устройство установки номерного знака

Формула изобретения

УСТРОЙСТВО УСТАНОВКИ НОМЕРНОГО ЗНАКА, содержащее пластину номерного знака, устанавливаемую на транспортном средстве с возможностью поворота, отличающееся тем, что оно снабжено кронштейном, соединенным с пластиной номерного знака и связанным шарнирно с рамой транспортного средства, закрепляемой на ней осью, расположенным на этой оси двуплечим подпружиненным рычагом, шарнирно связанной с одним его плечом тягой, соединенной с кронштейном, и фиксирующим элементом, установленным на другом плече двуплечего рычага.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к транспортным средствам, а именно к устройствам установки номерного знака на прицепах для перевозки аварийных транспортных средств.

Известно устройство номерного знака, содержащее пластину номерного знака, устанавливаемую на транспортному средстве с возможностью поворота.

Данное устройство не обеспечивает автоматического изменения положения номерного знака в условиях эксплуатации.

Цель изобретения удобство эксплуатации.

Поставленная цель достигается тем, что устройство установки номерного знака, содержащее пластину номерного знака, устанавливаемую на транспортном средстве с возможностью поворота снабжено кронштейном, соединенным с пластиной номерного знака и связанным шарнирно с рамой транспортного средства, закрепляемой на ней осью, расположенным на этой оси двуплечим подпружиненным рычагом, связанным шарнирно с рамой транспортного средства, закрепляемой на ней осью, расположенным на этой оси двуплечим подпружиненным рычагом, шарнирно связанной с одним его плечом тягой, соединенной с кронштейном и фиксирующим элементом, установленным на другом плече двуплечего рычага.

На фиг. 1 изображена пластина номерного знака в вертикальном положении; на фиг. 2 вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 пластина номерного знака в горизонтальном положении.

Устройство установки номерного знака состоит из пластины 1 номерного знака, установленной на транспортном средстве, и механизма поворота номерного знака, выполненного в виде кpонштейна 2 и подпружиненного двуплечего рычага 3, одно плечо которого шарнирно соединено с тягой 4. Кронштейн 2 шарнирно установлен на раме 5 прицепа. Другое плечо двуплечего рычага 3 снабжено фиксирующим элементом 6, установленным с возможностью взаимодействия с рамой 5 прицепа. Двуплечий рычаг 3 расположен на оси 7, которая закреплена на раме 5 прицепа. На оси 7 расположена пружина 8 кручения, которая подпружинивает двуплечий рычаг 3. Механизм поворота номерного знака обеспечивает его установку в вертикальном и горизонтальном положениях по необходимости.

Работает устройство следующим образом.

Перед погрузкой аварийного транспортного средства на прицеп кронштейн 2 номерного знака занимает вертикальное положение, что препятствует перемещению транспортного средства на прицеп. Для удобства раму прицепа наклоняют с помощью домкрата, при этом рама 5 прицепа задней балкой касается земли и приводит в движение фиксирующий элемент 6 и двуплечий рычаг 3, который посредством тяги 4 перемещает кронштейн 2 с пластиной 1 номерного знака и поворачивает ее в горизонтальное положение. После установки транспортного средства на прицеп для последующей транспортировки раму прицепа возвращают в исходное положение, а механизм поворота номерного знака устанавливает кронштейн 2 с пластиной 1 номерного знака в вертикальное положение.