лопасть, кинематически связанную с кольцевым пазом водила промежуточным элементом зацепления, установленную в корпусе на полуосях и способную воспринимать вращение вала или вращать вал. Изобретение позволяет создать такой преобразователь, который может служить унифицированной основой различных машин, при этом машины на его основе отличаются простотой и надежностью в эксплуатации. 2 с. и 3 з.п.ф-лы, 8 ил. | 2133833
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| ПАРОВАЯ ТУРБИНА Паровая турбина предназначена для преобразования тепловой энергии в механическую и может быть использована на тепловых электростанциях. Паровая турбина содержит многоступенчатый ротор с дисками. Диски снабжены разгрузочными отверстиями и рабочими лопатками. Турбина содержит также диафрагмы с цельными сопловыми лопатками на ободе, образующими сопловые каналы. Диафрагмы имеют лабиринтовые уплотнения в их центральных отверстиях и каналы, сообщающие лабиринтовые уплотнения с сопловыми каналами. От зон перед лабиринтовыми уплотнениями в диафрагмах выполнены каналы в сопловые лопатки на всю их длину, от которых также выполнены равномерно распределительные по высоте сопловых лопаток дополнительные каналы, выходящие через их выпуклые поверхности в сопловые каналы по ходу пара. Этим обеспечивается отсос переточного через лабиринтовые уплотнения пара с максимальным перепадом давления между зонами перед лабиринтовыми уплотнениями и выходом пара из сопловых каналов с соответствующим максимумом его количества, который полезно используется при работе паровой турбины, улучшает газодинамику потока, выходящего из сопловых каналов пара, гася отрывные его возмущения. 1 ил. | 2133834
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| МАСЛОБАК ПАРОВОЙ ТУРБИНЫ Маслобак предназначен для подвода масла к паровой турбине. Маслобак содержит корпус с патрубками подвода и отвода масла и слива загрязнений. Внутри корпуса предусмотрено устройство для отделения воздуха от масла в виде пакета наклонных сетчатых гофрированных перегородок с воздухоуловителями и грязесборниками. Кроме того, бак оснащен приспособлением для отвода капель воды и тяжелых фракций загрязнений в патрубок слива. В этом маслобаке, по сравнению с известными конструкциями, осуществляется более глубокая очистка отработавшего масла не только от воздуха и механических примесей, но и от воды. В нем отсутствует струйность потока масла, благодаря этому увеличен гравитационный эффект очистки, уменьшена поверхность соприкосновения загрязнений с маслом, что замедляет процессы старения последнего и увеличивает его(масла) ресурс работы. 1 з.п. ф-лы, 4 ил. | 2133835
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| ПАРОТУРБИННАЯ УСТАНОВКА Изобретение предназначено для преобразования тепловой энергии в механическую. Цель изобретения - сокращение габаритов и повышение энергетической эффективности паротурбинных установок со смесительными конденсаторами. Установка состоит из корпуса с проточной частью, выхлопного патрубка с конденсатосборником, трубой слива охлаждающей воды и патрубком отсоса парогазовой смеси, и конденсатора смесительного типа. Коллекторы распыла охлаждающей жидкости установлены непосредственно на выхлопном патрубке за последней ступенью проточной части. А конденсатосборник с трубой слива охлаждающей воды и патрубок отсоса парогазовой смеси присоединены к нижней части выхлопного патрубка. Такое выполнение установки позволит сократить ее габариты и повысить ее энергетическую эффективность. 1 ил. | 2133836
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| СПОСОБ ОЦЕНКИ И ПОДДЕРЖАНИЯ НОРМАЛЬНЫХ РЕЖИМОВ ТРЕНИЯ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в системах смазки ДВС, агрегатов и узлов трансмиссий и ходовой части машин. Способ включает введение дополнительной порции присадки из внешнего устройства, причем в качестве оценочного параметра выступает температура, генерируемая узлом трения, в зависимости от изменения величины которой в интервале температур 70-150oC осуществляют интенсивное дозированное введение присадки или пакета присадок, причем скорость подачи присадки обеспечивают сила тяжести или избыточное давление, регулируя ее от 0,1 до 50 см3/мин, изменением "живого" сечения отверстия истечения. Дана конструкция устройства для реализации способа. Дополнительное введение присадки антифрикционного и противоизносного действия в смазочный материал в момент перехода от нормального режима трения к экстремальному позволяет снизить интенсивность изнашивания пар трения, уменьшить вероятность возникновения отказа и увеличить ресурс механизма в целом. 2 с. и 7 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2133837
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ
Изобретение относится к двигателестроению. Двигатель содержит по меньшей мере один цилиндр, картер с масляной ванной, масляный насос, соединенный каналами с внутренними полостями по меньшей мере двух маслоприемников, размещенных внутри картера. Внутренняя полость каждого маслоприемника выполнена в форме параллелепипеда, прилегающего одной из больших боковых граней к внутренней поверхности картера, причем большая боковая грань внутренней полости первого маслоприемника выполнена прилегающей к днищу картера и перпендикулярна оси цилиндра, а большая боковая грань внутренней полости второго маслоприемника выполнена прилегающей к стенке картера, при этом угол  между указанными гранями маслоприемников составляет 120...150o. Внутренняя полость каждого маслоприемника выполнена в приливе к внутренней поверхности картера. Каналы, соединяющие масляный насос с внутренними полостями маслоприемников, размещены в стенке картера. Технический результат - обеспечение позиционирования двигателя под углами от нуля до 90o к вертикали, упрощение конструкции, повышение надежности, а также снижение габаритов двигателя и, как следствие, уменьшение металлоемкости. 2 з.п.ф-лы, 2 ил.
|
2133838
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С ВОЗДУШНЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателестроению, и может быть использовано при конструировании и разработке малогабаритных двигателей внутреннего сгорания с воздушным охлаждением для сельскохозяйственной техники и транспортных средств. Двигатель внутреннего сгорания с воздушным охлаждением содержит по меньшей мере один цилиндр и головку цилиндра с ребрами охлаждения, вентилятор с направляющим кожухом и два дефлектора, расположенных параллельно оси коленчатого вала двигателя по обе стороны цилиндра и головки. Каждый дефлектор головки и цилиндра выполнен в форме полуцилиндрической поверхности, образуют в совокупности замкнутый контур, диаметр которого определен по формуле d=(1,1-1,3)D, где d - диаметр совокупного цилиндрического замкнутого контура, D - диаметр цилиндра, причем ось цилиндрического замкнутого контура расположена параллельно оси коленчатого вала и смещена от плоскости разъема цилиндра с головкой в сторону головки на расстояние Н=(0,2-0,4)D, где Н - расстояние от оси замкнутого цилиндрического контура до плоскости разъема цилиндра с головкой, D - диаметр цилиндра. Изобретение обеспечивает повышение надежности двигателя путем обеспечения равномерного эффективного охлаждения наиболее теплонапряженных зон и двигателя в целом и снижение затрат мощности на охлаждение. 3 ил. | 2133839
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| РОТОРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ КАРФИДОВА И СПОСОБ ПОДАЧИ ГОРЮЧИХ СМЕСЕЙ В ЕГО КАМЕРУ СГОРАНИЯ Изобретение относится к машиностроению а именно к двигателестроению и компрессоростроению. Двигатель включает в себя корпус с диагонально расположенными канавками, диски с закрепленными на них сферами, которые сопряжены с конусами, роторы, закрепленные в дисках шаровые опоры. Внутри опор расположены шаровые камеры, которые соединены полой перемычкой с камерой сгорания с запальной спиралью. В камере сгорания выполнены окна. В дисках установлены лопатки в поворотных уплотнениях со скользящими элементами в канавках на внешних поверхностях шаровых камер. В роторе 12 выполнен топливный коллектор 61 с заслонками 62 и 63, коллектор окислителя 65 с заслонками 66 и 67. радиатор 69 сообщен с коллекторами отработанных газов 70 и 71, которые сообщены с объемами 72 и 73. В шаровой опоре 14 выполнены клапаны. Кулисы жестко связаны с корпусом. Способ заключается в том, что топливо и окислитель сжимают раздельно в первом и во втором рабочих объемах компрессора и одновременно подают в камеру сгорания. Изобретение позволяет повысить КПД, ресурс, удельную мощность. 2 с. и 3 з.п.ф-лы, 5 ил. | 2133840
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| СПОСОБ РАБОТЫ ДВУХТАКТНОГО ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Изобретение относится к области двигателестроения, а конкретно, к способам работы двухтактных двигателей внутреннего сгорания. В способе работы двухтактных двигателей внутреннего сгорания топливовоздушную смесь приготавливают одновременно, подавая сжатый воздух и топливо в дозатор, и далее в испаритель, получая однородную бедную топливовоздушную смесь, которую сжигают с помощью факела, организуемого отдельно. Изобретение позволяет повысить коэффициент полезного действия, повысить топливную экономичность, расширить диапазон применяемых топлив двигателя без склонности к детонации, применять топлива с разными физическими свойствами, например сжиженные углеводороды. 1 ил. | 2133841
