греющая фанерная палуба

Формула изобретения

Греющая фанерная палуба, содержащая водостойкое основание и нагревательный элемент с изоляционными слоями и нагревателем из токопроводящей бумаги, отличающаяся тем, что нагревательный элемент выполнен трехслойным, нанесен на основание горячим прессованием, а его изоляционные слои выполнены не имеющими адгезии к бетону из стеклоткани с полиамидом.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к строительству, а именно к электротермообработке бетона.

Известен термоактивный щит опалубки, включающий деревянное основание и нагревательный элемент из полимерного токопроводящего материала с приспособлением для ограничения перемещения нагревательного полотна, снабженного слоем ворсовой ткани, размещенной между нагревательным элементом и основанием, которая прикреплена к последнему посредством водостойкого клея [1].

Известна греющая фанерная палуба, содержащая водостойкое основание и нагревательный элемент с изоляционными слоями и нагревателем из токопроводящей бумаги [2].

Однако в конструкции таких щитов недостатком является недолговечность многослойного нагревателя и не исключена адгезия нагревателя к бетону.

Цель изобретения - исключить указанные недостатки.

Цель достигнута тем, что в греющей фанерной палубе, содержащей водостойкое основание, нагревательный элемент с изоляционными слоями и нагревателем из токопроводящей бумаги, нагревательный элемент выполнен трехслойным, нанесен на основание горячим прессованием, а его изоляционные слои выполнены не имеющими адгезии к бетону из стеклоткани с полиамидом.

На чертеже изображен поперечный разрез греющей фанерной палубы.

Греющая фанерная палуба содержит водостойкое основание 1 с напрессованными слоями стеклоткани с полиамидом 2, между которыми расположен слой нагревателя из токопроводящей бумаги 3 с токопроводящими электродами 4 и электрическими проводами 5.

Конструкция греющей палубы, полученная горячим прессованием, представляет собой лист фанеры, защищенный по торцам и с палубы слоем стеклоткани с полиамидом, не имеющий адгезии к бетону и стойкой к механическому воздействию.

Это дает возможность отказаться от процесса смазки палубы и при необходимости заменить в опалубке только греющую фанерную палубу, оставляя все элементы опалубки в деле.