ковш реверсивного барабанного подборщика усреднительно- погрузочной машины

Формула изобретения

Ковш реверсивного барабанного подборщика усреднительно-погрузочной машины, содержащий симметрично расположенные поперечные стенки с загрузочными окнами, боковые стенки с шарнирно подвешенной поперечной балкой с режущими кромками, перекидной клапан, смонтированный с возможностью перекрытия загрузочного окна и шарнирно соединенный с поперечной балкой, тормозные устройства поперечной балки и перекидного клапана, отличающийся тем, что каждое тормозное устройство выполнено в виде жестко закрепленного на поперечной балке полого герметичного корпуса, внутри которого на оси шарнира смонтирован с возможностью поворота при реверсе подборщика упор с опорными боковыми гранями для зажима между соответствующими опорными гранями и корпусом тела качения, которое расположено в указанном корпусе.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к оборудованию, предназначенному для погрузки в усреднительном процессе различных насыпных материалов (руд металлов, угля, известняка и др.) при заборе их с торца штабеля.

Известен ковш реверсивного подборщика усреднительно-погрузочной машины, содержащий симметрично расположенные поперечные стенки с загрузочными окнами, боковые стенки с шарнирно подвешенной поперечной балкой с режущими кромками, перекидной клапан, смонтированный с возможностью перекрытия загрузочного окна и шарнирно соединенный с поперечной балкой, тормозные устройства поперечной балки и перекидного клапана (Отчет НИР по испытанию и внедрению оборудования усреднительно-погрузочного комплекса III очереди разреза "Восточный" ПО "Экибастузуголь" УкрНИИпроект Минуглепрома СССР, государственная регистрация N 01.87.0020820, инв. N 0288.0061862 ВНТИЦ, Киев, 1988).

Недостатком известного ковша реверсивного барабанного подборщика являются преждевременный износ поверхностей трения тормозных устройств, необходимость в проведении периодических регулировок силы сжатия дисков или их замене.

Отмеченный недостаток приводит к росту неплановых простоев и расходов на запчасти, падает надежность и долговечность работы ковшей и коэффициент использования технологической линии по переработке и использованию сырья.

Технический результат при использовании изобретения заключается в повышении надежности и долговечности работы ковша реверсивного барабанного подборщика усреднительно-погрузочной машины.

Указанный технический результат достигается тем, что в ковше реверсивного барабанного подборщика усреднительно-погрузочной машины, содержащей симметрично расположенные поперечные стенки с загрузочными окнами, боковые стенки с шарнирно подвешенной поперечной балкой с режущими кромками, перекидной клапан, смонтированный с возможностью перекрытия загрузочного окна и шарнирно соединенный с поперечной балкой, тормозные устройства поперечной балки и перекидного клапана, каждое тормозное устройство выполнено в виде жестко закрепленного на поперечной балке полого герметичного корпуса, внутри которого на оси шарнира смонтирован с возможностью поворота при реверсе подборщика упор с опорными гранями для зажима между соответствующими опорными гранями и корпусом тела качения, которое расположено в указанном корпусе.

На фиг. 1 поперечный разрез установки барабана реверсивного подборщика усреднительно-погрузочной машины; на фиг. 2 вид сбоку ковша реверсивного барабанного подборщика; на фиг. 3 вид спереди ковша реверсивного барабанного подборщика; на фиг. 4 вид тормозного устройства поперечной балки; на фиг. 5 поперечный разрез тормозного устройства поперечной балки ковша реверсивного барабанного подборщика.

Реверсивный барабанный подборщик содержит подбирающий ковшевой барабан 1, по периферии которого закреплены ковши. Внутри барабана установлен сборный ленточный конвейер 3. Каждый ковш 2 представляет собой корпус, состоящий из поперечных стенок 4 и боковых стенок 5. На боковых стенках 5 шарнирно подвешена поперечная балка 6 с режущими кромками 7 и 8, образующая со стенками симметрично расположенные загрузочные окна 9 и 10. В поперечной балке 6 шарнирно установлен перекидной клапан 11, перекрывающий загрузочные окна. На боковых стенках расположены неподвижные упоры 12 и 13, ограничивающие поворот поперечной балки. Тормозное устройство 14 поперечной балки и тормозное устройство 15 перекидного клапана выполнены в виде, жестко закрепленного на поперечной балке полого герметичного корпуса 16 с вертикальными опорными гранями 17 и 18. Внутри корпуса размещены шарик 19 и упор 20 с опорными боковыми гранями 21 и 22. Упор тормозного устройства поперечной балки установлен на оси 23, а упор перекидного клапана на сои 24.

Работа реверсивного барабанного подборщика усреднительно-погрузочной машины происходит следующим образом.

Барабану 1 придается вращательное движение, например, по часовой стрелке. В течение полного оборота детали ковша, кроме вращения с барабаном, под действием сил собственной тяжести совершают дополнительные движения, происходящие в следующей последовательности:

поворот на шарнирах против часовой стрелки балки 6 относительно корпуса ковша до контакта с ограничительными упорами 12 на стенках 5 (позиции ковша Б В) и одновременный поворот по часовой стрелке упора 20 в корпусе 16 тормозного устройства с увеличением бокового зазора между гранями 18 и 22;

перекатывание шарика 19 в увеличивающийся зазор между гранями 18 и 22 (позиции Б В ковша) процесс затормаживания;

поворот по часовой стрелке балки 6 относительно корпуса ковша до зажатия шарика между опорными гранями 18 и 22 (позиции Г Г Д ковша) с одновременным образованием зазоров между балкой и ограничительными упорами 12 на стенках 5;

поворот против часовой стрелки балки 6 относительно корпуса ковша с выбиранием зазоров между балкой и ограничительными упорами 12 с одновременным поворотом упора 20, освобождением от зажатия и выкатыванием шарика 19 из зазора между гранями 18 и 22 (позиции О Б ковша) растормаживание.

В тормозном устройстве 15 за полный оборот барабана происходят процессы, аналогичные описанным для тормозного устройства 14.

При реверсе барабана 1, т.е. вращении против часовой стрелки, в течение полного оборота барабана, детали ковша находятся в аналогичном сложном движении, только шарик закатывается и зажимается в другом увеличивающемся зазоре, т.е. между гранями 17 и 21, а балка 6 ограничивается в повороте упорами 13 на стенках 5.2