устройство для стопорения цепи элеватора в случае ее обрыва или обратного хода

Формула изобретения

Устройство для стопорения цепи элеватора в случае ее обрыва или обратного хода, включающее установленный на раме элеватора с возможностью поворота относительно горизонтальной оси захват в виде двуплечего рычага, отличающееся тем, что оно снабжено щупом, выполненным в виде рычага, шарнирно установленного на раме с возможностью взаимодействия свободным концом с грузовой ветвью цепи элеватора и связанного с захватом тягой, имеющей по концам шарниры для соединения, при этом ось одного из шарниров установлена в продольном пазе, выполненном в тяге.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к средствам непрерывного транспорта, а именно к устройствам для стопорения цепи элеватора в случае ее обрыва и обратного хода.

Известно устройство для улавливания цепи, включающее каретку со стопорами и фиксатор, выполненный в виде кулачков с противовесом, удерживающих каретку, и флажка, укрепленного на оси поворота кулачков и взаимодействия с цепью.

Недостатком известного устройства является то, что оно имеет сложную конструкцию.

Наиболее близким к изобретению является устройство для стопорения цепи элеватора в случае ее обрыва или обратного хода, содержащее взаимодействующий с цепью захват, выполненный в виде двуплечевого рычага, установленный на раме элеватора с возможностью поворота относительно горизонтальной оси и размещенный в пространстве между рабочей и холостой ветвями цепи.

Недостатком такого устройства является то, что оно при работе создает шум, кроме того, возникают дополнительные усилия в рабочей ветви цепи за счет постоянного взаимодействия втулок цепи с гранями упора, что приводит к истиранию втулок цепи и увеличению нагрузок, действующих на цепь, что уменьшает срок службы цепи.

В основе изобретения лежит задача обеспечения бесшумности работы и увеличения срока службы цепи.

Для решения этой задачи в устройстве для стопорения цепи элеватора в случае ее обрыва или обратного хода, включающем установленный на раме элеватора с возможностью поворота относительно горизонтальной оси захват в виде двуплечевого рычага, имеется щуп, выполненный в виде рычага. Щуп шарнирно установлен на раме с возможностью взаимодействия свободным концом с грузовой ветвью цепи элеватора и связан с захватом тягой, имеющей по концам шарниры для соединения. При этом ось одного из шарниров установлена в продольном пазу, выполненном в тяге.

Отличительным признаком предложенной конструкции является то, что устройство для стопорения цепи элеватора в случае ее обрыва или обратного хода снабжено щупом, выполненном в виде рычага, шарнирно установленного на раме с возможностью взаимодействия свободным концом с грузовой ветвью цепи элеватора и связанного с захватом тягой, имеющей по концам шарниры для соединения, при этом ось одного из шарниров установлена в продольном пазу, выполненном в тяге.

На чертеже изображено описываемое устройство, вид сбоку.

На оси 1, закрепленной на раме 2 элеватора, установлен захват 3, выполненный в виде двуплечевого рычага. Щуп 4 соединен с захватом 3 тягой 5, выполненной в виде планок с продольным пазом 6, в котором размещена ось 7, закрепленная неподвижно на захвате 3. Тяга 5 установлена с возможностью поворота вокруг оси 8, закрепленной неподвижно на щупе 4. Щуп 4 установлен с возможностью вращения вокруг оси 9, неподвижно закрепленной в кронштейне 10. Захват 3 при работающем устройстве расположен между холостой и рабочей ветвями цепи 11, не контактируя с ними. Центр тяжести захвата 3 совпадает с осью 1, а центр тяжести щупа 4 не совпадает с осью 9. Щуп 4 в исходном положении находится в непосредственном контакте с рабочей ветвью цепи 11.

Работает устройство следующим образом.

При движении рабочей ветви цепи 11 вверх щуп 4 находится в положении А, контактируя своей небольшой поверхностью с втулками рабочей ветви цепи 11. При этом размеры паза 6 связаны с шагом цепи 11 и формой щупа 4 таким образом, что позволяют щупу 4 при нормальной работе при сходе его со втулки цепи 11 совершать колебательное движение, оставляя при этом захват 3 неподвижным. Втулки цепи 11 при ее движении постоянно выталкивают щуп 4 и не дают ему войти в промежуток между ними. В случае обрыва тяговой цепи 11 или ее обратного хода натяжение цепи исчезает, а щуп 4 под действием собственного веса входит в промежуток между втулками цепи, то есть в положение Б. Тяга 5 смещается на величину паза 6 и давит на ось 7, заставляя захват 3 повернуться вокруг оси 1 и застопорить цепь 11, разместившись между втулками холостой и рабочей ветвей цепи.