способ с.л.загорского многократного использования дисковых шарошек

Формула изобретения

1. Способ многократного использования дисковых шарошек, включающий периодическое, по мере изнашивания дисков, изменение их положения относительно массива горной породы, отличающийся тем, что периодическое, по мере изнашивания, изменение положения дисков относительно массива горной породы осуществляют увеличением угла наклона задней грани каждого из дисков к плоскости разрушения.

2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что увеличение угла наклона задней грани каждого диска осуществляют путем использования взаимозаменяемых породоразрушающих коронок с подшипниками, насаженных на ось исполнительного органа с возможностью увеличения наклона оси вращения каждого диска.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к горным машинам, предназначенным для добычи полезных ископаемых и прохождения выработок.

В породоразрушающих органах названных машин диски тангенциальных шарошек используются лишь один раз [1-3] Когда, вследствие их износа, потребляемая мощность и напорное усилие становятся чрезмерными, диски снимают и отправляют на переплавку, иногда на переточку. Результатом являются длительные простои машины и большие расходы на инструмент.

Известно устройство [4] позволяющее периодическим выдвижением дисков уравнивать их вылет. Оно уменьшает динамичность нагрузки, но не снижает среднюю величину реакции породы.

Предлагаемый способ предусматривает многократное использование изношенных дисков. Для этого периодически изменяют наклон их оси вращения к плоскости разрушения.

На прилагаемой фигуре изображен новый диск 1 с задним углом , а также площадка затупления задней грани изношенного диска D;; ось вращения ОО. Благодаря этому вновь появился задний угол .

Наклон можно изменять различными способами, но лучше всего следующий, - он не требует каких-либо устройств.

После того, как ширина площадки затупления достигнет предельно допустимой величины, коронку 2, насаженную на вал (ось его вращения 3) исполнительного органа, заменяют другой с подшипниками 4, создающими отклонение задней грани диска от плоскости разрушения на угол 2..