Обработка углеводородных масел путем по крайней мере одного процесса гидрообработки и по крайней мере одного другого процесса конверсии – C10G 69/00

Настоящее изобретение относится к объединенному способу конверсии углеводородных фракций нефтяного происхождения в высококачественные смеси углеводородов в качестве топлива, который включает каталитический крекинг углеводородной фракции в псевдоожиженном слое катализатора (ККП) в присутствии содержащего цеолит ERS-10 катализатора, где указанный катализатор содержит по меньшей мере два компонента, где указанные компоненты представляют собой: (а) компонент, содержащий один или более катализаторов каталитического крекинга в псевдоожиженном слое, и (б) компонент, содержащий цеолит ERS-10, для получения легкого рециклового газойля (ЛРГ), гидроочистку легкого рециклового газойля, взаимодействие гидроочищенного легкого рециклового газойля, полученного на предыдущей стадии гидроочистки, с водородом в присутствии каталитической системы. Изобретение также касается способа каталитического крекинга и стадии каталитического крекинга в псевдоожиженном слое. Технический результат - получение высококачественных смесей углеводородов, увеличение конверсии. 3 н. и 18 з.п. ф-лы, 3 табл., 1 пр.

Изобретение относится к нефтеперерабатывающей промышленности, в частности к способам глубокой переработки нефти с получением дизельного топлива. Изобретение относится к способу переработки нефти, включающему фракционирование нефти с получением газа, бензиновой и дизельной фракций, тяжелого газойля и гудрона, каталитическую гидроконверсию гудрона с получением газа, бензиновой и дизельной фракций и тяжелого газойля, а также остатка каталитической гидроконверсии, перерабатываемого с получением концентрата ванадия и никеля, переработку суммы тяжелых газойлей с получением дополнительного количества бензиновых и дизельных фракций, а также переработку суммы дизельных фракций известными способами с получением дизельного топлива. Сумму газов перерабатывают путем очистки от сероводорода и каталитической дегидроциклодимеризацией по меньшей мере части очищенного газа, переработку суммы тяжелых газойлей осуществляют путем термической конверсии совместно с суммой бензиновых фракций и продуктом каталитической дегидроциклодимеризации с получением газа, бензиновой и дизельной фракций и остатка термической конверсии, бензиновую фракцию термической конверсии подвергают каталитической олигомеризации с получением дополнительного количества дизельной фракции и рецикловой бензиновой фракции, при этом каталитической гидроконверсии подвергают гудрон в смеси с остатком термической конверсии, а остаток каталитической гидроконверсии используют совместно с балансовой частью очищенного газа в качестве топлива для получения энергии для собственных нужд, а также в качестве сырья для выработки водорода. Технический результат - переработка нефти с получением в качестве монопродукта дизельного топлива с высоким выходом, а также независимость переработки нефти от сторонних источников электроэнергии и топлива. 1 ил., 1 пр.

Изобретение относится к способам (процессам) и системам для переработки содержащих триглицериды масел биологического происхождения с получением базовых масел и топлив для транспортных средств. Способ получения базового масла и дизельного топлива включает стадии:

a) переработки содержащего триглицериды растительного масла с протеканием олигомеризации и деоксигенации компонентов на основе ненасыщенных жирных кислот, содержащихся в нем, с получением олигомеризованной смеси, причем названная переработка включает гидрирование и последующее удаление воды;

b) изомеризации олигомеризованной смеси над катализатором изомеризации с получением изомеризованной смеси, причем изомеризованная смесь включает компонент базового масла и компонент дизельного топлива и при этом изомеризованная смесь включает, по меньшей мере, 10 мас.% алканов с числом атомов углерода 30 или больше, и

c) перегонки изомеризованной смеси с получением базового масла и дизельного топлива,

где олигомеризованная смесь включает олигомерный компонент, названный олигомерный компонент включает, по меньшей мере, 50 мас.% димерных соединений. Технический результат - переработка масел биологического происхождения в широкий интервал продуктов с хорошим уровнем свойств.1 н. и 10 з.п. ф-лы, 4 ил.,1 пр.

Изобретение относится к способу получения топлива для реактивных двигателей из сырья керосиновой фракции, включающему гидроочистку сырья керосиновой фракции с интервалом температур кипения от 163 до 302°C (от 325°F до 575°F) в присутствии катализатора гидроочистки в условиях гидроочистки с получением гидроочищенного сырья керосиновой фракции; депарафинизацию по существу всего гидроочищенного сырья керосиновой фракции в присутствии катализатора, включающего молекулярное сито 1-D с десятичленными кольцами, в условиях депарафинизации с получением гидродепарафинизированного сырья керосиновой фракции и фракционирование гидродепарафинизированного сырья керосиновой фракции с получением топлива для реактивных двигателей. Технический результат - повышение выхода и улучшение свойств топлива для реактивных двигателей, получаемого из сырья керосиновой фракции. 9 з.п. ф-лы, 1 ил., 2 табл., 1 пр.

