сталежелезобетонная балка

Формула изобретения

Сталежелезобетонная балка, включающая металлическую двутавровую балку, объединенную с монолитной железобетонной плитой, отличающаяся тем, что она выполнена составной по длине из концевых и промежуточных блоков с выступающими навстречу друг другу частями металлических балок, снабженных по противоположным торцевым участкам плит закладными пластинами, приваренными под углом 45-90° к верхнему поясу частей металлической балки, объединенных между собой сваркой по нижнему поясу, вертикальной металлической вставкой, приваренной к нижнему поясу и вертикальным стенкам стыкуемых частей металлической балки, и металлической вставкой, приваренной к стыкуемым верхним полкам частей металлической балки и к вертикальной металлической вставке, а также верхней гранью к металлическим стыковым пластинам, концами приваренным к закладным пластинам железобетонной плиты стыкуемых блоков, причем стыковые пластины расположены по всей остальной ширине плиты и приварены к закладным пластинам.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к мостостроению и может быть использовано в качестве балки пролетного строения.

Известна сталежелезобетонная балка пролетного строения моста, включающая металлическую двутавровую балку и железобетонную плиту, объединенные между собой упорами (см. кн. Протасов К.Г. и др. Металлические мосты. Изд. 2-е. - М.: Транспорт, 1973, с.18, рис.15).

Недостатком данной конструкции является повышенная материалоемкость ввиду двухстадийной работы под нагрузкой - сначала металлическая балка на собственный вес, вес бетона плиты и опалубки, а затем полным сечением на полезную нагрузку.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому эффекту является сталежелезобетонная балка стендового изготовления, включающая прокатную двутавровую металлическую балку и железобетонную плиту, объединенные между собой упорами (см. Автомобильные дороги. Информационный сборник №4, М., Информавтодор, 2002 г.).

Недостатком данной конструкции сталежелезобетонной балки являются большие габаритные размеры и большая масса, что затрудняет ее применение при больших пролетах и в труднодоступных местах.

Другим недостатком данной конструкции сталежелезобетонной балки является сложность изготовления балок с ломаным очертанием в плане и профиле, так как требуется новая конструкция стенда для каждого типоразмера балки.

Изобретение направлено на расширение области применения конструкции для больших пролетов и в труднодоступных районах, упрощение изготовления балок с ломаным очертанием в плане и профиле.

Это достигается тем, что в сталежелезобетонной балке, включающей металлическую двутавровую балку, объединенную упорами с монолитной железобетонной плитой, балка выполнена составной по длине из концевых и промежуточных блоков с выступающими навстречу друг другу частями металлических балок, снабженных по противоположным торцевым участкам плит закладными пластинами, приваренными под углом 45-90° к верхнему поясу частей металлической балки, объединенных между собой сваркой по нижнему поясу вертикальной металлической вставкой, приваренной к нижнему поясу и вертикальным стенкам стыкуемых частей металлической балки, и металлической вставкой, приваренной к стыкуемым верхним полкам частей металлической балки и к вертикальной металлической вставке, а также верхней гранью к металлическим стыковым пластинам, противоположными концами приваренным к закладным пластинам железобетонной плиты стыкуемых блоков, причем стыковые пластины расположены также по всей остальной ширине плиты и приварены к закладным пластинам.

На фиг.1 изображен фасад сталежелезобетонной балки, на фиг.2 - стык составных блоков сталежелезобетонной балки, на фиг.3 - вид стыка сверху, на фиг.4 - разрез А-А стыкуемых блоков.

Сталежелезобетонная балка, включающая металлическую двутавровую балку 1, объединенную металлическими стыковыми пластинами 2 с монолитной железобетонной плитой 3, выполнена составной по длине из концевых 4 и промежуточных блоков 5 с выступающими навстречу друг другу частями металлических балок 1, снабженных по противоположным торцевым участкам плит 3 закладными пластинами 6, приваренными под углом 45-90° к верхнему поясу 7 частей металлической балки 1. Части металлической балки 1 объединены между собой сваркой по нижнему поясу 8, вертикальной металлической вставкой 9, приваренной к нижнему поясу 8 и вертикальным стенкам 10 стыкуемых частей металлической балки 1. Металлическая вставка 11 приварена к стыкуемым верхним полкам 7 частей металлической балки 1 и к вставкам вертикального листа 9, а также верхней гранью к металлическим стыковым пластинам 2. Концами пластины 2 приварены к закладным пластинам 6 железобетонной плиты 3 стыкуемых блоков 1, причем стыковые пластины 2 расположены по всей остальной ширине плиты 3 и приварены к закладным пластинам 6.

Изготавливается сталежелезобетонная балка следующим образом.

Концевые 4 и промежуточные блоки 5 изготавливаются в заводских условиях традиционным образом. Монтаж сталежелезобетонной балки 1 полной длины производится из концевых 4 и промежуточных блоков 5 непосредственно на строительной площадке на стапеле или на кружалах при ломаном очертании пролетного строения в плане.

Металлические балки 1 объединяют между собой и с железобетонной плитой 3 сваркой по нижнему поясу 8, вертикальной металлической вставкой 9, привариваемой к нижнему поясу 8 и вертикальным стенкам 10 стыкуемых частей металлической балки 1. Затем монтируют на сварке металлическую вставку 11, причем она может быть трапецеидальной формы в зависимости от ломаного очертания балки в плане и профиле. Затем металлические стыковые пластины 2 концами приваривают к закладным пластинам 6 железобетонной плиты 3 стыкуемых блоков 1 под углом 45-90° в зависимости от ломаного очертания балки в плане, причем стыковые пластины 2 располагают по всей остальной ширине плиты 3, после чего стык бетонируют.

Применение данной конструкции сталежелезобетонной балки расширяет область применения сталежелезобетонных балок стендового изготовления для больших пролетов в труднодоступных районах, упрощает изготовление сталежелезобетонных балок ломаного очертания в плане и профиле.