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| СПОСОБ ВПУСКА И ЛЕПЕСТКОВЫЙ КЛАПАН ДЛЯ ВПУСКА ЧЕТЫРЕХТАКТНОГО ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Изобретения относятся к двигателестроению и могут найти применение при создании систем впуска четырехтактных двигателей внутреннего сгорания для повышения степени заполнения. Целью изобретений является повышение степени заполнения на низких частотах вращения двигателя. Способ заключается в том, что заполнение цилиндра свежим зарядом при низких частотах вращения производят через впускной клапан и установленный перед ним во впускном канале лепестковый клапан, а на высоких частотах вращения заполнение цилиндра свежим зарядом производят через впускной клапан при полностью открытом впускном канале. Лепестковый клапан выполнен из разъемных половин, снабжен фланцем со сквозным вырезом, в котором закреплен корпус с возможностью поворота каждой из половин вокруг своей оси, предусмотрен стопорный механизм, удерживающий части корпуса в рабочем положении. Изобретение обеспечивает повышение степени заполнения на низких частотах вращения двигателя. 2 с.п. ф-лы, 2 ил. | 2133842
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| СПОСОБ КАТАЛИТИЧЕСКОЙ НЕЙТРАЛИЗАЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ В ЦИЛИНДРАХ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ Изобретение относится к машиностроению, а именно к системам питания двигателей внутреннего сгорания. Способ каталитической нейтрализации отработавших газов заключается в использовании в качестве окислительно-восстановительных катализаторов окисных соединений широко распространенных дешевых металлов. Растворы окисных соединений добавляют в топливо. Подачу раствора в топливный бак осуществляют по сигналу электронного блока управления к дозатору. Перемешивание раствора с топливом осуществляют при наливе топлива в бак или при движении автомобиля. Раскрыто устройство для реализации способа. Технический результат заключается в повышении степени нейтрализации отработавших газов, снижении стоимости и веса системы нейтрализации отработавших газов. 2 с.п. ф-лы, 1 ил. | 2133843
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| РОТОРНАЯ МАШИНА Изобретение относится к машиностроению, в частности к роторным машинам, и может быть использовано в различных областях народного хозяйства. Роторная машина содержит корпус, закрепленный на основании с возможностью поворота вокруг оси, вал, дисковый разделитель, выполненный с выпуклыми коническими торцевыми поверхностями и сферической втулкой. Кроме того, роторная машина содержит первый и второй диски, жестко соединенные между собой с помощью лопастей. Дисковый разделитель 5 снабжен также П-образными пластинами из износостойкого материла. Изобретение позволяет обеспечить возможность регулировки степени сжатия рабочей среды, а также возможность изменения направления движения рабочей среды. 2 ил. | 2133844
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| РОТОРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Изобретение относится к области двигателестроения и может быть использовано в автомобилестроении, судостроении, тракторостроении и других областях, где применяются двигатели внутреннего сгорания. Технический результат - повышение мощности двигателя и упрощение управления системой заслонок. Роторный двигатель внутреннего сгорания содержит корпус с внутренней цилиндрической полостью и камерами сгорания, снабженными перекрывающимися перепускными каналами, ротор и систему заслонок, установленных в пазах корпуса и контактирующих с профилированной внешней поверхностью ротора. Внутренняя цилиндрическая полость разделена на самостоятельные полости сжатия и расширения, сообщающиеся между собой через четное число равномерно размещенных по окружности камер сгорания, ротор состоит из установленных на общем валу и размещенных в полостях сжатия и расширения дисков. На внешних поверхностях дисков выполнены чередующиеся с цилиндрическими частями сегментообразные вырезы. Диски развернуты относительно друг друга так, что напротив каждого сегментообразного выреза одного расположена цилиндрическая часть другого. Заслонки попарно размещены около каждой камеры внутреннего сгорания, причем одна из заслонок каждой камеры установлена в полости сжатия, а другая в полости расширения. 4 з.п. ф-лы, 2 ил. | 2133845
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| УСТРОЙСТВО К КРИВОШИПНОМУ МЕХАНИЗМУ ДВИГАТЕЛЯ ДЛЯ ТОЧНОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ЕГО СТЕПЕНИ СЖАТИЯ Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания с автоматически изменяемой степенью сжатия. Маховики и зубчатые венцы, расположенные в эксцентричных корпусах, размещены внутри пустотелого кривошипного вала двигателя. Торсионные шестерни входят в зацепление с зубчатыми венцами. Маховики связаны между собой кривошипным валом. Регуляторный вал с помощью кривошипа шарнирно соединен с маховиком, ленточной резьбой - с его эксцентричным корпусом, а посредством шлиц - с ведущей шестерней газораспределительного механизма. Регуляторный вал через упорный подшипник воздействует на передвижение поршня регулятора, а от поршня через рычажную систему - на срабатывающее устройство для ограничения подачи дроссельной заслонки. Одновременно поршнем регулятора сжимается спиральная нагрузочная пружина. Регулирование степени сжатия осуществляется давлением сжатого воздуха, который подаeтся в надпоршневое пространство регулятора. Технический результат заключается в повышении мощности и экономичности двигателя. 2 ил. | 2133846
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| БЕСШАТУННЫЙ ДВУХТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ Изобретение относится к двухтактным поршневым двигателям внутреннего сгорания. В одном цилиндре двигателя расположены два поршня двойного действия, с двумя коленчатыми валами, кинетически связанные между собой парой шестерен. Коленчатый вал и поршень соединены звеном связи, размещенным в пазу поршня и охватывающим шатунную шейку коленчатого вала, при этом ориентированные к друг другу днища поршней образуют камеру сгорания, противоположные днища - продувочную часть. Двигатель оснащен поршнями, в которых паз для размещения звена связи выполнен под углом 80o к оси поршня (наклонный паз), а для улучшения очистки цилиндра или создания избыточного давления в нем продувочные части цилиндра имеют больший диаметр, чем диаметр его рабочей части. Технический результат заключается в том, что неравномерность возвратно-поступательного движения поршней увеличивается так, что в конце такта сжатия и в конце рабочего хода поршень останавливается в верхней мертвой точке раньше, чем центр шатунной шейки пересекает ось цилиндра. Указанная особенность кинематики поршня используется для организации смесеобразования и сгорания основной части топлива, в расчетном объеме камеры сгорания, а также для улучшения продувки цилиндра и заполнения его свежим зарядом воздуха за относительно меньший ход поршней. Разница в диаметрах цилиндра в его рабочей и продувочной части обеспечивает улучшение продувки и наддув двигателя. 3 ил. | 2133847
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| СИЛОВАЯ УСТАНОВКА Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания. В силовой установке, содержащей корпус, вертикальный коренной вал с закрепленным на нем диском, цилиндры, в каждом из которых установлен шток, соединенный с поршнем на его конце, разделяющим верхнюю и нижнюю части цилиндра на надпоршневую и корпусную полости. Форсунки для впрыска топлива, установлены в надпоршневых полостях в верхней части каждого цилиндра и соединены с топливными насосами высокого давления, кинематически связанными с кулачками вертикального коренного вала. Цилиндры объединены в блок цилиндрической формы и установлены на одинаковом расстоянии от оси коренного вала, стенки цилиндров снабжены впускными и выпускными окнами. Штоки поршня снабжены пятами, которые имеют возможность перемещаться по канавке во внешней поверхности диска. Установка снабжена синхронизирующим устройством для обеспечения неразрывности контакта нижней поверхности пяты и верхней поверхности диска и плитой сверху пят для удержания пят на поверхности диска. Техническим результатом изобретения является увеличение вдвое мощности силовой установки при той же скорости, упрощение конструкции. 2 з.п.ф-лы, 2 ил. | 2133848
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| КАМЕРА СГОРАНИЯ Камера сгорания для работающей на водороде газовой турбины содержит горелку и жаровую трубу. Внутри жаровой трубы установлен испаритель с входом для жидкого водорода и выходом для газообразного водорода. Испаритель покрывает по меньшей мере часть внутренней поверхности жаровой трубы и выполнен в виде трубчатой спирали. Выход испарителя для газообразного водорода соединен непосредственно с горелкой. Такое выполнение камеры сгорания приводит к экономии охлаждающего воздуха и уменьшению образования окислов азота. 1 ил. | 2133849
