Реестр патентов на изобретения Российской Федерации
Номера патентов РФ
2085001-2085100 2085101-2085200 2085201-2085300 2085301-2085400 2085401-2085500 2085501-2085600 2085601-2085700 2085701-2085800 2085801-2085900 2085901-2086000 2086001-2086100 2086101-2086200 2086201-2086300 2086301-2086400 2086401-2086500 2086501-2086600 2086601-2086700 2086701-2086800 2086801-2086900 2086901-2087000 2087001-2087100 2087101-2087200 2087201-2087300 2087301-2087400 2087401-2087500 2087501-2087600 2087601-2087700 2087701-2087800 2087801-2087900 2087901-2088000 2088001-2088100 2088101-2088200 2088201-2088300 2088301-2088400 2088401-2088500 2088501-2088600 2088601-2088700 2088701-2088800 2088801-2088900 2088901-2089000 2089001-2089100 2089101-2089200 2089201-2089300 2089301-2089400 2089401-2089500 2089501-2089600 2089601-2089700 2089701-2089800 2089801-2089900 2089901-2090000Патенты в диапазоне 2085401 - 2085500
| СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ РЕЛЬЕФНЫХ ИЗОБРАЖЕНИЙ Изобретение относится к технике живописи для художников и фабричному тиражированию. Целью изобретения является расширение возможностей получения рельефных изображений. Эта цель достигается тем, что на противоположные стороны листа ватмана наносят прямое и зеркальное изображение рисунка. Рисунок или его контуры размачивают, на резиновом пружинящем основании выдавливают рельеф с противоположных сторон, разрисовывают, заполняют с обратной стороны углубления затвердевающим материалом, покрывают с двух сторон лаком, чтобы картина не изгибалась при сушке лака, и наклеивают на изделие или вставляют в рамку. Указаны возможности использования и других материалов для рельефного изображения. 8 з.п. ф-лы, 5 ил. | 2085401
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ПЛЕТЕНЫХ ПАНЕЛЕЙ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ Изобретение относится к способу изготовления плетеных панелей и устройствам для его осуществления. Способ изготовления предназначен в основном для декоративной отделки интерьеров помещений и включает прогибание продольных элементов во встречных направлениях с последующей установкой в образовавшиеся щели поперечных элементов. В одном устройстве на основании подвижно установлен суппорт с ведомым и ведущим валами и закрепленными на каждом из них кулачками, имеющими переменный радиус относительно оси вала. Другое устройство включает шарнирно соединенные неподвижные и подвижные матрицы, на рабочих поверхностях которых выполнены ряды пар штырей, при этом в рабочей позиции ряды располагаются один напротив другого так, что каждая пара штырей одного ряда расположена на середине расстояния между соседними парами штырей противоположного ряда. 3 с. и 5 з.п. ф-лы, 8 ил. | 2085402
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| ЦЕЛЬНОКАТАНОЕ КОЛЕСО ДЛЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и может быть использовано при проектировании цельнокатаных железнодорожных вагонных колес при уменьшении рабочих напряжений в опасных сечениях. Сущность изобретения: колесо содержит обод 1, ступицу 3 и диск 2, который в радиальном направлении выполнен плоским с наклоном к оси 7 колеса под углом 71-75o, а участки перехода его в обод 1 и ступицу 3 выполнены соосными с диском 2 и выполнены кривыми одного радиуса. 3 ил., 1 табл. | 2085403
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| ПНЕВМОШИНА Использование: в шахтных пневмоколесных транспортных средствах, строительных, дорожных и сельскохозяйственных машинах. Сущность: пневмомашина снабжена дополнительной емкостью, наполненной сжатым воздухом, которая соединена с полостью шины каналами. В одном из них встроен обратный клапан, а в другом - демпфер вязкого трения. 1 ил. | 2085404
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| СТАНОК ДЛЯ УСТАНОВКИ СПИЦ МЕЖДУ ВТУЛКОЙ И ОБОДОМ КОЛЕСА Изобретение относится к станкам для сборки колес транспортных средств. Станок предназначен для установки спиц 1 между втулкой 2 и ободом 3 колеса и содержит опору втулки 2, привод 10 для вращения обода 3, отвертки 14 для навинчивания наконечников на концы спиц 1 через отверстия в ободе 3. Имеется прибор 43 с зарядовой связью, определяющий точное положение отверстий в ободе 3, используемый системой управления для регулирования положения отвертки 14 соосно положению наконечника. 9 з.п. ф-лы, 9 ил. | 2085405
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| СРЕДСТВО СЦЕПЛЕНИЯ С ГРУНТОМ Использование: в конструкции протектора шин транспортных средств. Сущность: протектор состоит из множества выступающих частей, каждая из которых содержит центральную секцию и пару боковых секций, расположенных V-образно. 15 з.п. ф-лы, 7 ил. | 2085406
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| СПОСОБ МОНТАЖА И ДЕМОНТАЖА ШИНЫ КОЛЕСА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Сущность изобретения: монтаж и демонтаж шины колеса производится путем продвижения шейки монтажного рычага по образующей обода между бортом шины и закраиной посредством его качательного движения вдоль образующей обода за счет опоры, шарнирно соединенной с упомянутым рычагом и заклинивающейся на ободе. 2 ил. | 2085407
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| АМФИБИЯ ГУСЕНИЧНОГО ТИПА С ЗЕМЛЕРОЙНЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ Использование: при землеройных работах в строительстве, освоении земель, в сельском хозяйстве, а также для очистки водоемов от загрязнений. Сущность изобретения: амфибия содержит плавучий корпус 1, землеройное оборудование с энергоблоком 2, две гусеницы 3, грузовое отделение 4 с откидным бортом 5, на котором при транспортировке и работе на воде крепится самовыгружающаяся и самопогрущающаяся съемная платформа 6 с аутригерами 7, управляемыми гидроцилиндрами 8, 9 и 10, имеющими автономное питание от энергоблока 2. Землеройное оборудование с энергоблоком 2 закреплено на основании 11, шарнирно сочлененной звеньями 12, управляемыми гидроприводом 13, со съемной платформой 6 и перемещающейся вдоль нее. 5 ил. | 2085408
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| РАЗДЕЛИТЕЛЬНАЯ ПЕРЕГОРОДКА МЕЖДУ САЛОНОМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И МОТОРНЫМ ОТСЕКОМ Использование: в области транспортного машиностроения, а именно, в вентиляции, отоплении и кондиционировании воздуха в транспортных средствах, например, в легковом автомобиле. Сущность изобретения: перегородка, отделяющая салон транспортного средства от моторного отсека, неразъемно соединена с брызговиками, рамой ветрового окна и образует с ними коробку воздухопритока с вентиляторной камерой, которая в свою очередь обеспечивает оптимальный проход воздуха, т.е. снабжена воздухонаправляющим аппаратом. Коробка воздухопритока представляет собой замкнутую двухъярусную конструкцию с системой отверстий, которые позволяют осуществлять эффективный забор воздуха. Горизонтальные отверстия выполнены по краям верхнего яруса, а вертикальные отверстия - на нижней поперечной стенке в центре нижнего яруса коробки воздухопритока. По краям нижнего яруса имеются отверстия для слива воды в надколесные ниши. 3 з.п. ф-лы, 5 ил. | 2085409
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| ПЛАНЕТАРНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ДЛЯ ТРАНСМИССИИ ВОЕННОЙ ГУСЕНИЧНОЙ МАШИНЫ Изобретение относится к области бронетанковой техники, может быть использовано в трансмиссиях транспортных средств. В планетарной коробке передач, содержащей ведущий вал, три планетарных ряда, оснащенных четырьмя элементами управления, включающих три тормоза и одну фрикционную муфту, и выходной вал, планетарные ряды выполнены с общим водилом, которое связано с выходным валом и через фрикционную муфту - с солнечной шестерней первого планетарного ряда, связанной с первым тормозом. Солнечные шестерни второго и третьего планетарных рядов связаны с ведущим валом. Эпициклы первого и второго рядов связаны друг с другом и со вторым тормозом, а эпицикл третьего ряда - с третьим тормозом. 3 з.п.ф-лы, 6 ил. | 2085410
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ СЦЕПЛЕНИЕМ Использование: в автомобилестроении в качестве устройства управления электромагнитным сцеплением в автомобилях с ручным управлением, например в автомобилях для инвалидов. Сущность изобретения: в головке рычага переключения передач установлены подвижный и неподвижный контакты, связанные посредством электрических выводов, например, с кузовом автомобиля и с электромагнитным сцеплением. Подвижный контакт выполнен в виде цилиндра из электропроводящего материала с осевым каналом и наконечником с буртиком, на котором выполнены выступы. Подвижный контакт концентрично охватывает втулка с пазами на внутренней поверхности, в которых размещены выступы на буртике наконечника. Втулка подпружинена относительно установленного на конце трубчатого элемента упорного элемента. На взаимообращенных поверхностях втулки и упорного элемента выполнены направляющие ребра. На конце трубчатого элемента выполнена резьба для соединения его с рычагом переключения передач. 4 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2085411
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОТБОРА МОЩНОСТИ ОТ КОЛЕС ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Использование: в устройствах для отбора мощности от колес транспортного средства для привода различных механизмов, агрегатов, например насосов, компрессоров, генераторов, деревообрабатывающих машин и т.д. Сущность изобретения: устройство содержит основание с односторонним уклоном 3 со стороны наезда приводных колес транспортного средства, упор для колес транспортного средства, закрепленные на основании попарно барабаны 4 для установки колес транспортного средства, стопор, блокирующий составной барабан со стороны наезда колес транспортного средства. Основание выполнено разборным в виде двух пластин 1 с грунтозацепами 2, на каждой из которых закреплено параллельно между собой по составляющей каждого барабана для установки колес, выполненной длиной, превышающей ширину колеса транспортного средства, при этом барабаны каждой пары соединены между собой валом с возможностью относительного перемещения пластин основания в вертикальной и горизонтальной плоскостях и вдоль оси барабана. 4 ил. | 2085412
