укрытие мест разгрузки ящичных транспортеров

Формула изобретения

УКРЫТИЕ МЕСТ РАЗГРУЗКИ ЯЩИЧНЫХ ТРАНСПОРТЕРОВ, содержащее разгрузочный кожух с разгрузочной течкой, подсоединенной газоходом к аспирационной системе, отличающееся тем, что внутри кожуха между разгружающимися ящиками и течкой по ширине ящиков установлены две боковые перегородки преимущественно из эластичных материалов типа тонкого металлического листа или транспортерной ленты, контактирующие с ящиками и перекрытые сверху листом с окном для прохода ящиков, а между указанными перегородками на расстоянии друг от друга, соответствующем длине ящика, установлены на осях роторы в виде ячейковых питателей с эластичными лопастями, выполненными преимущественно из транспортерной ленты, взаимодействующие с передней и задней стенками ящика в момент разгрузки.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к технике обеспыливания транспортеров и может быть использовано в промстройматериалах и других отраслях промышленности.

Известны различные укрытия для обеспыливания транспортирующих машин (Камышенко М. Т. Обеспыливание мест разгрузки сыпучих материалов в дробильно-транспортных цехах. М. Изд-во ВЦСПС, 1955).

Наиболее близким по технической сущности является укрытие мест разгрузки ящичных транспортеров, содержащее разгрузочный кожух с разгрузочной течкой, подсоединенной газоходом к аспирационной системе.

В таком укрытии обеспечивается локализация пыления возникающего при разгрузке за счет отсоса запыленного воздуха.

Недостатком известного укрытия являются большие подсосы воздуха и как следствие плохая аспирация.

Целью изобретения является уменьшение подсосов воздуха и улучшение аспирации.

Указанная цель достигается тем, что в известном укрытии мест разгрузки ящичных транспортеров, содержащем разгрузочный кожух с разгрузочной течкой, подсоединенной газоходом к аспирационной системе, внутри кожуха между разгружающимися ящиками и течкой по ширине ящиков установлены две боковые перегородки преимущественно из эластичных материалов типа тонкого металлического листа или транспортерной ленты, контактирующие с ящиками и перекрытые сверху листом с окном для прохода ящиков, а между указанными перегородками на осях на расстоянии друг от друга, соответствующем длине ящика, установлены на осях роторы в виде ячейковых питателей с эластичными лопастями, выполненными преимущественно из транспортерной ленты, взаимодействующие с передней и задней стенками ящика в момент разгрузки.

В таком укрытии обеспечивается хорошая герметизация запыленного падающим материалом пространства под разгрузкой транспортеров.

На фиг. 1 показано укрытие, поперечный разрез; на фиг.2 разрез А-А на фиг.1.

Приводная звездочка 1 приводит в движение пластинчатые тяговые цепи 2, на которых закреплены ящики 3. Вся приводная станция со звездочкой 1 закрыта разгрузочным кожухом 4, соединенным в нижней части с разгрузочной течкой 5.

Внутри кожуха 4 по ширине ящиков 3 установлены две боковые перегородки 6 из эластичного материала (тонкого листа или транспортерной ленты), перекрытые сверху листом 7 с окном 8, в которое входят ящики 3 при разгрузке. Между перегородками 6 на осях 9 установлены роторы 10, лопасти которых выполнены из транспортерной ленты и входят в зацепление с передней и задней стенками ящика 3 при его перемещении в окне 8. Для уплотнения к роторам 10 прилегают обечайки 11. Газоход 12 служит для аспирации течки 5. Расстояние между стенками 6 берется примерно равным ширине ящиков 3. Расположение и расстояние между осями 9, а также радиальный размер лопастей роторов 10 определяется из условия их зацепления с задней и передней стенками ящиков 3. Остальные размеры определяются конструктивно и проверяются на прочность и работоспособность.

Работает укрытие следующим образом.

При вращении звездочки 1 ящики 3 перемещаются в окне 8 между стенками 6 и разгружаются в течку 5. Лопасти роторов 10 входят в зацепление сначала с передней, а затем с задней стенкой ящиков 3 и обеспечивают герметизацию пространства кожуха 4 над листом 7 от пространства под листом 7 с течкой 5, которая аспирируется через газоход 12.

Применение укрытия уменьшает подсосы и улучшает аспирацию, что обеспечивает экономию электроэнергии и уменьшение запыленности.