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| ЛОПАТКА ВХОДНОГО УСТРОЙСТВА ГТД Лопатка входного устройства ГТД выполнена с верхними и нижними элементами крепления. Во входной кромке пера лопатки выполнен продольный канал, сообщающийся с каналом подвода воздуха в верхней части лопатки и с проточной частью ГТД через отверстия в стенке лопатки на верхнем и нижнем торцах продольного канала. На выходе канала подвода воздуха выполнено закручивающее устройство, например в виде крестовины. Отверстие, выполненное в примыкающем к закручивающему устройству торце продольного канала диаметром 0,6-0,9 от диаметра последнего, расположено по центру последнего. Продольный канал выполнен круглого сечения. Такое выполнение лопатки приводит к повышению температуры входной кромки ее пера. 3 з.п. ф-лы, 3 ил., 1 табл. | 2133850
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| СПОСОБ ЭКСПЛУАТАЦИИ ГАЗОВОЙ ТУРБИНЫ С ПОДВОДОМ ДОБАВКИ Способ может быть использован при эксплуатации газовой турбины. К камере сгорания подводят содержащее ванадий топливо. Отдельно от топлива в камеру сгорания подводят через сопло в качестве добавки раствор соединения магния в воде. На одну весовую долю ванадия в топливе подводят по меньшей мере 0,75 и самое большее 2 весовые доли магния в добавке. Предпочтительно подвод магния ограничен самое большее 1,5 весовыми долями на весовую долю ванадия и составляет, в частности, порядка одной весовой доли магния на весовую долю ванадия. Изобретение позволяет экономически особенно выгодную эксплуатацию газовой турбины при сжигании содержащего ванадий топлива, как, например тяжелого нефтяного топлива. 6 з.п.ф-лы, 1 ил. | 2133851
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИСПЫТАНИЙ ГРУНТОВ В УСЛОВИЯХ ПРОСТРАНСТВЕННОЙ РАБОТЫ ОСНОВАНИЯ Изобретение относится к строительству, к технике для испытания сыпучих и связных материалов и может быть использовано для определения характеристик деформируемости и прочности грунтов. Задачей изобретения является получение прочностных и деформационных характеристик грунтов, находящихся в условиях природного напряженно-деформированного состояния. За счет того, что в устройстве камера давления выполнена в виде кольцевого сильфона, а рабочая камера - в виде цилиндрического в виде сильфона, причем эластичная оболочка состоит из двух частей: кольцевой и круглой, а датчики деформации расположены в центре и на смежной границе рабочей камеры и камеры давления и, кроме того, верхняя кромка выполнена в виде упора для верхней части рабочей камеры и камеры давления, получают пространственные механические характеристики грунта в условиях, максимально приближенных к реальному напряженно-деформированному состоянию оснований зданий и сооружений. 1 ил. | 2133852
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С ОТКЛЮЧАЕМЫМИ ЦИЛИНДРАМИ Изобретение относится к системам управления и регулирования двигателей внутреннего сгорания с отключаемыми цилиндрами. Система содержит газораспределительные клапаны, гидравлические механизмы отключения газообмена в виде подпружиненных телескопических гидроцилиндров, топливные насосы высокого давления с приводом, включающим механизм отключения топливоподачи, источник давления рабочей жидкости, управляющую магистраль и распределитель гидравлики. Имеется источник сжатого воздуха, дроссель, воздушная и стравливающая магистрали и распределитель пневматики. Механизм отключения топливопоцачи выполнен в виде пневмоцилиндра, распределитель гидравлики выполнен в виде электрогидравлического вентиля. Первое следящее устройство соединено с приводом топливного насоса высокого давления, а дроссель установлен в стравливающей магистрали. Распределитель гидравлики подключен к источнику электрического питания через блок задержки. Техническим результатом изобретения является обеспечение защиты двигателя от попадания топлива в цилиндры при прекращении в них газообмена. 1 ил. | 2133853
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| СПОСОБ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ В ДВИГАТЕЛЕ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ РЕГУЛИРОВАНИЕМ ДЕТОНАЦИИ Изобретение относится к двигателестроению, в частности к системам регулирования температуры выхлопных газов в двигателях внутреннего сгорания с регулированием детонации. Для регулирования температуры отработавших газов в двигателе внутреннего сгорания изменяют подаваемую в двигатель топливовоздушную смесь, селективно обогащая ее в зависимости от соответствующего изменения момента зажигания в сторону позднего, осуществляемого устройством регулирования детонации, а устройство модификации времени впрыска содержит модифицирующий блок на каждый цилиндр, который модифицирует время впрыска для каждого цилиндра, вычисленное устройством регулирования времени впрыска, в зависимости от угла изменения момента зажигания в сторону позднего действительного для этого цилиндра. Это надежно исключает локальные тепловые перегрузки двигателя и выпускного коллектора. 2 с. и 2 з.п.ф-ы, 2 ил. | 2133854
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| ДВИГАТЕЛЬ С ВОСПЛАМЕНЕНИЕМ ОТ СЖАТИЯ Изобретение относится к области машиностроения, в частности к разработке дизелей с неразделенной камерой сгорания. Двигатель содержит цилиндр, головку цилиндра с впускным каналом, включающим входной участок и спирально-винтовой канал, разделенные ребром, выходной участок, впускной клапан с осью, смещенной относительно оси цилиндра, и седло клапана, причем ребро, разделяющее входной участок и спирально-винтовой канал, расположено в плоскости, проходящей через оси клапана и цилиндра, а выходной участок, ограниченный внутренней поверхностью седла клапана, имеет форму сопла Лаваля, при этом на днище головки цилиндра вблизи седла выполнена ширма, представляющая собой цилиндрическую поверхность, плавно переходящую к месту выхода воздушного вихря из головки цилиндра в коническую поверхность с углом наклона к оси клапана, равным углу наклона рабочей фаски тарелки клапана. Технический результат - повышение топливной экономичности за счет увеличения момента закрутки воздушного потока и ориентации направления его выхода из впускного канала в цилиндр. 3 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2133855
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ПОРШНЯ Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в качестве уплотнения пары поршень-цилиндр двигателей внутреннего сгорания. Устройство включает в себя поршень, в канавке которого соосно расположены два плоских разрезных компрессионных кольца, верхнее и нижнее, замки которых находятся диаметрально противоположно. В поршневой канавке в заколечном пространстве установлен разрeзной круглый фиксатор с радиальной упругостью, воздействующий на оба кольца одновременно. Фиксатор имеет в диаметральной плоскости верхнюю и нижнюю лапки, полученные путем сквозной просечки одновременно в осевом и окружном направлениях верхнего и нижнего краев полосы фиксатора и последующего отгиба их по радиусу к цилиндру. Верхняя и нижняя лапки входят в прорези прямых замков верхнего и нижнего колец соответственно. Это позволяет предотвратить смещение компрессионных колец относительно друг друга в поршневой канавке по ее окружности и в радиальной плоскости. Изобретение позволяет упростить конструкцию устройства, повысить надежность его в работe и увеличить срок службы. 4 ил. | 2133856
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| АВТОНОМНАЯ ЭНЕРГОУСТАНОВКА С ДВИГАТЕЛЯМИ "ФЛЮИДАЙН" Изобретение относится к теплоэнергетике и устройствам, работающим по циклу Стирлинга. Достигаемый технический результат - повышение КПД установки в целом за счет исключения потерь энергии на трение и упрощение конструктивного исполнения преобразования колебательных движений столбов жидкости в выходных трубах двигателей в полезную электрическую энергию. При работе двигателей 1, 2 возникают вынужденные колебания столбов жидкости в выходных трубах 8 и 9. Противофазовое возвратно-поступательное перемещение столбов жидкости в трубах 8 и 9 вызывает возвратно-поступательное перемещение магнита 7 вдоль оси катушки 13, что приводит к образованию электрического тока. Магнит 7 соединен с выходными трубами 8 и 9 с помощью вставок 10, 11, выполненных из гофрированного упругого материала. Синхронность движения уровней столбов жидкости в выходных трубах 8 и 9 (их противофаза) определяется сдвигом по фазе между двигателями "Флюидайн" 1, 2, регулируемым через дроссельный клапан 14. 1 ил. | 2133857
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| АВТОНОМНЫЙ ЭЛЕКТРОГЕНЕРАТОР НА ОСНОВЕ ДВИГАТЕЛЕЙ "ФЛЮИДАЙН" Изобретение относится к области теплоэнергетики и устройств, работающих по циклу Стирлинга. Достигаемый технический результат - повышение КПД всей установки в целом, упрощение конструктивного исполнения преобразования колебательных движений столбов жидкости в выходных трубах двигателей "Флюидайн" в полезную электрическую энергию. При работе двигателей 1 и 2 возникают вынужденные колебания столбов жидкости в выходных трубах 8 и 9. Противофазовое возвратно-поступательное перемещение столбов жидкости в трубах 8 и 9 вызывает возвратно-поступательное перемещение магнита 10 вдоль оси катушки 13 в горизонтальной полости 7. Получаемый электрический ток снимается с катушки 13 с помощью клемм 14. Cинхронность движения уровней столбов жидкости в выходных трубах 8 и 9 (их противофаза) определяется сдвигом по фазе между двигателями "Флюидайн" 1 и 2, регулируемым через дроссельный клапан 15. 1 ил. | 2133858