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| КОМБИНИРОВАННАЯ СИСТЕМА ПИТАНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Использование: транспортные средства, приводимые в движение с помощью электродвигателя, с автономными источниками электропитания. Сущность изобретения: кроме традиционного источника питания - аккумуляторной батареи, дополнительно используется емкостной накопитель энергии, который предварительно заряженный /или подзаряженный/ от аккумуляторной батареи подключается параллельно аккумуляторной батарее при полном нажатии на педаль управления скоростью движения, увеличивая ток тягового двигателя транспортного средства и обеспечивая более высокие его динамические свойства. Использование емкостного накопителя энергии позволяет также снизить емкость аккумуляторной батареи, составляющей обычно по массе основную часть массы транспортного средства, уменьшить за счет этого общую массу транспортного средства, получить экономический эффект за счет уменьшения емкости аккумуляторной батареи и увеличить долговечность работы системы за счет практически очень большого срока службы емкостного накопителя энергии. 1 ил. | 2085413
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ ТЯГОВОЙ СЕТИ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ПРИ НАРУШЕНИИ ИЗОЛЯЦИИ НЕ ЗАЗЕМЛЕННЫХ НА РЕЛЬСЫ ОПОР Использование: на линиях энергоснабжения для транспортных средств с электротягой и может быть использовано в качестве защиты тяговой сети постоянного тока при нарушении изоляции. Сущность изобретения: в случае пробой одного из изоляторов высокое напряжение контактной сети через вентильный элемент поступит в дополнительный провод и далее через заграждающий элемент на датчик тока. Дополнительный вентильный элемент предохранит источник напряжения 6 от повреждения. Остальные вентильные элементы 4 предотвратят шунтирование напряжения в дополнительном проводе внутренним сопротивлением других опор. В этом случае напряжение на датчике тока будет выше напряжения на втором резисторе, но ниже напряжения на третьем резисторе. Это приведет к появлению сигналов на выходах первого и второго компараторов и отсутствию сигнала на выходе третьего компаратора и интегрирующей цепочки. Такая комбинация сигналов на выходах второго компаратора и интегрирующей цепочки 16 приведет к срабатыванию элемента "2И" инверсный вход которого соединен с выходом интегрирующей цепочки. Выходной сигнал элемента "2И" 17 поступает на быстродействующий размыкатель 5 и устройство индикации 18. Происходит отключение контактного провода от питающего тяговой сети подстанции 23. 1 з.п. ф-лы, 1 ил. | 2085414
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| СОЕДИНИТЕЛЬ РЕЛЬСОВЫЙ СТЫКОВОЙ Использование: на железнодорожном транспорте, в частности в устройствах рельсовых цепей для пропуска по рельсам сигнального и обратного тягового токов на участках железных дорог с электрической тягой. Сущность изобретения: соединитель представляет собой перемычку, выполненную из трех последовательно сваренных друг с другом элементов, из которых средний элемент - штатная рельсовая накладка, а крайние элементы - омегообразные стальные стержни, свободными концами приваренные к шейкам рельсов по линии нейтральной оси их поперечного сечения. 3 ил. | 2085415
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| СПОСОБ РАЗГРУЗКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ МАТЕРИАЛА В ВИДЕ ПОРОШКА, ГРАНУЛ ИЛИ ТАБЛЕТОК Использование: изобретение относится к методу и транспортному средству для транспортировки материала. Сущность изобретения: для ускорения разгрузки материала в виде порошка, или гранулированных таблеток и меньшего его повреждения в способе разгрузки транспортного средства, загруженного материалом в виде порошка, гранул или таблеток с использованием транспортного средства, имеющего ряд разгрузочных воронок, которые соединяются через перекрывающие элементы с накопителями, расположенными под ними и размещенными в общей выпуклой, трубе, через которую направляется воздушный поток, а материал подается к этому воздушному потоку через по меньшей мере один открытый перекрывающий элемент к накопителю, расположенному под ним, вблизи по меньшей мере одного накопителя воздушный поток, возможно содержащий материал, ориентируют в направлении нижней части прохода выходного отверстия накопителя, причем проходное сечение воздушного потока накопителя по всей его протяженности поддерживают равным более, чем половина проходного сечения выпускной трубы. 2 с. и 6 з.п. ф-лы, 18 ил. | 2085416
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ СИЛЫ ДАВЛЕНИЯ КОЛЕСА РЕЛЬСОВОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Использование: изобретение относится к весоизмерительной технике, в особенности для определения веса движущихся рельсовых транспортных средств и в частности для определения силы давления на рельс отдельного колеса подвижного состава железнодорожного транспортного средства. Сущность изобретения: устройство содержит соединенные в измерительную мостовую схему тензорезисторы, вертикально установленные на противоположных сторонах шейки участка рельса. Над нейтральной осью рельса на одном уровне выполнены два отверстия, расстояние между которыми не превышает толщину рельса. Тензорезисторы установлены на перемычке между отверстиями. 2 ил. | 2085417
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| БАМПЕР АВТОМОБИЛЯ Использование: Изобретение относится к области транспортной техники, в частности к бамперам автомобилей. Сущность, бампер 1 автомобиля включает в себя внутреннюю 3 и наружную 2 панели, которые содержат по всей длине верхние и нижние кромки, соединенные, соответственно, внахлест и зафиксированные болтами, образуя закрытое коробчатое сечение. Внутренняя панель 3 выполнена из пластмассы, прикреплена к опорной поверхности кузова и имеет полое открытое со стороны наружной панели как изображено на фиг. 1, что увеличивает энергопоглощающие свойствам бампера и позволяет разместить электроарматуру емкостей рабочих жидкостей внутри бампера. 2 з.п. ф-лы. 4 ил. | 2085418
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ Использование: изобретение касается устройства для натяжения ремней безопасности, в частности в автомобилях, в которых пружина натяжения посредством тягового органа соединена через стопор с частью ремня безопасности, например с его замком. Сущность изобретения: устройство для натяжения ремней безопасности включает пружину натяжения, усилие которой при нормальном режиме езды воспринимает на себя рычаг. Дополнительным конечным рычагом указанное усилие уменьшается, оно воздействует на ролик, после него на стопорный элемент, затем на ролик и наконец на поддерживающую опору. Стопорный элемент входит в состав толкателя, который при замедлениях движения автомобиля инерционной массой выводится, преодолевая воздействие управляющей пружины, из зоны между роликами, в результате чего в случае превышения заданной величины замедления движения ролик перемещается от боковой поверхности стопорного элемента, а система рычагов поворачивается и освобождает приводной канат пружины натяжения. Через обводной стопор пружина натяжения увлекает вниз замок ремня безопасности и обеспечивает тем самым натяжение последнего. 14 з.п. ф-лы, 9 ил. | 2085419
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| ОБОГРЕВАЕМЫЙ ЖИКЛЕР ОМЫВАТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА АВТОМОБИЛЯ Использование: обогреваемые жиклеры омывателя ветрового (лобового и заднего) стекла автомобиля, применяемые в холодное время года для поддержания в рабочем состоянии системы омывателя стекол за счет подогрева воздушного пространства под водонаправляющим элементом. Сущность изобретения: обогреваемый жиклер омывателя ветрового стекла автомобиля содержит пластиковый корпус, установленные в нем пластиковый водоподводящий штуцер, спиральный проволочный резистор с концами для подключения к системе электропитания и по меньшей мере один водонаправляющий элемент со сквозным отверстием. Отличается жиклер тем, что между штуцером и водонаправляющим элементом по направлению движения воды установлена металлическая трубка, входная и выходная части которой утоплены в соответствующих по диаметру посадочных кольцевых гнездах, оппозитно выполненных в корпусе и штуцере. Проволочный резистор намотан поверх средней части металлической трубки, его витки расположены в воздушной полости корпуса, в которую пропущены также с диаметрально противоположных сторон трубки концы резистора. К последним прикреплены выходящие из корпуса пластинчатые электроконтакты, прижатые к внутренней стенке корпуса опорными площадками. В корпусе со стороны водонаправляющего элемента предусмотрено коническое гнездо, сопряженное по большому диаметру с соответствующим кольцевым гнездом. Водонаправляющий элемент размещен в канале корпуса, выведенном из конического гнезда, и выполнен в виде металлического шарика, установленного с тугой посадкой так, что ось его сквозного отверстия пересекает ось конического гнезда. Каждая опорная площадка штуцера имеет накрест расположенные пазы, а соответствующий ей пластинчатый электроконтакт выполнен с крестообразной формой, элементы которой входят в ответные пазы опорной площадки. Концы резистора прикреплены к соответствующим пластинчатым электроконтактам пайкой. 3 з. п. ф-лы. 3 ил. | 2085420
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| КАБИНА МАШИНИСТА РЕЛЬСОВОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Использование: изобретение относится к рельсовым транспортным средствам и касается конструкции кабины машиниста. Сущность изобретения: кабина машиниста содержит корпус с опорными площадками, который опирается на раму через три упругие опоры, корпус имеет в стенках дверные проемы. Под дверными проемами расположены ступеньки, выполненные заодно с корпусом и образованные опорными площадками. Упругие опоры на раму в количестве трех штук расположены под одной из ступеней и двумя опорными площадками. 3 з.п. ф-лы, 8 ил. | 2085421
