транспортерная лента установки для непрерывного литья лент из металла

Формула изобретения

1. Транспортерная лента установки для непрерывного литья лент из металла, направляемая приводным барабаном и соседним с ним горизонтально расположенным барабаном, установленным с возможностью перемещения для натяжения ленты, при этом лента оперта на расположенную между барабанами опору и выполнена охлаждаемой с тыльной стороны, отличающаяся тем, что транспортерная лента с тыльной стороны выполнена с равномерно распределенными по ней глухими отверстиями, отделенными друг от друга перемычками, общая площадь которых при их минимальной ширине составляет 0,15 - 0,4 общей площади транспортерной ленты, а донышки глухих отверстий выполнены с возможностью выпучивания менее 1 мм при одновременном нагревании теплом отливаемой ленты и охлаждении их противоположных поверхностей.

2. Лента по п. 1, отличающаяся тем, что глухие отверстия в поперечном сечении имеют кругообразную форму.

3. Лента по п. 1, отличающаяся тем, что глухие отверстия в поперечном сечении имеют многоугольную форму, например шестиугольную.

4. Лента по любому из пп.1 - 3, отличающаяся тем, что она состоит из двух прочно соединенных между собой слоев, при этом обращенный к отливаемой ленте слой имеет толщину, равную толщине донышек глухих отверстий, а слой, размещенный с тыльной стороны ленты, выполнен в виде решетки, высота которой соответствует глубине глухих отверстий.

5. Лента по п. 1, отличающаяся тем, что обращенный к отливаемой ленте слой выполнен из материала с высокой теплопроводностью, например, меди, а решетка - из прочного на изгиб термостойкого материала, например мелкозернистой стали.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к транспортерной ленте установки для непрерывного литья лент из металла, в частности стали, направляемой приводимым барабаном и горизонтально соседним с ним барабаном, установленным с возможностью перемещения для натяжения ленты, опирающейся при этом на расположенную между барабанами опору и охлаждаемой с обращенной от отлитой ленты стороны.

Такая транспортерная лента известна, например, из патента ФРГ N 3423834 С2, где по опорным роликам направляют металлическую ленту и охлаждают на ее обращенной от отливаемого изделия поверхности. Металлическую ленту направляют при этом по нескольким опорным роликам, из которых по меньшей мере один служит натяжным роликом для металлической ленты, а по меньшей мере один приводится во вращение. При попадании металлического расплава на транспортерную ленту из открытого вниз резервуара она нагревается на обращенной к отливаемому изделию стороне настолько сильно, что происходят коробления, воздействующие на отливаемое изделие и деформирующие его. Возникающие при этом выпучины достигают размеров перпендикулярно от плоскости транспортерной ленты порядка ее толщины и во много раз больше. Так, в плоскости транспортерной ленты эти выпучины могут достигать размеров в 10 - 20 раз больше ее толщины, а в плоскости перпендикулярно направлению транспортерной ленты - 0,8 - 0,9 ширины отливаемого изделия.

Из заявки ФРГ N 2709540 известны способ и необходимое для его осуществления устройство, у которого ленты кристаллизатора охлаждают со стороны, противоположной разливочной камере охлаждающей жидкостью, причем посредством охлаждающей жидкости создают гидростатические усилия, действующие на заднюю сторону ленты кристаллизатора, препятствуют ее короблению в зоне разливочной камеры, а также удерживают и направляют ее в заданном положении. Для этого на небольшом расстоянии за лентой кристаллизатора расположена направляющая плита с приточными и сливными отверстиями для охлаждающей жидкости, через которые она течет на заднюю сторону ленты кристаллизатора и охлаждает ее по всей поверхности, причем по отношению к окружающей атмосфере создается положительное и отрицательное гидростатические сжимающие поля, так что лента кристаллизатора располагается на определенном расстоянии от направляющей плиты и тем самым стабильно удерживается и направляется по всей поверхности разливочной камеры.

Толщина лент кристаллизатора составляет 0,5 - 2 мм. Предлагаемое устройство используют в наклоненных вниз разливочных машинах, где в глубокой литниковой чаше в разливаемом металле за счет металлостатического давления возникает относительно высокий нажим на ленты кристаллизатора и на их опоры.