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| ЭНЕРГОСИЛОВАЯ УСТАНОВКА С ЖИДКОПОРШНЕВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ "ФЛЮИДАЙН" Изобретение относится к области теплоэнергетики и устройств, работающих по циклу Стирлинга. Достигаемый технический результат - преобразование энергии колебания рабочих сред двигателя в полезную механическую или электрическую энергию. Стабильная непрерывная работа двигателя 1, при подведении внешней теплоты к полости 7, обеспечивается с помощью принципа реактивной струи. В результате работы двигателя 1 происходит циклическое изменение объема и давления рабочего тела (газа) в полостях 6, 7 и канале 5, приводящее к вынужденным колебаниям столбов жидкости в холодной трубе 2, горячей трубе 3 и конусообразной выходной трубе 4. Конусность трубы 4 позволяет добиваться более высокого поднятия уровня жидкости и увеличения давления жидкости на конце 8, загнутом на 180o и соединенном с камерой 9. Жидкость при повышенном давлении падает на лопатки 14 турбины 13, что приводит к ее вращению, передаваемому через вал 12 потребителю механической или электрической энергии. Постоянное количество жидкости в двигателе 1 поддерживается с помощью U-образной трубки 11. 1 ил. | 2133859
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| МНОГОЦИЛИНДРОВЫЙ ЖИДКОПОРШНЕВОЙ ЭЛЕКТРОГЕНЕРАТОР Изобретение относится к области теплоэнергетики и устройств, работающих по циклу Стирлинга. Достигаемый технический результат - повышение коэффициента полезного действия электрогенератора в целом, упрощение конструктивного исполнения преобразования колебательных движений в выходных трубах двигателей "Флюидайн" в полезную электрическую или механическую работу. При работе двигателей 1, 2 возникают вынужденные колебания столбов жидкости в выходных трубах 8 и 9. Возвратно-поступательное перемещение столбов жидкости в трубах 8 и 9 вызывает возвратно-поступательное движение подвешенных на пружинах 10, II магнитов 12, 13 вдоль осей катушек 14, 15, что приводит к образованию в них электрического тока. Синхронность движения уровней столбов жидкости в выходных трубах 8 и 9 (их противофаза) определяется сдвигом по фазе между двигателями "Флюидайн" 1, 2, регулируемым через дроссельный клапан 16. 1 ил. | 2133860
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| РЕВЕРСОР ТЯГИ ТУРБОРЕАКТИВНОГО ДВИГАТЕЛЯ СО СТВОРКАМИ, СОЕДИНЕННЫМИ С ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛЬЮ, ОБРАЗУЮЩЕЙ ЗАБОРНИК Изобретение предназначено для использования в реактивной технике. Реверсор тяги двухконтурного турбореактивного двигателя содержит шарнирные створки 7, которые создают препятствия для отклонения струи при работе в режиме реверсирования тяги. Каждая створка 7 дублируется на ее внутренней стороне в закрытом положении передней панелью 22, которая обеспечивает сглаживание жидкой струи при работе в режиме прямой струи. Указанная панель 22, которая не соединена со створкой 7, может при работе в режиме реверсирования тяги поворачиваться в направлении, противоположном направлению створки 7 таким образом, чтобы в радиальном направлении передний край располагался ближе к оси канала, чем задний край, образующий таким образом заборник, который забирает внутреннюю часть потока для того, чтобы обеспечить направление слоев реверсированного потока и эффективность реверсирования. Изобретение позволяет увеличить безопасность и/или уменьшить массу реверсора или улучшить его технические характеристики при работе в режиме прямой струи. 1 с. и 13 з.п. ф-лы, 24 ил. | 2133861
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| ТУРБОРЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ Турбореактивный двигатель для сверхзвуковых самолетов содержит расположенные в передней части корпуса турбину с компрессором и воздухозаборник, камеру сгорания, сопло и топливную рубашку. Воздухозаборник через отверстие для воздуха соединен с топливной рубашкой, переходящей в камеру сгорания, соединенной с турбиной. Турбина через центральный канал соединена с соплом. Такое выполнение двигателя повышает его эффективность. 1 ил. | 2133862
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| ДВИГАТЕЛЬНАЯ УСТАНОВКА ДЛЯ ГИПЕРЗВУКОВЫХ И ВОЗДУШНО- КОСМИЧЕСКИХ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ Двигательная установка для гиперзвуковых и воздушно-космических летательных аппаратов с безэлектродными техническими средствами на принципах магнитогазодинамики предназначена для увеличения скоростного предела работоспособности гиперзвуковых прямоточных воздушно-реактивных двигателей (ГПВРД) путем предотвращения отрыва пограничного слоя от стенок диффузора. Магнитное поле образовано токонесущими обмотками, проложенными за стенками газовых контуров ГПВРД поперек их центральных осей. ГПВРД сформированы у одной или обеих боковых поверхностей топливной емкости, выполненной в виде тора, формирующей внешний облик летательного аппарата. Улучшаются конструктивные и эксплуатационные характеристики. 6 ил. | 2133863
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| РАКЕТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ТВЕРДОГО ТОПЛИВА Двигатель предназначен для сообщения снаряду поступательного движения и доставки головной части к цели. Двигатель содержит корпус, включающий трубу, вкладкой телескопический заряд твердого топлива всестороннего горения, воспламенительное устройство, электровоспламенитель, предсопловую диафрагму и сопловой блок. Двигатель снабжен фиксатором, установленным у переднего торца заряда и выполненным в виде кольца с планками, закрепленными на кольце консольно. Планки расположены попарно симметрично относительно друг друга и размещены в зазоре между трубой корпуса и наружной шашкой заряда, а длина консоли и толщина горящего свода внутренней шашки составляют величины, защищаемые изобретением. Воспламенительное устройство размещено в углублении ребер со стороны торца заряда. В центральной части шашки выполнены два симметричных относительно продольной оси трубы эллиптических отверстия, большие оси которых расположены в диаметральной плоскости. Суммарная площадь отверстий, ограниченная контуром канала внутренней шашки, составляет величину, защищаемую изобретением. Применение оптимальных соотношений геометрических размеров отдельных узлов и элементов обеспечивает надежную работу двигателя во всем диапазоне рабочих температур с максимальным значением полного импульса и минимальным значением по его разбросу и уменьшить его пассивную массу. 5 ил. | 2133864
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА ДВИГАТЕЛЬНОЙ УСТАНОВКИ КОСМИЧЕСКОГО ОРБИТАЛЬНОГО КОМПЛЕКСА Система подачи топлива предназначена для эксплуатации в реактивных двигательных установках космических аппаратов. Она состоит из автономных подсистем, содержащих топливные баки, гидравлические полости которых соединены с коллекторами питания топливом групп управляющих реактивных двигателей магистралями подачи топлива, подключенными к пускоотсечным клапанам, установленным на входах в коллекторы. Подсистемы соединены между собой через узлы стыковки гидромагистралями перекачки топлива, подключенными через пускоотсечные клапаны к магистралям подачи топлива от баков в коллекторы. Система подачи топлива содержит также дополнительные магистрали отвода и подвода компонентов топлива с пускоотсечными клапанами, связывающие коллекторы питания двигателей в каждой из автономных подсистем с гидромагистралями перекачки топлива, причем дополнительные магистрали в подсистемах с одной стороны подключены к входам коллекторов за пускоотсечными клапанами, установленными на входах в коллекторы, и с другой стороны подключены к гидромагистралям перекачки топлива между пускоотсечными клапанами. Предлагаемое решение позволяет обеспечить перераспределение топлива между коллекторами питания реактивных двигателей, повысить надежность и улучшить энергомассовые характеристики системы подачи топлива в процессе эксплуатации в условиях космического полета. 1 ил. | 2133865
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ РЕЖИМА РАБОТЫ ЖРД Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при создании устройств для регулирования режима работы жидкостных ракетных двигателей и других энергетических установок. Устройство для регулирования режима работы ЖРД включает в себя магистраль горючего, дроссель, отсечной клапан, корпус с дроссельным сечением, расположенным в дроссельном сечении перпендикулярно его продольной оси запорным штоком предварительной ступени с поршнем, размещенным в полости прикрепленного к корпусу цилиндра, пиропатрон, соединительную гайку. Противоположно запорному штоку установлен шток конечной ступени с поршнем, расположенным в цилиндре с бобышкой. Шток с поршнем удерживается в начальном положении пирочекой от сил управляющего давления горючего, действующего на поршень штока. Применение предложенного устройства для регулирования режима работы ЖРД позволяет уменьшить тягу основного блока при переводе на конечную ступень и при выключении его снижать импульс последствия. 2 ил. | 2133866