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ СМАЗЫВАНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ РЕЛЬСОВ Использование: изобретение относится к рельсовому транспорту, а именно, к устройствам для смазывания боковой поверхности рельсов и гребней колес. Сущность изобретения: устройство содержит два пневмогидроцилиндра 5, 6 с четырьмя полостями 16, 17, 18, 19, образованными перегородкой 12, делящей цилиндр пополам, поршнями 14, 15 на общем штоке 13. Полости 16 через пневмораспределитель 8 соединены с компрессором. Полости 17 заполнены маловязкой жидкостью и через гидродроссели 7 связаны между собой. Полости 18 соединены с атмосферой. Полости 19 соединены через обратные клапаны 9 с источником консистентной смазки типа рельсового покрытия и через обратные клапаны 10 и гидрораспределитель 11 с рельсосмазывающими элементами 4. 1 ил. | 2085422
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ АВТОТОРМОЗОМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Использование: в железнодорожном транспорте и касается управления автотормозами железнодорожного транспортного средства. Сущность изобретения: устройство содержит установленные на транспортном средстве и пути взаимодействующие элементы, позволяющие включать и выключать автотормоза в процессе их движения без локомотива на спускной части горки и вдоль сортировочных путей. 2 з.п. ф-лы, 2 ил. | 2085423
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПАРАМЕТРОВ ИЗНОСА ХОДОВЫХ ЧАСТЕЙ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА Использование: для определения параметров износа ходовых частей подвижного состава. Сущность изобретения: пропускают подвижной состав по прямолинейному эталонному участку пути с перепадами уровней рельсовых нитей в поперечном сечении пути в одну и другую сторону не более 4 мм, и жестко закрепленными на шейке рельса с внутренней стороны измерителями определяют толщину гребней колес, зазоры между указанными измерителями и образующими поверхностями гребней колес, а также величину смещения гребня соответствующего колеса относительно боковой поверхности головки рельса в зонах с максимальным перепадом соответствующих уровней, по которому с учетом заданной ширины колеи контрольного участка пути вычисляют расстояние между гребнями колес соответствующей колесной пары. Полученные данные используют в качестве параметров износа ходовых частей подвижного состава. 3 ил. | 2085424
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ СОСТОЯНИЯ ХОДОВЫХ ЧАСТЕЙ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА Использование: в области железнодорожной автоматики, в частности, в бесконтактных системах контроля параметров износа рабочих поверхностей катания и скольжения колес, расстояния между поверхностями скольжения гребней колесной пары и перекоса ее оси в колее, в пунктах диагностики технического состояния ходовых частей локомотивов и вагонов на ходу поезда. Сущность изобретения. Устройство содержит четыре вихретоковых преобразователя, которые выполнены в виде ортогональных Г-образных электромагнитных матриц, каждая из них состоит из трех катушек индуктивности, одна из которых расположена в плоскости, перпендикулярной плоскости, в которой размещены две другие катушки вытянутопрямоугольной и треугольной форм намоток, при этом катушка треугольной намотки вписана вершинами в три угла катушки вытянутопрямоугольной намотки, а линия пересечения плоскостей первой катушки и двух других катушек проходит вне их площадей и вдоль большого основания катушки и вытянутопрямоугольной намотки, к которому примыкает катет вписанной катушки. 4 ил. | 2085425
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| СПОСОБ КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЯ РЕЛЬСОВЫХ СТРЕЛОК И РЕГИСТРАЦИИ ПРЕЖДЕВРЕМЕННОГО ИЗНОСА В ЗОНЕ ОСТРЯКОВ СТРЕЛКИ Использование: для контроля состояния рельсовых стрелок и регистрации преждевременного износа в зоне остряковых рельсов стрелки. Сущность изобретения: оценивают сигналы по меньшей мере одного датчика близости в зоне остряковых рельсов при прохождении стрелки, причем запоминают определенную при похождении минимальную величину расстояния, сравнивают между собой изменение измеренной минимальной величины, а также по меньшей мере первую предельную величину для минимального расстояния и при превышении этой первой предельной величины генерируется сигнал технического оборудования. 4 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2085426
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
КУЗОВ АВТОМОБИЛЯ
Изобретение относится к автомобильному транспорту, в частности к кузовам обтекаемой формы. Кузов выполнен из нижней плоскости и боковых, пересекающихся между собой у задней вертикальной кромки под острым углом  в пределах 25o, и верхней плоскости закругленной по форме половины прямого круглого конуса, сопрягаемого с боковыми плоскостями и лобовой поверхностью, выполненной по форме части сферической, радиус которой определяется по формуле r = 2,53v2/ , где r - радиус закругления сферы в метрах; V - скорость движения в м/с; w - ускорение в м/с. А хвостовая часть выполняется съемной и складной. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.
|
2085427
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| СПОСОБ БУКСИРОВАНИЯ НЕУПРАВЛЯЕМОЙ ГУСЕНИЧНОЙ МАШИНЫ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ Использование: изобретение относится к способам буксирования гусеничных машин и устройствам для их осуществления. Сущность изобретения заключается в повышении средней скорости буксирования неуправляемой гусеничной машины путем обеспечения возможности торможения гусениц буксируемой машины на поворотах и спусках. Буксируемая гусеничная машина 1 связана через буксирные крюки 2 тросами с тягачом. Каждый буксирный крюк имеет подпружиненный переключатель, который может передавать сигнал от источника тока на электромагниты включения тормозов одного из бортов при ослаблении троса соответствующего борта. 3 с. и 2 з.п. ф-лы, 4 ил. | 2085428
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| БЫСТРОХОДНОЕ СУДНО Использование: изобретение относится к судостроению и касается конструирования корпусов глиссирующих судов. Сущность изобретения заключается в том, что быстроходное судно содержит корпус с расположенными на нем носовым реданом и основным несущим реданом, носовой поперечный редан выполнен с переменной килеватостью и с плоским или килеватым центральным участком, пересекающим линию киля, причем этот центральный участок имеет ширину, равную 0,1 - 0,4 ширины основного несущего редана, и выполнен с возможностью выхода из воды на высоту, равную 0,01 - 0,25 его ширины, а в кормовой части судна расположен глиссирующий участок днища с ограничением несущей ширины в виде скегов. Кроме того, днище по краям от центрального участка носового редана в направлении его размаха имеет углы килеватости 15 - 90 градусов, а высота кормовых скегов равна 0,05 - 0,15 от ширины основного несущего редана и кормовой глиссирующий участок выполнен с плоской несущей поверхностью. Кроме того, центральный участок носового редана выполнен со скегами, расстояние между которыми равно его ширине, а максимальная высота скегов составляет 0,1 - 0,3 от ширины между ними. 2 з.п. ф-лы, 4 ил. | 2085429
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТНЫМ СУДНОМ Использование: судостроение. Сущность изобретения: система содержит две группы вычислителей, подключенных к датчикам состояния и положения судна и управляющих двумя группами соответственно носовых и кормовых рулевых поверхностей. Из пары дублирующих друг друга вычислителей одной группы каждый вычислитель подключен по меньшей мере к одному из вычислителей аналогичной пары другой группы и к соответствующей группе из двух дублирующих друг друга групп датчиков с образованием самостоятельного канала управления приводами всех рулевых поверхностей. 1 ил. | 2085430
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| СУДОВОЕ ПЕРЕКРЫТИЕ Использование: судостроение, элементы корпусов судов со средствами вибропоглощения. Сущность изобретения: в судовом перекрытии с настилом и перекрестным набором подкрепляющих балок, опертых своими концами на кницы, балки выполнены из композиционного материала, состоящего из чередующихся жестких и вязкоупругих слоев. Указанные балки через теплоизоляционные прокладки связаны с настилом, который по периметру снабжен комингсом, причем между настилом и корпусом, настилом и переборками имеется зазор. Балки скреплены с настилом и с кницами разъемными механическими, преимущественно резьбовыми, соединениями. При реально достижимом коэффициенте потерь в слоистых балках не менее 0,1 гашение колебаний, передаваемых на корпус судна, составляет не менее 8 - 10 дБ в широком диапазоне звуковых частот. 2 ил. | 2085431
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| СПОСОБ РАЗРУШЕНИЯ ЛЕДЯНОГО ПОКРОВА ДЛЯ ВСПЛЫТИЯ ПОДВОДНОЙ ЛОДКИ Использование: строительство и использование подводных лодок (ПЛ) в целях решения хозяйственных задач страны. Сущность изобретения: способ разрушения льда для всплытия ПЛ, включающий подачу струи нагретой жидкости к поверхности льда. Процесс разрушения льда происходит при всплытии ПЛ на перископную глубину и корректировки ее положения. С помощью штанг с насадками, с обеспечением минимального зазора между ними и нижней поверхностью льда подают теплую воду и таким образом протапливают лед по всему периметру ПЛ, образуя прорези. Затем подводят ПЛ под участок протопленных в толще льда прорезей, создают положительную плавучесть, взламывают корпусом ослабленный прорезями лед и всплывают в надводное положение. В качестве нагретой жидкости используется вода из циркуляционной трассы, выбрасываемая на штатных режимах за борт, что исключает необходимость размещения на ПЛ громоздкого оборудования (теплообменных аппаратов, насосов и т.п.) и дополнительные расходы энергии на нагрев и перекачку воды. 7 ил. | 2085432
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| КРУИЗНОЕ СУДНО-ДОК Использование: судостроение. Сущность изобретения: круизное судно-док содержит доковую камеру, ворота для закрытия доковой камеры, балластные отсеки и регулируемые опорные устройства для носимых судов. Система сжатого воздуха соединена трубопроводами с балластными отсеками через клапаны подачи давления. Балластные отсеки снабжены кингстонами в наружной и смежной с доковой камерой стенках, а также клапанами вентиляции. 4 ил. | 2085433
