раздаточный короб системы кондиционирования воздуха летательного аппарата

Формула изобретения

Раздаточный короб системы кондиционирования воздуха летательного аппарата, содержащий корпус с перфорированной панелью и торцевым подводом воздуха, и распределитель потока воздуха, ориентированный по диагонали короба, отличающийся тем, что в нем распределитель потока воздуха выполнен трапециевидной формы, при этом его меньшее основание закреплено у входа в короб у перфорированной панели корпуса.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к области воздушно-струйных распределителей кондиционированного или вентиляционного воздуха в отсеках или кабинах самолета.

Ближайшим аналогом является воздухораспределитель, раздаточный короб которого содержит корпус с перфорированной панелью и торцевым подводом воздуха, и распределитель потока, выполненный коробчатой формы, при этом одна стенка распределителя ориентирована по диагонали короба, а вторая - параллельно перфорированной панели короба. Стенки распределителя выполнены перфорированными, их торцы прикреплены к боковым панелям короба, а между ними установлены элементы жесткости (1).

Недостатки этого воздухораспределителя заключаются в следующем: сложность конструкции, повышенный вес (что особо важно в авиации), повышенное гидравлическое сопротивление короба за счет того, что распределитель выполнен более сложной пространственной конструкции.

Техническая задача состоит в создании простого по конструкции и технологичного в исполнении облегченного короба, обеспечивающего равномерную раздачу воздуха по длине короба с направлением выходной скорости воздуха по нормали к перфорированной панели.

Задача решается тем, что в раздаточном коробе системы кондиционирования воздуха летательного аппарата, содержащем корпус с перфорированной панелью и торцевым подводом воздуха и распределитель потока воздуха, ориентированный по диагонали короба, распределитель потока воздуха выполнен трапециевидной формы, при этом его меньшее основание закреплено у входа в короб у перфорированной панели корпуса.

На фиг. 1 показано продольное сечение короба; на фиг.2 вид по стрелке А на фиг.1.

В корпусе 1 раздаточного короба установлен пластинчатый распределитель воздуха 2, ориентированный по диагонали корпуса 1 и обращенный своей плоскостью к перфорированной панели 3 корпуса 1. Пластинчатый распределитель 2 воздуха имеет трапециевидную форму в плане и закреплен меньшим основанием у входа в корпус 1 у перфорированной панели 3. Внутри короба образованы нижняя 4 и верхняя 5 камеры, сообщающиеся между собой клиновидными щелями 6, расположенными вдоль боковых стенок корпуса 1. Нижняя камера 4 служит для преобразования кинетической энергии поступающего воздуха в статическое давление.

При этом по мере уменьшения расхода воздуха, перетекающего из нижней камеры 4 в верхнюю 5 через клиновидные зазоры 6, уменьшается и поперечная площадь камеры 4, что сохраняет постоянство продольной скорости раздаваемого воздуха по длине короба. Верхняя камера 5 служит для сбора раздаваемого воздуха из нижней камеры 4 и является камерой стабилизации полного давления.

Клиновидные зазоры 6 убывающей ширины способствуют равномерности раздачи воздуха по длине короба, так как в начале короба, где продольная скорость наиболее высока, площадь клиновидных зазоров для перетекания наибольшая, что способствует при наличии даже небольшой поперечной составляющей скорости передавать в верхнюю камеру достаточное количество воздуха и наоборот, в конце короба площадь клиновидных зазоров наименьшая, что ограничивает чрезмерное перетекание воздуха из нижней камеры в верхнюю.

Подводимый в корпус 1 короба воздух попадает в нижнюю камеру 4 и, двигаясь вдоль нее, гасит свою продольную скорость. Из нижней камеры 4 воздух перетекает через клиновидные щели 6, образуемые краями пластинчатого распределителя 2 и боковыми стенками корпуса 1 короба, в верхнюю камеру 5.

Поскольку воздух верхней камеры 5 в значительной мере утратил продольную составляющую скорости, он будет выходить равномерно из короба через щели в панели 3. Вышедший из щелей теплый или холодный воздух выполняет свою главную функцию поддерживает нормальный температурный режим в кабине соответственно в режиме обогрева или охлаждения кабины (отсека). Одновременно выполняется вентиляция кабины отсека и обеспечиваются перевозимые люди свежим воздухом для дыхания. Поскольку предложенный раздаточный короб обеспечивает равномерную раздачу воздуха, то описанные выше функции выполняются эффективно во всем объеме кабины при равномерных полях температуры и скорости, следовательно, повышается уровень комфорта в кабине (отсеке).