успокоитель боковой качки судна

Формула изобретения

Успокоитель боковой качки судна, содержащий успокоительные пластины, каждая из которых расположена с наружной стороны бортов судна с механизмом наложения ее на водную поверхность, отличающийся тем, что успокоительные пластины выполнены в виде шарнирно соединенных продолговатых уголков, направленных своими выпуклостями от водной поверхности и расположенных шарнирами параллельно курсу судна, а механизм наложения выполнен в виде гидроцилиндров с возможностью опускания поверхностей успокоительных пластин до водной поверхности и с обеспечением расположения их поверхностей под углом, близким к углу, под которым набегает или убегает волна, а также с обеспечением с помощью гидроцилиндров и шарниров поверхности успокоительных пластин, близкой к поверхности набегающей или убегающей волны.

Описание изобретения к патенту

Успокоитель боковой качки судна относится к оборудованию судов (В63В) и предназначен для уменьшения бортовой качки (В63В 39/00) с помощью стабилизирующих пластин, воздействующих на воду (В63В 39/06).

Известен аналог - пассивный успокоитель бортовой качки судна (Патент № 2047538, МПК⁶ В63В 39/03, оп. 10.11.1995). Он содержит заполненные рабочей жидкостью бортовые цистерны, в нижней части которых выполнены вырезы для сообщения их с забортной водой, а в верхней части каждой бортовой цистерны установлено клапанное устройство, сообщающее внутреннюю полость цистерны с внешней средой или с источником сжатого воздуха.

К недостатку аналога относится то, что корпус судна с бортовыми цистернам, клапанами и источником сжатого воздуха сложен по конструкции и эксплуатации.

Известен прототип - успокоитель качки судна (Патент № 2059518, МПК⁶ В63В 39/06, оп. 10.05.1996). Он содержит успокоительные пластины, каждая из которых расположена с наружной стороны бортов судна. Есть и механизм их крепления, с помощью которого каждая успокоительная пластина размещена с возможность наложения ее на водную поверхность.

К недостатку прототипа относится то, что плоские успокоительные пластины из-за выпуклости волны не оптимально прилагаются к набегающей боковой волне, что снижает эффективность успокоения боковой качки.

Патентуемый успокоитель боковой качки судна, также как и прототип, содержит успокоительные пластины, каждая из которых расположена с наружной стороны бортов судна с механизмом наложения ее на водную поверхность.

Новым же в нем является то, что успокоительные пластины выполнены в виде шарнирно соединенных продолговатых уголков (ступенек), направленных своими выпуклостями от водной поверхности и расположенных шарнирами параллельно курсу судна. А механизм наложения выполнен в виде гидроцилиндров с возможностью опускания поверхностей успокоительных пластин до водной поверхности. И с обеспечением расположения их поверхностей под углом, близким к углу, под которым набегает или убегает волна. А также с обеспечением с помощью гидроцилиндров и шарниров поверхности успокоительных пластин, близкой к поверхности набегающей или убегающей волны.

Техническим результатом нового успокоителя боковой качки судна является повышенная эффективность успокоения боковой качки за счет приближения поверхностей успокоительных пластин к поверхности волны.

На фиг.1 показана волна. Судно 1 расположено на волне, где с борта от качки его подпирает гидроцилиндр 2, и успокоительная пластина 3 изображена на фиг.2 в поперечном разрезе над волной в виде уголков 4, соединенных шарнирами 5.

Гидроцилиндры 2 выдвигают успокоительную пластину 3 к поверхности волны, которая, заходя в уголки 4, подпирает успокоительную пластину 3, не давая судну 1 сильно раскачиваться на волне.