способ получения нефтепродуктов

Формула изобретения

Способ получения нефтепродуктов, включающий обессоливание и перегонку нефти, вторичную перегонку выделенной бензиновой фракции, гидроочистку и риформинг бензиновой фракции вторичной перегонки и компаундирование фракций, полученных на стадиях процесса, отличающийся тем, что исходную нефть непосредственно на месте ее добычи до обессоливания подвергают отбензиниванию с отводом фракции НК-185^oC, при перегонке отбензиненной нефти выделяют фракцию НК-180^oC, вторичной перегонке подвергают последнюю совместно с фракцией НК-185^oC, полученной при отбензинивании нефти, в количестве не более 50 мас. %, гидроочистке и риформингу подвергают фракцию 62 - 180^oC вторичной перегонки и компаундированию подвергают фракцию НК-185^oC, полученную при отбензинивании, фракцию НК-62^oC вторичной перегонки и продукт риформинга.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к области нефтепереработки, конкретно к способу получения нефтепродуктов, используемых в качестве компонентов моторных топлив, нефтяных растворителей и др.

Известны различные способы получения светлых нефтепродуктов с использованием процессов гидроочистки и риформинга.

Так, например, известен способ получения нефтяного растворителя путем выделения фракции 145^oC - КК из тяжелой бензиновой фракции, которую затем подвергают гидроочистке, часть гидрогенизата направляют на риформинг. Целевой продукт получают смешением фракции 145^oC - КК продуктов риформинга с оставшейся частью гидрогенизата.

(Патент РФ N 2046818, C 10 G 59/02, 1995 г.)

Известен способ получения автомобильного бензина, заключающийся в том, что прямогонный бензин или его смесь с бензином коксования подвергают разделению на фракции, выкипающие в интервале температур 25(60) - 80(120)^oC (I) и 80(120) - 160(180)^oC (II), последнюю подвергают гидроочистке и риформингу. Для получения целевого продукта риформат смешивают с фракцией (I) в массовом соотношении 99:1 - 80:20.

(Патент РФ N 2091436, C 10 G 59/02, 1997 г.)

Наиболее близким к заявляемому способу по технической сущности является способ получения нефтепродуктов, включающий электрообессоливание нефтей, атмосферно-вакуумную и/или атмосферную перегонку обессоленной нефти, стабилизацию бензиновой фракции путем выделения фракции НК-62^oC, вторичную перегонку бензиновых фракций с получением фракций НК-85^oC, 85-180^oC и остаточной фракции, выкипающей выше 180^oC. Фракцию 85-180^oC подвергают гидроочистке и риформингу. Полученные в процессе фракции затем компаундируют с получением целевых продуктов. Кроме бензиновых фракций способ предусматривает получение керосиновых фракций, дизельного топлива.

(Патент РФ N 2033421, C 10 G 59/02, 1995 г.)

Однако известный способ не позволяет полностью извлекать из нефти содержащиеся в ней легкие фракции.

Задача настоящего изобретения состояла в разработке способа, которым бы позволил увеличить выход бензиновых фракций, расширить ассортимент получаемых нефтепродуктов, а также снизить энергозатраты при их получении.

Для решения поставленной задачи предлагается способ получения нефтепродуктов, заключающийся в том, что исходную нефть непосредственно на месте ее добычи подвергают отбензиниванию с отводом фракции НК-185^oC, отбензиненную нефть обессоливают, перегоняют с выделением фракции НК-180^oC, последнюю подвергают вторичной перегонке совместно с фракцией НК-185^oC, полученной при отбензинивании, взятой в количестве не более 50 мас.%, фракцию 62-180^oC, выделенную при вторичной перегонке, подвергают гидроочистке и риформингу с последующим компаундированием продукта риформинга, фракции НК-62^oC вторичной перегонки и фракции НК-185^oC, полученной при отбензинивании.

Отделение от исходной нефти фракции НК-185^oC непосредственно на месте ее добычи позволяет снизить общие потери легких фракций нефти при ее транспорте и дальнейшей ее подготовке к переработке на установке АВТ.

Переработка отбензиненной нефти на нефтеперерабатывающем заводе позволяет снизить энергозатраты, так как сокращается поток перерабатываемой нефти, а также снизить содержание ароматических углеводородов в целевых продуктах.

Компаундированием получаемых в предлагаемом способе фракций можно получать не только компоненты автомобильных топлив, но и нефтяные растворители, то есть расширить ассортимент получаемых нефтепродуктов.

Существо предлагаемого способа иллюстрируется следующими примерами.

Пример 1. Исходную нефть Сургутского месторождения: плотность ⁴₂₀- 852 кг/м³, содержание серы - 1,05%, содержание воды - 0,3% подвергают перегонке при атмосферном давлении и температуре на выходе из печи 225^oC, при этом отделяется 7 мас.% фракции НК-185^oC, которую отдельным потоком направляют на нефтеперерабатывающий завод, где отбензиненную нефть обессоливают на установке ЭЛОУ. Обессоленную нефть подвергают перегонке с выделением 7 мас.% фракции НК-180^oC, которую затем смешивают с 50 мас.% фракции НК-185^oC, отделенной от исходной нефти на месте ее добычи. Указанную смесь подвергают вторичной перегонке на двух последовательных атмосферных ректификационных колоннах с температурой низа колонны соответственно 80^oC и 180^oC, полученную фракцию 62-180^oC подвергают гидроочистке при температуре 300^oC, давлении 29 ати на алюмо-кобальт-молибденовом катализаторе ГО-70, а затем подают на каталитический риформинг, осуществляемый при температуре 500^oC, давлении 19 ати на платиновом катализаторе ПР-51, получают при этом 4,6 мас.% на отбензиненную нефть катализата, который затем компаундируют с фракцией НК-62^oC вторичной перегонки и фракцией НК-185^oC, выделенной при отбензинивании, в соотношении в мас.% 35:15:50 соответственно. Полученный продукт представляет собой автомобильный бензин А-80, соответствующий ТУ-38001-165-97.

Пример 2. Способ осуществляют в условиях примера 1, однако компаундирование катализата риформинга, фракции НК-62^oC вторичной перегонки и фракции НК-185^oC, выделенной при отбензинивании, осуществляют в соотношении в мас.% 50: 15: 35 соответственно. При этом получают автомобильный бензин АИ-92 по ТУ-380001-165-97.

Пример 3. Способ осуществляют в условиях примера 1, однако компаундированию подвергают фракцию НК-62^oC вторичной перегонки и фракцию НК-185^oC, выделенную при отбензинивании, в соотношении в мас.% 30:70 соответственно. При этом получают бензин-растворитель по ГОСТ-443-77.

Приведенные примеры показывают, что предлагаемый способ позволяет получить широкий ассортимент нефтепродуктов.

При этом следует отметить, что за счет раздельного транспортирования бензиновой фракции и отбензиненной нефти выход легких нефтепродуктов увеличивается на 7-10 мас.%. Экономия энергоресурсов при получении нефтепродуктов предлагаемым способом составляет 18-25%. Качество получаемых при этом топлив и растворителей соответствует требованиям действующих стандартов.