способ изготовления колонны
| Классы МПК: | E04C3/34 из бетона или других искусственных каменных материалов, со стационарной опалубкой или без нее; с внутренней или наружной арматурой или без нее, например с металлическим покрытием |
| Автор(ы): | Меркин В.Е., Смирнов Н.В., Васькин В.М., Смолянский В.М., Яцков Б.И., Богомолов Г.М., Ермаков А.Н. |
| Патентообладатель(и): | Акционерное общество открытого типа Научно- исследовательский институт транспортного строительства (ЦНИИС) |
| Приоритеты: |
подача заявки:
1995-05-15 публикация патента:
20.12.1997 |
Использование: при изготовлении колонн для станций метрополитена. Сущность изобретения: колонна содержит металлическую трубу с бетонным ядром внутри и разделительным слоем между ними. Разделительный слой представляет собой полимерную пленку. При изготовлении колонны металлическую трубу устанавливают вертикально, внутрь трубы опускают мешок из полимерной пленки, на верхнем конце трубы закрепляют верхнюю часть мешка, в который подают бетонную смесь, заполняя полость трубы. 1 з. п. ф-лы, 2 ил.
Рисунок 1, Рисунок 2
Формула изобретения
1. Способ изготовления колонны, заключающийся в установке металлической трубы вертикально и заполнении ее бетонной смесью, отличающийся тем, что перед вертикальной установкой трубы нижний ее конец закрывают заглушкой, а перед заполнением трубы бетонной смесью внутрь трубы опускают мешок из полимерной пленки, на верхнем конце трубы закрепляют верхнюю часть мешка, а заполнение трубы бетонной смесью производят путем подачи ее в мешок. 2. Способ по п.1, отличающийся тем, что бетонную смесь послойно уплотняют.Описание изобретения к патенту
Изобретение относится к способам изготовления конструкций строительных элементов, в частности к способам изготовления колонн, которые могут использоваться для строительства станций метрополитенов. Известен способ изготовления колонны, заключающийся в том, что устанавливают металлическую трубу вертикально и заполняют ее бетонной смесью (см. труды Всесоюзного научно-исследовательского института транспортного строительство "Исследование бетона и железобетонных конструкций транспортных сооружений" под редакцией О.Я. Берга, М. "Трансжелдориздат", 1960 г. с. 120-121). Технический результат изобретения экономия металла за счет повышения несущей способности колонны путем исключения трения между бетонным ядром и трубой. Для достижения указанного технического результата в способе изготовления колонны, заключающемся в том, что устанавливают металлическую трубу вертикально и заполняют ее бетонной смесью, перед заполнением трубы бетонной смесью внутрь, опускают мешок из полимерной пленки, на верхнем конце трубы закрепляют верхнюю часть мешка, а заполнение трубы бетонной смесью производят путем подачи ее в мешок. Кроме этого, бетонную смесь послойно уплотняют, а перед вертикальной установкой трубы размещаемый внизу конец ее закрывают заглушкой. На фиг. 1 изображена колонна в продольном сечении. На фиг. 2 то же, вид сверху. Колонна содержит металлическую трубу 1, внутри которой находится бетонное ядро 2. Между трубой 1 и ядром 2 расположен разделительный слой, образованный, по меньшей мере, одним слоем полимерной пленки 3, которая создает наилучшие условия для снижения сил трения между стенкой трубы 1 и бетонным ядром 2. Колонну изготавливают следующим образом. Устанавливают металлическую трубу 1 вертикально, внутрь трубы 1 опускают мешок из полимерной пленки 3, на верхнем конце трубы закрепляют верхнюю часть мешка и в мешок подают бетонную смесь, заполняя полость трубы 1. Вместо мешка можно использовать цилиндрическую обечайку из полимерной пленки, нижняя часть которой либо запаяна, либо имеет дно. Мешок или оболочка могут быть образованы из одно- двухслойной полимерной пленки. В процессе заполнения трубы 1 бетонной смесью возможно послойное уплотнение этой смеси различными способами в зависимости от марки бетона. Кроме этого, размещаемый внизу при вертикальной установке конец трубы 1 закрывают металлической заглушкой 4, приваривая ее по периметру к трубе. Положительный эффект от предлагаемой трубобетонной колонны и способа ее изготовления подтвержден экспериментально и состоит в повышении ее несущей способности на 25-50% в зависимости от прочности бетонного ядра.Класс E04C3/34 из бетона или других искусственных каменных материалов, со стационарной опалубкой или без нее; с внутренней или наружной арматурой или без нее, например с металлическим покрытием