Изобретение относится к способу получения базового смазочного масла, включающего приведение гидроочищенного сырья и водородсодержащего газа в контакт с катализатором депарафинизации при условиях, эффективных для каталитической депарафинизации, где объединенное общее содержание серы в жидкой и газообразной формах, подававшейся на стадию приведения в контакт, составляет более 1000 мас.ч. на млн. по отношению к гидроочищенному сырью. Катализатор депарафинизации включает по меньшей мере один цеолит с одноразмерными порами, образованными десятичленными кольцами, по меньшей мере один металл Группы VIII и по меньшей мере одно огнеупорное связующее на основе оксида металла с низкой площадью поверхности, и в котором катализатор депарафинизации имеет отношение площади поверхности микропор к общей площади поверхности, равное 25% или более, где общая площадь поверхности равна внешней площади поверхности цеолита плюс площадь поверхности огнеупорного связующего на основе оксида металла. Технический результат - увеличение выхода депарафинизированного смазочного масла. 16 з.п. ф-лы, 14 ил., 7 табл., 20 пр.

Изобретение относится к нефтегазовой промышленности. Способ комплексной утилизации нефтесодержащих отходов случайного состава с получением энергоносителей широкого ассортимента включает низкотемпературный пиролиз с источником обогрева, перед пиролизом нефтесодержащие отходы случайного состава сортируют при накоплении, механически смешивают в установленном соотношении и термически гомогенизируют с выпариванием влаги топочными газами при температуре 100-130°С, в процессе пиролиза пиролизный газ направляют в блок конденсации для отделения легких фракций углеводородов от тяжелых, при этом легкие фракции направляются на ректификационную колонну с получением бензина, керосина и дизельного топлива, тяжелые фракции с кубовым остатком из блока конденсации подаются в блок для предварительного активирования методом окислительного крекинга в диапазоне температур 250-350°С продувкой воздухом в соотношении 1:(300-500), после окислительного крекинга активированные тяжелые фракции направляют на каталитический крекинг для дополнительного получения бензина, керосина и дизельного топлива, а также мазута, битума и гудрона, после пиролиза твердый продукт пиролиза перемещают в генератор водяного газа, отходящие горючие газы из конденсационной колонны направляют в генератор водяного газа, при этом отходящие горючие газы обогащают перегретым паром и в среде твердого продукта пиролиза переводят в газообразный энергоноситель - водяной газ. Заявлена также установка для реализации способа. Технический результат - повышение энергоэффективности комплексной утилизации нефтесодержащих отходов (НСО) случайного состава с дополнительным получением энергоносителей широкого ассортимента, строительных материалов. 2 н.п. ф-лы,1 ил.,1 табл.

Изобретение относится к процессу каталитической конверсии нефтяных масел. Изобретение касается преобразования низкосортного исходного сырья, которое вводится в первую реакционную зону в реакторе каталитической конверсии и подвергается каталитическим реакциям крекинга, вводя исходное сырье в контакт с катализатором каталитической конверсии. Пары и использованный катализатор произвольно смешиваются с легким исходным сырьем и/или с охлаждающей средой и вводятся во вторую реакционную зону в реакторе каталитической конверсии для дальнейшего крекинга, переноса водорода и реакции изомеризации. Продукты реакции отделяются от отработанного катализатора разделением на газовую и твердую фазы и вводятся в систему разделения, чтобы получить сухой газ, сжиженный нефтяной газ (LPG), бензин, дизельное топливо и газойль каталитического крекинга с взвешенным катализатором (FGO). Отработанный катализатор десорбируется, восстанавливается и затем горячий регенерированный катализатор возвращается в реактор. FGO вводится в установку гидроочистки и/или установку извлечения ароматических углеводородов для получения гидроочищенного FGO и/или рафината FGO. Гидроочищенный FGO и/или рафинат FGO передается в первую реакционную зону в реакторе каталитической конверсии и/или в другие установки FCC для дальнейших реакций, чтобы получить целевое нефтяное топливо в виде продукта высокого качества. Технический результат - преобразование низкосортного исходного сырья в нефтяное топливо высокого качества и пропилен и эффективное использование нефтяных ресурсов путем значительного уменьшения выхода сухого газа и кокса. 20 з.п. ф-лы, 4 ил., 10 табл., 16 пр.

Изобретение относится к нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности. Изобретение касается способа переработки нефти, включающего фракционирование нефти с выделением бензиновой, легкой газойлевой, тяжелых газойлевых фракций и остатка, термическую конверсию тяжелых газойлевых фракций с получением тяжелого остатка термической конверсии, бензиновой и легкой газойлевой фракций термической конверсии, гидроочистку суммы легких газойлевых фракций, а также суммы бензиновых фракций с получением соответствующих гидрогенизатов и стабилизацию гидрогенизата суммы легких газойлевых фракций с получением дизельного топлива. Тяжелую газойлевую фракцию предварительно смешивают с рафинатом, а сумму остатков фракционирования и термической конверсии в смеси с фракцией ароматических углеводородов С₉₊ подвергают гидроконверсии с получением гидрогенизата, который разделяют на бензиновую и легкую газойлевую фракции и остаток, выводимый в качестве котельного топлива для собственных нужд, при этом гидрогенизат суммы бензиновых фракций фракционирования, термической конверсии и гидроконверсии подвергают риформингу и разделению продукта риформинга на ароматические углеводороды и рафинат, а ароматические углеводороды разделяют на бензол, толуол, ксилолы и фракцию ароматических углеводородов С₉₊ , при этом на гидроочистку направляют сумму легких газойлевых фракций фракционирования, термической конверсии и гидроконверсии. Технический результат - расширение ассортимента и выхода светлых продуктов, увеличение выхода дизельного топлива. 1 ил., 1 пр.