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| СУДОВАЯ ДВЕРЬ Использование: судостроение. Сущность изобретения: судовая дверь содержит раму с наклонными вырезами, соединенную при помощи петель с полотном двери, запирающую систему, включающую вертикальные и горизонтальные тяги, соединенные кривошипами, расположенными симметрично продольной и поперечной оси полотна, и закрепленные на полотне задрайки, установленные напротив наклонных вырезов в раме. Одно плечо задраек входит в наклонный вырез, а другое подвижно соединено с тягами. Кривошипы и задрайки выполнены изогнутыми, что делает конструкцию двери компактной и позволяет установить зашивку. Запирание двери происходит от ручки, которая связана кинематически с тягами, кривошипами и задрайками. 4 ил. | 2085434
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| КОМПЛЕКС ДЛЯ ПОДЪЕМА ЗАТОНУВШИХ ОБЪЕКТОВ Сущность изобретения: комплекс для подъема затонувших объектов содержит самоходный управляемый по кабелю подводный аппарат, соединенный кабелем с установленной на обеспечивающем судне барабаном лебедки для его намотки. Кроме того комплекс содержит два силовых блока, выполненных с дополнительными лебедками, расположенными на обеспечивающем судне по разные стороны основной лебедки и соединенными грузонесущими гибкими связями с грузозахватными устройствами. 3 ил. | 2085435
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| СПОСОБ УТИЛИЗАЦИИ ВОДОРОДА И КИСЛОРОДА, ПРОДУВАЕМЫХ ИЗ ПОЛОСТЕЙ ЭЛЕКТРОХИМИЧЕСКОГО ГЕНЕРАТОРА ВОДОРОДОКИСЛОРОДНОГО ТИПА Использование: в энергетических системах обитаемых подводных и космических аппаратов. Сущность изобретения: водород и кислород, продуваемые из полостей электрохимического генератора, утилизируют одновременно и независимо друг от друга, при этом водород перед утилизацией охлаждают с отделением влаги, а кислород после охлаждения, отделения влаги и очистки от примесей редуцируют до атмосферного давления и направляют в систему жизнеобеспечения экипажа подводного аппарата. 1 з.п. ф-лы, 1 ил. | 2085436
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| ДВИЖИТЕЛЬ ПЛАВУЧЕГО СРЕДСТВА Использование: судостроение, движители судов. Сущность изобретения: в движителе с рабочим органом, соединенным с приводом в виде цилиндра с поршнем и штоком, взаимодействующим с управляющим золотником, рабочий орган выполнен в виде поршня, на выходном конце штока которого закреплен полый конус, обращенный основанием к рабочему органу. Движитель соединен с приводом его поворота. Использование изобретения повышает КПД и эксплуатационные качества движителя. 3 з.п.ф., 3 ил. | 2085437
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| СУДОВАЯ ВОДОМЕТНАЯ УСТАНОВКА "ТАТЬЯНА" Использование: судовое машиностроение, судовые водометные установки. Сущность изобретения: водометная установка содержит водометный движитель и комбинированный двухтактный двигатель, размещенный над движителем впускным отверстием вверх. Вал двигателя расположен параллельно оси движения в сторону кормы. Двигатель снабжен турбиной, размещенной на выходном валу с возможностью зацепления с ним, а водометный движитель включает в себя корпус-водовод, спрямляющий аппарат, в ступице которого размещен с возможностью вращения вал ротора в насадке с углублениями на наружной поверхности. Использование изобретения повышает КПД и экстплуатационные свойства движительных установок, 4 з.п. ф-лы, 6 ил. | 2085438
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВРАЩЕНИЯ ГРЕБНОГО ВАЛА Использование: судостроение. Сущность изобретения: устройство для вращения гребного вала содержит гребной электродвигатель постоянного тока, который кинематически связан с гребным валом а электрически с электрогенератором постоянного тока. Последний кинематически связан с валом первичного двигателя, с которым кинематически связан электрогенератор переменного тока. Электродвигатель переменного тока кинематически связан с упомянутым гребным валом, а электрически - с упомянутым электрогенератором переменного тока. 1 ил. | 2085439
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| РЕШЕТЧАТАЯ АЭРОДИНАМИЧЕСКАЯ ПОВЕРХНОСТЬ Использование: изобретение относится к ракетной технике, в частности к исполнительным механизмам рулевых и крыльевых приводов, а также в качестве рулевых устройств для лодок, катеров и т.п. Сущность изобретения: решетчатая аэродинамическая поверхность, преимущественно для ракеты, содержит силовую раму прямоугольной формы, включающую боковины, корневой и концевой планы и узлы крепления поверхности к валу рулевого привода, и размещенный внутри рамы набор разнотолщинных планов, образующих решетку в виде сот, в силовой раме боковины выполнены с уменьшающейся к концевой части поверхности толщиной, корневой план толще концевого, планы решетки убывают по толщине к концевой части поверхности плавно или (вариант) дискретно. 7 з.п. ф-лы, 11 ил. | 2085440
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
ОБТЕКАТЕЛЬ МЕХАНИЗМА ВЫПУСКА И УБОРКИ ВЫДВИЖНЫХ ЗАКРЫЛКОВ
Использование: в авиационной технике, например, при создании самолетов с выдвижными закрылками. Технический результат: снижение веса и упрощение конструкции обтекателя механизма уборки и выпуска закрылков. Сущность изобретения: хвостовая часть обтекателя имеет торцевой срез от задней кромки закрылка под углом  45o к плоскости, перпендикулярной хорде крыла, с переходом в плавный обвод схода при высотах, больших его ширины. 9 ил.
|
2085441
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| ЛОПАСТЬ ВОЗДУШНОГО ВИНТА
Использование: изобретение относится к воздушным винтам летательных аппаратов, аэросаней и прочих устройств. Сущность изобретения: лопасть воздушного винта включает переднюю и заднюю плоскости, пересекающиеся под острым углом на задней кромке, и сопрягаемые с ними поверхности спинки и передней кромки, выгнутые по радиусам r и R. Поверхность спинки выгнута по радиусу r, определяемому по формуле r = K2v2/ , который в комле пера, при минимальной скорости набегающего потока Vo, равен радиусу закругления передней кромки Ro. 2 ил.
|
2085442
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| АВТОПИЛОТ ДЛЯ СИММЕТРИЧНОЙ РАКЕТЫ, СТАБИЛИЗИРОВАННОЙ ПО КРЕНУ Использование: в системах управления симметричными ракетами, стабилизированными по крену. Сущность изобретения: автопилот содержит датчик текущей скорости полета, пороговый блок, управляемый коммутатор и два канала поперечного управления, включающие задатчик команд, блок сравнения, усилитель с переменным коэффициентом усиления, сумматор, интегратор, датчики угловой скорости и поперечной перегрузки, блок определения модуля, масштабный усилитель, компаратор и сервопривод. Изобретение позволяет повысить точность при пространственном управлении ракетой. 1 ил. | 2085443
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| СПОСОБ ВОЗДЕЙСТВИЯ НА ПОТОК, ОБТЕКАЮЩИЙ СИСТЕМУ ТЕЛ Использование: в авиационно-космической, подводной и строительно-монтажной технике. Технический результат: умножение сопротивления системы продольно и поперечно разнесенных ромбовидных и веретенообразных тел с намагниченными передними кромками и концевым насадком с брикетом радиоактивных частиц. Сущность изобретения: включает подачу пульсирующей струи с частицами твердых материалов из головной части тела с концевым шаровым насадком и брикетом навстречу набегающему потоку. В замкнутой полости концевого насадка с лобовыми и донными патрубками закручивают пульсирующую струю и инициируют самоподдерживающееся колебательное движение газа с частицами около обтекаемого тела. 15 ил. | 2085444
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| ПРИВОД УБОРКИ И ВЫПУСКА ШАССИ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА Использование: изобретение может быть использовано для уборки и выпуска шасси при создании новых и модернизации существующих летательных аппаратов. Сущность изобретения: привод содержит командный рычаг, установленный в кабине экипажа летательного аппарата, и механический редуктор, установленный на стойке шасси. Командный рычаг механически связан с входным валом редуктора. В привод дополнительно введена плоская аэродинамическая поверхность, установленная на стойке шасси между осью поворота стойки и колесом шасси с возможностью вращения относительно стойки шасси, причем выходной вал редуктора механически связан с этой аэродинамической поверхностью. 2 ил. | 2085445
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| НАКОНЕЧНИК ШЛАНГА Использование: изобретение относится к авиационной технике, в частности к оборудованию для заправки топливных баков летательных аппаратов /ЛА/. Сущность изобретения: наконечник содержит питающий цилиндр со стандартным венчиком для подстыковки к баку ЛА и патрубок для присоединения к заправочному шлангу. Питающий цилиндр содержит клапан-толкатель со штоком, он сообщен с патрубком через исполнительный цилиндр, имеющий седло и командную камеру. Внутри исполнительного цилиндра размещен подпружиненный плунжер, взаимодействующий с исполнительной камерой. Плунжер имеет клапан взаимодействующий с седлом исполнительного цилиндра. Командная камера сообщена через канал в корпусе исполнительного цилиндра, полость в штоке клапана - толкателя и радиальные отверстия в клапане - толкателя с полостью питающего цилиндра. Если давление в питающем цилиндре превысит максимально допустимое значение, плунжер переместится /за счет давления в командной камере/ в положение, при котором его клапан сядет на седло исполнительного цилиндра и перекроет поток топлива. 1 ил. | 2085446
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| СПОСОБ ПОСАДКИ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ Изобретение относится к области светотехнических средств обеспечения полетов, а конкретнее, к светотехническому оборудованию аэродромов и может быть использовано для посадки летательных аппаратов на некатегорированные полевые аэродромы, на необорудованные посадочные площадки, на льдины в арктических и антарктических условиях. Сущность изобретения заключается в том, что подсветку зон глиссады выполняют световым потоком посадочной фары летательного аппарата, отраженным от пассивных световозвращающих цветовых пленочных покрытий, размещенных на взлетно-посадочной полосе в месте приземления, при этом базовый световой поток создают пленочным покрытием белого света и дополняют в зависимости от зоны глиссады световым потоком от желтых или красных пленочных покрытий, а также сочетанием диафрагмированных мерцающих потоков желтого с белым или красного с белым цветов от световых указателей поправок. 2 с.п. ф-лы, 7 ил. | 2085447
