механизм навески трактора

Формула изобретения

МЕХАНИЗМ НАВЕСКИ ТРАКТОРА, включающий верхние и нижние тяги, шарнирно смонтированные на остове трактора в виде четырехзвенника, механизм подъема с поворотным валом и гидроцилиндром, отличающийся тем, что, с целью расширения технологических возможностей, механизм навески снабжен опорной рамкой, смонтированной в средней части трактора, и дополнительными шарнирами крепления нижних тяг к трактору, закрепленными в передней его части, при этом шарниры крепления нижних тяг смонтированы в средней части трактора, а механизм подъема установлен на опорной рамке, причем верхние тяги выполнены съемными, закреплены на поворотном валу и имеют во фронтальном положении длину, превышающую длину нижних тяг.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к гидравлическим навесным системам тракторов, преимущественно шарнирно сочлененных малогабаритных, для сельскохозяйственных работ и непромышленного строительства.

Целью изобретения является расширение технологических возможностей.

Это достигается тем, что механизм навески трактора включает верхние и нижние тяги, шарнирно смонтированные на остове трактора в виде четырехзвенника, а также механизм подъема с поворотным валом и гидроцилиндром. Механизм навески снабжен опорной рамкой и дополнительными шарнирами крепления нижних тяг к трактору, укрепленными в передней его части. При этом шарниры крепления нижних тяг установлены в средней части трактора, механизм подъема смонтирован на опорной рамке, которая также установлена в средней части трактора.

Верхние тяги четырехзвенников закреплены на поворотном валу, причем длина верхних тяг наладки для фронтально навешиваемых орудий превышает длину нижних тяг.

На фиг. 1 изображена наладка для фронтально навешиваемых орудий, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид в плане; на фиг.3,4 - передняя наладка (основными линиями) и боковая (штрихпунктирными линиями) соответственно вид сбоку, в плане.

Рабочие органы на всех наладках указаны в рабочих положениях.

К силовому блоку 1 трактора, установленному на передней полураме 2, сочлененной с задней полурамой 3, с помощью шарниров 4,5, установленных в передней и средней частях трактора, подсоединены нижние тяги 6, 7, каждые из которых (левые и правые) образуют две точки крепления к силовому блоку 1. Другими точками крепления навески трактора, имеющей фронтальную, переднюю и боковую наладки, являются консоли установленного в опорах 8 поперечного поворотного вала 9 опорной рамки 10, которая установлена в средней части трактора на передней полураме 2. На консолях вала 9 жестко смонтированы сменные передние 11 или задние верхние тяги 12 и рычаг 13 управления.

Для фронтальной наладки механизма навески трактора длина верхних тяг превышает длину нижних тяг. На опорной рамке 10 смонтирован механизм подъема в виде поворотного вала 9 и силового гидроцилиндра 14, шарнирно опертого на заднюю стенку опорной рамки 10 и сочлененного с рычагом управления 13. Кроме того, передняя и задняя стенки рамки 10 дополнительно служат опорами вала 15 отбора мощности. Опорная рамка 10 смонтирована на задней стенке силового блока 1 таким образом, что горизонтальная ось качения верхних тяг 11, 12, выполненная в виде общего для них поперечного вала 9, размещена сзади над осью передних ведущих колес 16. Нижние 6, 7 и верхние 11, 12 тяги образовывают смежные четырехзвенники, к которым с помощью шарниров 17 подсоединяются фронтальные орудия, например толкатель 18, передненавешиваемые орудия, например двухкорпусный плуг 19, или сбокунавешиваемые, например косилка 20.

Перемонтаж с одной наладки на другую осуществляется заменой тяг 6, 11 на тяги 7, 12 (или наоборот).

Заглублению рабочих орудий 18 фронтальной наладки соответствует (см. фиг. 1) подача рабочей жидкости в поршневую полость гидроцилиндра 14, а переводу в рабочее положение орудий 19, 20 передней и боковой наладок соответствует подача в штоковую полость. В зависимости от технологических целей осуществляется перемонтаж рабочих орудий и смежных элементов наладок механизма навески трактора. Возможность навешивания как фронтальных, так и передних и боковых орудий значительно расширяет технологические возможности навески трактора. Кроме того, возможна работа передне-сбокунавешанных орудий с дополнительным приводом от вала отбора мощности 15.