Настоящее изобретение относится к способам и системам для переработки сырья биологического происхождения, содержащего триглицериды масел с получением базовых масел и топлив для транспортных средств. Способ включает стадии: a) переработки содержащего триглицериды растительного масла с протеканием олигомеризации компонентов на основе ненасыщенных жирных кислот, содержащихся в нем, с получением олигомеризованной смеси; b) изомеризации олигомеризованной смеси над катализатором изомеризации с получением изомеризованной смеси, причем изомеризованная смесь включает компонент базового масла и компонент дизельного топлива; c) удаления из изомеризованной смеси воды с получением сухой изомеризованной смеси, причем сухая изомеризованная смесь включает, по меньшей мере, 10 масс.% алканов с числом атомов углерода 30 или больше; d) разделения сухой изомеризованной смеси на низкокипящую фракцию, из которой впоследствии получают дизельное топливо, и высококипящую фракцию; и e) последующей дополнительной изомеризаци, по меньшей мере, части высококипящей фракции с получением базового масла. Заявлена также система для получения базового масла и дизельного топлива. Технический результат - обеспечение нескольких потоков продукции заданного качества. 2 н. и 13 з.п. ф-лы, 4 ил., 1 пр.

Изобретение относится к способу получения олефиновых мономеров для производства полимера. Способ характеризуется тем, что включает следующие стадии: введение в каталитический слой (7) биологического масла, содержащего более 50% жирных кислот таллового масла и до 25% смоляных кислот таллового масла, а также газообразного водорода; каталитическое дезоксигенирование масла водородом в слое (7); охлаждение потока, выходящего из слоя (7), и его разделение на жидкую фазу (10), содержащую углеводороды, и газообразную фазу; и паровой крекинг (4) жидкости (13), содержащей углеводороды, с образованием продукта, содержащего полимеризующиеся олефины. Настоящий способ предоставляет применимый в промышленности процесс, который может использоваться для превращения сырья в основе древесины в олефиновые мономеры, применимые для производства полимеров на основе биологического сырья. 14 з.п. ф-лы, 1 табл., 6 пр., 1 ил.

Изобретение относится к нефтеперерабатывающей промышленности. Изобретение касается способа переработки нефти, включающего фракционирование нефти с выделением бензиновой, легкой газойлевой, тяжелых газойлевых фракций и остатка, термическую конверсию тяжелых газойлевых фракций с получением тяжелого остатка термической конверсии, бензиновой и легкой газойлевой фракций термической конверсии, гидроочистку суммы легких газойлевых фракций, а также суммы бензиновых фракций с получением соответствующих гидрогенизатов и стабилизацию гидрогенизата суммы легких газойлевых фракций с получением дизельного топлива, при этом сумму остатков фракционирования и термической конверсии подвергают гидроконверсии с получением гидрогенизата, который разделяют на бензиновую и легкую газойлевую фракции и остаток, выводимый в качестве котельного топлива для собственных нужд, а гидрогенизат суммы бензиновых фракций фракционирования, термической конверсии и гидроконверсии подвергают каталитической переработке в присутствии цеолитсодержащего катализатора с последующим фракционированием продукта с получением стабильного высокооктанового бензина, при этом на гидроочистку направляют сумму легких газойлевых фракций фракционирования, термической конверсии и гидроконверсии. Технический результат - увеличение суммарного выхода моторных топлив и выхода дизельного топлива, повышение качества бензина. 1 ил., 1 пр.

Изобретение касается производства высокооктановых бензинов и может быть использовано в нефтепереработке и нефтехимии. Изобретение касается способа получения высокооктанового бензина и включает фракционирование гидроочищенной бензиновой фракции на легкую и тяжелую фракции, изомеризацию легкой фракции и риформинг тяжелой фракции в присутствии платиносодержащего катализатора с направлением избыточного водорода риформинга на изомеризацию. Изомеризацию проводят в присутствии сульфат-циркониевого катализатора, изомеризат разделяют ректификацией на три фракции: низкокипящую, среднюю, содержащую н-гексан и метилпентаны, и высококипящую, среднюю фракцию рециркулируют в сырье изомеризации. Из риформата ректификацией выделяют легкую и тяжелую фракции риформинга, смешивают тяжелую фракцию риформинга с низкокипящей и высококипящей фракциями изомеризата с получением целевого продукта, а выделенную легкую фракцию риформинга, выкипающую до 85-95°С, подвергают гидроизомеризации при 250-300°С в присутствии платиноморденитного катализатора и полученный гидроизомеризат направляют на смешение с изомеризатом. Технический результат - снижение бензола и ароматических углеводородов до требований на современные автобензины при сохранении интеграции процессов риформинга и изомеризации. 1 з.п. ф-лы, 1 табл., 7 пр.