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| СПОСОБ ВЫВОДА ВОЗДУШНО-КОСМИЧЕСКОГО САМОЛЕТА В КОСМОС И СИСТЕМА ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ Использование: авиация и космонавтика, способы и воздушно-космические системы доставки полезной нагрузки на земную орбиту или в дальний космос. Сущность изобретения: осуществляют одновременный взлет и совместный параллельный полет воздушно-космического самолета (ВКС) и самолета-заправщика (СЗ), несущего топливо для жидкостно-реактивной двигательной установки ВКС, причем ВКС и СЗ соединяют при помощи гибкого средства передачи топлива (ГСПТ) еще на взлетной полосе, до старта, а после взлета ВКС, с практически пустыми баками, передают топливо из СЗ в указанную двигательную установку ВКС, преимущественно сразу же после взлета, посредством ГСПТ. После передачи всего необходимого количества топлива СЗ вместе с ГСПТ возвращается на Землю, а ВКС продолжает выполнять свою задачу. 10 с.и., 7 з.п. ф-лы, 7 ил., 1 табл. | 2085449
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| ПАНЕЛЬ СОЛНЕЧНОЙ БАТАРЕИ Изобретение относится к космической технике, а именно к устройствам - солнечным батареям, осуществляющим непосредственное преобразование солнечной энергии в электрическую энергию при помощи полупроводниковых фотопреобразователей и используемых преимущественно для электроснабжения космических аппаратов. Изобретение позволяет уменьшить габаритные размеры солнечной батареи в сложенном положении, повысить надежность, упростить и унифицировать конструкцию панели солнечной батареи. Эта задача решается за счет того, что несущая поверхность состоит из ячеек 6, образованных межмодульными перегородками 4, соединенными по концам с каркасом 1, а в промежутке - со струнами 3, пропущенными через межмодульную перегородку 4, и каждый участок струны между перегородками соединен со слоем диэлектрика на тыльной стороне модулей фотопреобразователей. Кроме того, межмодульные перегородки выполнены в виде профилей Т-образного сечения. 1 з.п. ф-лы, 2 ил. | 2085450
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| МАШИНА ДЛЯ УКЛАДКИ В ТАРУ ШТУЧНЫХ ИЗДЕЛИЙ Использование: изобретение относится к технике укладки искусственных объектов обработки, например консервных банок, в ящики и на поддоны. Сущность изобретения: привод формирователя машины дополнительно снабжен рычажно-зубчатым механизмом, выходное звено которого выполнено в виде шестерни, жестко соединенной с формирователем. При этом ось, на которой укреплена шестерня, расположена перпендикулярно плоскости вращения формирователя. Кроме формирователя машина содержит питатель изделий и каретку для тары. Питатель в свою очередь содержит транспортер подачи изделий, накопитель и ворошитель. Кроме привода формирователь включает носитель с плоской рабочей поверхностью и вилку, основание и пальцы которой выполнены из пластин прямоугольного сечения, укрепленные на носителе. Рычажно-зубчатый механизм, которым дополнительно снабжен формирователь, представляет собой кривошипно-шатунный механизм, на коромысле которого укреплен зубчатый сектор, взаимодействующий с шестерней. Последняя смонтирована на оси и жестко соединена с формирователем посредством V-образного стержня. В начальном положении формирователя угол между шатуном и коромыслом механизма составляет 90o, что соответствует повышенной силовой работоспособности машины в начале рабочего хода формирователя. 3 з. п. ф-лы, 4 ил. | 2085451
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| СПОСОБ УПАКОВКИ ГОРЯЧЕТЕКУЧИХ МАТЕРИАЛОВ В ТЕРМОПЛАСТИЧНУЮ ПЛЕНКУ Использование: при упаковке горячетекучих материалов в термопластичную пленку, например в нефтехимической промышленности для упаковки битумов. Сущность изобретения: способ упаковки содержит операции наддува пленочного рукава с прокалыванием обеих стенок рукавной пленки, используемой для изготовления тары, размещение тары в охлаждаемой жесткой форме, охлаждение тары с затариваемым материалом непосредственным контактом с охлаждаемой жесткой формой, доохлаждение в воде с притоплением тары с затаренным материалом, имеющий положительную плавучесть, пакетирование тары с затаренным материалом после охлаждения до температуры затвердевания. | 2085452
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| СПОСОБ УПАКОВЫВАНИЯ ПРЕДМЕТОВ И УСТАНОВКА ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ Изобретение относится к способу упаковывания предметов и установке для его осуществления. Сущность изобретения: в упаковке предметов 31 или групп предметов 31 используется как упаковочный материал, предназначенный для спиралеобразного обертывания предметов, так и упаковочный материал, перемещающийся в одном направлении с предметами. Винтовой упаковывающий агрегат 14 в зазоре 16 между подающим 12 и выпускающим 13 конвейерами пропускает одну ленту 17 гибкого упаковочного материала поперечно направлению перемещения предметов. Вторая гибкая упаковочная лента 18 движется одновременно с предметами в одном направлении с ними. Обертывание предметов лентой 17 осуществляют вместе с лентой 18.2 с. и 11 з.п. ф-лы, 9 ил. | 2085453
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| СПОСОБ ЛИКВИДАЦИИ ЗАВИСАНИЙ И НАЛИПАНИЙ ВНУТРИБУНКЕРНОЙ МАССЫ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗГРУЗКИ ВНУТРИБУНКЕРНОЙ МАССЫ Использование: в горной, строительной, перерабатывающей, сельскохозяйственной и пищевой промышленности, например, для ликвидации зависаний дробленого угля в напольных складах или зерна в силосных банках. Сущность изобретения: поверхность бункера на требуемой высоте выполнена в виде ленточной пружины, привод корпуса которой задает ей возвратно-вращательное движение, создавая тем самым в зависшей внутрибункерной массе растягивающие горизонтальные и сдвиговые вертикальные усилия, что обеспечивает равномерное разуплотнение материала по всему объему и, как следствие, нормальный режим разгрузки бункера. Способ исключает появление сводообразования, снижает время разгрузки бункера и в итоге повышает производительность процесса выпуска внутрибункерной массы. 2 с. п. ф-лы, 2 ил. | 2085454
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| САЛАЗКИ ДЛЯ ПОДНЯТИЯ И ПЕРЕМЕЩЕНИЯ КОНТЕЙНЕРА С УГОЛКОВЫМИ ЭЛЕМЕНТАМИ ДЛЯ ЕГО ЗАХВАТА Использование: салазки для подъема и передвижения контейнеров. Сущность изобретения: каждый колесный элемент содержит два колеса с интервалом между ними в продольном направлении. Подъемные средства связаны с колесными элементами таким образом, что любое одно колесо колесного элемента может быть перемещено соответствующим подъемным средством относительно салазок с силой, достаточной для того, чтобы приподнять раму вместе с соответствующим смежным концом захваченного контейнера. 8 з.п. ф-лы, 9 ил. | 2085455
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| СПОСОБ ЭКСПЛУАТАЦИИ ПОДЗЕМНОГО ХРАНИЛИЩА УГЛЕВОДОРОДОВ Использование: изобретение касается хранения и очистки газа и конденсата на промыслах. Сущность изобретения: способ эксплуатации подземного хранилища углеводородов включает закачку продукта через скважину, хранение продукта в хранилище и его отбор. Новым является то, что при закачке в скважине осуществляют очистку продукта от сероводорода путем его окисления. Для чего в продукт нагнетают кислородсодержащий газ, реакцию которого с продуктом осуществляют в колонне скважины в пористой среде и в объеме резервуара, а по завершении реакции для удаления кислых газов в резервуар хранилища нагнетают щелочной раствор. 1 ил. | 2085456
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| СПОСОБ СОЗДАНИЯ ПОДЗЕМНОГО ХРАНИЛИЩА В ВОДОНОСНОМ ПЛАСТЕ НЕОДНОРОДНОГО ЛИТОЛОГИЧЕСКОГО СТРОЕНИЯ Изобретение относится к газовой промышленности и предназначено для использования при сооружении и эксплуатации подземных хранилищ. Способ создания подземного хранилища газа в водоносном пласте неоднородного литологического строения включает дифференцированную по глубине пласта закачку и отбор газа из скважин потребителю. Новым является то, что по мере формирования при закачке газа газонасыщенного объема в нагнетательных скважинах на нижнюю часть пласта изолируют нижнюю часть пласта, вскрывают верхнюю и производят отбор из верхней части пласта. 1 ил. | 2085457
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| ВЫСТУПОЛЕНТОЧНЫЙ КОНВЕЙЕР Использование: в выступоленточных конвейерах. Сущность изобретения: выступоленточный конвейер содержит приводной и холостой барабаны, профилированную ленту, снабженную с нерабочей стороны выступами, взаимодействующими с впадинами приводного барабана, исключающими ее проскальзывание, и реверсивный регулируемый электропривод. Отличительной особенностью конвейера является наличие безредукторного реверсивного регулируемого электропривода, позволяющего плавно регулировать его производительность (скорость движения ленты), изменять направление вращения электропривода (производить его реверсирование), в свою очередь это позволяет изменять направление движения ленты, что весьма важно, так как обеспечивает возможность производить погрузку материала (например угля) в вагонетки составов (или конвейеров), находящихся в двух разных выработках, например штреках. Предлагаемая конструкция конвейера даст возможность более гибко организовать выдачу материала (угля) из лав, повысить производительность шахт, облегчить труд шахтеров, повысить культуру труда и в объеме страны позволит получить значительный экономический эффект. 1 з. п.ф-лы, 1 ил. | 2085458
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| СКРЕБКОВО-ВЫСТУПОЛЕНТОЧНЫЙ КОНВЕЙЕР Использование: изобретение относится к конвейерам скребково-выступоленточным. Сущность изобретения: конвейер содержит расположенный на приводном и холостом барабанах тяговый орган в виде профилированной ленты, рабочая сторона которой оборудована скребками, а нерабочая сторона выполнена с выступами, взаимодействующими с впадинами приводного и холостого барабанов, установленных на валах, и привод. Он снабжен емкостью для транспортируемого материала, а рабочая и нерабочая стороны профилированной ленты и валы приводного и холостого барабанов расположены вертикально. Привод выполнен регулируемым, например тиристорным, и напрямую соединен свалом приводного барабана. Емкость для транспортируемого материала выполнена в виде ограниченного бортиком с покатыми внешними сторонами днища, имеющего разгрузочный лоток с вибратором. Нижние части скребков расположены в одной плоскости, параллельной поверхности днища и примыкающей к этой поверхности. 2 з.п. ф-лы, 2 ил. | 2085459
