зажимное приспособление для отрезка троса

Формула изобретения

Зажимное приспособление для отрезка троса, содержащее корпус и стальной трос, выполненный с возможностью пропускания через проушины запираемого объекта, при этом первый конец троса жестко заделан в корпусе, а второй конец троса пропущен сквозь корпус и зажат в нем с помощью зажимных элементов, отличающееся тем, что содержит электронную метку (ЭМ), расположенную на корпусе и выполненную с возможностью передачи сигнала о нарушении целостности троса, при этом на наружной поверхности троса нанесен резистивный слой, обладающий заданным сопротивлением, наружные пряди первого и второго концов троса через соответственно первый и второй контакты соединены с мостовой схемой, соединенной с блоком контроля, причем мостовая схема и блок контроля выполнены в ЭМ или в виде отдельного электронного блока, электрически связанного с ЭМ.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к зажимным приспособлениям для отрезка троса и может быть использовано во всех отраслях, где необходимо применение отрезка троса в качестве элемента охранного устройства, защищающего объекты, имеющие проушины для продевания сквозь них отрезка троса, от несанкционированного проникновения с обеспечением контроля целостности охраняемых объектов, и может быть использовано для пломбирования транспортных средств, вагонов, контейнеров, гаражей, складов и т.п.

Известно устройство, содержащее отрезок троса с волоконно-оптическим кабелем, проходящий через проушины, размещенные на охраняемом объекте (US 4095872 А, 20.06.1978). При повреждении троса происходит разрыв световодной цепи и на пломбировочном диске, в котором расположены торцы кабеля, изменяется яркостной шаблон, что свидетельствует о нарушении целостности троса.

Известно зажимное приспособление для отрезка троса, содержащее корпус, в котором жестко закреплены концы троса после его прохождения через проушины запирающего узла контейнера или железнодорожного вагона (RU 2090402 Cl, 20.09.1997).

Недостатком известных устройств является отсутствие возможности дистанционного контроля целостности троса.

Наиболее близким с т.з. решаемой задачи является зажимное приспособление для отрезка троса, содержащее корпус и стальной трос, выполненный с возможностью пропускания через проушины запираемого объекта, при этом первый конец троса жестко заделан в корпусе, а второй конец троса пропущен сквозь корпус и зажат в нем с помощью зажимных элементов (RU 2177530 С1, 27.12.2001).

В известном устройстве дистанционный контроль целостности троса обеспечивается не в полной мере и не во всех случаях, так как ввиду наличия внутри троса изолированного проводника даже в случае перекусывания троса ложная электрическая цепь проводник - трос может присутствовать, и электронный блок не определит повреждения троса.

Техническим результатом, достигаемым при реализации данного изобретения, является повышение надежности в эксплуатации.

Указанный технический результат обеспечивается тем, что зажимное приспособление для отрезка троса, содержащее корпус и стальной трос, выполненный с возможностью пропускания через проушины запираемого объекта, при этом первый конец троса жестко заделан в корпусе, а второй конец троса пропущен сквозь корпус и зажат в нем с помощью зажимных элементов, согласно изобретению содержит электронную метку (ЭМ), расположенную на корпусе и выполненную с возможностью передачи сигнала о нарушении целостности троса, при этом на наружной поверхности троса нанесен резистивный слой, обладающий заданным сопротивлением, наружные пряди первого и второго концов троса через, соответственно, первый и второй контакты соединены с мостовой схемой, соединенной с блоком контроля, причем мостовая схема и блок контроля выполнены в ЭМ или в виде отдельного электронного блока, электрически связанного с ЭМ.

Изобретение поясняется чертежом, где на фиг.1, 2 изображено приспособление в двух проекциях в запертом положении на объекте.

Устройство содержит корпус 1, стальной трос 3, выполненный с возможностью прохождения через проушины 13 запираемого объекта (не показан), и ЭМ 12, расположенную на корпусе 1 и выполненную с возможностью передачи на дистанционный пункт контроля сигнала о нарушении целостности стального троса 3. В блоке контроля 11 формируется сигнал об изменении состояния стального троса, который затем поступает в ЭМ 12. Первый конец троса жестко закреплен в корпусе 1 с помощью узла заделки 5, а второй конец троса пропускается через зажимные приспособления запорного устройства 2, которое расположено в корпусе 1. На наружной поверхности троса 3 нанесен резистивный слой 4, обладающий заданным сопротивлением. Наружные пряди первого и второго концов троса через контактные блоки 6 и 7 и контакты 8 и 9 соответственно соединены с соответствующими входами мостовой схемы 10, два выхода которой соединены с блоком контроля 11. Мостовая схема 10 и блок контроля 11 могут быть выполнены в ЭМ 12 или в виде отдельного электронного блока, связанного с ЭМ 12. Первый 8 и второй 9 контакты могут быть расположены соответственно в первом и втором контактных блоках 6 и 7.

Устройство работает следующим образом.

При целостности резистивного слоя 4 мостовая схема 10 сбалансирована и на выходе блока контроля 11 отсутствует сигнал. При перекусывании стального троса 3 нарушается резистивный слой 4, происходит изменение его сопротивления, баланс мостовой схемы 10 нарушается и на выходе блока контроля 11 появляется сигнал о нарушении целостности троса 3, который поступает в ЭМ 12.

ЭМ 12 содержит приемопередающий блок и выполнена с возможностью передачи сигнала на дистанционный пункт контроля. Поскольку ЭМ выполнена с возможностью передачи сигнала, в котором закодирована информация о конкретном запорно-пломбировочном устройстве (ЗПУ) с отрезком троса (сведения о номере устройства, дате запирания, месте запирания и т.д.), то при появлении на дистанционном пункте контроля сигнала о нарушении целостности конкретного ЗПУ оперативно осуществляются меры по предотвращению несанкционированного доступа к охраняемым объектам, что позволяет обеспечить сохранность грузов и задержать злоумышленников.