Проверка статической или динамической балансировки машин или конструкций: ..несущие опоры для испытуемых объектов – G01M 1/04

Изобретение относится к измерительной технике и предназначено для использования при контроле качества функционирования динамического балансировочного стенда, используемого для прецизионного определения параметров массо-инерционой асимметрии конических роторных изделий машиностроения, предпочтительно тех, конструкция которых исключает возможность их балансировки при больших скоростях вращения и требует вертикального расположения оси вращения, а именно - при проверке низкочастотного динамического вертикального балансировочного стенда на соответствие заданным нормам точности в заданных диапазонах измерений параметров. Способ осуществляют с использованием эталонного ротора, характеристики которого и базовые посадочные поверхности соответствуют характеристикам и поверхностям балансируемого изделия. В процессе контроля замеряют непосредственно эталонные параметры массо-инерционой асимметрии эталонного ротора, задаваемые контрольными грузами, устанавливаемыми на плоскости коррекции, отказавшись от многократных измерений вибраций опор, в которые устанавливается ротор. Технический результат заключается в повышении информативности и надежности проверки качества функционирования стенда в заданных диапазонах измерений параметров. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к способу динамического измерения дебаланса ротора, установленного в корпусе с возможностью вращения с высокой угловой скоростью и расположенного в отдельном опорном корпусе. Технический результат - повышение точности измерения дебаланса ротора. Способ динамического измерения дебаланса расположенного в корпусе (1) ротора включает в себя следующие этапы: закрепление опорного корпуса (14) на корпусе (1) через пружиняще-податливые элементы (6) с возможностью перемещения опорного корпуса (14) относительно корпуса (1), по меньшей мере, в двух степенях свободы, причем ротор расположен в корпусе (1) в пригодном для привода рабочем положении, ускорение ротора до нормальной, в основном, рабочей скорости, измерение вызванных дебалансом колебаний во время вращения ротора с нормальной, в основном, рабочей скоростью, определение фазового положения вызванных дебалансом колебаний по отношению к угловому положению ротора при измерительной частоте вращения, при которой измеряют вызванные дебалансом колебания, и использование измеренных, вызванных дебалансом колебаний и фазового положения для определения выравниваемого дебаланса ротора. Причем корпус (1) соединен со спиральным корпусом (4), который имеет центральное отверстие (5) и соединенный с ним спиральный канал (4а), которые выполнены для размещения колеса (17) турбины, и имеется опорное кольцо (10), которое посредством пружиняще-податливых элементов (6) соединено с корпусом (1) или со спиральным корпусом (4). 2 н. и 10 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к опоре для ротора для балансировочной машины с корпусом подшипника, который радиально и упруго упирается в данную опору. Технический результат направлен на создание опоры ротора с улучшенной изотропной поддержкой корпуса подшипника, а также на снижение затрат при изготовлении. Опора для ротора для балансировочной машины содержит корпус подшипника и опоры подшипника, причем корпус подшипника разделен горизонтальной центральной плоскостью на нижнюю и верхнюю половины и упирается радиально упруго в опору высокой жесткости для подшипника, по меньшей мере, двумя одинаково исполненными и расположенными пружинными элементами, которые расположены на противоположных сторонах корпуса (1) подшипника симметрично относительно включающей главную ось подшипника плоскости, причем опора (2) подшипника имеет две удаленных друг от друга опорных стойки (11), между которыми расположен корпус (1) подшипника, в который упираются пружинные элементы, причем пружинные элементы выполнены в виде работающих на изгиб стержней (12), которые расположены параллельно главной оси подшипника и в которые корпус подшипника упирается радиально по отношению к их продольной оси. 6 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение может быть использовано для вертикальной динамической балансировки роторов на небольших скоростях вращения. В конические газостатические опоры вертикального балансировочного стенда устанавливают сборный ротор, образованный тонкостенным технологическим переходником и балансируемым ротором, размещенным внутри переходника с возможностью фиксируемого поворота, и приводят его в дорезонансное вращение. После достижения номинальной частоты вращения на выбеге измеряют амплитуды и фазы векторов вибрации верхней и нижней опор сначала при наличии в плоскостях коррекции пробных грузов известной массы, а затем - в исходном состоянии, при этом одной из плоскостей коррекции служит торцовая плоскость переходника. Такие измерения проводят в двух фиксированных угловых положениях балансируемого ротора относительно переходника, отличающихся друг от друга поворотом на 180 градусов. Полученные результаты измерений усредняют, выделяя дисбалансы балансируемого ротора и технологического переходника в контролируемых плоскостях. Технический результат - возможность с достаточно высокой точностью и достоверностью определить массу и угол установки балансировочных грузов в плоскости коррекции балансируемого ротора и минимизировать количество балансировочных операций. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к измерительной технике. Сущность: поднимают ротор со штатными опорами вращения до образования промежутка между ротором и плоскостью его катания, и в таком положении закрепляют опоры вращения, затем в образованном промежутке дозированно создают центрально направленные встречно весу ротора усилия. Величину усилий выбирают соответственно долям предела, равного 8-10% от эксплуатационной нагрузки, в зависимости от режимов, при которых выставляют различные ходовые зазоры в опорах вращения от равномерных до уменьшенных в верхнем их секторе и приводят ротор во вращение. Устройство состоит из двух сборно-разборных полукомплектов, каждый из которых имеет две направляющие с роликами, двух грузонесущих рам и домкратов, четырех растяжек, двух планок, концы которых снабжены быстроразъемными креплениями, и четырех кронштейнов. Грузонесущая рама выполнена в виде Т-образного рычага, два противоположных плеча которого введены во взаимодействие с двумя направляющими с возможностью их относительного продольного перемещения, и на конце третьего плеча закреплены посредством шарниров две растяжки и быстроразъемный хомут, имеющий возможность сочленения с корпусом одного из домкратов. Ось каждого ролика выполнена с внутренней резьбой и закреплена посредством одного из кронштейнов с образованием желоба, имеющего возможность взаимодействия с балками, и посредством быстроразъемного крепления - с планкой и другим концом одной из растяжек, которые выполнены регулируемыми. Технический результат: ускорение процесса измерений. 2 н.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к устройству для измерения сил, возникающих из-за дисбаланса ротора (1), в частности автомобильного колеса. Устройство содержит измерительный вал (2), который установлен с возможностью вращения вокруг своей оси (23) и на котором установлен ротор (1) для проведения измерения, а также опору (3) измерительного вала (2) на неподвижной раме (6), содержащую датчики (4, 5) силы, причем опора (3) содержит вспомогательную раму (7), на которую опирается измерительный вал (2) посредством первого датчика (4) силы и, по меньшей мере, одной виртуальной точки (24) опоры, а вспомогательная рама (7) опирается на неподвижную раму (6) посредством другого датчика (5) силы. Технический результат - уменьшение силовой динамики по отношению к современным станкам с консольной опорой. 24 з.п. ф-лы, 10 ил.