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАГРУЗКИ КОЛЬЦЕВЫХ ЗАГОТОВОК В ПРОХОДНУЮ ПЕЧЬ Изобретение относится к конструкции многофункциональных автоматов, предназначенных для комплексной обработки изделия, включающее операции по загрузке, мойке, распределении, перемещении, ориентации и укладке заготовок колец подшипников в проходные закалочные печи, при этом многофункциональный автомат быстро переналаживается с одного типа изделий на другое, где при вращении барабана происходит распределение заготовок подшипников между перемычками, их обдутие сжатым воздухом и отводом по направляющему желобу к механизму укладки заготовок подшипников на рольганги проходной закалочной печи, при этом все операции автоматизированы и приспособлены к заготовкам, не зависящим от диаметра и ширины заготовок подшипников. 10 з.п. ф-лы, 9 ил. | 2085460
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| АВТОМАТИЗИРОВАННОЕ ПЕРЕГРУЗОЧНОЕ УСТРОЙСТВО Изобретение содержит основание, на котором установлены вертикальные колонны со смонтированной в них с возможностью вертикального перемещения на катках подвижной кареткой, механизм захвата изделий, механизм зажима с приводом и систему управления при этом механизмом поворота захватной головки и роликовыми опорами с наклонно расположенными роликами, а механизм поворота захватной головки выполнен в виде силового привода, шток которого связан с зубчато-реечной передачей, зубчатое колесо которой насажено на валу захватной головки, выполненной в виде кронштейна с двумя подвижно закрепленными двуплечими рычагами, на одном плече которых закреплен ложемент в виде сегмента с П-образным пазом для установки и базирования изделия, причем другое плечо двуплечих рычагов связано с приводом механизма зажима. Подвижная каретка имеет ложемент для установки изделия, выполненный в виде двух вертикальных пластин, оси которых соосны с осями межроликового пространства роликовых опор, а вертикальная ось штока силового привода соосна с осью одного из наклонных роликов роликовых опор. 5 ил. | 2085461
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| КОЛЕНО ТРУБОПРОВОДА ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВ Назначение: для гидротранспортирования сыпучих материалов. Сущность изобретения: колено содержит входной 1 и выходной 2 патрубки и поворотный участок 3. На внешней поверхности участка 3 выполнена крышка 5 из износостойкого материала 7 с возможностью вращения относительно оси 6. Внутри патрубка 1 закреплена пружинящая направляющая 8 из износостойкого материала. Крышка 5 выполнена из упругого материала и подпружинена. 3 ил. | 2085462
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ УКЛАДКИ В КОНТЕЙНЕР СТОПКОЙ МЕЛКИХ ПРЕДМЕТОВ Использование: устройство для укладывания в стопку мелких предметов, в частности пачек в емкость. Сущность изобретения: устройство содержит узел выгрузки, с помощью которого мелкие предметы подводятся к поверхности, расположенной перед емкостью. Емкость установлена с возможностью поворота таким образом, что ее отверстие располагается у края поверхности, а на поверхности расположены движок, перемещающийся в направлении емкости, и отводной порог, за которым установлена гребенка, поворачивающаяся вниз. 2 з.п. ф-лы, 8 ил. | 2085463
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| КОВШ РЕВЕРСИВНОГО БАРАБАННОГО ПОДБОРЩИКА УСРЕДНИТЕЛЬНО- ПОГРУЗОЧНОЙ МАШИНЫ Использование: изобретение относится к оборудованию, предназначенному для погрузки в усреднительном процессе различных насыпных материалов (руд металлов, угля, известняка и др.) при заборе их с торца штабеля. Сущность изобретения: ковш реверсивного барабанного подборщика усреднительно-погрузочной машины содержит симметрично расположенные поперечные стенки с загрузочными окнами, боковые стенки с шарнирно подвешенной поперечной балкой с режущими кромками, перекидной клапан, смонтированный с возможностью перекрытия загрузочного окна и шарнирно соединенный с поперечной балкой, тормозные устройства поперечной балки и перекидного клапана. Для повышения надежности и долговечности работы ковша каждое тормозное устройство выполнено в виде жестко закрепленного на поперечной балке полого герметичного корпуса, внутри которого на оси шарнира смонтирован с возможностью поворота при реверсе подборщика упор с опорными боковыми гранями для зажима между соответствующими опорными гранями и корпусом расположенного в корпусе тела качения. 5 ил. | 2085464
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| СПОСОБ ФОРМИРОВАНИЯ РУЛОНОВ БУМАЖНОГО ПОЛОТНА И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ Изобретение касается устройства перемотки для изготовления рулонов бумажного материала. Оно имеет намоточный валик, на который подают материал. Намоточный валик содержит участок поверхности, проходящий параллельно оси валика и имеющий коэффициент трения меньше, чем коэффициент трения смежной поверхности. В заданные моменты полотно прижимают толкателем к той части поверхности намоточного валика, которая имеет низкий коэффициент трения, обеспечивая разрыв материала полотна. 2 с. и 11 з.п. ф-лы, 8 ил. | 2085465
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВЫТЯЖКИ ДЛИННОМЕРНЫХ ИЗДЕЛИЙ В известных условиях для вытяжки продольнотянутого изделия роликовые цепи, на которых закреплены зажимные цанги, должны подтягиваться вручную. Если это подтягивание производится несвоевременно, то может возникнуть повышенный износ роликовых цепей и цепных звездочек. Новое вытяжное устройство имеет натяжные элементы, которые создают в направлении, противоположном цепным звездочкам, усилие натяжения на натяжные цепные звездочки, смещаемые со своими подшипниковыми корпусами в продольном направлении роликовых цепей. Самотормозящийся клин предотвращает возвратно-поступательные колебания натяжных цепных звездочек. Автоматическое регулирование натяжения роликовых цепей уменьшает износ вытяжного устройства и устраняет изменения скоростей при транспортировании продольнотянутого изделия. Устройство особенно пригодно для транспортирования кабелей или труб. 6 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2085466
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАМОТКИ ПЛЕНОЧНОЙ ИЗОЛЯЦИИ НА ТРУБОПРОВОД Изобретение может быть использовано при ручной намотке пленочной изоляции на трубопровод, с обеспечением устойчивости в работе, качественного нанесения пленочной изоляции на трубопровод и на сварные стыки уже изолированных на производственных базах труб при одновременно нанесении на трубопровод пленочной изоляции и обертки. Устройство для намотки пленочной изоляции вручную дополнительно снабжается аналогичным устройством, расположенным симметрично по другую сторону трубопровода. Каждое устройство оснащено коромыслом, закрепленным на тележке. Коромысла соединены между собой стяжками. Стяжки, соединяющие коромысла, имеют постоянную длину. Одна из стяжек фиксируется на планке, которая шарнирно закреплена на одном из коромысел с возможностью регулировки степени натяжения. 1 з.п. ф-лы, 1 ил. | 2085467
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| ПРИВОД ДЛЯ ПОДЪЕМНОГО УСТРОЙСТВА Использование: в подъемно-транспортном машиностроении, в частности в приводах для подъемных устройств пассажирских или грузовых лифтов. Сущность изобретения: привод содержит несущую конструкцию 1, приводной двигатель 2, тормозное устройство и планетарную передачу 3. Корпусная часть планетарной передачи представляет собой ведущую ступень, на периферии которой смонтирован шкив 6. Планетарная передача 3 опирается на несущую конструкцию 1 с обеих сторон от шкива 6, а ведущая ступень планетарной передачи является элементом тормозного устройства. 19 з.п. ф-лы, 10 ил. | 2085468
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| ЗАМКНУТЫЙ СТРОП С САМОЗАТЯГИВАЮЩЕЙСЯ ПЕТЛЕЙ Использование: замкнутый строп с самозатягивающейся петлей. Сущность изобретения: замкнутый строп, представляющий собой металлическую струну, выполнен с одной петлей затяжки, продолжающуюся двумя петлями подъема, наложенными на петлю затяжки и связанными с ней скользящими втулками на участках, примыкающих к грузу, что повышает прочность стропа. 1 з.п., 7 ил. | 2085469
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| СТРЕЛА ГРУЗОПОДЪЕМНОГО УСТРОЙСТВА Использование: относится к подъемно-транспортному машиностроению, в частности к стрелам автомобильных кранов. Сущность изобретения: стрела представляет собой балку коробчатого сечения, образованную боковыми вертикальными, верхними и нижними полками. Верхняя и нижняя полки выполнены в виде гнутого швеллерного профиля, имеющего на стенке выпуклый наружный гофр, с закругленными участками сопряжений отдельных его элементов. 2 ил. | 2085470
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| СТОЙКА ПОВОРОТНАЯ ГИДРОМАНИПУЛЯТОРА Использование: относится к технике гидравлических манипуляторов, устанавливаемых преимущественно на транспортных средствах, и может быть использовано в поворотных механизмах главной оси подъемных кранов и реверсивных шарнирных манипуляторов. Сущность изобретения: поворотная стойка содержит корпус коробчатой формы и соединенную с ним опору с зубчатой шестерней. Опора выполнена из двух соосных валов. Верхний вал снабжен буртом для размещения на них приварных ушей. Нижний вал опоры скреплен с верхним посредством запрессовки и двух поясов радиально ориентированных призонных втулок, устанавливаемых в соосные отверстия в стенках валов концентрично со стяжными болтами. В корпусе и верхней части опоры прорезаны сквозные соосные вертикальные пазы, в которые при сборке вводятся хвостовики ушей. 5 з.п. ф-лы, 11 ил. | 2085471
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| ГИДРОПРИВОД ЛЕБЕДКИ Использование: изобретение относится к грузоподъемным устройствам, а именно: к лебедкам с гидроприводом. Сущность изобретения: гидропривод лебедки содержит гидроцилиндры, штоки которых связаны с барабаном, смонтированным на раме 1 лебедки, распределитель с золотником 8. Механизм поворота золотника содержит мальтийский крест 9, закрепленный на оси золотника и контактирующий с переключающими роликами 10, закрепленными на реборде барабана, причем штоковые и поршневые полости гидроцилиндров соединены гидролинией с напорной магистралью через обратные клапаны. 3 ил. | 2085472