Изобретение относится к комплексному способу превращения углеводородных фракций, происходящих из нефти, в смеси углеводородов, обладающие высоким топливным качеством, включающему следующие стадии: 1) проведение крекинга с псевдоожиженным катализатором (КПК) углеводородной фракции с получением смеси, содержащей легкий рецикловый газойль (ЛРГ); 2) разделение смеси, полученной на предшествующей стадии КПК, с целью выделения по меньшей мере одной фракции ЛРГ и фракции тяжелого рециклового газойля (ТРГ); 3) повторную подачу по меньшей мере части фракции ТРГ на стадию КПК; 4) проведение гидроочистки фракции ЛРГ; 5) проведение реакции продукта, полученного на стадии (4), с водородом, в присутствии каталитической системы, включающей: а) один или более металлов, выбранных из Pt, Pd, Ir, Ru, Rh и Re; b) алюмосиликат кислой природы, выбранный из цеолита, принадлежащего к семейству MTW, и полностью аморфного микро-мезопористого алюмосиликата, имеющего мольное соотношение SiO₂/Al₂O₃ в диапазоне от 30 до 500, площадь поверхности более чем 500 м²/г, объем пор в диапазоне от 0,3 до 1,3 мл/г, средний диаметр пор менее 40 А, при этом стадию крекинга с псевдоожиженным катализатором проводят при температуре в диапазоне от 490 до 530°С; и на стадии крекинга с псевдоожиженным катализатором температура предварительного нагрева питающего потока находится в диапазоне от 240 до 350°С. Изобретение также относится к способу крекинга с псевдоожиженным катализатором. Технический результат - получение смесей углеводородов, обладающих высоким топливным качеством. 2 н. и 20 з.п. ф-лы, 4 табл., 2 пр.

Изобретение описывает технологию получения синтетических топлив для летательных аппаратов из синтетических углеводородов. Изобретение касается способа получения синтетического авиационного топлива из углеводородов, полученных по методу Фишера-Тропша, включающего выделение из синтезированных жидких продуктов фракции 135-280°C с последующим разделением ее ректификацией на две фракции 135-190°C и 190-280°C, после чего фракцию с низшими температурами кипения подвергают ароматизации при температуре 400-500°C, под давлением водорода 1,8-2,5 МПа, при объемной скорости подачи сырья 1,5-2,0 час^-1 и отношении водорода к сырью 1100-1500:1 нл/л над алюмоплатиновым катализатором, промотированным рением, содержащим от 0,28 до 0,32 мас.% платины и от 0,28 до 0,52 мас.% рения, нанесенных на носитель из -Al₂O₃, содержание примесей посторонних металлов в котором не превышает 1500 ррм, а фракцию с высшими температурами кипения последовательно подвергают гидроизомеризации при температуре 200-400°C, под давлением водорода 2,0-7,0 МПа, объемной скорости подачи сырья 0,2-2,5 час^-1, при отношении водорода к сырью 300-1500:1 нл/л над катализатором, включающим каталитически активный компонент - платину, нанесенную на цеолит, содержащий носитель и связующее, при этом содержание платины в катализаторе находится в пределах 0,15-0,60 мас.%, содержание цеолита составляет 5-60 мас.%, который выбирают из группы: ZSM-5, ZSM-23, , SAPO-11 или SAPO-41, причем в качестве связующего используют -Al₂O₃ в оставшемся количестве, а затем подвергают гидрофинишингу при температуре 180-240°C, под давлением водорода 2,0-4,0 МПа, объемной скорости подачи сырья 1,0-12,0 час^-1, при соотношении водорода к сырью 300-500:1 нл/л над алюмопалладиевым катализатором, содержащим 0,2-2,0 мас.% палладия, на -оксиде алюминия со средним радиусом пор 4,0-10,0 нм, содержание примесей посторонних металлов в котором не превышает 1500 ррм, после этого фракции смешивают и подвергают стабилизации. Технический результат - высокий выход целевых продуктов, пригодных для получения после смешивания и стабилизации высококачественного авиационного топлива с температурой застывания не выше минус 55°C и температурой начала кристаллизации не выше минус 50°C. 2 н.п. ф-лы, 1 табл., 30 пр.

