затвор трубопроводной арматуры

Формула изобретения

Затвор трубопроводной арматуры, содержащий седло и запорный орган, выполненный в виде силового элемента и закрепленного на нем с помощью крепежной детали износостойкого уплотняющего элемента, выполненного, например, из керамики, отличающийся тем, что на силовом элементе выполнен кольцевой бурт или фланец, отверстие для крепежной детали выполнено соосно бурту или во фланце, в уплотняющем элементе выполнена глухая расточка, расширяющаяся в сторону дна и закрытая снаружи буртом или фланцем, в расточке размещены головка крепежной детали, стопорное кольцо и закладные детали, контактирующие с боковыми стенками расточки, причем закладные детали и стопорное кольцо зажаты между головкой крепежной детали и буртом или фланцем силового элемента.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к трубопроводному арматуростроению и может использоваться в арматуре различных типов, например клапанного и поворотного типа, предназначенной для работы на высокотемпературных, агрессивных и абразивных средах.

Известен затвор трубопроводной арматуры для агрессивных сред [1] содержащий шаровую керамическую пробку и керамические седла.

Недостатком указанного затвора является невозможность изготовления цельных керамических пробок для арматуры больших размеров.

Аналогом, наиболее близким к заявленному изобретению по совокупности признаков, является затвор высокотемпературного дифференциального клапана высокого давления [2] Затвор содержит керамическое седло и запорный орган, выполненный частично из керамики. Керамическая часть запорного органа присоединена к его несущей части при помощи резьбовой гайки, охватывающей соединяемые детали снаружи.

Недостатком прототипа является размещение крепежной детали соединения элементов запорного органа в проточной части арматуры, приводящее к быстрому эрозионному износу крепежной детали при воздействии на нее высокотемпературной, агрессивной или абразивной среды.

Задачей изобретения является повышение надежности работы затвора путем исключения прямого воздействия перекатываемого потока на крепежные детали соединения элементов запорного органа.

Технический результат достигается тем, что в затворе трубопроводной арматуры, содержащем седло и запорный орган, выполненный в виде силового элемента и закрепленного на нем с помощью крепежной детали износостойкого уплотняющего элемента, выполненного, например, из керамики, на силовом элементе выполнен кольцевой бурт или фланец, отверстие для крепежной детали выполнено соосно бурту или во фланце, в уплотняющем элементе выполнена глухая расточка, расширяющаяся в сторону дна и закрытая снаружи буртом или фланцем, в расточке размещены головка крепежной детали, стопорное кольцо и закладные детали, контактирующие с боковыми стенками расточки, причем закладные детали и стопорное кольцо зажаты между головкой крепежной детали и буртом или фланцем силового элемента.

Существо изобретения поясняется чертежом, на фиг. 1 которого изображен затвор трубопроводной арматуры подъемного типа, на фиг. 2 затвор трубопроводной арматуры типа "Camflex"

Затвор трубопроводной арматуры содержит седло 1 и запорный орган, выполненный в виде силового элемента 2, снабженного кольцевым буртом или фланцем 3 с осевым отверстием 4, и износостойкого уплотняющего элемента 5, в теле которого выполнена глухая, расширяющаяся в сторону дна расточка 6. В расточке 6 размещены головка крепежной детали 7, закладные детали 8, стопорное кольцо 9.

Соединение износостойкого уплотняющего элемента 5 с силовым элементом 2 осуществляется следующим образом. В полость глухой расточки 6 износостойкого уплотняющего элемента 5 устанавливают головку крепежной детали 7, заводят закладные детали 8 и в оставшееся свободное пространство устанавливают стопорное кольцо 9. Фиксация установленных деталей в их рабочем положении осуществляется при соединении крепежной детали 7 через отверстие 4 с буртом или фланцем 3 одним из известных способом (посредством резьбы, клина, штифта и т.д.). При этом головка крепежной детали 7 и стопорное кольцо 9, перемещаясь навстречу бурту или фланцу 3, смещают закладные детали 8 к боковой поверхности расточки 6, что предотвращает выпадение крепежных деталей соединения из полости расточки 6. Величина поджимающего усилия в соединении регулируется степенью затяга пары "крепежная деталь 7 бурт или фланец 3".

Расположение крепежных деталей соединения в полости, изолированной от воздействия разрушающей среды, позволяет выполнять соединение силового элемента 2 запорного органа с его износостойким уплотняющим элементом 5 в двух вариантах:

жесткое соединение;

подвижное соединение с зазором между закладными деталями 8 и боковой поверхностью расточки 6, дающее запорному органу возможность самоустанавливаться на седле.

После достижения заданной степени затяжки соединения крепежной детали 7 и бурта или фланца 3 оно стопорится одним из известных способов (винтом, сваркой, штифтом и т.д.).