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| СПОСОБ НЕЙТРАЛИЗАЦИИ ВНУТРЕННИХ ПОЛОСТЕЙ ЖИДКОСТНЫХ РАКЕТНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ОТ ТОКСИЧНЫХ КОМПОНЕНТОВ ТОПЛИВА Способ предназначен для нейтрализации остатков высокотоксичных компонентов топлива, отрицательно влияющих на повторный пуск жидкостных ракетных двигателей. Нейтрализация осуществляется путем чередования технологических операций продувки и вакуумирования. Полости продувают смесью газообразного азота и паров веществ, вступающих в экзотермическую реакцию с компонентами топлива, до начала уменьшения температуры и увеличения концентрации продувочного газа на выходе из продуваемых полостей в конце продувки по сравнению с параметрами в начале продувки. При этом в качестве вещества, вступающего в химическую реакцию с компонентами топлива, используют для продувки линии О-пары гептила, для продувки линии Г-пары амила. Концентрацию вещества в продувочном газе выбирают меньше нижнего предела самовоспламенения паров вещества с жидкой фазой компонентов топлива. Способ не требует для нейтрализации различных технологических жидкостей, которые в отдельных случаях сами отрицательно влияют на работоспособность двигателя. Кроме этого, применение этого способа позволяет уменьшить вероятность попадания компонентов топлива в окружающую среду. 2 з. п. ф-лы, 1 ил. | 2133867
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДОЗИРОВАНИЯ ЦИЛИНДРОВОГО ГАЗА ГАЗОВОГО ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Изобретение может быть использовано в механизмах питания двигателей внутреннего сгорания газообразным топливом. Устройство для дозирования цилиндрового газа содержит коллектор цилиндрового газа, образованный корпусами золотников, патрубками коллектора и крышками. Вал привода золотников установлен внутри коллектора на опорах подшипников, имеющих отверстия для прохода газа. Золотники выполнены в виде секторов. Передняя крышка коллектора имеет отверстие для выхода конца вала и штуцер подвода газа. Задняя крышка коллектора выполнена в виде глухой опоры подшипника. Технический результат заключается в упрощении конструкции устройства для дозирования цилиндрового газа. 2 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2133868
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| ЭЛЕКТРОНАГРЕВАТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО Изобретение может быть использовано в двигателестроении. Технический результат заключается в повышении эффективности теплопередачи от нагревательных пластин к корпусу нагревателя и повышении надежности электрического контакта пластин с корпусом. Электронагревательное устройство содержит корпус, нагревательные пластины, пружинные элементы, электрод, изоляторы пластин и изолятор электрода. Пружинные элементы выполнены из металлической ленты с шириной, соразмерной ширине нагревательных пластин. Пружина выполняется из упругих элементов по числу пластин, а сжатие упругих элементов выполняется электродом, помещаемым между упругими элементами и соединенным с проводом электропитания. Упругие элементы пружины могут иметь упругие выступы, обращенные к противоположному элементу и размещенные в регулярном порядке так, что выступ одного элемента совпадает с отсутствием выступа на противоположном элементе. 1 з.п.ф-лы, 4 ил. | 2133869
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Изобретение относится к двигателестроению и может быть использовано в топливной аппаратуре дизелей. Распределительный топливный насос высокого давления радиально-поршневой конструкции с двумя пересекающимися цилиндрическими расточками в роторе, в каждой из которых расположены противоположные друг другу насосные поршни, ограничивающие общую рабочую камеру 13 насоса. При этом расположенные в первой цилиндрической расточке 25 насосные поршни 27 имеют такую осевую длину, что во время своего хода нагнетания они погружаются во вторую цилиндрическую расточку 29, насосные поршни 31 которой не достигают первой цилиндрической расточки 25 даже при максимальном ходе нагнетания, короткие насосные поршни 31 имеют образованный буртиком 43 упор на их выступающем из цилиндрической расточки 29 конце, который препятствует непроизвольному проскальзыванию коротких насосных поршней между длинными насосными поршнями 27 при выключенном насосе, так что ход нагнетания поршней может быть увеличен до значения, при котором длинные насосные поршни 27 во время своего хода всасывания выходят из цилиндрической расточки 29, направляющей короткие насосные поршни 31. Изобретение позволяет увеличить ход нагнетания насосных поршней. 3 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2133870
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| ОБЪЕМНЫЙ ГИДРОПРИВОД ДЛЯ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Изобретение может быть использовано на автомобилях, тракторах и других самоходных машинах, работающих при низких температурах, в малонаселенной местности и в экстремальных эксплуатационных условиях. Объемный гидропривод, содержащий гидроаккумулятор, гибробак, гидромашину, кинематически связанную с валом двигателя, и управляемый распределитель, дополнительно снабжен двухрежимным регулятором, установленным до или после роторной гидромашины. Изобретение улучшает условия смазки, процесса смесеобразования и повышает надежность запуска за счет обеспечения оптимального закона изменения скорости вращения вала двигателя в зависимости от количества его оборотов. 2 з.п.ф-лы, 4 ил. | 2133871
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДДЕРЖАНИЯ ТЕМПЕРАТУРНОГО РЕЖИМА ЖИДКОСТЕЙ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Изобретение относится к двигателестроению, а именно к средствам, облегчающим запуск двигателей внутреннего сгорания, и может быть использовано в системах подготовки масла и охлаждающей жидкости при эксплуатации силовых установок в условиях низких температур окружающего воздуха. Устройство представляет собой замкнутую систему с откачивающим насосом, соединенным трубопроводами с патрубком вывода жидкости из двигателя и термосом, соединенным в свою очередь через электромагнитный клапан с патрубком ввода жидкости в двигатель. Термос размещен выше патрубка ввода жидкости в двигатель, снабжен поплавком с закрепленным на нем подвижным электрическим контактом и имеет воронкообразное днище, на котором закреплен неподвижный электрический контакт. Откачивающий насос, управляемый пусковым реле и реле времени, электрические контакты, а также электромагнитный клапан введены в электрическую схему замка зажигания. Изобретение обеспечивает простое, надежное, универсальное и пожаробезопасное устройство, позволяющее экономить энергоресурсы при запуске двигателя в условиях низких температур за счет аккумулирования тепла, исключающего предварительный подогрев. 1 з.п. ф-лы, 1 ил. | 2133872
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| ВЕТРОЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА Изобретение относится к ветроэнергетике, а именно к ветроэнергетическим установкам, работающим в условиях нестабильности ветра и аккумулирующим часть ветровой энергии для последующего использования ее в периоды безветрия. Технический результат заключается в повышении компактности систем, аккумулирующих ветровую энергию, уменьшении потерь энергии, оптимизации нагрузки ветродвигателя, интенсификации процесса отвода тепла от устройства для сжижения воздуха или азота и достигается тем, что устройство содержит ветродвигатель и рабочую машину, кинематически соединенные между собой, воздушный контур, включающий в себя энергетически подключенное к ветродвигателю в качестве потребителя энергии устройство для сжижения воздуха или азота с теплоотводящим блоком, хранилище жидких воздуха или азота, привод, кинематически соединенный с рабочей машиной, и теплоприемник, термически связанный с окружающей средой. В воздушный контур между хранилищем жидких воздуха или азота и приводом введен дозатор, при этом привод выполнен в виде объемного пневматического двигателя, соединенного с теплоприемником, термически связанным с окружающей средой, а сама установка дополнительно содержит регулятор производительности устройства для ожижения воздуха или азота. 9 з.п.ф-лы, 5 ил. | 2133873
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| КОМПРЕССОРНАЯ СТАНЦИЯ Станция относится к области компрессоростроения и может быть использована в АГНКС для повышения эффективности и автоматизации работы. Компрессорная станция включает последовательно установленный блок первичной обработки газа, компрессорный агрегат, блок осушки и регенерации, линию подачи газа регенерации с рекуперативным теплообменником и теплообменником подогрева газа, линию охлаждения газа с запорным вентилем, который выполнен в виде шарового крана, регулируемым дросселем, запорную и регулирующую аппаратуру. Наличие в линии подачи газа регенерации регулирующих дросселей, между которыми установлен рекуперативный теплообменник, двух линий с обратными клапанами, подсоединенных в линию после теплообменника подогрева газа и обратного клапана, улучшает процесс регенерации. Параллельно линии подачи газа в линию охлаждения включены запорный вентиль и регулируемый дроссель, шаровые краны выполнены с пневмоприводом. Это позволяет улучшить процесс регенерации, приводит к более глубокому охлаждению адсорбера, обеспечивает автоматическую работу станции. 2 з.п.ф-лы, 1 ил. | 2133874
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| ПРИВОД СКВАЖИННОГО ШТАНГОВОГО НАСОСА Устройство предназначено для использования в технике механизированной добычи нефти. Содержит электродвигатель, кинематически связанный с ним двухходовой винт с гайкой, ролики с тяговым элементом. Гайка установлена с возможностью осевого перемещения по вертикальной направляющей, непосредственно соединена со штанговой колонной снизу, а сверху - с колонной насосно-компрессорных труб тягой, выполненной в виде гибкой связи. Кроме того, снабжен уравновешивающим контргрузом. Значительно повышается надежность и эффективность при эксплуатации. 1 ил. | 2133875