Изобретение относится к способу обработки гидрокрекингом и гидроизомеризацией смесей, получаемых синтезом Фишера-Тропша. Способ получения средних дистиллятов, исходя из получаемой синтезом Фишера-Тропша содержащей смеси парафиновых углеводородов, включает в себя следующие последовательные стадии: a) отделение по меньшей мере легкой газовой фракции С4-, имеющей конечную температуру кипения меньше 20°С, от потока, выходящего из установки синтеза Фишера-Тропша, с целью получения только тяжелой жидкой фракции С5+, имеющей начальную температуру кипения в интервале от 20 до 40°С; b) гидрирование ненасыщенных соединений олефинового типа по меньшей мере части тяжелой фракции С5+ в присутствии водорода и катализатора гидрирования при температуре в интервале от 100 до 180°С, при общем давлении в интервале от 0,5 до 6 МПа с объемной часовой скоростью в интервале от 1 до 10 ч ^-1 и при подаче водорода, соответствующей объемному соотношению "водород/углеводороды" в интервале от 5 до 80 нл/л/ч; c) гидроизомеризация/гидрокрекинг всего гидрированного жидкого потока, выходящего со стадии b), без осуществления стадии предварительного разделения в присутствии водорода и катализатора гидроизомеризации/гидрокрекинга; d) дистилляция потока, подвергнутого гидрокрекингу/гидроизомеризации, полученного на этапе (с) с целью получения по меньшей мере фракций керосина и газойля, и остаточной фракции. Технический результат - полученный газойль имеет температуру текучести ниже 0°С, цетановое число превышает 60, керосин имеет температуру застывания не выше -35°С, высота некоптящего пламени превышает 25 мм. 13 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к области нефтепереработки и может быть использовано при получении малосернистого дизельного топлива, которое находит все большее использование в России и в Европе. Изобретение касается способа получения дизельного топлива, включающего обессоливание нефти, ее дистилляцию, выделение дизельных фракций, их смешение и последующую гидроочистку смеси. При дистилляции в атмосферной колонне отбирают две дизельные фракции, выкипающие в пределах 171-341°С и 199-360°С, фракцию 199-360°С направляют на жидкостную экстракцию для очистки от бензалкилтиофенов, при массовом соотношении сырье : экстрагент от 1:1 до 1:4 в качестве экстрагента используется продукт взаимодействия органического амина с органической кислотой - амид, затем производят смешение фракций: 171-341°С и 199-360°С после очистки в процентном составе 70-85% и 15-30% соответственно, при этом смесь этих фракций при перегонке по методу ASTM D-86 имеет конец кипения не более 360°С, полученную смесь подвергают гидроочистке с получением дизельного топлива. Технический результат - получение дизельного топлива фракционного состава 171-360°С с содержанием серы не более 10 ррm. 1 з.п. ф-лы, 1 табл., 6 пр.

Изобретение относится к катализатору для осуществления способа гидрирования олефинов и кислородсодержащих соединений в составе синтетических жидких углеводородов, полученных по методу Фишера-Тропша, содержащему пористый носитель из -оксида алюминия с нанесенным на него каталитически активным компонентом - палладием, характеризующемуся тем, что поры носителя имеют эффективный радиус от 4,0 до 10,0 нм, причем содержание примесей посторонних металлов в носителе не превышает 1500 ррм, а содержание палладия в катализаторе составляет 0,2-2,5 мас.%. Также изобретение относится к способу гидрирования, использующему данный катализатор. Изобретение позволяет получать насыщенные углеводороды из жидких продуктов синтеза Фишера-Тропша, представляющих собой сложную смесь парафиновых углеводородов с числом углеродных атомов от 5 до 32, с соотношением нормальных парафиновых углеводородов к изопарафиновым - от 1:1 до 7:1, содержащих до 50% олефинов и до 5% кислородсодержащих соединений. 2 н.п.ф-лы, 1 табл., 7 пр.

Изобретение относится к газохимии и газопереработке. Изобретение касается способа, в котором углеводородные газы предварительно подвергают каталитической пароуглекислотной конверсии в смеси с диоксидом углерода и парами воды. При этом поддерживают мольные соотношения углерода в углеводородном газе к диоксиду углерода, равное 0,3-0,8, и углерода к воде, равное 1,0-1,5. В процессе конверсии поддерживают температуру 750-950°С и давление 0,1-3,0 МПа. Затем полученный синтез-газ очищают от избытка диоксида углерода до его содержания не более 8,5%. Синтез Фишера-Тропша осуществляют при температуре 170-275°С под давлением 1,-5,0 МПа, при объемной скорости подачи синтез-газа 100-3000 час ^-1. Перед разделением на фракции из смеси полученных жидких углеводородов удаляют углеводородные газы и реакционную воду, а 20-80% мас. пентан-гексановой фракции направляют на рециркуляцию в реактор синтеза Фишера-Тропша. Остальную часть пентан-гексановой фракции, а также бензиновую, керосиновую и дизельную фракции по отдельности подвергают гидрированию, гидроизомеризации и изодепарафинизации. При осуществлении способа используют отдельные для каждого процесса катализаторы на основе кобальта, палладия и платины. Технический результат - снижение содержания примесей серо- и азотсодержащих углеводородных соединений, а также ароматических углеводородов в синтетических жидких топливах. 4 н.п. ф-лы, 4 табл., 20 пр.

