антидетонационная присадка к бензину
| Классы МПК: | C10L1/18 содержащие кислород |
| Автор(ы): | Никитин Н.А., Никонов А.М., Попович П.Р., Токарев М.С., Черников Г.Е., Шерстнев М.П. |
| Патентообладатель(и): | Закрытое акционерное общество "Регул-ТМ", Закрытое акционерное общество "Корпорация НТЛ" |
| Приоритеты: |
подача заявки:
1996-08-15 публикация патента:
10.01.1998 |
Изобретение относится к производству бензинов и может быть использовано в нефтеперерабатывающей промышленности. Задача изобретения - повышение октанового числа высокооктановых бензинов. Она достигается тем, что к базовому топливу добавляют присадку в концентрации 0,1-5,0 мас.%, которая содержит силикон, гексаметилентетрамин, жирные кислоты, валериановый альдегид, метилизопропилкетон, метил-трет-бутиловый эфир, изобутанол, толуол. Антидетонационная присадка к бензину не токсична, имеет невысокую стоимость. 1 з. п. ф-лы, 1 табл.
Рисунок 1
Формула изобретения
1. Антидетонационная присадка к бензину на основе органических соединений, отличающаяся тем, что она содержит смесь жирных кислот фракции С10 С16, силикона формулы SiO3(CH3)6, гексаметилентетрамина, валерианового альдегида, метилизопропилкетона, метил-трет-бутилового эфира, изобутанола и толуола при следующем соотношении компонентов, мас. Силикон 0,1 10,0Гексаметилентетрамин 0,1 10,0
Жирные кислоты фракции С10 С16 0,1 10,0
Валериановый альдегид 0,2 20,0
Метилизопропилкетон 1,0 40,0
Метил-трет-бутиловый эфир 1,0 40,0
Изобутанол 3,0 50,0
Толуол 4,0 50,0
2. Присадка по п. 1, отличающаяся тем, что содержит смесь компонентов при следующем соотношении, мас. Силикон 1
Гексаметилентетрамин 1
Жирные кислоты фракции С10 С16 1
Валериановый альдегид 7
Метилизопропилкетон 10
Метил-трет-бутиловый эфир 10
Изобутанол 30
Толуол 40а
Описание изобретения к патенту
Изобретение относится к производству бензинов и может быть использовано в нефтеперерабатывающей промышленности. В настоящее время известны добавки, содержащие изодецилортофосфат никеля, который обладает антидетонационными свойствами [1]Однако эта добавка не нашла промышленного применения в связи с рядом недостатков: недостаточно эффективна, имеет высокую стоимость и является дефицитным веществом. Наиболее близкой к предлагаемой является присадка, которая содержит никелевые соли синтетических жирных кислот фракции C10-C16 [2] Смесь солей хорошо растворяется в бензине и повышает его октановое число. Однако эта присадка недостаточно эффективна и имеет высокую стоимость. Кроме того, применение солей с содержанием атомов углерода менее 10 и более 16 невозможно, т.к. они не растворимы в бензине. Задача изобретения повышение октанового числа высокооктановых бензинов. Это достигается тем, что к базовому топливу добавляют присадку в концентрации 0,1-50 мас. которая содержит силикон формулы Si3O3/CH3/6, гексаметилентетрамин формулы N4/CH2/6, жирные кислоты фракции C10-C16, валериановый альдегид формулы CH3/CH2/3COH, метилизопропилкетон формулы COCH/CH3/3, метилтретбутиловый эфир формулы CH3OCHCH2/CH3/2, изобутанол формулы (CH3)2CHCH2OH, толуол формулы C6H5CH3. Соотношение компонентов может быть равно, мас. Силикон 1; 0,1-10
Гексаметилентетрамин 1; 0,1-10
Жирные кислоты фракции C10-C16 1; 0,1-10
Валериановый альдегид 7; 0,2-20
Метилизопропилкетон 10; 1-40
Метилтретбутиловый эфир 10; 1-40
Изобутанол 30; 3-50
Толуол 40; 4-50
Наблюдаемый синергический эффект можно объяснить образованием изоформ углеводородов в топливе при взаимодействии нормальных углеводородов с промежуточными продуктами взаимодействия компонентов присадки. Октановые числа бензинов, определенные моторным методом, при добавлении разработанной нами присадки, представлены в таблице. В этой же таблице приведены данные по влиянию смеси жирных кислот с никелевыми солями. Видно, что при высоких значениях октанового числа разработанная присадка эффективно повышает их величину. В то же время присадка по прототипу в этой области значений практически не увеличивает значение октанового числа. Как видно из таблицы, оптимальная доза присадки составляет 5 мас.
Класс C10L1/18 содержащие кислород
