дисковый шевер

Формула изобретения

Дисковый шевер, имеющий режущие кромки на боковых эвольвентных винтовых поверхностях зубьев и выполненный со смещением исходного контура рейки, отличающийся тем, что режущие кромки образованы пересечением винтовых поверхностей зубьев шевера Z с винтовыми поверхностями стружечных канавок, при этом Z_c=Z±1, где Z_c - число стружечных канавок.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к металлообработке, в частности к металлорежущему инструменту для обработки цилиндрических зубчатых колес.

Известен дисковый шевер, снабженный двумя режущими кромками, образованными пазом в форме ласточкиного хвоста, рассекающего зубья шевера так, что ось симметрии этого паза лежит в плоскости, перпендикулярной оси шевера, или в виде косого паза, расположенного под углом к плоскости, перпендикулярной к оси шевера [1]. Обработка производится при свободном вращении шевера в плотном зацеплении с обрабатываемым колесом с подачей шевера вдоль оси колеса.

Кольцевое расположение режущих кромок обуславливает необходимость подачи вдоль оси колеса и в результате этого снижения производительности и точности обработки.

Известен шевер для обработки зубчатых колес [2], зубья которого прорезаны кольцевыми пазами с глубиной, превышающей высоту эвольвентной части и образующей переднюю поверхность режущих элементов, а канавки выполнены симметрично с углом между боковыми сторонами 160...170 и шириной меньше расстояния между смежными передними поверхностями режущих элементов, причем ширина эвольвентных участков равна 0,005...0,05 модуль.

Недостатком конструкции является необходимость возвратно-поступательных перемещений, отрицательно влияющих на качество обработки.

Известен дисковый шевер, зубья которого прорезаны кольцевыми канавками с глубиной, превышающей высоту эвольвентной части зубьев, у которых одна сторона прямолинейная, а другая ступенчатая [3].

Эта конструкция обладает недостатками предыдущей конструкции.

Известен дисковый шевер с режущими кромками на боковых сторонах зубьев с различным по величине наклоном на разноименных сторонах, а процесс шевингования в течение всего цикла осуществляется без реверса [4].

Данная конструкция отличается высокой трудоемкостью изготовления.

Задачей изобретения является создание технологичной конструкции инструмента с высокой производительностью и точностью обработки.

Указанная задача достигается тем, что винтовые боковые поверхности зубьев нарезаются стандартными зуборезными инструментами с одним, например, правым направлением винтовой поверхности, а стружечные канавки тем же инструментом, но с противоположным (в данном случае левым) направлением винтовой поверхности. Пересечение винтовых поверхностей зубьев и стружечных канавок образуют режущие кромки.

Число стружечных канавок должно быть на единицу больше или меньше числа зубьев шевера. Тогда режущие кромки будут располагаться на винтовой поверхности с ходом винтовой линии:

,

где S_oc - ход винтовой поверхности;

d - диаметр делительной окружности;

- угол подъема винтовой поверхности;

Z_c - число стружечных канавок;

Z - число зубьев шевера,

будут иметь смещение от зуба к зубу на величину

,

в результате чего для обработки всей боковой поверхности заготовки не потребуется осевого перемещения.

Относительное скольжение зубьев шевера по зубьям колеса обеспечено за счет выполнения их зацепления внеполюсным, а шевер для этого изготавливается со смещением исходного контура рейки. Обработка производится методом свободного обката при параллельных осях с реверсированием вращения.

На фиг. 1 изображен упрощенный чертеж дискового шевера, на фиг. 2 - развертка делительного цилиндра.

Для практической реализации предлагаемой конструкции был изготовлен дисковый шевер с модулем 3 мм, числом зубьев шевера - 35, числом стружечной канавки - 34, углом подъема винтовой линии зубьев и стружечной канавки ₃ и _c=18, направлением винтовой линии зубьев - правым, а стружечных канавок - левым.

Предлагаемая конструкция шевера позволяет в среднем снизить трудоемкость его изготовления на 70% по сравнению с шеверами стандарта конструкции, улучшить геометрические параметры режущей части зубьев.

Источники информации

1. В.И.Голиков. Технология изготовления точных цилиндрических зубчатых колес. М.: Машиностроение, 1968, 160 с.

2. А.И.Кораблев, Д.Н.Решетов. Повышение несущей способности и долговечности зубчатых передач. М.: Машиностроение, 1968, 288 с.

3. Ю.Н.Сухоруков, Р.И.Евстигнеев. Шевингование при параллельных осях. М.: ГОСИНТИ, 1963, 32 с.

4. А.С. СССР №174505, В 23 f 19/06, 1965.