топливная композиция

Формула изобретения

Топливная композиция, содержащая бензин прямой перегонки, метил-трет-бутиловый эфир и ароматические углеводороды, отличающаяся тем, что в качестве ароматического углеводорода она содержит толуол и дополнительно содержит абсорбент осветленный стабильный и бензин от безводородной каталитической переработки легкого углеводородного сырья при следующем соотношении компонентов, мас.%:

Бензин прямой перегонки - 18,0 - 30,0

Метил-трет-бутиловый эфир - 2,0 - 5,0

Толуол - 1,0 - 3,0

Абсорбент осветленный стабильный - 7,0 - 15,5

Бензин от безводородной каталитической переработки легкого углеводородного сырья - Остальное

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к области нефтепереработки и нефтехимии, а также к автомобильной промышленности, конкретно к составу топливной композиции, предназначенной для использования в автомобильных двигателях внутреннего сгорания.

Известно, что для уменьшения токсичности отработавших газов и увеличения октанового числа в автомобильные бензины вводят кислородсодержащие добавки, такие как алкиловые эфиры, спирты, кетоны. Эти добавки вводят в базовые топлива вместе с ароматическими углеводородами.

(Заявка ЕПВ N 0121089, C 10 L 1/02, 1984 г.).

Известна топливная композиция, содержащая в % мас.:

толуол - 46-60

изооктан - 7-15

алкилат - 15-35

метил-трет-бутиловый эфир - 5-10

(Патент США N 4812146, 44-77, 1989 г.).

Однако входящие в состав этой композиции компоненты являются дефицитными и дорогостоящими компонентами специальных производств.

Известна топливная композиция на основе бензина каталитического риформинга, содержащая до 50% мас. фракции бензина прямой перегонки и 3-15% мас. добавки на основе метил-трет-бутилового эфира (фэтерол).

(Патент РФ N 2092524, C 10 L 1/18, 1997 г.).

Наиболее близкой к заявляемой является топливная композиция, содержащая в % мас.:

прямогонная бензиновая фракция НК-180^oC - 25-50

добавка на основе метил-трет-бутилового эфира (фэтерол) - 3-12

фракция ароматических углеводородов C₆-C₈ - до 100

(Патент РФ N 2092525, C 10 L 1/00, 1997 г.).

Однако известные топливные композиции обладают недостаточными эксплуатационными свойствами, в частности стабильностью при хранении, а также высокой себестоимостью.

Задачей изобретения является разработка топливной композиции, обладающей улучшенными эксплуатационными свойствами, снижение себестоимости топливной композиции и расширение сырьевой базы для выработки неэтилированных автомобильных бензинов.

Для решения поставленной задачи предлагается топливная композиция, содержащая в % мас.:

бензин прямой перегонки - 18,0-30,0

метил-трет-бутиловый эфир - 2,0-5,0

толуол - 1,0-3,0

абсорбент осветленный стабильный - 7,0-15,5

бензин от безводородной каталитической переработки легкого углеводородного сырья - остальное

Отличием предлагаемого технического решения является сочетание вышеуказанных компонентов в заявленных количествах.

Подбор компонентов позволил получить автомобильный бензин А-92, соответствующий техническим условиям, снизить его себестоимость и повысить эксплуатационные характеристики.

Предлагаемую топливную композицию готовят путем смешения компонентов при перемешивании.

В таблице 1 приведена характеристика используемых для приготовления образцов предлагаемой топливной композиции компонентов. Все компоненты являются товарными продуктами.

Бензин от безводородной каталитической переработки является продуктом переработки легкого углеводородного сырья на алюмосиликатном катализаторе, так называемый бензинг процесса ЦЕОФОРМИНГ.

Абсорбент осветленный стабильный - побочный продукт производства синтетического каучука - ТУ 0000-418-05742686-95.

Бензин прямой перегонки - ТУ 39-1340-89.

Метил-трет-бутиловый эфир - ТУ 0000-412-05742686-95.

Толуол - ГОСТ 14710-78.

Состав образцов предлагаемой топливной композиции и их характеристика приведены в таблице 2.

Из данных, приведенных в таблице 2, следует, что все приготовленные образцы соответствуют требованиям ГОСТа на автомобильный бензин А-92.

Использование изобретения в промышленности позволит расширить сырьевую базу для выработки неэтилированных автомобильных бензинов и снизить их себестоимость.