При отсутствии такого высокого противодавления, например в ленточной установке непрерывной разливки с горизонтально проходящими по транспортерным лентам отливаемыми изделиями, при небольшом весе отливаемого изделия возникнут заметные коробления.

Технический результат изобретения - создание удобной в отношении технического обслуживания родовой транспортерной ленты, которая при высоком сроке службы исключает простыми средствами дефекты качества в отливаемом изделии, вызванные волнообразным короблением транспортерной ленты в марообласти.

Технический результат достигается посредством отличительных признаков п. 1 формулы. Согласно изобретению транспортерной ленте при сохранении ее эластичности придают форму, допускающую выпучивание в микрообласти, однако в то же время транспортерная лента имеет такую структуру, которая надежно исключает коробление в макрообласти.

Для этого в транспортерной ленте выполнены глухие отверстия круглой или многоугольной формы, имеющие со стороны головки небольшую толщину стенок, допускающую мембранообразную деформацию в тени глухого отверстия, а перемычки между отверстиями имеют высокую прочность, исключающую возникновение макровыпучин.

Донышки глухих отверстий выполнены так, что они выпучиваются на величину < 1 мм. Эти небольшие формоизменения не вызывают в отливаемой ленте ухудшающих качество деформаций. В то же время размеры всей транспортерной ленты остаются по длине, ширине и высоте в заданных пределах.

В предпочтительном варианте изобретения предлагается выполнить транспортерную ленту так называемой сэндвичевой конструкции. При этом наружную поверхность бесконечной транспортерной ленты, т.е. поверхность, соприкасающуюся с отливаемым изделием, выполняют из материала с высокой теплопроводностью, а охлаждаемую решетку, воспринимающую, в частности, растягивающие усилия, - из изгибно-жесткого и температуростойкого материала. Благодаря этой конструкции достигаются технологические преимущества и транспортерной ленте могут быть простым образом приданы целенаправленные физические свойства.

Общее число глухих отверстий в сплошном материале, т.е. стержнях, выбирают в диапазоне 15 - 40%, причем с учетом применяемого материала размер ленты выбирают таким образом, что кроме желательных микровыпучин, вне заданных пределов не возникает никаких других деформаций.

Пример изобретения представлен на чертежах, где:

фиг. 1 - схема ленточной установки непрерывной разливки;

фиг. 2 - a, b, c - разрезы транспортерной ленты.

На фиг. 1 изображен резервуар 11 ленточной разливочной установки, в котором находится жидкий материал M, уровень которого поднимают над сливом 12 посредством разрежения p. Вытекающий из слива 12 металл попадает на транспортерную ленту 21 и отводится ею в виде отлитой ленты 13 от резервуара.

Транспортерная лента 21 транспортного устройства содержит приводимый электродвигателем 26 барабан 25 и натягиваемый натяжным механизмом 28 барабан 27.

Верхняя ветвь транспортерной ленты 21 опирается на опоры 51 и охлаждается разбрызгиваемой через сопло 41 охлаждающей водой на противоположной отлитой ленте 13 стороне.

На фиг. 2 в разрезе изображена часть транспортерной ленты 21, в которой выполнены глухие отверстия 22, между которыми оставлены перемычки минимальной ширины S. Донышки глухих отверстий имеют толщину d, причем относительно толщины D транспортерной ленты глухие отверстия 22 имеют глубину T. Головная поверхность 29 глухих отверстий обрызгивается охлаждающей средой, так что за счет разности температур между обращенной к отлитой ленте 13 стороной дна 24 глухого отверстия и его охлажденной головной стороной происходит выпучивание b дна 24.

В левой верхней части фиг. 2 изображена транспортерная лента сэндвичевой конструкции, причем обращенные к отлитой ленте слой 31 прочно соединен с обращенным от нее слоем 32.

В нижней части фиг. 2 изображены возможные формы глухих отверстий, а именно глухих отверстий кругообразной или шестиугольной формы, имеющие между собой минимальную ширину S перемычки.