ручное спасательное устройство

Формула изобретения

1. Ручное спасательное устройство, содержащее узел фиксации и прикрепленные к нему страховочный трос, другой конец которого снабжен карабином, и тормозной механизм с направляющими роликами, расположенный на тросе между узлом фиксации и карабином, отличающееся тем, что узел фиксации выполнен в виде браслета, страховочный трос связан в рукав, а тормозной механизм прикреплен к браслету с помощью трубки и заключен в снабженный стопорным рычагом корпус с входным и выходным отверстиями, при этом свободный конец страховочного троса последовательно пропущен через трубку и сообщенное с ней входное отверстие корпуса, намотан на закрепленное внутри корпуса храповое колесо с тормозом, огибает неподвижный и прижимные ролики и выведен из корпуса через выходное отверстие, причем прижимные ролики закреплены на стопорном рычаге таким образом, что при нажатии на этот рычаг трос тормозится между ними и неподвижным роликом.

2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что стопорный рычаг оснащен зубчатой рейкой, прикрепленной к корпусу для фиксации положения рычага.

3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что дополнительно снабжено прикрепленным к тормозному механизму ремешком, который при удержании корпуса тормозного механизма кистью руки, на которой закреплен браслет, охватывает эту кисть, распределяя нагрузку.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к устройствам экстренной эвакуации, преимущественно для спуска людей из зданий с тормозным механизмом механического действия.

Известно ручное спасательное устройство, содержащее узел фиксации и прикрепленные к нему страховочный трос, другой конец которого снабжен карабином, и тормозной механизм с направляющими роликами, расположенный на тросе между узлом фиксации и карабином (см. GB 1516728, кл. A62B 1/10, опубл. 05.07.1978). Недостатками известного устройства являются громоздкость и неудобство механизма торможения.

Задачей изобретения является устранение указанных недостатков.

Технический результат заключается в уменьшении габаритов и упрощении конструкции при сохранении надежности работы и обеспечении высокой скорости эвакуации.

Поставленная задача решается, а технический результат достигается тем, что в ручном спасательном устройстве, содержащем узел фиксации и прикрепленные к нему страховочный трос, другой конец которого снабжен карабином, и тормозной механизм с направляющими роликами, расположенный на тросе между узлом фиксации и карабином, узел фиксации выполнен в виде браслета, страховочный трос связан в рукав, а тормозной механизм прикреплен к браслету с помощью трубки и заключен в снабженный стопорным рычагом корпус с входным и выходным отверстиями, при этом свободный конец страховочного троса последовательно пропущен через трубку и сообщенное с ней входное отверстие корпуса, намотан на закрепленное внутри корпуса храповое колесо с тормозом, огибает неподвижный и прижимные ролики и выведен из корпуса через выходное отверстие, причем прижимные ролики закреплены на стопорном рычаге таким образом, что при нажатии на этот рычаг трос тормозится между ними и неподвижным роликом. Стопорный рычаг может быть оснащен зубчатой рейкой, прикрепленной к корпусу для фиксации положения рычага. Устройство предпочтительно дополнительно снабжают прикрепленным к тормозному механизму ремешком, который при удержании корпуса тормозного механизма кистью руки, на которой закреплен браслет, охватывает эту кисть, распределяя нагрузку.

На фиг.1 изображен внешний вид предлагаемого устройства в процессе эксплуатации;

на фиг.2 - устройство в разрезе, вид спереди;

на фиг.3 - то же, внешний вид сбоку;

на фиг.4 - элемент устройства в разрезе, вид сбоку.

Ручное спасательное устройство состоит из узла фиксации в виде браслета 1, тормозного механизма и страховочного троса 2. В качестве троса 2 может быть использована 0,75 мм нить, выпускаемая фирмой Русар-С и выдерживающая 640 кг/мм². Один конец троса 2 прикреплен к узлу фиксации, а другой снабжен карабином 3. Основная часть троса связана в рукав 4, что обеспечивает компактное размещение и быструю подачу при распускании связанных петель, исключая запутывание и выход из строя всего устройства. Тормозной механизм заключен в корпус 5 с входным 6 и выходным 7 отверстиями. Внутри корпуса расположены направляющие ролики 8, храповое колесо 9 с фрикционным тормозом в виде прижимной шайбы 10 с гайкой 11 и неподвижный ролик 12. Тормозной механизм оснащен стопорным рычагом 13, закрепленным на оси в корпусе 5, с прижимными роликами 14 для торможения троса 2 и зубчатой рейкой 15 для фиксации положения рычага 13. Корпус 5 прикреплен к браслету 1 с помощью трубки 16 и оснащен ремешком 17 для удержания корпуса тормозного механизма кистью руки, на которой закреплен браслет. Ремешок 17 охватывает кисть руки, распределяя нагрузку.

Устройство работает следующим образом.

В случае возникновения экстренной ситуации, ведущей к необходимости, например эвакуации из здания с большой высоты, браслет 1 устройства крепится на запястье эвакуируемого человека, а корпус 5 тормозного механизма удерживают с помощью кисти. Ремешок 15 накидывают таким образом, чтобы максимально распределить нагрузку. Затем с помощью карабина конец страховочного троса крепят к трубе отопления, громоздкому предмету или другому доступному неподвижному элементу интерьера. После чего осуществляют спуск. Скорость движения вплоть до полной остановки регулируется силой нажатия на рычаг, передающий нагрузку на трос 2, зажимаемый между роликами 12 и 14. Кроме того, скорость можно регулировать путем вращения гайки 11, прижимающей шайбу 10 к храповому колесу 9, увеличивая трение.

Малые размеры и простота конструкции предлагаемого устройства позволяют всегда носить его с собой, обеспечивая безопасность его обладателя в экстремальных условиях. Изобретение не ограничивается приведенным примером его реализации и может также быть использовано в других критических ситуациях, требующих применения прочного легкого троса большой длины (спуск и подъем людей в горах и др.).