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| ПРИВОД НАСОСНОЙ СКВАЖИННОЙ УСТАНОВКИ (ВАРИАНТЫ) Изобретение предназначено для подъема жидкостей с больших глубин и может быть использовано для приведения в действие двух штанговых глубинных насосов. Привод содержит два гидроцилиндра (ГЦ) 1 и 2 со штоковыми 3 и 3" и бесштоковыми 4 и 4" полостями, пневмогидроаккумулятор (ПГА) 14, насос 7 и гидрораспределитель 8, соединенные между собой. Привод снабжен вторым ПГА 14", каждый ПГА 14 и 14" выполнен в виде тандемного цилиндра со штоком 16 и 16", имеющим поршни 18,19, 18", 19" на концах, образующие две штоковые 20,21 и 20",21" полости. Одна из штоковых полостей 20 и 20" соединена со штоковой полостью 3 и 3" соответствующего ГЦ 1 и 2. В первом варианте вторые штоковые полости 21 и 21" ПГА 14 и 14 соединены с насосом 7 и обливным трубопроводом 25, а бесштоковые полости 4 и 4" ГЦ 1 и 2 соединены между собой. Во втором варианте вторые штоковые полости 21 и 21 ПГА 14 и 14" соединены между собой, а бесштоковые полости 4 и 4" ГЦ 1 и 2 через гидрораспределитель 8 соединены с насосом 7 и сливным трубопроводом 25. При работе привода в штоковых полостях 4 и 4" ГЦ 1 и 2 создается требуемое одинаковое или разное давление. При этом высоконапорные трубопроводы 22 и 22", соединяющие ГЦ 1 и 2 с ПГА 14 и 14", расположены в надскважинном оборудовании каждой скважины. Позволяет повысить надежность и безопасность работы, удобен в эксплуатации и экономичен. 2 с. и 6 з.п. ф-лы, 4 ил. | 2133876
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
ПЛАСТИНЧАТЫЙ НАСОС
Пластинчатый насос может быть использован в различных отраслях промышленности для перекачивания жидкостей при выполнении сливно-наливных операций. Насос содержит корпус (или корпус с закрепленной в нем гильзой) с замыкателями - верхним и нижним, расположенными между кромками всасывающего и нагнетательного окон и описанными радиусом R из центра ротора, ротор с плавающими радиальными пластинами. За нижним замыкателем от кромки окна нагнетания по направлению вращения ротора по дуге радиуса R выполнен разгрузочный участок, центральный угол которого определяется по cоотношению = (1,1 1,5)b/R, где b - ширина рабочей части пластины. Повышается надежность и долговечность насоса. 4 ил., 1 табл.
|
2133877
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| ПОГРУЖНОЙ МНОГОСТУПЕНЧАТЫЙ НАСОС Погружной многоступенчатый насос предназначен для откачки пластовой жидкости. Технический результат - повышение напора при малых подачах и повышение стабильности рабочих характеристик при наличии в перекачиваемой среде газовых пузырей. Насос состоит из множества последовательно установленных ступеней. Каждая ступень имеет рабочее колесо, содержащее ведущий и ведомый диски с размещенными между ними лопатками, и направляющий аппарат с лопатками. На периферии ведомого диска рабочего колеса на его боковой поверхности установлены трехсторонние ячейки, открытые с внешней стороны диска, а на поверхности внутренней стенки направляющего аппарата выполнен боковой кольцевой канал. При этом расстояние между поверхностью бокового кольцевого канала на направляющем аппарате одной ступени и верхней кромкой ячеек на рабочем колесе другой ступени составляет не менее 0,3 от глубины ячеек, а длины ячеек в радиальном направлении составляют не более 0,3 радиуса ведомого диска. 2 з.п. ф-лы, 1 ил. | 2133878
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| СИСТЕМА УПЛОТНЕНИЙ ТУРБОКОМПРЕССОРА Система уплотнений может быть использована в системах уплотнений турбокомпрессоров различного назначения, в частности в системах уплотнений газоперекачивающих агрегатов. Ограничитель расхода системы уплотнений выполнен в виде регулятора перепада давлений, задатчик давления которого соединен дополнительным трубопроводом со всасывающим патрубком турбокомпрессора. Это позволяет поддержать номинальное превышение давления очищенного газа перед узлами уплотнений над давлением всасывания компрессора и минимальный расход через лабиринтные и торцевые уплотнения при различных режимах работы. 1 ил. | 2133879
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| УПЛОТНЕНИЕ ВАЛА ТУРБОКОМПРЕССОРА Изобретение может быть использовано для уплотнения вала турбомашин различного назначения. Уплотнение вала турбокомпрессора содержит аксиально-подвижное кольцо с нажимным устройством и вращающееся уплотнительное кольцо. На торцовой уплотнительной поверхности одного из колец выполнены спиральные канавки. Радиусы рабочих и нерабочих кромок канавок, радиус окружности, на которой расположены указанные радиусы, и угол между точками, из которых проводят рабочие и нерабочие кромки одной и той же спиральной канавки, рассчитываются по формулам. Использование изобретения повышает надежность уплотнения за счет поддержания номинального рабочего зазора между уплотнительными кольцами в широком диапазоне частот вращения. 1 з.п.ф-лы, 3 ил. | 2133880
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| КОРПУС ГРУНТОВОГО НАСОСА Изобретение относится к насосостроению, касается конструкции закладных элементов, защищающих корпус насоса от гидроабразивного износа, и может быть использовано в насосах, транспортирующих песчаные и гравийные гидросмеси. Корпус насоса содержит отвод и бронедиски, выполненные в виде металлических дисков с приливами для крепления к корпусу болтами. Каждый бронедиск снабжен многослойной оболочкой из резинотканевой ленты, навитой на металлический диск в радиальном направлении. Защитное покрытие нанесено на многослойную оболочку с рабочей стороны, внутренняя поверхность отвода выложена закладными элементами, представляющими собой металлический каркас с рядом сквозных отверстий, гуммированных с обеих сторон. Отвод выполнен из двух боковин, содержащих стальные закладные элементы с приливами для крепления, покрытые многослойной резинотканевой оболочкой и защитным слоем резины с рабочей стороны, и резинотканевой обечайки, имеющей многослойный резинотканевой каркас, покрытый с рабочей стороны защитным слоем резины, и скрепленные болтовыми соединениями. Использование изобретения позволит увеличить прочность крепления резинового слоя в отводе, уменьшит расход резины и обеспечит возможность ремонта изношенного слоя резинового покрытия. 4 ил. | 2133881
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| ЖИДКОСТНО-ГАЗОВЫЙ ЭЖЕКТОР Эжектор предназначен для создания вакуума. Каждая камера смешения эжектора выполнена с входным цилиндрическим участком, сужающимся промежуточным участком и выходным цилиндрическим участком. Полощадь поперечного сечения входного цилиндрического участка камеры смешения составляет от 0,5 до 50,0 площадей поперечного сечения выходного цилиндрического участка камеры смешения. Длина входного цилиндрического участка камеры смешения, длина промежуточного сужающегося участка камеры смешения и длина выходного цилиндрического ее участка составляет соответственно, от 0,05 до 36,0, от 0,02 до 50,0 и от 0,5 до 220,0 диаметров выходного цилиндрического участка камеры смешения. В результате повышается КПД эжектора. 2 з.п.ф-лы, 1 ил. | 2133882
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| ЖИДКОСТНО-ГАЗОВЫЙ СТРУЙНЫЙ АППАРАТ Аппарат предназначен для создания вакуума. При отношении площади наименьшего проходного сечения камеры смешения к площади наименьшего проходного сечения сопла от 10 до 200 величина радиальной и угловой несоосности активного сопла и камеры смешения составляет соответственно от 0,10 до 12 мм и от 2" до 5o30", а при отношении площади наименьшего проходного сечения камеры смешения к площади наименьшего проходного сечения сопла от 200 до 1600 величина радиальной и угловой несоосности составляет соответственно от 0,14 до 25 мм и от 2,5" до 10o30". В результате повышается надежность работы струйного аппарата. 2 ил. | 2133883
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| ЖИДКОСТНО-ГАЗОВЫЙ ЭЖЕКТОР (ВАРИАНТЫ) Изобретение предназначено для создания вакуума. Эжектор выполнен с камерой преобразования сверхзвукового потока, площадь поперечного сечения которой в зоне ее расширения составляет от 1,01 до 28 площадей наименьшего проходного сечения камеры смешения. Камера преобразования сверхзвукового потока установлена со стороны выхода из камеры смешения эжектора или со стороны выхода из камер смешения, в зависимости от варианта выполнения эжектора. В результате повышается КПД и надежность работы эжектора. 3 с. и 1 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2133884
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
ВИБРАЦИОННЫЙ НАСОС
Вибрационный насос предназначен для водоподъема в различных отраслях народного хозяйства. Магнитопровод насоса выполнен четырехполюсным H-образной формы и снабжен двумя магнитопроводящими перемычками. Перемычки расположены между двумя парами полюсов на уровне последних со стороны якорей. Сечение магнитопроводящей перемычки выбирают из соотношения  где  мак - максимальный поток в магнитопроводе, б - поток в рабочем воздушном зазоре, Вп - индукция насыщения материала перемычки. Увеличивается производительность, КПД, срок службы насоса. 6 ил.
