способ удаления соединительных элементов корпусных узлов выемочных комбайнов

Формула изобретения

Способ удаления соединительных элементов корпусных узлов выемочных комбайнов, включающий удаление соединительного элемента, отличающийся тем, что удаление соединительного элемента осуществляют энергией взрыва заряда ВВ, который размещают в контейнере, установленном враспор на торце удаляемого элемента.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к области разработки угольных месторождений, а именно к выемке угольных пластов с помощью выемочных комбайнов с последующим демонтажем корпусных узлов комбайна, соединенных штифтами, осями, валиками и т.п.

Известен способ удаления соединительных элементов (осей, штифтов, валиков и т.п.) корпусных узлов при демонтаже выемочных комбайнов, в котором рекомендовано удалять соединительные элементы путем выбивания с помощью кувалды (А.И.Пархоменко. Эксплуатация и ремонт угольного комбайна 2К52М / А.И.Пархоменко [и др.]. - М.: Недра, 1982, 165 с. - с.115).

Недостатком известного способа является то, что подлежащие удалению оси, штифты, валики и т.п. после длительной эксплуатации в запыленной атмосфере настолько «закусывают» в пространстве их расположения, что выбивать вручную не всегда возможно. К тому же для выбивания соединительных элементов (штифтов, осей и т.п.), вес которых иногда достигает 25-30 кг, необходим ударяющий элемент значительно большего веса, что не применимо в производственных, особенно стесненных условиях.

Известен также способ удаления соединительных элементов корпусных узлов (осей, штифтов, валиков и т.п.) при демонтаже выемочных комбайнов, взятый за прототип (Морозов В.И. Очистные комбайны / В.И.Морозов [и др.]. - М.: МГГУ, 2006. 650 с. - с.635), в котором предусмотрено удаление соединительных элементов с помощью приспособления, навинчиваемого на торец удаляемого элемента (вала, оси, штифта и т.п.), в котором имеется отверстие с резьбой.

Недостатком указанного способа является то, что при вытягивании оси, штифта и т.п. в производственных условиях внутренняя резьба срывается и повторная попытка уже невозможна.

Таким образом, недостатком рассмотренных способов удаления соединительных элементов корпусных узлов при демонтаже выемочных комбайнов является то, что рекомендованные способы не обеспечивают эффективного удаления штифтов, осей и т.п. в производственных условиях после длительной эксплуатации выемочных комбайнов.

Техническим результатом заявляемого изобретения является повышение надежности демонтажа корпусных узлов выемочных комбайнов в производственных условиях.

Указанный технический результат заявляемого технического решения достигается тем, что в способе удаления соединительных элементов корпусных узлов выемочных комбайнов, включающем удаление соединительного элемента, согласно изобретению, удаление соединительного элемента осуществляют энергией взрыва заряда ВВ, который размещают в контейнере, установленном враспор на торце удаляемого элемента.

Заявляемое изобретение поясняется чертежами, где на фиг.1 показано удаление соединительного элемента 1, в прототипе с помощью приспособления, навинчиваемого на торец удаляемого элемента, а на фиг.2 - удаление соединительного элемента по заявляемому техническому решению.

Предлагаемый способ заключается в том, что удаление соединительных элементов 1 (осей, штифтов и т.п.) корпусных узлов 2 и 3 выемочных комбайнов осуществляют энергией взрыва заряда ВВ, размещенного в контейнере 4 и установленного враспор на торце соединительного элемента 1 (оси, штифта и т.п.) с помощью распорного устройства 5. При инициировании заряда ВВ возбуждается мощная ударная волна, которая проходит по заряду ВВ, выходит за его пределы, переходит в концевую часть контейнера 4, соприкасающегося с торцом соединительного элемента 1 (осью, штифтом и т.п.), и передается соединительному элементу 1 в виде мощного удара, под действием которого соединительный элемент 1 выталкивается из своего первоначального положения.

Пример конкретного предлагаемого способа. При демонтаже комбайна типа KGE-750F на шахте «им. 7 Ноября» в Кузбассе удалению подвергались оси, масса которых составляла от 24 до 34 кг. Для этого в контейнер 4 помещали заряд предохранительного ВВ - угленита Э-6 весом от 50 до 100 г со средствами пламегашения. Контейнер 4 устанавливали на торце оси, противоположном направлению вылета оси, и распирали между неподвижной частью корпуса комбайна и торцом удаляемой оси с помощью распорного устройства 5 (например, упорного винта с правой и левой резьбой).

После выполнения мероприятий по предотвращению возможных аварийных ситуаций в призабойном пространстве производили инициирование заряда ВВ и оси свободно удалялись, а корпусные узлы демонтировались.

Заявляемый способ позволяет достичь быстрого и надежного удаления осей, штифтов и т.п. при демонтаже корпусных узлов выемочных комбайнов даже в стесненных пространствах, в которых другие способы не применимы. Контейнер для размещения заряда ВВ и распорное устройство (например, упорный винт) просты по конструкции и могут быть изготовлены в механической мастерской предприятия.