Изобретение относится к способу получения разветвленных олефинов, указанный способ включает дегидрирование изопарафиновой композиции, содержащей 0,5% или менее четвертичных алифатических атомов углерода, на подходящем катализаторе, указанная изопарафиновая композиция получена гидроизомеризацией парафиновой композиции и включает парафины с количеством углеродов в диапазоне от 7 до 18, причем указанные парафины, по меньшей мере, часть их молекул, являются разветвленными, где содержание разветвленных парафинов изопарафиновой композиции составляет, по меньшей мере, 50 мас.% от массы изопарафиновой композиции, среднее количество ответвлений на молекулу парафина составляет от 0,5 до 2,5, и ответвления включают метильные и необязательно этильные ветви, указанные разветвленные олефины имеют содержание четвертичных алифатических углеродов 0,5% или менее, причем указанная парафиновая композиция получена способом Фишера-Тропша. Также изобретение относится к способам получения разветвленного алкилароматического углеводорода и разветвленных алкиларилсульфанатов, включающих приведенный выше способ. Предлагаемое изобретение является более универсальным и экономически более выгодным, чем известные способы. 3 н. и 4 з.п. ф-лы.

Изобретение относится к способу получения средних дистиллятов из парафинового сырья, полученного синтезом Фишера-Тропша, включающий до стадии гидрокрекинга/гидроизомеризации стадию гидроочистки и очистки и/или удаления загрязнений прохождением через по меньшей мере один многофункциональный защитный слой, причем защитный слой содержит по меньшей мере один катализатор, пропитанный активной гидрирующей-дегидрирующей фазой и имеющий следующие характеристики: определенный по ртути объем макропор со средним диаметром 50 нм составляет более 0,1 см³/г, полный объем превышает 0,60 см³/г. Также способ относится к установке для осуществления заявленного способа. 2 н. и 14 з.п. ф-лы, 2 табл., 5 ил.

Изобретение относится к нефтеперерабатывающей промышленности. Изобретение касается способа получения автомобильного бензина на основе бензиновой фракции каталитического крекинга, включающего каталитический крекинг сырья, в качестве которого используют смесь прямогонного вакуумного газойля и бензиновой фракции висбрекинга в соотношении от 98:2 мас.% до 75:25 мас.%, с последующим разделением катализата ректификацией на легкую и тяжелую бензиновую фракцию каталитического крекинга, легкий и тяжелый каталитический газойль, последующую демеркаптанизацию легкой бензиновой фракции каталитического крекинга и гидроочистку тяжелой бензиновой фракции каталитического крекинга в присутствии катализатора гидроочистки, осуществляемую путем предварительного пропускания тяжелой бензиновой фракции каталитического крекинга через слой катализатора-сорбента на основе оксида алюминия, содержащего 1,0-1,5 мас.% оксида никеля и 3,0-4,0 мас.% триоксида молибдена, а затем через слой катализатора гидроочистки при соотношении высоты слоя катализатора-сорбента к высоте слоя катализатора гидроочистки, равном 1:10-25, с последующим смешением очищенной демеркаптанизацией легкой бензиновой фракции каталитического крекинга и гидроочищенной тяжелой бензиновой фракции каталитического крекинга в соотношении от 10:90 мас.% до 30:70 мас.% с получением базовых компонентов товарных автомобильных бензинов. Технический результат - получение базовых компонентов товарного автомобильного бензина без заметного уменьшения выхода целевого продукта, с высоким октановым числом (порядка 90 ИМ) и минимальным содержанием серы, пригодных для использования в производстве автобензинов марок Евро-3, Евро-4, Евро-5. 3 з.п. ф-лы.

Изобретение относится к составу топлива, используемого для двигателей с воспламенением от сжатия, и более конкретно к составам топлива, которые являются превосходными как по расходу топлива, так и по свойствам защиты окружающей среды. Описан состав топлива с точкой вспышки 45°С или выше, содержащий синтетическую нефть Фишера-Тропша и углеводородную смесь А на основе нефти, имеющую следующие свойства от (1) до (5) в количестве от 10 до 30 процентов по объему на основе общей массы состава: (1) плотность при 15°С: 800 кг/см³ или выше и 900 кг/м ³ или ниже; (2) температура перегонки 10 объемных % (Т10): 150°С или выше и 200°С или ниже; (3) температура перегонки 97 объемных % (Т97): 270°С или ниже; (4) содержание ароматических соединений: 40 процентов по объему или выше и 70 процентов по объему или ниже; и (5) содержание серы: 30 частей на миллион по массе или ниже. Технический результат - состав топлива, который имеет возможность подавлять понижение расхода топлива, сохраняя превосходные свойства выхлопного газа синтетической нефти Фишера-Тропша. 1 з.п. ф-лы, 2 табл.