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| ТАКЕЛАЖНОЕ УСТРОЙСТВО Использование: изобретение относится к устройствам для перемещения грузов. Сущность изобретения: устройство содержит рычаг 1, пальцы 2, щеки 3 и захват 4 каната. Пальцы 2 соединены с щеками 3, расположенными в одной плоскости с образованием между ними щели. В процессе работы рычаг поворачивается и канат наматывается на пальцы. 3 ил. | 2085473
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| ГРУЗОПОДЪЕМНОЕ УСТРОЙСТВО Использование: грузоподъемное устройство предназначено для выполнения функций обычного домкрата, а также для вытаскивания застрявших автомашин и для погрузочных работ в пределах мощности домкрата, не ограниченных по высоте требуемого подъема для опускания груза. Сущность изобретения: устройство содержит домкрат 1, зажимные приспособления, одно из которых включает в себя эксцентрики 7, а другое -эксцентрики 13. Одно из зажимных приспособлений навешивается на крюк домкрата, а другое устанавливается на опорной пяте домкрата. Между эксцентриками размещается канат, соединяемый с грузом. 4 ил. | 2085474
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГОРИЗОНТАЛЬНОГО ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ГРУЗОВ Использование: изобретение относится к устройствам для горизонтального перемещения грузов и может быть использовано для погрузочно-разгрузочных работ, а также в качестве подвесного конвейера при сборочных работах. Сущность изобретения: устройство содержит направляющие, которые установлены на вертикальных стойках с некоторым расхождением между собой. Направляющие имеют на концах упоры. На направляющих установлен двойной симметричный конус. Направляющие имеют наклон относительно горизонтальной поверхности и с одного конца соединены с помощью вертикальной оси, а с другого - горизонтальным винтом и имеют возможность изменения угла расхождения. Загрузочная камера (или перемещаемый груз) подвешена к конусу с помощью подшипниковой обоймы. 3 ил. | 2085475
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ОСОБО ЧИСТОГО ВОДОРОДА И УСТАНОВКА ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ Использование: в металлургической, химической и пищевой промышленности для выделения технологических газов. Сущность изобретения: при получении особо чистого водорода проводят конверсию парогазовой смеси и конверсию оксида углерода при давлении 0,105-0,110 МПа. Конверсию парогазовой смеси ведут при объемном соотношении природного газа и водяного пара 1:1,75-1:2,1, конверсию оксида углерода ведут при температуре 370-470 K, выделение диоксида углерода и воды из газовой смеси ведут сжатием ее до давления 1,0-5,0 МПа с последующим ступенчатым отделением воды и пищевого диоксида углерода вымораживанием, диффузию водорода осуществляют при температуре палладиевой мембраны 773-900 К. Установка включает в себя блок сероочистки, смеситель, реактор конверсии природного газа, конвертер оксида углерода, компрессор, блок выделения воды и диоксида углерода и диффузионный аппарат. 2 с.п. ф-лы, 1 ил., 1 табл. | 2085476
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ СИНТЕЗ-ГАЗА Использование: при получении синтез-газа из высокозольных углеводородов. Сущность изобретения: высокозольные углеводороды подвергают частичному окислению. Полученный неочищенный газ охлаждают в холодильнике, работающем по принципу излучения, а затем в конвекционном холодильнике. После этого его промывают водой в мокром сепараторе для отделения твердых веществ из газа. Промывную воду после мокрого сепаратора объединяют с водной фазой холодильника, работающего по принципу излучения, и подают ее на фильтрацию в разделительное устройство с получением отфильтрованного осадка. Отфильтрованный осадок подвергают частичному обезвоживанию и последующей обработке кислотой в разделительном устройстве. Газ после мокрого сепаратора, насыщенный водяными парами, охлаждают. 4 з.п. ф-лы, 1 ил. | 2085477
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| ОЗОНАТОР Изобретение относится к получению озона. Сущность изобретения: озонатор, содержит связанные с источником питания внутренний и внешний электроды, первый из которых расположен с герметичным закреплением внутри трубки, выполненной из диэлектрического материала и установленной посредством торцевых крышек в корпусе, имеющем входное и выходное отверстия для газа, а внешний электрод установлен с зазором относительно диэлектрической трубки, причем величина зазора между внешним электродом и диэлектрической трубкой равна 1,5 - 3,5 мм. 6 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2085478
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| ОЗОНАТОР Изобретение относится к области плазмохимии и может быть использовано для очистки газовых выбросов промышленных предприятий от вредных примесей. Озонатор содержит источник зарядного напряжения, подключенный к конденсатору, один вывод которого через быстродействующий коммутатор соединен с коронирующим электродом, а другой - с некоронирующим электродом. Отношение длины коронирующего электрода к энергозапасу конденсатора установлено в пределах 10 - 60 м/дж. 3 ил. | 2085479
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ СЕРЫ ИЗ ПО КРАЙНЕЙ МЕРЕ ОДНОГО КИСЛОГО ГАЗА, СОДЕРЖАЩЕГО СЕРОВОДОРОД, И ТЕРМИЧЕСКИЙ РЕАКТОР ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ Изобретение относится к способам получения элементарной серы из H2S-содержащих газов по методу Клауса и к устройству для его осуществления. Способ заключается в сжигании исходного газа в 2-х камерах с подачей в 1-ю камеру кислого газа, топлива и O2-содержащего газа в избытке по отношению к O2, теоретически необходимого для полного сжигания топлива, но меньше стехиометрического количества, требуемого для окисления в SO2 1/3 H2S от общего расхода газа, а во 2-ю камеру вводят неполное сжигание H2S-содержащего газа с контролируемым содержанием O2 с таким расчетом, чтобы в газе на выходе с каталитической ступени молярное отношение H2S:SO2 составляло 2:1 и температура сжигания газа во 2-ой камере была выше 850oC. Образующуюся при сжигании газа серу выделяют из продуктов сжигания охлаждением, а оставшиеся газы направляют на последующую каталитическую переработку. 2 с. и 14 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2085480
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| СПОСОБ ОКИСЛЕНИЯ ДИОКСИДА СЕРЫ Изобретение относится к химической области и может быть использовано для окисления диоксида серы в триоксид в производстве серной кислоты из самородной серы или в процессе очистки серосодержащих промышленных газовых выбросов. Для получения триоксида серы реакционную смесь, содержащую диоксид серы и кислород, пропускают последовательно через несколько слоев ванадиевого катализатора. Температуру в слое поддерживают в интервале 360 - 500oC. По крайней мере через один из слоев катализатора пропускание реакционной смеси чередуют каждые 1-75 мин с пропусканием через этот слой воздуха или кислорода в направлении, встречном направлению пропускания реакционной смеси. Способ может осуществляться также при поочередном пропускании реакционной смеси хотя бы через один слой катализатора в прямом и встречном направлении. 1 з. п. ф-лы. | 2085481
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ТЕЛЛУРА ВЫСОКОЙ ЧИСТОТЫ Использование: препаративная химия, получение теллура высокой чистоты. Сущность способа: процесс ведут в двух сообщающихся сосудах. В один сосуд помещают теллурсодержащий сплав Te1-xClx, где x=0,40-0,66. Оба сосуда герметизируют. Сплав нагревают до 425-450oC. После выделения теллура в первом сосуде во втором сосуде конденсируются примеси, находящиеся в жидкой фазе. Второй сосуд герметизируют. 1 ил., 1 табл. | 2085482
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| СПОСОБ АЛГОМЕРАЦИИ ФОСФАТНОГО СЫРЬЯ Изобретение относится к термической подготовке фосфатного сырья к электротермическому переделу на желтый фосфор. Способ по изобретению включает агломерацию сырья во вращающихся печах до содержания жидкой фазы 12-25% от массы шихты в течение 3-8 ч. Причем при модуле кислотности шихты 0,2-0,4 агломерацию ведут 3-6 ч, при модуле кислотности 0,4-0,6 - в течение 6-8 ч. Количество жидкой фазы регулируют содержанием от 3 до 15% и дисперсность измельченного возвратного продукта фракции 0,1-0 мм, а грансостав получаемого продукта регулируют добавкой в количестве от 3 до 15% неизмельченного возвратного продукта фракции 10-0 мм. В качестве основного сырья применяют фосфатные материалы фракции 0,5-0 мм, в том числе фракции менее 0,074 мм 40-60% с содержанием пентаоксида фосфора 21-38%. 4 з.п. ф-лы, 1 табл. | 2085483
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| СПОСОБ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА ФУЛЛЕРЕНОВ
Использование: получение смазочных, аккумуляторных, композиционных материалов, красителей, материалов для оптоэлектроники, лекарственных препаратов. Сущность изобретения: смешивают сажу, графит, отходы заготовок, прессуют заготовку, просушивают в вакууме нагревом в камере синтеза фуллеренов. Нагревание заготовки ведут до температуры эмиттирующей поверхности 4300100oС резистивным, индукционным, магнетронным или другим методом, в вакууме. Заготовке придают форму, обеспечивающую встречно направленные или пересекающиеся потоки углеродных кластеров. Одновременно полученные фуллерены отделяют от сажи путем испарения из сборников сажи при их нагревании до 700-900oС. Фуллерены одновременно разделяют по молекулярному весу на коллекторах, нагретых с образованием температурного градиента 400-480oС. Устройство содержит водоохлаждаемую камеру 1, в центре которой расположен нагревательный элемент 2, перемещаемый с помощью механизма 5 эмиттер 3 из углеродных заготовок. Сборники сажи 7 и 8 выполнены в виде емкостей из термостойкого материала. Коллекторы фуллеренов 11, 12, 13, 14, 15, 16 выполнены в виде медных колец с вертикальными каналами. Содержание фуллеренов 5-20 мас.% и более. 2 с. и 14 з.п.ф-лы, 1 табл. 5 ил.
