ударно-вращательный механизм

Формула изобретения

Ударно-вращательный механизм, содержащий корпус, размещенные в нем приводной вал, связанное с последним водило с шариками, шпиндель и связанную с ним наковальню, отличающийся тем, что он снабжен установленным между корпусом и наковальней упругим элементом и элементами для связи наковальни или с корпусом, или с водилом, в корпусе выполнена профилированная канавка для шариков, а наковальня или выполнена с шпинделем за одно целое, или связана с ним посредством соединительных элементов.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к ручному механизированному инструменту ударного и ударно-вращательного действия, в частности к электродрелям, и может быть использовано в строительно-монтажных работах.

Известен ударно-вращательный механизм, содержащий корпус, в котором размещены приводной вал, кинематически, связанный с приводным валом ударник с торцовыми кулачками, шпиндель, связанную со шпинделем наковальню, выполненную в виде водила с шариками, и вторые торцовые кулачки, взаимодействующие с торцовыми кулачками ударника [1] При вращении приводного вала вместе с ним вращается и ударник, при этом ступени его рабочих кулачков одновременно наносят удары по шарикам, которые передают суммарный импульс на шпиндель.

Недостатком является отсутствие возможности переналадки для расширения диапазона применения устройства.

Известен ударно-вращательный механизм, содержащий корпус, размещенные в нем приводной вал, связанное с последним водило с шариками, шпиндель и связанную с ним наковальню. На поверхностях водила и наковальнях, обращенных друг другу, выполнены профилированные углубления с образованием полости для размещения шариков. Шарики обеспечивают замыкание и размыкание водила с наковальней. Под действием центробежных сил при вращении приводного вала шарики перемещаются в радиальном направлении к периферии и замыкают водило с наковальней. Вращение от приводного вала передается на шпиндель. При большом тормозном моменте на шпинделе шарики отжимаются от периферии к центру и размыкают водило с наковальней, шпиндель и приводной вал. Далее процесс повторяется, благодаря чему крутящий момент на шпинделе (при его торможении) имеет ударно-импульсный закон изменения [2]

Недостатком устройства является невозможность получения ударного импульса в осевом направлении.

Сущность изобретения заключается в том, что ударно-вращательный механизм, содержащий корпус, размещенные в нем приводной вал, связанное с последним водило с шариками, шпиндель и связанную с ним наковальню, снабжен установленный между корпусом и наковальней упругим элементом и элементами для связи наковальни или с корпусом, или с водилом, в корпусе выполнена профилированная канавка для шариков, а наковальня или выполнена со шпинделем за одно целое или связана с ним посредством соединительных элементов.

Технический результат заключается в расширении диапазона применения предлагаемого механизма путем перестановки соединительных элементов и обеспечении получения ударного импульса в осевом направлении.

На фиг. 1 показан ударно-вращательный механизм, наковальня со шпинделем связаны с корпусом; на фиг. 2 то же, наковальня со шпинделем связаны с водилом.

Ударно-вращательный механизм имеет корпус, состоящий из верхней 1 и нижней 2 частей. В корпусе размещены приводной вал 3, на котором установлено водило 4 с шариками 5, шпиндель 6 и связанная с ним наковальня 7. В нижней части 2 корпуса выполнена профилированная канавка "а" для шариков 5.

Между верхней частью 1 корпуса и наковальней 7 установлен упругий элемент 8, прижимающий наковальню 7 и шпиндель 6 к водилу 4 с шариками 5. Наковальня 7 связана со шпинделем 6 соединительным элементом, т.е. резьбовым или зубчатым или шлицевым соединением (на чертеже не показано), либо выполнена заодно со шпинделем 6.

Наковальня связана с верхней частью 1 корпуса или с водилом 4 соединительными элементами, например, в виде штифтов 9. Штифты 9 установлены на наковальне 7 либо выполнены заодно с наковальней 7.

Ударно-вращательный механизм работает следующим образом. При вращении приводного вала 3 совместно с ним вращается и водило 4, увлекая во вращение и шарики 5. Шарики 5, передвигаясь по профилированной канавке "а", перемещаются в осевом направлении и воздействуют на наковальню 7 и шпиндель 6. Штифты 9, установленные на наковальне 7 (фиг.1), входят в отверстие в верхней части 1 корпуса и препятствуют провороту шпинделя 6 вокруг своей оси. Шпиндель 6 совершает возвратно-поступательное движение. При переустановке штифтов 9 (фиг.2), штифты 9 входят в отверстия водила 4, а шпиндель 6 вращается вокруг своей оси и совершает возвратно-поступательное движение вдоль оси. Если штифты 9 выполнены заодно с наковальней 7, то переустанавливается наковальня 7 относительно шпинделя 6. В случае, если наковальня 7 выполнена заодно со штифтами 9 и шпинделем 6, то заменяется целиком элемент шпиндель-наковальня-штифты.