Изобретение относится к технической области крекинга углеводородного сырья. Изобретение касается способа обработки углеводородного сырья, содержащего фракцию вакуумного дистиллята, или деасфальтированную нефть, или смесь этих двух фракций, в котором дистилляцией при атмосферном давлении сырой нефти извлекают газойлевую фракцию и остаток дистилляции при атмосферном давлении; вакуумной дистилляцией вышеупомянутого остатка дистилляции при атмосферном давлении извлекают вакуумный дистиллят, который направляют на мягкий гидрокрекинг, и остаток вакуумной дистилляции; дополнительно деасфальтацией, по меньшей мере, части остатка вакуумной дистилляции получают деасфальтированную нефть и асфальт; подвергают мягкому гидрокрекингу в присутствии водорода и катализатора вышеупомянутый вакуумный дистиллят и/или деасфальтированную нефть, называемые основным сырьем, и в присутствии более легкой углеводородной фракции, называемой вторичным сырьем; отделяют эфлюент, образующийся в результате мягкого гидрокрекинга, для отвода фракции, имеющей начальную температуру кипения выше 320°С, содержащей менее 0,25% масс. серы, и фракции, интервал дистилляции которой составляет от 130 до 390°С, имеющей следующие характеристики: D15/4: 0,845-0,855, содержание серы: 5-200 ч./млн, по массе, цетановое число: 48-52; направляют вышеупомянутую фракцию, имеющую начальную температуру кипения выше 320°С, в зону каталитического крекинга для получения легкого газойля каталитического крекинга и тяжелого газойля каталитического крекинга. Изобретение также касается установки для осуществления способа. Технический результат - получение газойля с низким содержанием серы, имеющим более высокое цетановое число. 2 н. и 21 з.п. ф-лы, 5 табл., 4 ил.

Изобретение относится к десульфуризации углеводородного сырья. Изобретение касается способа десульфуризации двух углеводородсодержащих потоков сырья, который включает следующие стадии: (а) реагирование первого углеводородсодержащего потока (1) сырья, содержащего углеводородные компоненты, кипящие выше 343°С, и водорода (28), с катализатором десульфуризации в зоне (3) десульфуризации, эксплуатируемой в условиях десульфуризации, чтобы произвести исходящий поток (4) зоны десульфуризации; (b) введение исходящего потока зоны десульфуризации в парожидкостной сепаратор (5), эксплуатируемый, чтобы обеспечить парообразный поток (17), и первый жидкий углеводородсодержащий поток (6), (с) подачу парообразного потока (17) и второго углеводородсодержащего потока (18) сырья в зону (21) гидрокрекинга, чтобы произвести исходящий поток зоны гидрокрекинга; (d) подачу исходящего потока зоны гидрокрекинга и углеводородсодержащего потока (16) повторного цикла в зону (22) гидрирования, чтобы произвести исходящий поток (23) зоны гидрирования; (е) фракционирование исходящего потока (23) зоны гидрирования, чтобы произвести ультранизкосернистый углеводородсодержащий поток (38); и (f) фракционирование первого жидкого углеводородсодержащего потока (6), извлеченного на стадии (b), чтобы произвести углеводородсодержащий поток (16) повторного цикла, и второй жидкий углеводородсодержащий поток (17), содержащий углеводородные компоненты и имеющий пониженную концентрацию серы. Технический результат - получение ультранизкосернистых углеводородных продуктов. 6 з.п. ф-лы, 3 табл., 1 ил.

Изобретение относится к области конверсии и/или обработки остатков, образующихся при перегонке. Изобретение касается способа обработки углеводородного сырья, включающего последовательность первого, реализуемого выше по потоку, процесса гидроконверсии, включающего, по меньшей мере, один реактор, реакцию или реакции, протекающие внутри вышеупомянутых реакторов и вводящие в действие, по меньшей мере, одну твердую фазу, по меньшей мере, одну жидкую фазу и, по меньшей мере, одну газовую фазу, и второго процесса риформинга, проводимого ниже по потоку конверсии с водяным паром, включающего, по меньшей мере, один реактор, при этом вышеупомянутый процесс, проводимый выше по потоку, осуществляют в суспензии и/или в кипящем слое и вышеупомянутый процесс, реализуемый ниже по потоку, содержит первую стадию конверсии, по меньшей мере частичной, углеводородов газовой фазы, более тяжелых, чем метан, в метан, называемую стадией предварительного риформинга, и реакция или реакции риформинга, протекающие внутри вышеупомянутых реакторов процесса, проводимого ниже по потоку, позволяют получать реагент водород, необходимый для химических реакций первого процесса. Технический результат - самообеспечение процесса гидроконверсии водородом, высокая конверсия углеводородов. 11 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к способу получения высококачественного насыщенного базового масла или компонента базового масла на основе углеводородов. Способ получения насыщенного углеводородного компонента для использования в качестве бензина, базового масла, дизельных компонентов и/или фракций растворителя заключается в том, что исходное сырье, включающее один или несколько компонент(ов), выбранных из группы, включающей карбоновые кислоты, содержащие число атомов углерода от С4 до С38, сложные эфиры С4-С38 карбоновых кислот и С1-С11 спиртов, ангидриды С4-С38 карбоновых кислот и С4-С38 спирты, олигомеризуют в присутствии катализатора на основе катионной глины и дезоксигенируют, названное исходное сырье содержит, по меньшей мере, 50% по массе ненасыщенных и/или полиненасыщенных соединений. Изобретение также относится к базовому маслу, полученному в соответствии с вышеуказанным способом, отличающемуся тем, что базовое масло содержит, по меньшей мере, 90% по массе насыщенных углеводородов, 20-90% мононафтенов, менее 3,0% полициклических нафтенов, не более 20% по массе линейных парафинов, и, по меньшей мере, 50% по массе насыщенных углеводородов имеют ширину интервала числа атомов углерода не больше чем 9 атомов углерода, базовое масло представляет собой продукт биологического происхождения и имеет кинематическую вязкость при 100°С от 3 сСт до 8 сСт. Техническим результатом является получение не содержащих гетероатомов насыщенных базовых масел из исходных материалов биологического происхождения, которые удовлетворяют требованиям API к группе III. 3 н. и 20 з.п. ф-лы, 5 табл., 2 ил.