|
2133885
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| ВОЛНОВОЙ ОБМЕННИК ДАВЛЕНИЯ Вал ротора волнового обменника давления выполнен из двух частей, оборудованных коаксиально расположенными ведущей и ведомой магнитными полумуфтами. Между полумуфтами размещено уплотнение, состоящее из герметично соединенных между собой полого цилиндра и днища. Цилиндр выполнен из диэлектрического материала, а днище выполнено из магнитного материала. Ведомая и ведущие полумуфты расположены соответственно с внешней и внутренней сторон уплотнения. Днище уплотнения обращено к ротору, а цилиндрическая часть герметично закреплена в корпусе. Цилиндрическая часть уплотнения может быть выполнена как разъемной относительно его днища, так и неразъемной. Использование изобретения позволит повысить эксплуатационную надежность волнового обменника давления. 2 з.п.ф-лы. 1 ил. | 2133886
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
ГИДРОПНЕВМОАККУМУЛЯТОР И СПОСОБ ЕГО ЗАРЯДКИ
Гидропневмоаккумулятор и способ его зарядки предназначены для гидросистем с переменным рабочим давлением. Гидропневмоаккумулятор содержит первый компенсатор, имеющий гидравлическую и пневматическую полости, разделенные разделителем. Последующие компенсаторы имеют пневматические полости и соединяются с пневмополостью первого компенсатора через проточки золотника, увеличивая давление зарядки. Относительные среднее давление и давление зарядки диапазона определяют по точке кривой (например, политропы - Р0 Von=Const с показателем степени n), в зоне которой определяется рабочий диапазон. Технический результат - уменьшение габаритов, массы и увеличение надежности. 2 с. и 4 з.п.ф-лы, 2 ил.
|
2133887
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| ПНЕВМОГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СТАНЦИЯ Станция может быть использована в станкостроении, в частности для привода гидрофицированных исполнительных механизмов технологического оборудования. В пневмогидравлической станции, содержащей два мультипликатора 6,13 двойного действия, каждый из которых выполнен с одной дополнительной пневмополостью 26,49 и двух управляющих пневмополостей 4,5,11,12,, соединенных с источником давления и выхлопом через свой пневмораспределитель 2,36, каждая полость управления которого подключена к соответствующей управляющей полости другого мультипликатора, напорных обратных клапанов, всасывающих обратных клапанов. В центре каждого корпуса мультипликатора 6,13 выполнено отверстие 62,63, сообщающее дополнительную пневмополость с атмосферой. Гидравлические полости 14,15,41,42 мультипликаторов 6,13 расположены между поршнями 29,30,52,53 каждого из них в гильзе 28,51, жестко закрепленной на поршнях с возможностью перемещения их относительно неподвижно закрепленного на корпусе шток-поршня 27,50. В мультипликаторах 6,13 выполнены по две дополнительные камеры 9,10,39,40 с подпружиненными плавающими поршнями 58,59,60,61, причем одна гидравлическая полость 18,19,45,46 этих камер сообщена с выходами соответствующих обратных клапанов 20,21,47,48, выполненных в виде заслонки большого сечения и через всасывающие обратные клапаны 16,17,43,44 и каналы 31,32,54,55 в шток-поршне 27,50 - с гидравлическими полостями 14,15,41,42 мультипликаторов 6,13, а вторая пневматическая полость 7,8,37,38 сообщена с соответствующими пневмополостями 4,5,11,12 мультипликаторов 6,13, при этом каналы 31,32,54,55 в шток-поршне 27,50 выведены на противоположные стороны. Питание одного из мультипликаторов 13, имеющего больший коэффициент усиления, производится от ресивера 35, который в свою очередь питается от выхлопного отверстия пневмораспределителя 34, питающего другой мультипликатор 6 с меньшим коэффициентом усиления от пневмосети. Технический результат - уменьшение габаритов, экономия энергоносителя, уменьшение шума. 1 ил. | 2133888
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| УПРАВЛЯЮЩИЙ КАСКАД ДЛЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫХ КЛАПАНОВ, РЕГУЛИРУЕМЫЙ ВРУЧНУЮ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН НЕПРЯМОГО ДЕЙСТВИЯ И ПРОПОРЦИОНАЛЬНЫЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН НЕПРЯМОГО ДЕЙСТВИЯ Управляющий каскад предназначен для предохранительных клапанов. Каскад содержит перемещаемый по оси затвор клапана, ограничивающий по оси с одной стороны клапанную камеру и образующий в ней седло клапана для запирающего конического затвора. В напорной камере затвор клапана образует активную поверхность, по величине значительно большую свободного поперечного сечения седла клапана. При нагружении давлением этой напорной камеры на затвор клапана воздействует гидростатическая сила, противодействующая замыкающему усилию установочной пружины сжатия. Корпусный упор определяет первое осевое конечное положение затвора клапана в направлении этой гидростатической силы. Управляющий каскад имеет улучшенные свойства как в регулируемых вручную, так и в пропорциональных предохранительных клапанах. 3 с. и 6 з.п.ф-лы, 7 ил. | 2133889
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| УСТАНОВКА ДЛЯ ПРИГОТОВЛЕНИЯ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ ДЛЯ ГИДРОСИСТЕМ МЕХАНИЗИРОВАННЫХ КРЕПЕЙ Установка предназначена для приготовления высокодисперсных рабочих жидкостей для гидросистем различного рода гидрофицированной техники. Установка содержит бак для рабочей жидкости 1, бачок для эмульсола 2, вихревые статические диспергаторы 3 и 9, насосную установку 4, автомат разгрузки 5, пневмогидроаккумуляторы 6 и 7, манометр 8, дроссель 10, предохранительный клапан 11 и трубопроводы 12, 13, 14 и 15, краны 16, 17, 18 и 19. Предлагаемая установка позволяет снизить энергозатраты на приготовление высокодисперсной рабочей жидкости. 2 ил. | 2133890
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| СПОСОБ СНИЖЕНИЯ ГИДРОДИНАМИЧЕСКОГО ТРЕНИЯ Способ позволяет снизить гидродинамическое трение при течении жидкости или газа в каналах или внешнем обтекании тел путем воздействия на пограничный слой жидкости или газа переменным электромагнитным полем. Частоту поля устанавливают равной частоте собственных колебаний молекул жидкости или изменяют в диапазоне 109-1013 Гц до тех пор, пока гидродинамическое трение станет минимальным. Техническим результатом изоретения является снижение гидродинамического трения и энергозатрат. 2 з.п.ф-лы, 1 ил. | 2133891
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| УЗЕЛ СТЫКА Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при разработке узлов стыка сборочных единиц, преимущественно крупногабаритных изделий. Узел стыка двух сборочных единиц образован стыкуемыми торцами, в которых выполнены выточки, вкладышем со сферическими поверхностями, установленным между торцами, и стягивающим элементом, например, в виде болта с гайкой. Выточки выполнены сферическими, а центры сферических поверхностей не совпадают друг с другом, что обестечивает восприятие действующих на стык боковых нагрузок при наличии взаимной несоосности выемок. 1 ил. | 2133892
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
РАДИАЛЬНЫЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК
Радиальный роликовый подшипник относится к области машиностроения, в частности к автомобилестроению, и может быть использован, например, в коробках передач. Подшипник содержит наружное и внутреннее кольца с тороидальными дорожками качения, бочкообразные ролики, расположенные в гнездах сепаратора между дорожками качения с заданным радиальным зазором. Ширина одного из колец превышает ширину другого. Радиусы кривизны роликов и дорожек качения колец близки между собой по своим номинальным величинам, которые превышают наибольшее расстояние между осью вращения подшипника и поверхностью тороидальной дорожки качения кольца. Ось, на которой находится центр кривизны тороидальной дорожки качения более широкого кольца, расположена на разных расстояниях относительно его торцев. Радиус кривизны тороидальной поверхности дорожки качения каждого кольца выбирается из следующего выражения R = ( 2/8)+(Dw/2), где -полное осевое перемещение в обе стороны одного кольца подшипника относительно другого, - заданный радиальный зазор в подшипнике; Dw - наибольший диаметр ролика. Технический результат - расширение диапазона применения подшипника. 5 ил.