|
2085484
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| СПОСОБ РЕГУЛИРОВАНИЯ ПРОЦЕССА ПОЛУЧЕНИЯ УГЛЕРОДНЫХ ИЗДЕЛИЙ Использование: способы изготовления конструкционных углеродокерамических изделий, которые используются для изготовления тиглей, нагревателей в металлургии, деталей электровакуумных приборов, в электронике и других отраслях техники. Сущность изобретения: решается задача оптимизации технологических параметров приготовления коксо-пековой композиции за счет того, что приготовление композиций и формирование проб производят предварительно, вне процесса производства, причем пробы формируют группой, в которой содержатся пробы с заранее заданными степенью измельчения или/и соотношением компонентов, оценку их характеристик производят по величине аутогезионной способности, при этом дополнительно в группе проб выявляют пробу с максимальной величиной аутогезионной способности и ее степень измельчения и соотношение компонентов в ней принимают в качестве оптимальных технологических параметров, в соответствии с которыми в дальнейшем и ведут процесс производства. Аутогезионную способность определяют по разрывной прочности подпрессованной пробы композиции. 1 з.п. ф-лы, 1 ил., 1 табл. | 2085485
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ СФЕРИЧЕСКОГО УГЛЕРОДНОГО АДСОРБЕНТА Смешивают углеродсодержащее термореактивное органическое вещество и катализатор отверждения, формуют сферические гранулы из полученной смеси путем диспергирования в нагретую несмешивающуюся с ней среду. Отверждение гранул проводят путем нагревания суспензии гранул до 7-300oС со скоростью подъема температуры 50-100 град/час в нерастворяющей гранулы жидкости при объемном соотношении гранул и жидкости 1:1-20 с последующей выдержкой гранул до полного отверждения. 1 табл. | 2085486
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ГИДРИДА КРЕМНИЯ Изобретение относится к способу получения гидрида кремния, в частности дисилана, который может быть использован как источник кремния при изготовлении полупроводников. Сущность изобретения заключается во взаимодействии гексаэтоксидисилана с алкилалюминийгидридом, которое проводят в присутствии алкоксипроизводного алюминия или алкилалюмоксана в количестве 0,1-10 мас.% от массы исходного алкилалюминийгидрида. В качестве алкоксипроизводного алюминия берут соединение формулы R3-nAl(OR")n, где n = 1, 2, 3; R,R" - одинаковые или разные алкильные группы C2H5, i-C4H9. В качестве алкилалюмоксана берут соединение формулы R4-n(R"O)nAl2O, где R,R" - одинаковые или разные алкильные группы C2H5, i-C4H9, а n = 1, 2, 3, 4. Результатом изобретения является повышение выхода дисилана, исключение использования добавок хлорсодержащих соединений, загрязняющих продукт, уменьшение затрат при утилизации отходов. 2 з.п. ф-лы, 1 табл. | 2085487
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| СПОСОБ ОБРАБОТКИ МЕЛКОДИСПЕРСНОЙ КРЕМНИЙСОДЕРЖАЩЕЙ ПЫЛИ ГАЗООЧИСТКИ ЭЛЕКТРОТЕРМИЧЕСКОГО ПРОИЗВОДСТВА КРЕМНИЯ И КРЕМНИСТЫХ ФЕРРОСПЛАВОВ Изобретение относится к способу утилизации кремнийсодержащих отходов электротермического производства - пыли газоочистки. Способ заключается в том, что обработку мелкодисперсной кремнийсодержащей пыли газоочистки электротермического производства кремния и кремнистых ферросплавов проводят во вращающемся барабане, причем компактирование осуществляют за счет снятия электростатического заряда с частиц путем массообмена материала, контактирующего с электропроводящей поверхностью. Кремнийсодержащую пыль загружают в количестве 50 - 60 % от объема барабана, линейную скорость перемещения материала в барабане поддерживают 0,18 - 0,37 м/с, а обработку ведут в течение 2 - 4 часов. 1 з.п. ф-лы, 1 табл. | 2085488
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ЖИДКОГО СТЕКЛА Изобретение относится к технологии получения жидкого стекла и позволяет обеспечить возможность эффективного использования многотоннажного отходов производства кристаллического кремния - микрокремнезема. Сущность способа заключается в приготовлении суспензии из микрокремнезема - отхода производства кристаллического кремния, содержащего 83-93% мас. SiO2 и 6-16% мас. углеродистых примесей - графита и карборунда, в растворе гидроксида натрия с последующей гидротермальной обработкой при 80-85oC и атмосферным давлением. Способ по изобретению прост, время проведения процесса снижается до 40-120 минут. Использование отходов производства позволяет предотвратить загрязнение окружающей среды. 1 табл. | 2085489
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ НЕПЫЛЯЩЕГО ХЛОРИСТОГО КАЛИЯ Использование: в технологии получения мелкозернистого хлористого калия. Сущность изобретения: улучшение физико-механических свойств мелкозернистого хлористого калия. Поставленная цель достигается тем, что мелкозернистый хлористый калий классифицируют по классу крупности 0,1 - 0,2 мм на мелкую и крупную фракции, раздельно кондиционируют крупную фракцию с реагентами - пылеподавителями и антислеживателем, мелкую фракцию кондиционируют с пылеподавителем, а затем крупная и мелкая фракции перемешиваются методом многократной пересыпки. 1 з.п. ф-лы, 3 табл. | 2085490
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| СПОСОБ ОЧИСТКИ АЛЮМИНАТНОГО РАСТВОРА ОТ ХРОМА Использование: в способах очистки алюминатных растворов от примесей. Сущность изобретения: алюминатный раствор подвергают очистке от хрома путем обработки его раствором серы в известковом молоке. 1 табл. | 2085491
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| СПОСОБ ПЕРЕРАБОТКИ АЛУНИТОВЫХ ИЛИ БЕСЩЕЛОЧНЫХ АЛЮМОСИЛИКАТНЫХ РУД НА АЛЮМОКАЛИЕВЫЕ КВАСЦЫ И ХЛОРИД АЛЮМИНИЯ Использование: при переработке алунитовых или бесщелочных алюмосиликатных руд на алюмокалиевые квасцы и хлорид алюминия. Сущность изобретения: способ характеризуется тем, что дробленую руду подвергают обжигу. Обожженную руду обрабатывают раствором серной кислоты. Полученный раствор отделяют от твердого остатка руды, затем проводят кристаллизацию из него алюмокалиевых квасцов путем добавки в раствор хлорида калия с охлаждением раствора. При этом хлорид калия дозируют в раствор из расчета связывания в алюмокалиевые квасцы 70-80% свободного сернокислого алюминия и получения раствора, содержащего хлорид алюминия. | 2085492
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| СПОСОБ ВЫДЕЛЕНИЯ ЦЕРИЯ Использование: производство редкоземельных элементов, в частности церия. Сущность способа: в раствор хлоридов редкоземельных элементов порциями или непрерывно добавляют раствор, содержащий 20-115 г/л гипохлорита натрия, калия или кальция и 40-115 г/л гидроксида натрия, калия или кальция. Реакционную массу интенсивно перемешивают. Температуру поддерживают 20-100oC, pH 1,7-5,5, 2 табл. | 2085493
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ОЧИЩЕННОГО ОТ ФТОРА НИТРАТА ЦЕРИЯ Изобретение относится к области технологии редкоземельных элементов, в частности получения соединений церия из растворов, содержащих фтор, в том числе полученных из отходов полировальных порошков. Сущность изобретения заключается в том, что кислый нитратный раствор после экстракции церия+4 органическим растворителем из фторсодержащего раствора обрабатывают реагентом до pH 3,0 - 5,2. В качестве реагента используют гидроксид или карбонат щелочного металла или аммония. Для обработки нитратного раствора используют также гидроксид или карбонит церия. 2 з.п. ф-лы. | 2085494
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ЗАКИСИ МЕДИ Изобретение относится к металлургии цветных металлов и может быть использовано для получения закиси меди из медьсодержащих растворов. Способ по изобретению включает взаимодействие раствора сернокислой меди с металлом-восстановителем - медным порошком при его массовом соотношении к меди, содержащейся в растворе, равном (0,85 - 1,1) : 1 и при pH 2,75-3,5. При этом в качестве раствора сернокислой меди используют черновой медный купорос, а медный порошок берут свежеосажденный. Процесс проводят в течение 10-12 ч. Способ позволяет удешевить процесс и повысить его производительность. 1 ил., 1 табл. | 2085495
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ УЛЬТРАДИСПЕРСНОГО ДИСУЛЬФИДА МОЛИБДЕНА Использование: технология неорганических материалов, в частности получение самосмазывающих материалов и присадок к смазкам. Сущность изобретения: ультрадисперсный порошок молибдена, полученный методом взрыва молибденовой проволоки в аргоне, взаимодействует с серой в среде аргона под давлением 4 МПа при следующем соотношении компонентов, % мас.: молибден - 40-50, сера - 50-60. 2 табл. | 2085496
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| СПОСОБ ВЫДЕЛЕНИЯ ПАЛЛАДИЯ ИЗ ИСХОДНОГО СЫРЬЯ Использование: выделение палладия из электролитов гальванических производств. Сущность способа: шлам состава, мас.%: олово 90-95, медь 3-5, палладий 2-5, растворяют в азотной кислоте с концентрацией 3-4 моль/л. Процесс ведут в присутствии щавелевой кислоты при массовом соотношении шлам : щавелевая кислота, равном 2:1 или 3:1. Полученный раствор, содержащий палладий, отделяют от осадка. Палладий из раствора восстанавливают водородом или цинком. 1 н.з. 5 з.п. ф-лы. | 2085497
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| УСТАНОВКА ДЛЯ ОЧИСТКИ СТОЧНЫХ ВОД Использование: очистка производственных сточных вод от механических примесей и нефтепродуктов для глубокой очистки промышленных стоков красильных и отделочных производств, текстильных и кожевенных предприятий, нефтеперерабатывающих заводов и нефтебаз, а также прочих вод, содержащих механические примеси, нефтепродукты, красители, синтетические ПАВ и другие специфические загрязнения. Сущность изобретения: установка для очистки сточных вод, содержащая насосный модуль, включающий насос для подачи жидкости во флотационный модуль, флотационный модуль, флотационный, отстойный, наклонный блок тонкослойного разделения, блоки сброса флотошлама и нефтепродуктов, патрубки для ввода и вывода, дополнительно снабжена модулем предварительной очистки от механических примесей, модулем озонирования, блоками сбора механических примесей и фильтрации сточной воды, при этом модуль предварительной очистки, флотационный модуль, модуль озонирования и блок фильтрации соединены последовательно, все модули и блоки выполнены автономными. 3 з.п. ф-лы, 9 ил. | 2085498
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| СПОСОБ ОЧИСТКИ СТОЧНЫХ ВОД ОТ ФЕНОЛОВ Изобретение относится к сорбционным способам очистки сточных вод, в частности к очистке фенолсодержащих сточных вод. Для осуществления способа в качестве сорбента берут опоку с размером фракций 0,25 - 5,00 мм, пропитывают ее раствором соли железа в течение суток, сушат и прокаливают при 200 - 250oC в течение часа. Обработанную опору засыпают в реактор, заливают фенолсодержащей сточной водой и перемешивают. Использование предлагаемого способа упрощает технологию очистки, повышает экономичность способа при расширении концентрационного интервала обесфеноливания сточных вод. | 2085499
действует с опубликован 27.07.1997 |
|
| СПОСОБ ОЧИСТКИ СТОЧНЫХ ВОД Изобретение относится к способам очистки сточных вод от формальдегида. Способ включает отстаивание сточных вод до образования смоляной и надсмольной фракций, удаление смоляной фракции, введение в надсмольную фракцию гранулированного кислого адсорбента из глинистых минералов слоистой и слоисто-ленточной структуры, нейтрализацию и регенерацию адсорбента раствором карбоната аммония, причем регенерацию ведут при pH 9,0-10,0 и температуре 30-40oC. 2 табл. | 2085500
действует с опубликован 27.07.1997 |