Изобретение относится к области нефтепереработки, конкретно к способу получения высокооктанового автомобильного бензина. Изобретение касается способа получения автомобильного бензина, включающего разделение бензинового дистиллата каталитического крекинга на легкую и тяжелую фракции, гидрооблагораживание тяжелой фракции в смеси с прямогонной дизельной фракцией, последующее дополнительное гидрооблагораживание выделенной гидроочищенной бензиновой фракции в смеси с прямогонной бензиновой фракцией. Выделенную гидроочищенную бензиновую фракцию делят на две части, одну из которых подвергают дополнительному гидрооблагораживанию в смеси с прямогонной бензиновой фракцией, после чего направляют на каталитический риформинг, а другую часть смешивают с легкой фракцией бензинового дистиллата каталитического крекинга и катализатом каталитического риформинга в соотношении, мас.%: 20:40:40-10:30:60 соответственно с получением товарного автомобильного бензина. Технический результат - соответствие базовых компонентов высокооктановых автомобильных бензинов по качеству Европейским стандартам. 3 з.п. ф-лы.

Изобретение относится к области нефтепереработки. Изобретение касается способа получения бензина с низкими содержаниями серы и олефинов из потока крекинг-нафты, содержащей олефины и органические соединения серы, включающий стадии: (а) разделения потока крекинг-нафты на, по меньшей мере, три фракции путем ректификации, причем упомянутые фракции содержат легкую фракцию крекинг-нафты, среднюю фракцию крекинг-нафты и тяжелую фракцию крекинг-нафты; (b) обработки легкой фракции крекинг-нафты с преобразованием порции олефинов, в ней содержащихся, в оксигенированные соединения; (с) обработки средней фракции крекинг-нафты с целью удаления органических соединений серы, в ней содержащихся; (d) обработки тяжелой фракции крекинг-нафты для удаления порции органических соединений серы, в ней содержащихся, и (е) получения бензина с низкими содержаниями серы и олефинов с использованием, по меньшей мере, двух фракций - из обработанной легкой фракции крекинг-нафты и тяжелой фракции крекинг-нафты и, возможно, обработанной средней фракции крекинг-нафты. Изобретение также относится к способам получения бензина с низкими содержаниями серы и олефинов из потока крекинг-нафты с полным температурным пределом кипения. Технический результат - получение бензина с низким содержанием серы. 3 н. и 13 з.п. ф-лы, 1 табл., 3 ил.

Изобретение относится к области нефтепереработки и может быть использовано при получении малосернистого дизельного топлива. Согласно способу по изобретению после обессоливания нефти проводят ее дистилляцию, при этом из атмосферной колонны отбирают дизельную фракцию с температурой кипения 171-341°С, фракции с температурой кипения выше 341°С направляют на последующую переработку вместе с мазутом в вакуумную колонну, из вакуумной колонны отбирают фракции с температурой кипения 181-304°С и 226-326°С, смешивают в балансовом соотношении эти фракции с дизельной фракцией из атмосферной колонны, при этом балансовая смесь этих фракций при перегонке по методу ASTM D-86 имеет конец кипения не более 340°С, полученную смесь подвергают гидроочистке и получают дизельное топливо. Технический результат- способ по изобретению позволяет получить дизельное топливо с содержанием серы не более 10 ppm.

Изобретение относится к производству моторных топлив, в частности к способам получения высокооктанового бензина, и может быть использовано в нефтеперерабатывающей, нефтехимической и газовой промышленности. Изобретение касается способа получения высокооктанового бензина, включающего предварительную гидроочистку прямогонного бензина, фракционирование гидрогенизата с выделением легкокипящей, среднекипящей и тяжелокипящей фракций, изомеризацию легкокипящей фракции с выделением изомеризата, каталитический риформинг тяжелокипящей фракции с выделением ректификацией фракции риформата, выкипающей в интервале температур НК-85°С, и бензина каталитического риформинга, среднекипящую фракцию, выкипающую в интервале от 70 до 85°С, совместно с фракцией риформата НК-85°С подвергают гидроизомеризации при температуре 260-290°С в присутствии платиноалюмоморденитного катализатора с выделением гидроизомеризата, смешение бензина каталитического риформинга, изомеризата и гидроизомеризата, с получением целевого продукта. Технический результат - улучшение экологических характеристик высокооктанового бензина и повышение выработки целевого продукта. 1 з.п. ф-лы, 2 табл.