|
2133893
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| УСТРОЙСТВО СЦЕПЛЕНИЯ И ТОРМОЖЕНИЯ В СТАНКАХ ДЛЯ ОБРАБОТКИ ДАВЛЕНИЕМ Изобретение относится к устройству сцепления и торможения, работающему на смазочно-охлаждающем масле. Сущность изобретения заключается в том, что внутри вращающегося корпуса муфты расположен зубчатый венец, приводящий через шестерню масляный насос в движение. Технический результат - повышение эксплуатационной надежности, расширение области применения. 1 ил. | 2133894
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| БЕССТУПЕНЧАТАЯ ТРАНСМИССИЯ С ВОЗМОЖНОСТЬЮ УПРАВЛЕНИЯ КРУТЯЩИМ МОМЕНТОМ Изобретение относится к бесступенчатым трансмиссиям типа полоса - желобочные колеса. Бесступенчатая трансмиссия содержит блок управления (17), управляемый оператором посредством педали (18) акселератора или другого органа управления, два узла шкивов, каждый из которых включает вал и два желобочных колеса, изменяющий передаточное отношение компонент в виде по меньшей мере одной полосы, находящейся в приводном контакте с двумя узлами шкивов, чувствительную к крутящему моменту связь, которая представляет собой шариковинтовое сцепление между по меньшей мере одним узлом шкива и его валом, средство для создания между ними осевой силы, которая представляет собой функцию величины и направления крутящего момента и передается узлом шкива, и нагрузочные средства. Бесступенчатая трансмиссия, выполненная таким образом, способна регулировать крутящий момент до такой степени, которая удовлетворяла бы требования, предъявляемые к современным транспортным средствам. 17 з.п.ф-лы, 12 ил. | 2133895
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| ТРАНСМИССИЯ С УСТРОЙСТВОМ ПОСТЕПЕННОГО ЗАПУСКА, В ЧАСТНОСТИ, ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ Изобретение относится к трансмиссии транспортного средства, в частности автомобиля. Трансмиссия использует трансмиссионное устройство с дифференциальной передачей, вращающиеся элементы которой введены во взаимное зубчатое зацепление. Один из упомянутых элементов, в частности планетарное колесо, связан с входным валом, другой - зубчатый венец связан с выходным валом. Водило посредством холостого колеса вращается в том же самом направлении, что и входной и выходной валы. Зубчатый венец и водило могут быть соединены при помощи сцепления, приводимого в действие обжатием при помощи центробежных грузиков для реализации прямой передачи. Устройство функционирует в режиме редуктора, когда сцепление разжато, а водило обездвижено холостым колесом. Холостое колесо связано с ротором тормоза и обездвиживается по отношению к картеру только когда упомянутый ротор обездвижен тормозом. Для приведения атомобиля в движение постепенно приводится в действие упомянутый тормоз. Упомянутый ротор служит в качестве инерционного маховика для стабилизации работы двигателя на холостом ходу. Такое выполнение трансмиссии позволяет снизить габаритные размеры и вес трансмиссии, уменьшить моменты инерции и тем самым улучшить динамические характеристики автомобиля при разгонах или ускорениях. 2 с. и 20 з.п.ф-лы, 9 ил. | 2133896
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПЛОТНЕНИЯ ПРОХОДНОГО ЗАЗОРА МЕЖДУ СТЕНКОЙ КОРПУСА И ВАЛОМ Использование: относится к устройствам для уплотнения проходного зазора 4 между стенкой корпуса 2 и приводимым во вращение относительно нее валом 3. Сущность изобретения: устройство содержит окружающее вал, уплотненное как относительно стенки 2, так и относительно него, перемещаемое относительно стенки 2 и не приводимое во вращение валом 3 уплотнительное кольцо 1. Пружинящий элемент 9 установлен под механическим напряжением за счет момента вращения, оказываемого в результате вращения на уплотнительное кольцо 1. Устройство содержит средства для определения напряжения и выдачи сообщения при значительном отклонении напряжения от номинального. Свойства скольжения уплотнительного кольца 1 на валу 3 являются определимыми в любое время и в основном без инерции так, что могут быть распознаны и предупреждены уже начинающиеся повреждения на уплотнительном кольце 1 и/или валу 3. 7 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2133897
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| УПЛОТНЕНИЕ ВАЛА ТУРБОКОМПРЕССОРА Уплотнение вала турбокомпрессора относится к уплотнительной технике и может быть использовано в турбокомпрессорах различного назначения для уплотнения вращающихся валов и направлено на повышение надежности и обеспечение работоспособности при малых скоростях вращения вала турбокомпрессора. Уплотнение вала турбокомпрессора содержит установленные в корпусе аксиально подвижное уплотнительное кольцо с нажимной пружиной и установленное на валу вращающееся уплотнительное кольцо, на торцовой поверхности которого имеется уплотнительный поясок и напорный участок, ограниченный диаметрами. На напорном участке выполнены спиральные канавки, по меньшей мере часть из которых сгруппирована в равномерно расположенные по окружности секции и число секций не меньше трех. Кроме того, на наружном диаметре кольца окружная протяженность каждой секции равна или меньше суммы окружных протяженностей входных участков спиральных канавок входящих в данную секцию. Изобретение повышает надежность устройства. 2 з.п.ф-лы, 6 ил. | 2133898
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| ТОРЦОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ Изобретение относится к уплотнениям вращающихся валов насосных и компрессорных агрегатов, перекачивающих жидкую и газообразную среду. В торцовом уплотнении, содержащем вращающийся и невращающийся уплотнительные блоки, по меньшей мере один из них подвижен в осевом направлении и в месте подвижного контакта связан с деталью, передающей или воспринимающей крутящий момент через паз, выполненный в детали, и поворачивающийся вокруг своей оси фиксатор, имеющий плоские поверхности. При этом в конце фиксатора, обращенном к детали, выполнено перпендикулярно его оси отверстие, в нем размещен штифт, на концах которого закреплена шпонка, установленная по отношению к фиксатору с зазорами с внутренних сторон, параллельных плоским поверхностям. Изобретение повышает надежность уплотнения. 4 ил. | 2133899
действует с опубликован 27.07.1999 |
|
| ДВУХПОЗИЦИОННЫЙ ОБРАТНЫЙ КЛАПАН Изобретение предназначено для использования в устройствах крепления при ликвидации аварий и ремонтных работах нефтяных и газовых скважин, в автоматических системах управления как следящий орган. Клапан содержит корпус, установленную в полости корпуса втулку с седлом, запорный орган, расположенную под седлом перегородку с осевым каналом под шток запорного органа. На штоке между запорным органом и перегородкой расположена пружина. Между перегородкой и хвостовой частью штока установлена дополнительная пружина. Между корпусом и втулкой с седлом размещен пружинный фиксатор. В результате повышается надежность в работе клапана в аварийной ситуации при цементаже и капитальном ремонте скважин. 2 ил. | 2133900
действует с опубликован 27.07.1999 |