способ ремонта обсадной колонны в скважине с дефектным участком и внутренним сужением

Формула изобретения

Способ ремонта обсадной колонны в скважине с дефектным участком и внутренним сужением, включающий определение всей информации по дефектному интервалу, спуск и установку дополнительной летучей колонны с фиксацией в дефектном интервале и последующим цементированием, отличающийся тем, что внутреннее сужение выправляют развальцовкой или дорнированием, а дополнительную колонну оснащают толстостенным цилиндрическим фиксатором с верхним упором и наружными каналами для прохождения цемента, фиксирующимся при спуске с подпором изнутри относительно выправленного участка так, что дополнительная летучая колонна перекрывает весь интервал дефектного участка.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к нефтегазодобывающей промышленности, а именно к выправлению смятых обсадных колонн скважин и восстановлению их герметичности.

Известен способ ремонта обсадной колонны (авторское свидетельство №1686124, МПК 7 Е21В 29/10 опубл. в 1982 г.), включающий спуск к месту дефекта обсадной колонны двух продольно-гофрированных пластырей и их последовательную установку внахлест и прижатие к обсадной колонне гидравлической дорнирующей головкой, при этом периметр первого устанавливаемого пластыря выбирают больше периметра ремонтируемой обсадной колонны, периметр второго устанавливаемого пластыря выбирают меньшим периметра первого устанавливаемого пластыря, а длину второго устанавливаемого пластыря выбирают большей длины первого на величину, большую рабочего хода гидравлической дорнируюшей головки, причем перед установкой второго пластыря один из его торцов смещают относительно торца первого на величину рабочего хода гидравлической дорнирующей головки в направлении, противоположном направлению рабочего хода гидравлической дорнирующей головки.

Недостатками данного способа являются:

во-первых, обсадная колонна не защищена от последующего смятия, так как пластырь выполняется из пластичного не толстостенного материала (чаще всего из стали 10 ГОСТ 1050-88), который плохо держит нагрузки на смятие;

- во-вторых, невозможно использовать оборудование при значительных сужениях обсадной колонны;

- в третьих, способ позволяет отремонтировать дефектные интервалы обсадных колонн относительно небольшой протяженности - 10-15 метров.

Известен также способ восстановления герметичности дефектных интервалов обсадных колонн большой протяженности методами глубинной подвески спускаемых дополнительных обсадных колонн (летучей колонны) на опорных поверхностях в обсаженном стволе скважины с последующим их цементированием (А.И.Булатов «Теория и практика заканчивания скважин» М.: ДАО «Недра» 3-й том, 1998 г. стр.332-333). Упорами, на которых устанавливают спускаемую летучую колонну, могут быть внутренние проточки в толстостенных трубах, устанавливаемых на нижнем участке предыдущей колонны перед ее спуском в скважину, верхняя часть ранее спущенного хвостовика, зона перехода от большего диаметра к меньшему при двухразмерной промежуточной колонне. Каждому виду опорной поверхности соответствует подвесное устройство, которым оборудуют спускаемую летучую колонну.

Недостатком данного способа являются:

- во-первых, обсадная колонна не защищена от смятия, так как подвесное устройство опирается на верхнюю кромку опорной поверхности;

- во-вторых, невозможно использовать оборудование при значительных сужениях обсадной колонны.

Наиболее близким по технической сущности является способ ремонта обсадных колонн в скважине с большой протяженностью дефектного участка колонны (патент RU №2273718, МПК Е21 В 29/10, опубл. Бюл. №10 от 10.04.2006 г.), включающий определение всей информации по дефектному интервалу, спуск и установку дополнительной летучей колонны с фиксацией ее в дефектном интервале и ее цементирование, при этом после определения места дефектного интервала ниже его спускают и распрессовывают наружный продольно-гофрированный пластырь, после этого спускают внутренний продольно-гофрированный пластырь и распрессовывают его внахлест с наружным, а спускаемую дополнительную летучую колонну фиксируют упором ее башмака на верхние торцы двойного продольно-гофрированного пластыря.

Недостатки данного способа являются:

во-первых, колонна не защищена от последующего смятия, так как основная жесткость обсадной колонны находится ниже дефектного участка;

во-вторых, невозможно использовать оборудование при сильных сужениях внутреннего диаметра.

Техническая задача изобретения обеспечение возможности ремонта обсадных колонн в скважине с дефектным участком и значительным внутренним сужением.

Поставленная задача решается способом ремонта обсадной колонны в скважине с дефектным участком и внутренним сужением, включающим определение всей информации по дефектному интервалу, спуск и установку дополнительной летучей колонны с фиксацией в дефектном интервале и последующим цементированием.

Новым является то, что внутреннее сужение выправляют развальцовкой или дорнированием, а дополнительную летучую колонну оснащают толстостенным цилиндрическим фиксатором с верхним упором и наружными каналами для прохождения цемента, фиксирующимся при спуске с подпором изнутри относительно калиброванного участка так, что дополнительная летучая колонна перекрывает весь интервал дефектного участка.

На фиг.1 изображена обсадная колонна в процессе развальцовки внутренних сужений обсадной колонны.

На фиг.2 изображена спущенная в обсадную колонну дополнительная летучая колонна, оснащенная толстостенным цилиндрическим фиксатором с верхним упором и наружными каналами для прохождения цемента.

На фиг.3 изображено сечение толстостенного цилиндрического фиксатора.

Суть способа заключается в следующем.

Перед ремонтом обсадной колонны 1 (см. фиг.1) скважины геофизическими исследованиями определяют дефектные интервалы 2, то есть интервалы нарушений по всей длине обсадной колонны 1.

Далее спуском в обсадную колонну 1 на колонне бурильных труб 3 развальцевателя или дорна 4 выправляют соответственно развальцовкой или дорнированием внутреннее сужение 5 обсадной колоны 1.

Затем в обсадную колонну 1 спускают дополнительную летучую колонну 6 (см. фиг.2), оснащенную толстостенным цилиндрическим фиксатором 7 (см. фиг.2 и 3) с верхним упором 8 и наружными каналами 9 для прохождения цемента.

Спуск дополнительной летучей колонны 6 в обсадную колонну 1 продолжают до фиксации подпором изнутри верхнего упора 8 толстостенного цилиндрического фиксатора 7 относительно калиброванного участка 10, при этом дополнительная летучая колонна 6 фиксируется в дефектном интервале 2.

Далее производят цементирование дополнительной летучей колонны 6 в обсадной колонне 1 через наружные каналы 9 толстостенного цилиндрического фиксатора 7 любым известным способом.

Предложенный способ ремонта обсадных колонн в скважине с дефектным участком и внутренним сужением позволяет произвести ремонт обсадных колонн в скважине с дефектным участком и внутренним сужением, тем самым продлить срок эксплуатации скважины.